Коррозионно устойчивый цилиндр заднего тормозного колеса с диаметром отверстия 1 дюйм и резиновыми уплотнениями EPDM для Isuzu NKR 100P 4JB1
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
YIMI
Сертификация:
ISO/TS16949
Номер модели:
ИСУЗУ НКР 100П, ЭЛЬФ, НХР, НЛР, НПР
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
10 шт.
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки:
10000 шт/месяц
Технические характеристики
| Material: | Чугунный/алюминиевый корпус, стальные поршни, резиновые уплотнения из EPDM. | Mounting: | Фланец с 2 болтами к опорной пластине |
| Bore Diameter: | 1′′ | Cooling Type: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Weight: | Стандарт | Torque Specification: | 10-15 Нм |
| Displacement: | 2,8 л (2771 куб.см) | Engine Type: | 4-цилиндровый, рядный дизельный двигатель, верхнеклапанный двигатель |
| High Light: | Коррозионностойкий задний тормозной цилиндр,1′′ цилиндр колеса тормоза с отверстием,Бронзовый цилиндр с резиновыми уплотнениями EPDM |
||
Описание продукта
Заднее тормозное колесо цилиндр 8-97078682-0 для Isuzu NKR 100P 4JB1 8970786820
Высококачественный гидравлический компонент прямой замены, предназначенный для задней барабанной тормозной системы легких грузовиков серии Isuzu NKR 100P и ELF.
| Номер части: | 8-97078682-0, 8970786820 |
| Наименование продукта: | Цилиндр заднего тормозного колеса / цилиндр тормозного раба |
| Модель автомобиля: | ISUZU NKR 100P, ELF, NHR, NLR, NPR |
| Модель двигателя: | ISUZU 4JB1 (2,8 литра дизельного топлива) |
| Состояние: | 100% совершенно новый. |
| Происхождение | Материковый Китай |
Функция продукта
Преобразует гидравлическое давление из главного цилиндра в механическую силу, чтобы толкать тормозные обувь против барабана.
Особенности и преимущества
- Качество ОЭ:Изготовлено по спецификациям Isuzu по размерам и материалам для идеального приспособления и надежного торможения
- Диаметр отверстия 1′′:Обеспечивает достаточную гидравлическую силу для применения в легковых грузовиках весом 6,3 тонны
- Прекрасно обработанные сверлы:Гладкое заточенное отверстие цилиндра обеспечивает постоянное движение поршня и длительный срок службы уплотнения
- Противокоррозионный:Корпус с антикоррозионной обработкой для долговечности
- Высококачественные резиновые уплотнители:Чашки и уплотнители EPDM устойчивы к DOT 3/DOT 4 тормозной жидкости, теплу и старению
- Включает пылевую обувь:Защищает от грязи и влаги
- Проверка на пропуск:Каждый цилиндр гидравлически проверяется на наличие утечек перед упаковкой
- Восстанавливает работу тормоза:Устраняет губчатую педаль, утечки жидкости и неравномерное торможение
- Прямая замена:Совпадает с образцом монтажного болта OE, расположением входа и положением винта кровотечения
- Экономически эффективный:Доступная альтернатива оригинальному OEM без ущерба для безопасности
Совместимость транспортного средства и двигателя
Специально разработан для грузовиков Isuzu NKR 100P с двигателем 4JB1 и совместимыми моделями.
Модели автомобилей Isuzu:
- ISUZU NKR 100P(легкий грузовик, двигатель 4JB1)
- ISUZU ELF(японский рынок N-серии)
- ISUZU NHR(выбрать модели - проверить)
- ISUZU NLR(выбрать модели - проверить)
- ISUZU NPR 84-(выбрать модели - проверить)
Спецификация двигателя - ISUZU 4JB1:
- 4-цилиндровый дизельный двигатель, OHV
- Дисплимент: 2,8 л (2771 см3)
Примечания к установке
Типичные этапы монтажа цилиндра заднего колеса:
- Безопасно поднимать и поддерживать транспортное средство - снять заднее колесо и тормозный барабан
- Очистите тормозную установку - используйте очиститель тормозов для удаления пыли и мусора
- Отсоедините тормозную линию - с задней части старого цилиндра колеса с помощью флаер-орехового ключа.
- Удалить старый цилиндр колеса - развернуть два крепежных болта от подъемной пластины
- Очистить поверхность крепления подпорной пластины - удалить старую прокладку/запечатку
- Сравните новый цилиндр со старым - проверьте размер отверстия (1 ′′), расстояние между болтами и ориентацию порта
- Установка нового колесного цилиндра - нанести тонкую пленку тормозного жира на кронштейн.
- Вновь подключить тормозную линию - ручной запуск, затем затянуть с помощью факельного ключа гайки.
- Переустановить тормозные ботинки и оборудование - убедитесь, что штурвалы задействованы правильно
- Вновь установить тормозный барабан и колесо - при необходимости настроить обувь
- Окрашивание тормозной системы - старт от колеса, находящегося дальше всего от главного цилиндра
- Проверка на наличие утечек - проверка нового цилиндра и линейки
- Испытательный заряд - обеспечить правильное торможение и отсутствие тяги
Контроль качества
- Проверка материала:Испытанный сплав корпуса и уплотнительное соединение
- Размерная проверка:Диаметр отверстия (1 ′′), расстояние между отверстиями болтов и проход нитей проверен
- Испытание утечки (гидравлическое):Каждый цилиндр под давлением для обеспечения отсутствия внутренней или внешней утечки
- Испытание движения поршня:Безупречная работа подтверждена при полном ходе
- Проверка нитей:Впускные и кровоточащие нитки проверены при помощи приборов GO/NO-GO
- Визуальный осмотр:100% проверены на наличие дефектов литья, царапин или поврежденных портов
- Безопасно упаковано:Цилиндр, запечатанный в пластиковом пакете, упакованный с защитой от пены
Упаковка и доставка
- Нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка доступна
- Картонный или деревянный чехол для безопасной транспортировки
- Быстрая доставка товаров на складе
- Перевозка экспрессным воздушным или морским транспортом
Расследование
Для ценообразования, доступности или оптовой покупки цилиндра 8-97078682-0 для Isuzu NKR 100P 4JB1 8970786820,Пожалуйста, свяжитесь с нашей командой по продажам для получения конкурентной цены и экспертной технической поддержки..