logo

Коррозионно устойчивый цилиндр заднего тормозного колеса с диаметром отверстия 1 дюйм и резиновыми уплотнениями EPDM для Isuzu NKR 100P 4JB1

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: ИСУЗУ НКР 100П, ЭЛЬФ, НХР, НЛР, НПР
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 10 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки: 10000 шт/месяц
Технические характеристики
Material: Чугунный/алюминиевый корпус, стальные поршни, резиновые уплотнения из EPDM. Mounting: Фланец с 2 болтами к опорной пластине
Bore Diameter: 1′′ Cooling Type: Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Weight: Стандарт Torque Specification: 10-15 Нм
Displacement: 2,8 л (2771 куб.см) Engine Type: 4-цилиндровый, рядный дизельный двигатель, верхнеклапанный двигатель
High Light:

Коррозионностойкий задний тормозной цилиндр

,

1′′ цилиндр колеса тормоза с отверстием

,

Бронзовый цилиндр с резиновыми уплотнениями EPDM

Описание продукта
Заднее тормозное колесо цилиндр 8-97078682-0 для Isuzu NKR 100P 4JB1 8970786820
Высококачественный гидравлический компонент прямой замены, предназначенный для задней барабанной тормозной системы легких грузовиков серии Isuzu NKR 100P и ELF.
Номер части: 8-97078682-0, 8970786820
Наименование продукта: Цилиндр заднего тормозного колеса / цилиндр тормозного раба
Модель автомобиля: ISUZU NKR 100P, ELF, NHR, NLR, NPR
Модель двигателя: ISUZU 4JB1 (2,8 литра дизельного топлива)
Состояние: 100% совершенно новый.
Происхождение Материковый Китай
Rear Brake Wheel Cylinder for Isuzu NKR 100P
Функция продукта
Преобразует гидравлическое давление из главного цилиндра в механическую силу, чтобы толкать тормозные обувь против барабана.
Особенности и преимущества
  • Качество ОЭ:Изготовлено по спецификациям Isuzu по размерам и материалам для идеального приспособления и надежного торможения
  • Диаметр отверстия 1′′:Обеспечивает достаточную гидравлическую силу для применения в легковых грузовиках весом 6,3 тонны
  • Прекрасно обработанные сверлы:Гладкое заточенное отверстие цилиндра обеспечивает постоянное движение поршня и длительный срок службы уплотнения
  • Противокоррозионный:Корпус с антикоррозионной обработкой для долговечности
  • Высококачественные резиновые уплотнители:Чашки и уплотнители EPDM устойчивы к DOT 3/DOT 4 тормозной жидкости, теплу и старению
  • Включает пылевую обувь:Защищает от грязи и влаги
  • Проверка на пропуск:Каждый цилиндр гидравлически проверяется на наличие утечек перед упаковкой
  • Восстанавливает работу тормоза:Устраняет губчатую педаль, утечки жидкости и неравномерное торможение
  • Прямая замена:Совпадает с образцом монтажного болта OE, расположением входа и положением винта кровотечения
  • Экономически эффективный:Доступная альтернатива оригинальному OEM без ущерба для безопасности
Rear Brake Wheel Cylinder technical details
Совместимость транспортного средства и двигателя
Специально разработан для грузовиков Isuzu NKR 100P с двигателем 4JB1 и совместимыми моделями.
Модели автомобилей Isuzu:
  • ISUZU NKR 100P(легкий грузовик, двигатель 4JB1)
  • ISUZU ELF(японский рынок N-серии)
  • ISUZU NHR(выбрать модели - проверить)
  • ISUZU NLR(выбрать модели - проверить)
  • ISUZU NPR 84-(выбрать модели - проверить)
Спецификация двигателя - ISUZU 4JB1:
  • 4-цилиндровый дизельный двигатель, OHV
  • Дисплимент: 2,8 л (2771 см3)
Примечания к установке
Типичные этапы монтажа цилиндра заднего колеса:
  1. Безопасно поднимать и поддерживать транспортное средство - снять заднее колесо и тормозный барабан
  2. Очистите тормозную установку - используйте очиститель тормозов для удаления пыли и мусора
  3. Отсоедините тормозную линию - с задней части старого цилиндра колеса с помощью флаер-орехового ключа.
  4. Удалить старый цилиндр колеса - развернуть два крепежных болта от подъемной пластины
  5. Очистить поверхность крепления подпорной пластины - удалить старую прокладку/запечатку
  6. Сравните новый цилиндр со старым - проверьте размер отверстия (1 ′′), расстояние между болтами и ориентацию порта
  7. Установка нового колесного цилиндра - нанести тонкую пленку тормозного жира на кронштейн.
  8. Вновь подключить тормозную линию - ручной запуск, затем затянуть с помощью факельного ключа гайки.
  9. Переустановить тормозные ботинки и оборудование - убедитесь, что штурвалы задействованы правильно
  10. Вновь установить тормозный барабан и колесо - при необходимости настроить обувь
  11. Окрашивание тормозной системы - старт от колеса, находящегося дальше всего от главного цилиндра
  12. Проверка на наличие утечек - проверка нового цилиндра и линейки
  13. Испытательный заряд - обеспечить правильное торможение и отсутствие тяги
Контроль качества
  • Проверка материала:Испытанный сплав корпуса и уплотнительное соединение
  • Размерная проверка:Диаметр отверстия (1 ′′), расстояние между отверстиями болтов и проход нитей проверен
  • Испытание утечки (гидравлическое):Каждый цилиндр под давлением для обеспечения отсутствия внутренней или внешней утечки
  • Испытание движения поршня:Безупречная работа подтверждена при полном ходе
  • Проверка нитей:Впускные и кровоточащие нитки проверены при помощи приборов GO/NO-GO
  • Визуальный осмотр:100% проверены на наличие дефектов литья, царапин или поврежденных портов
  • Безопасно упаковано:Цилиндр, запечатанный в пластиковом пакете, упакованный с защитой от пены
Упаковка и доставка
  • Нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка доступна
  • Картонный или деревянный чехол для безопасной транспортировки
  • Быстрая доставка товаров на складе
  • Перевозка экспрессным воздушным или морским транспортом
Расследование
Для ценообразования, доступности или оптовой покупки цилиндра 8-97078682-0 для Isuzu NKR 100P 4JB1 8970786820,Пожалуйста, свяжитесь с нашей командой по продажам для получения конкурентной цены и экспертной технической поддержки..