logo

Коррозионно устойчивый сцепление рабский цилиндр для Isuzu NPR66 4HF1 грузовик - прямая замена OEM с высоким давлением

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: ISUZU NPR66
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 10 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки: 10000 шт/месяц
Технические характеристики
Surface Treatment: Черное эпоксидное покрытие (устойчивое к коррозии). Mounting: Фланцевый корпус с портами OEM-стандарта
Material: Высокопрочный стально-алюминиевый сплав Engine Application: ISUZU 4HF1 (дизель 3,9 л)
Pressure Performance: Выдерживает давление до 2500 фунтов на квадратный дюйм. Cooling Type: Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Displacement: 3,9 л (3856 куб.см) Torque Specification: 10-15 Нм
High Light:

Коррозионностойкий рабочий цилиндр сцепления

,

Силиндр Isuzu NPR66 4HF1 для грузовиков

,

OEM Заменяющий сцепление рабский цилиндр

Описание продукта
Рабочий цилиндр сцепления 8-97032847-1 для грузовика 8970328471 Isuzu NPR66 4HF1

Рабочий цилиндр сцепления (номера OEM: 8-97032847-1 / 8970328471)— это гидравлический компонент премиум-класса, предназначенный для системы сцепления среднетоннажных грузовиков Isuzu NPR66, оснащенных дизельным двигателем 4HF1. Этот компонент преобразует гидравлическое давление главного цилиндра в механическую силу для выключения сцепления, обеспечивая плавное переключение передач и надежную работу сцепления.

Номер детали 8-97032847-1, 8970328471
Название продукта Рабочий цилиндр сцепления / Цилиндр выключения сцепления
Модель автомобиля ИСУЗУ НПР66
Модель двигателя ISUZU 4HF1 (дизель 3,9 л)
Состояние 100% новый
Материал Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники
Гарантия 6 месяцев
Clutch Slave Cylinder for Isuzu NPR66 4HF1 Truck
Особенности и преимущества
  • Качество оригинального оборудования:Изготовлено в соответствии с размерами и техническими характеристиками Isuzu, что обеспечивает идеальную посадку и надежное выключение сцепления.
  • Преобразование гидравлической силы:Преобразует гидравлическое давление главного цилиндра в механическую силу для плавного переключения передач.
  • Коррозионностойкая конструкция:Прочный корпус из стали/алюминиевого сплава с черным эпоксидным покрытием обеспечивает примерно на 30 % большую устойчивость к коррозии.
  • Прочный фланцевый монтаж:Точная система фланцевого крепления обеспечивает надежную установку.
  • Производительность высокого давления:Выдерживает давление до 2500 фунтов на квадратный дюйм для надежной работы при высокой гидравлической нагрузке.
  • Прецизионные уплотнения:Высококачественные резиновые уплотнения устойчивы к тормозной жидкости и перепадам температур.
  • Прокачной винт в комплекте:Легкая прокачка системы сцепления
  • Прямая замена:Простая установка с помощью болтов – соответствует точкам крепления оригинального оборудования.
  • Экономичность:Доступная альтернатива оригинальным цилиндрам OEM.
Clutch Slave Cylinder technical details and packaging
Совместимость автомобиля и двигателя

Этот рабочий цилиндр сцепления специально разработан для грузовиков Isuzu NPR66 с двигателем 4HF1.

Модели автомобилей Исузу:
  • ISUZU NPR66 (основная комплектация)
  • ISUZU НКР (совместимый)
  • ISUZU NQR (совместимый)
  • ISUZU NPS (совместимый)
Технические характеристики двигателя – ISUZU 4HF1:
  • 4-цилиндровый, рядный дизельный двигатель, непосредственный впрыск
  • Объем: 3,9 л (3856 куб.см)
Примечания по установке

Этапы установки (типичные для рабочего цилиндра сцепления):

  1. Безопасно поднимите и поддержите автомобиль: найдите рабочий цилиндр сцепления на картере трансмиссии.
  2. Отсоедините гидравлическую линию от старого цилиндра — используйте накидной ключ, чтобы не закруглить гайку.
  3. Отверните болты крепления (обычно 2 болта) и снимите старый цилиндр.
  4. Очистите монтажную поверхность коробки передач.
  5. Сравните новый цилиндр со старым – проверьте размер отверстия, расстояние между болтами и ориентацию портов.
  6. Нанесите тонкий слой тормозной смазки на крепежный фланец - прикрепите болт к коробке передач.
  7. Подсоедините гидравлическую линию – запустите вручную, затем затяните с помощью накидного гаечного ключа.
  8. Заправьте главный цилиндр сцепления свежей тормозной жидкостью DOT 3/DOT 4.
  9. Прокачивайте систему сцепления до тех пор, пока не перестанут появляться пузырьки воздуха.
  10. Проверьте наличие утечек – осмотрите новый цилиндр и трубопроводный фитинг.
  11. Тест-драйв – проверьте плавность включения и выключения сцепления.
Контроль качества
  • Проверка материала:Испытан состав и покрытие из высокопрочной стали/алюминиевого сплава.
  • Проверка размеров:Размер отверстия, расположение болтов крепления и резьба портов проверены на соответствие чертежам оригинального оборудования.
  • Испытание на утечку (гидравлическое):Каждый цилиндр находится под давлением, что исключает внутренние или внешние утечки.
  • Тест движения поршня:Плавная работа подтверждена на полном ходу
  • Испытание давлением:Проверено на выдерживание давления до 2500 фунтов на квадратный дюйм.
  • Испытание на коррозию:Подтверждена долговечность эпоксидного покрытия
  • Проверка резьбы:Впускная и выпускная резьбы проверяются манометрами GO/NO-GO.
  • Визуальный осмотр:100% проверка на наличие дефектов литья, царапин или поврежденных портов.
Упаковка и доставка
  • Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка.
  • Картонный или деревянный ящик для безопасной транспортировки.
  • Быстрая доставка товаров на складе
  • Доставка экспресс-почтой по воздуху или морю
Расследование

Чтобы узнать цену, доступность или оптовую закупкуРабочий цилиндр сцепления 8-97032847-1 для грузовика 8970328471 Isuzu NPR66 4HF1, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж для получения конкурентоспособного предложения и экспертной технической поддержки.