Коррозионно устойчивый сцепление рабский цилиндр для Isuzu NPR66 4HF1 грузовик - прямая замена OEM с высоким давлением
| Surface Treatment: | Черное эпоксидное покрытие (устойчивое к коррозии). | Mounting: | Фланцевый корпус с портами OEM-стандарта |
| Material: | Высокопрочный стально-алюминиевый сплав | Engine Application: | ISUZU 4HF1 (дизель 3,9 л) |
| Pressure Performance: | Выдерживает давление до 2500 фунтов на квадратный дюйм. | Cooling Type: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Displacement: | 3,9 л (3856 куб.см) | Torque Specification: | 10-15 Нм |
| High Light: | Коррозионностойкий рабочий цилиндр сцепления,Силиндр Isuzu NPR66 4HF1 для грузовиков,OEM Заменяющий сцепление рабский цилиндр |
||
Рабочий цилиндр сцепления (номера OEM: 8-97032847-1 / 8970328471)— это гидравлический компонент премиум-класса, предназначенный для системы сцепления среднетоннажных грузовиков Isuzu NPR66, оснащенных дизельным двигателем 4HF1. Этот компонент преобразует гидравлическое давление главного цилиндра в механическую силу для выключения сцепления, обеспечивая плавное переключение передач и надежную работу сцепления.
| Номер детали | 8-97032847-1, 8970328471 |
| Название продукта | Рабочий цилиндр сцепления / Цилиндр выключения сцепления |
| Модель автомобиля | ИСУЗУ НПР66 |
| Модель двигателя | ISUZU 4HF1 (дизель 3,9 л) |
| Состояние | 100% новый |
| Материал | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Гарантия | 6 месяцев |
- Качество оригинального оборудования:Изготовлено в соответствии с размерами и техническими характеристиками Isuzu, что обеспечивает идеальную посадку и надежное выключение сцепления.
- Преобразование гидравлической силы:Преобразует гидравлическое давление главного цилиндра в механическую силу для плавного переключения передач.
- Коррозионностойкая конструкция:Прочный корпус из стали/алюминиевого сплава с черным эпоксидным покрытием обеспечивает примерно на 30 % большую устойчивость к коррозии.
- Прочный фланцевый монтаж:Точная система фланцевого крепления обеспечивает надежную установку.
- Производительность высокого давления:Выдерживает давление до 2500 фунтов на квадратный дюйм для надежной работы при высокой гидравлической нагрузке.
- Прецизионные уплотнения:Высококачественные резиновые уплотнения устойчивы к тормозной жидкости и перепадам температур.
- Прокачной винт в комплекте:Легкая прокачка системы сцепления
- Прямая замена:Простая установка с помощью болтов – соответствует точкам крепления оригинального оборудования.
- Экономичность:Доступная альтернатива оригинальным цилиндрам OEM.
Этот рабочий цилиндр сцепления специально разработан для грузовиков Isuzu NPR66 с двигателем 4HF1.
- ISUZU NPR66 (основная комплектация)
- ISUZU НКР (совместимый)
- ISUZU NQR (совместимый)
- ISUZU NPS (совместимый)
- 4-цилиндровый, рядный дизельный двигатель, непосредственный впрыск
- Объем: 3,9 л (3856 куб.см)
Этапы установки (типичные для рабочего цилиндра сцепления):
- Безопасно поднимите и поддержите автомобиль: найдите рабочий цилиндр сцепления на картере трансмиссии.
- Отсоедините гидравлическую линию от старого цилиндра — используйте накидной ключ, чтобы не закруглить гайку.
- Отверните болты крепления (обычно 2 болта) и снимите старый цилиндр.
- Очистите монтажную поверхность коробки передач.
- Сравните новый цилиндр со старым – проверьте размер отверстия, расстояние между болтами и ориентацию портов.
- Нанесите тонкий слой тормозной смазки на крепежный фланец - прикрепите болт к коробке передач.
- Подсоедините гидравлическую линию – запустите вручную, затем затяните с помощью накидного гаечного ключа.
- Заправьте главный цилиндр сцепления свежей тормозной жидкостью DOT 3/DOT 4.
- Прокачивайте систему сцепления до тех пор, пока не перестанут появляться пузырьки воздуха.
- Проверьте наличие утечек – осмотрите новый цилиндр и трубопроводный фитинг.
- Тест-драйв – проверьте плавность включения и выключения сцепления.
- Проверка материала:Испытан состав и покрытие из высокопрочной стали/алюминиевого сплава.
- Проверка размеров:Размер отверстия, расположение болтов крепления и резьба портов проверены на соответствие чертежам оригинального оборудования.
- Испытание на утечку (гидравлическое):Каждый цилиндр находится под давлением, что исключает внутренние или внешние утечки.
- Тест движения поршня:Плавная работа подтверждена на полном ходу
- Испытание давлением:Проверено на выдерживание давления до 2500 фунтов на квадратный дюйм.
- Испытание на коррозию:Подтверждена долговечность эпоксидного покрытия
- Проверка резьбы:Впускная и выпускная резьбы проверяются манометрами GO/NO-GO.
- Визуальный осмотр:100% проверка на наличие дефектов литья, царапин или поврежденных портов.
- Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка.
- Картонный или деревянный ящик для безопасной транспортировки.
- Быстрая доставка товаров на складе
- Доставка экспресс-почтой по воздуху или морю
Чтобы узнать цену, доступность или оптовую закупкуРабочий цилиндр сцепления 8-97032847-1 для грузовика 8970328471 Isuzu NPR66 4HF1, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж для получения конкурентоспособного предложения и экспертной технической поддержки.