Выжимной подшипник сцепления из высокоуглеродистой хромистой стали с двойными резиновыми уплотнениями для Isuzu NPR 4BE1 RCT473 42x61x23 мм

Подшипник выключения сцепления (выжимной подшипник) премиум-класса, разработанный специально для грузовиков Isuzu серии NPR с дизельными двигателями 4BE1. Такая прямая OEM-замена обеспечивает надежное выключение сцепления и плавное переключение передач.

• Качество оригинального оборудования:Изготовлено в соответствии с размерами и техническими характеристиками Isuzu.
• Самоцентрирующийся дизайн:Автоматически регулирует эксцентриситет во время работы сцепления.
• Прецизионный шарикоподшипник:Плавное вращение с минимальным трением.
• Двойные резиновые уплотнения (2RS):Удерживает высокотемпературную смазку и исключает попадание мусора.
• Термически обработанная сталь:Обоймы и шарики закалены для обеспечения износостойкости.
• Предварительно смазанный:Заводская заправка высокотемпературной смазкой.
• Прямая замена:Соответствует оригинальным размерам, что упрощает установку.
• Экономичность:Доступная альтернатива оригинальному OEM

Модели автомобилей Исузу:

• ISUZU НПР (НПР59, НПР58, НПР66 и т.д.)
• ISUZU NKR (серия NKR - совместима)
• Платформа/шасси ISUZU ELF (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6)

Технические характеристики двигателя – ISUZU 4BE1:

• 4-цилиндровый рядный дизельный двигатель
• Объем: 3,6 л (3636 куб.см)

1. Снимите коробку передач (согласно процедуре замены сцепления).
2. Снимите старый выжимной подшипник – отсоедините от вилки сцепления или снимите втулку первичного вала.
3. Осмотрите вилку сцепления и втулку первичного вала – очистите и смажьте места контакта.
4. Установите новый выжимной подшипник – закрепите на вилке или наденьте на втулку.
5. Переустановите коробку передач – совместите входной вал со шлицами диска сцепления.
6. Отрегулируйте свободный ход педали сцепления или прокачайте гидравлическую систему.
7. Тест-драйв — проверка шума подшипников и плавности включения сцепления.

• Проверка материала:Состав подшипниковой стали проверен на соответствие стандартам
• Проверка размеров:Внутренний диаметр (42 мм), внешний диаметр (61 мм), ширина (23 мм) проверены по чертежам оригинального оборудования.
• Проверка твердости:Твердость по Роквеллу подтверждена на гонках и мячах
• Тест на шум/вибрацию:Каждый подшипник прокрутили, чтобы проверить плавность и бесшумность работы.
• Проверка целостности уплотнения:Двойные уплотнения проверены на правильность прилегания и удержание смазки.
• Визуальный осмотр:100% проверка на наличие ржавчины, точечной коррозии, царапин или повреждений клетки.

• Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка.
• Картонный или деревянный ящик для безопасной транспортировки.
• Быстрая доставка товаров на складе
• Доставка экспресс-почтой по воздуху или морю