Высокопрочные кованые стальные соединительные стержни с выстреленной поверхностью для прямой замены OEM в двигателе Isuzu 4JB1

Соединительный стержень передает вращающееся движение поршня на вращательное движение коленчатого вала.Конструкция из кованой стали обеспечивает высокую прочность и устойчивость к усталости для дизельных двигателей Isuzu 4JB1 и экскаваторов.

• Качество ОЭ:Изготовлено по спецификациям Isuzu по размерам и материалам для идеального приспособления и надежной передачи энергии
• Высокопрочная ковка:Конструкция из кованой стали обеспечивает превосходную прочность на растяжение и усталость
• Металлическая обработка:Длина от центра до центра, округлость отверстия и вес совпадают в пределах строгих допусков
• Площадь, проделанная из лука:Улучшает устойчивость к усталости и распределение напряжения
• Полный плавучий дизайн:Бушный маленький конец позволяет использовать запястье
• Восстанавливает производительность двигателя:Избавляет от стуканий, вибраций и потерь энергии, вызванных изношенными или согнутыми стержнями
• Прямая замена:Совпадает с весом, длиной и диаметром булавки/подшипника
• Экономически эффективный:Доступная альтернатива оригинальным стыковочным стержням Isuzu без ущерба для качества

Этот соединительный стержень специально разработан для двигателей Isuzu 4JB1.

• Серия ISUZU NKR (легкие грузовики с 4JB1)
• Экскаватор EC55B
• Экскаватор DH55
• Вилочные погрузчики с двигателем 4JB1
• Промышленные приложения с использованием двигателя 4JB1

• 4-цилиндровый дизельный двигатель, OHV
• Дисплимент: 2,8 л (2771 см3)

Шаги установки (обзор):

1. Очистить соединительный стержень и проверить на наличие трещин или повреждений
2. Устанавливать новые подшипники соединительных стержней (верхняя и нижняя половины)
3. Подшипники для смазки и журналы коленчатых механизмов с смазкой для сборки двигателя
4. Прикрепить поршень к соединительной стержни с помощью штифта поршня и удержателей
5. Установите поршневые кольца и сжать их с помощью кольцевого компрессора
6. Вставить поршень / стержень в отверстие цилиндра, направляя стержень на журнал коленчатого вала
7. Установите крышку соединительного стержня с новыми болтами.
8. Проверка прозрачности подшипника с помощью пластигомера до окончательного крутящего момента
9. Поворачивать коленчатый вал для обеспечения плавного движения после установки всех стержней
10. Продолжить сборку двигателя

• Проверка материала:Проверенная композиция высокопрочной стали/сплава и прочность на растяжение
• Размерная проверка:Длина от центра до центра, диаметры отверстий, параллелизм и изгиб, проверенные по схемам OE
• Испытание твердости:Твердость ядра в пределах указанного диапазона
• Инспекция Магнафлюкс:100% обнаружение трещин на поддельных пустых
• Сопоставление веса:Сбалансированный для постоянной массы перемещения (при заказе в комплекте)
• Визуальный осмотр:Проверка на 100% на наличие дефектов обработки, отрывов или недостатков поверхности
• Безопасно упаковано:Стержень, завернутый в защитный пластик, упакованный в коробку с пеной

• Нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка доступна
• Картонный или деревянный чехол для безопасной транспортировки
• Быстрая доставка товаров на складе
• Перевозка экспрессным воздушным или морским транспортом