Переднее уплотнение масла 8-94248117-1 эпицентра деятельности для Исузу НПР НКР 4ХК1 4ДЖХ1 8942481171

Особенности и преимущества

• Качество ОЭ:Изготовлено по спецификациям Isuzu для идеального нажатия и герметичности без утечек.

• Точное уплотнение губы:Компьютерная геометрия губ с постоянным натяжением пружины подвязки обеспечивает надежное уплотнение даже при вытечке вала.

• Соединение из прочной резины:Резина NBR (нитрил) устойчива к жиру, теплу (до 120°C) и старению.

• Жесткий металлический корпус:Корпус из углеродистой стали предотвращает деформацию во время установки и поддерживает интерференционную пригодность.

• Вторичная пылевая губа (выберите конструкции):Обеспечивает дополнительную защиту от попадания грязи и воды.

• Предотвращает загрязнение тормозов:Предотвращает попадание жира в тормозные компоненты, предотвращает ослабление тормоза и опасности для безопасности.

• Удлиняет срок службы:Сохраняет смазку и исключает загрязнители, продлевая срок службы колесного подшипника.

• Экономически эффективный:Доступная пломба предотвращает дорогостоящий ремонт оси и тормозов.

• Прямая замена:Совпадает с размерами ОЭ ∙ не требуется никаких изменений.

  

Совместимость транспортного средства и двигателя

Этот передний уплотнитель для масла на узле специально разработан для грузовиков Isuzu NPR и NKR с двигателями 4HK1 / 4JH1 / 4HF1 / 4HG1.

Модели грузовиков Isuzu:

• ISUZU NPR75(средний грузовик)

• ISUZU NPR70(средний грузовик)

• ISUZU NPR66(средний грузовик)

• ISUZU NKR77(легкий грузовик)

• Может также подходить для других моделей Isuzu с аналогичной передней осью.

Спецификации двигателя:

Примечания к установке

Шаги установки (типичные для уплотнения переднего узла):

1. Безопасно поднимать транспортное средство и снимать передние колеса.

2. Удалить тормозный штифт и ротор (или барабан), чтобы получить доступ к узлу.

3. Удалить узел из шпинделя.

4. Удалить старую внутреннюю уплотнитель использовать уплотнитель тягач или прут осторожно, чтобы избежать повреждения узла отверстия.

5. Очистите отверстие колючего отверстия тщательно, удалите старое герметическое средство, ржавчину и остатки, проверьте отверстие на наличие царапин или выпуклостей.

6. Проверьте шпиндель оси проверьте наличие рву на износе. Если рву присутствует (> 0,5 мм глубины), установите спиди-рукав или замените шпиндель.

7. Смазывайте новые морские губы. Нанесите тонкую пленку чистой жирной смеси на уплотнительную губу.

8. Поместить новую уплотнитель

9. Двигайте уплотнение равномерно ️ используйте уплотнитель уплотнения, который соприкасается с металлическим корпусом (а не резиновой губой).

10. Переустановить узел, подшипники и гайку шпинделя - регулировать предварительное загрузку подшипника в соответствии с руководством по эксплуатации.

11. Переустановить тормозный ротор/молот и колесо.

12. Заправка оси (если применимо) и пробный ход. Проверка на наличие утечек после дорожного испытания.

Контроль качества

Упаковка и доставка

Расследование