logo

Гильза цилиндра двигателя Toyota 1HZ 4,2 л с центробежным литьем диаметром 94,0 мм и плоской хонингованной поверхностью

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: Toyota 2KD
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 10 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки: 10000 шт/месяц
Технические характеристики
Bore Diameter: 93,0 мм (Полуфабрикат) Outer Diameter: 98,0 мм
Total Length: 168,5 MM Material: Чугун/бористая легированная сталь
Surface Treatment: Чернение/черный оксид, фосфатирование или хромирование Finished Bore: 94,0 мм
Collar Diameter: 103,0 мм Number of Cylinders: 6
High Light:

Покрытие цилиндров двигателя Toyota 1HZ 4.2L

,

94.0 мм готовый цилиндровый провод

,

центробежная литья плато отточенный провод

Описание продукта
Гильза цилиндра 11461-30031 11461-30030 2КД подходит для деталей двигателя Тойота
Обзор продукта
Гильза цилиндрас номером OEM11461-17010является проверенной прямой заменойБезнаддувный дизельный двигатель Toyota 1HZ 4,2 л.. Эта сухая гильза цилиндра является важнейшим компонентом блока цилиндров, обеспечивая прочную, износостойкую поверхность для уплотнения поршневых колец, обеспечивая оптимальную компрессию и производительность двигателя.
Номер детали: 11461-30031 11461-30030
Название продукта: Гильза цилиндра
Модель автомобиля: Тойота Ленд Крузер
Модель двигателя: Тойота 2КД
Состояние: 100% новый
Материал: Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники
Toyota 2KD Cylinder Liner - Engine Component
Совместимость с автомобилем
Основные области применения (дизельный двигатель Toyota 1HZ 4,2 л):
Бренд Модель Шасси / Серия Годы
Тойота Ленд Крузер 70 серия 1990-2024 гг.
Тойота Ленд Крузер 80 серия 1990-1997 гг.
Тойота Ленд Крузер 100 серия 1998-2007 гг.
Тойота Каботажное судно Автобус / Микроавтобус 1990-2004 гг.
Тойота Дайна / Тойоасе Легкий/средний грузовик 1990-2004 гг.
Важный:Эта гильза цилиндра подходит ко всем вариантам двигателей Toyota 1HZ. Он доступен в виде полуфабриката (диаметр 93 мм), требующего окончательной обработки до 94 мм после установки, или в виде готового компонента (диаметр 94 мм), готового к установке. Гильза цилиндра представляет собой гильзу сухого типа и не контактирует напрямую с охлаждающей жидкостью.
Особенности и преимущества
Высококачественная материальная конструкция
Сталь из чугуна и бора обеспечивает исключительную прочность, долговечность и устойчивость к термическим и механическим воздействиям.
Процесс центробежного литья
Обеспечивает лучшую твердость, когезионную прочность и однородную структуру зерен для обеспечения стабильных свойств материала.
Плато-хонингованная поверхность
Оптимизирует топографию поверхности для быстрой посадки поршневых колец и превосходного удержания масла.
Точное машиностроение
Готовое отверстие диаметром 94,0 мм точно спроектировано в соответствии с заводскими спецификациями для двигателя Toyota 1HZ.
Варианты обработки поверхности
Доступны чернение, фосфатирование или хромирование для повышения коррозионной стойкости.
Сертификация качества
Производство, сертифицированное по стандарту ISO/TS16949, обеспечивает стабильное качество и надежность.
Зачем заменять гильзу цилиндра?
Распространенные симптомы неисправности:
  • Потеря компрессии – затрудненный запуск, снижение мощности, плохая экономия топлива.
  • Чрезмерный расход масла – синий дым из выхлопной системы, частая дозаправка масла.
  • Blow-by – чрезмерное давление в картере, утечка масла из сапунов.
  • Задиры или износ – видимые повреждения поверхности стенки цилиндра.
  • Заклинивание поршня – из-за перегрева или недостаточной смазки.
⚠️Игнорирование изношенной гильзы цилиндра может привести к:Полный отказ двигателя, поврежденные поршни и поршневые кольца, треснувший блок двигателя и дорогостоящая замена двигателя.
Контроль качества и проверка
Пункт контроля качества Метод проверки
Точность размеров Прецизионные измерения по чертежам оригинального оборудования
Состав материала Проверка стали из чугуна/бористого сплава
Чистота поверхности Проверка хонингования плато
Целостность литья Визуальный и неразрушающий контроль
Сертификация Сертифицировано ISO9001:2008/ISO/TS16949:2009.
Установка и обслуживание
⚠️ВАЖНО:Установка гильзы цилиндра требует специального оборудования и навыков механика. Настоятельно рекомендуется профессиональная установка в механическом цеху.
Рекомендации по установке:
  1. Убедитесь, что блок двигателя чистый и на нем нет мусора.
  2. Снимите старую гильзу цилиндра, используя соответствующие инструменты для извлечения.
  3. Тщательно очистите отверстие гильзы в блоке цилиндров.
  4. Измерьте отверстие блока, чтобы обеспечить правильную посадку с натягом.
  5. Осмотрите блок двигателя на наличие трещин и повреждений.
  6. Впрессуйте новый вкладыш в блок, используя соответствующий инструмент.
  7. Обработайте и отточите гильзу до конечного размера отверстия (если она полуфабрикатная).
  8. Платформа хонингует готовое отверстие для правильной обработки поверхности.
  9. Перед сборкой тщательно очистите готовое отверстие.
  10. Установите новые поршни и кольца в соответствии со спецификациями производителя.
Упаковка и поставка
  • Индивидуально запечатанный в защитной упаковке
  • Доступно по 4 шт. во внутренней коробке / 16 шт. во внешней коробке.
  • Оптовая продажа доступна в картонных коробках.
  • Мощность поставок: 5000+ штук в месяц.
  • Подходит для: специализированных ремонтных мастерских Toyota, центров внедорожников 4x4, предприятий по ремонту двигателей и дистрибьюторов автозапчастей.