| МОК: | 10 шт. |
| цена: | negotiable |
| Стандартная упаковка: | Нейтральный пакет или по запросу клиентов |
| Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т, Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | 10000 шт/месяц |
Прокладка головки блока цилиндров 11115-30040-D0 для двигателя Toyota 2KD-FTV — OEM прокладка MLS с 4 пазами
Прокладка головки блока цилиндровс номером OEM11115-30040-Д0этопроверенная замена с прямой посадкойдляToyota 2KD-FTV 2,5 л D-4D турбодизельный двигатель Common Rail-. Эта прокладка является важным уплотнительным компонентом, который находится между блоком двигателя и головкой блока цилиндров, создавая уплотнение, выдерживающее экстремальные температуры и давления.
Двигатель 2KD-FTV — это 2,5-литровый четырехцилиндровый 16-клапанный дизельный двигатель с системой Common Rail, широко используемый во всем модельном ряду Toyota, включаяХайлюкс (КУН25/КУН35),ПриветАсе (H100/H200),Дайна / Тойоасе (KDY230), иЛенд Крузер Прадо. Эта трансмиссия известна своей долговечностью, топливной экономичностью и тяговой мощностью в коммерческих, внедорожных и тяжелых условиях эксплуатации.
Прокладка головки блока цилиндров служит для разделения охлаждающего и масляного каналов, одновременно герметизируя камеру сгорания. Неисправная прокладка головки блока цилиндров может привести к серьезным проблемам с двигателем, включая потерю компрессии, снижение мощности двигателя, смешивание охлаждающей жидкости и масла, перегрев двигателя или белый дым из выхлопных газов. Эта сменная прокладка оригинального качества восстанавливает надлежащую герметичность и работоспособность двигателя.
Изготовлено какПрокладка из многослойной стали (MLS)Эта прокладка обеспечивает превосходную прочность и герметичность в условиях высокого давления и температуры — идеально подходит для современных турбодизельных двигателей. Этот конкретный вариант идентифицируется4 выемки или отверстия (марка D), что указывает на толщину1,05 мм-1-5.
| Номер детали: | 11115-30040-Д0 | Название продукта: | Прокладка головки блока цилиндров |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | ТойотаХайлюкс | Модель двигателя: | Тойота 2КД-ФТВ 2.5 Д-4Д |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
Основные области применения (двигатель Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D):
| Бренд | Модель | Шасси / Серия | Годы |
|---|---|---|---|
| Тойота | Хайлюкс | КУН25, КУН35 (Виго) | 2005–2011 гг.- |
| Тойота | Привет Эйс | H100, H200 (КЛХ12, КЛХ22) | 2006–2012 гг.- |
| Тойота | Дайна / Тойоасе | KDY230 | 2001–2006 гг.--5 |
Детали семейства двигателей:
2КД-ФТВ— 2,5 л, 4-цилиндровый, 16-клапанный, DOHC, дизель с прямым впрыском Common Rail, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением.
Также совместим с1КД-ФТВ(3,0 л) приложения, в которых используется одно и то же семейство прокладок
⚠️ Важный выбор толщины:
Эта прокладка доступна в нескольких классах толщины, обозначенных насечками/отверстиями.-3-7:
| Отметка | Вырезы/Отверстия | Толщина | OEM-номер |
|---|---|---|---|
| Марк А | 1 ступень | 0,9 мм | 11115-30040-А0 |
| Марк Б | 2 выреза | 0,95 мм | 11115-30040-Б0 |
| Марк С | 3 выреза | 1,0 мм | 11115-30040-С0 |
| Марк Д | 4 выреза | 1,05 мм | 11115-30040-Д0 |
| Марк Э | 5 отметок | 1,1 мм | 11115-30040-Е0 |
⚠️ Перед заказом проверьте правильную толщину для вашего конкретного двигателя.Требуемая толщина зависит от особенностей обработки головки блока цилиндров и блока. Всегда обращайтесь к руководству по ремонту вашего автомобиля или измеряйте старую прокладку.
| Особенность | Выгода |
|---|---|
| Конструкция из многослойной стали (MLS) | Превосходные характеристики уплотнения при экстремальных температурах и давлениях турбодизелей — предотвращает утечку продуктов сгорания, охлаждающей жидкости и масла. |
| Прецизионно спроектированная толщина с 4 вырезами (1,05 мм) | Позволяет правильно выбрать толщину для поддержания правильной высоты головки блока цилиндров и степени сжатия, что крайне важно для работы двигателя 2KD-FTV. |
| Диаметр 93,5 мм, размеры 183 x 470 мм. | Точная совместимость с двигателем 2KD-FTV — точно соответствует заводским характеристикам. |
| Прямая замена оригинального оборудования | Соответствует заводским характеристикам двигателей Toyota 2KD-FTV — никаких модификаций не требуется. |
| Проверенная долговечность | Разработан для длительного срока службы в сложных условиях эксплуатации турбодизеля. |
| 100% качество проверено | Надежность сразу после установки — каждое устройство проверено на точность размеров и целостность материала. |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Точность размеров | Точное измерение по оригинальному чертежу — критические размеры: диаметр (93,5 мм), толщина (1,05 мм), ширина (183 мм), длина (470 мм) |
| Состав материала | Проверка многослойной стали (MLS) — обеспечивает надлежащие характеристики теплового расширения и уплотнения. |
| Ровность поверхности | Точное измерение — обеспечивает надлежащее уплотнение блока цилиндров и головки блока цилиндров. |
| Выравнивание отверстий | Проверка положения охлаждающей жидкости, масла и отверстий под болты — соответствует конфигурации двигателя 2КД-ФТВ. |
| Проверка количества надрезов/отверстий | Подтверждено 4 насечки — правильная идентификация класса толщины |
| Отслеживание партий | Каждая производственная партия документируется сертификатами на материалы. |
⚠️ВАЖНО: Замена прокладки головки блока цилиндров требует навыков механика и правильного затяжки. Настоятельно рекомендуется профессиональная установка.
Когда заменять:
Перегрев двигателя или потеря охлаждающей жидкости
Белый выхлопной пар (горение охлаждающей жидкости)
Перекрестное загрязнение масла и охлаждающей жидкости (молочное вещество на крышке маслобака)
Потеря компрессии или снижение мощности двигателя.
При капитальном или капитальном ремонте двигателя.
Рекомендации по установке(Подробные инструкции см. в руководстве по ремонту Toyota):
Безопасность превыше всего— перед началом работы дайте двигателю полностью остыть
Слейте моторное масло и охлаждающую жидкость
Снимите головку блока цилиндров, следуя последовательности производителя.
Тщательно очиститьуплотнительные поверхности блока цилиндров и головки блока цилиндров — удалите весь старый прокладочный материал
Осмотретьголовка блока цилиндров и блок на плоскостность — коробление, выходящее за пределы спецификации, требует механической обработки
ПроверятьРезьба болтов головки блока цилиндров — очистить и проверить на наличие повреждений
Проверьте правильную толщину— убедитесь, что 4-ступенчатая (1,05 мм) — это правильная марка для вашего конкретного двигателя.
Установите новую прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров, обеспечив правильную ориентацию.
Установите головку блока цилиндров и затяните болты в соответствии со спецификацией производителя в правильной последовательности.
Соберите все компоненты, залейте свежее масло и охлаждающую жидкость.
Запустите двигатель, проверьте на наличие утечек и выполните процедуру обкатки.
Советы профессионалов:
Всегда используйте новые болты головки блока цилиндров (необходимо заменить болты с усилием текучести).
Проверьте головку блока цилиндров на наличие трещин или короблений в механическом цехе.
Используйте правильные характеристики момента затяжки — неправильная установка может вывести из строя даже самую качественную прокладку.
Индивидуально запечатанный в защитной упаковке
Упаковано в нейтральную коробку или индивидуальную упаковку, доступную по запросу.
Оптовая продажа доступна в картонных коробках.
Подходит для: специализированных ремонтных мастерских Toyota, центров внедорожников 4x4, станций технического обслуживания коммерческих автомобилей, дистрибьюторов автозапчастей.
| МОК: | 10 шт. |
| цена: | negotiable |
| Стандартная упаковка: | Нейтральный пакет или по запросу клиентов |
| Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т, Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | 10000 шт/месяц |
Прокладка головки блока цилиндров 11115-30040-D0 для двигателя Toyota 2KD-FTV — OEM прокладка MLS с 4 пазами
Прокладка головки блока цилиндровс номером OEM11115-30040-Д0этопроверенная замена с прямой посадкойдляToyota 2KD-FTV 2,5 л D-4D турбодизельный двигатель Common Rail-. Эта прокладка является важным уплотнительным компонентом, который находится между блоком двигателя и головкой блока цилиндров, создавая уплотнение, выдерживающее экстремальные температуры и давления.
Двигатель 2KD-FTV — это 2,5-литровый четырехцилиндровый 16-клапанный дизельный двигатель с системой Common Rail, широко используемый во всем модельном ряду Toyota, включаяХайлюкс (КУН25/КУН35),ПриветАсе (H100/H200),Дайна / Тойоасе (KDY230), иЛенд Крузер Прадо. Эта трансмиссия известна своей долговечностью, топливной экономичностью и тяговой мощностью в коммерческих, внедорожных и тяжелых условиях эксплуатации.
Прокладка головки блока цилиндров служит для разделения охлаждающего и масляного каналов, одновременно герметизируя камеру сгорания. Неисправная прокладка головки блока цилиндров может привести к серьезным проблемам с двигателем, включая потерю компрессии, снижение мощности двигателя, смешивание охлаждающей жидкости и масла, перегрев двигателя или белый дым из выхлопных газов. Эта сменная прокладка оригинального качества восстанавливает надлежащую герметичность и работоспособность двигателя.
Изготовлено какПрокладка из многослойной стали (MLS)Эта прокладка обеспечивает превосходную прочность и герметичность в условиях высокого давления и температуры — идеально подходит для современных турбодизельных двигателей. Этот конкретный вариант идентифицируется4 выемки или отверстия (марка D), что указывает на толщину1,05 мм-1-5.
| Номер детали: | 11115-30040-Д0 | Название продукта: | Прокладка головки блока цилиндров |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | ТойотаХайлюкс | Модель двигателя: | Тойота 2КД-ФТВ 2.5 Д-4Д |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
Основные области применения (двигатель Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D):
| Бренд | Модель | Шасси / Серия | Годы |
|---|---|---|---|
| Тойота | Хайлюкс | КУН25, КУН35 (Виго) | 2005–2011 гг.- |
| Тойота | Привет Эйс | H100, H200 (КЛХ12, КЛХ22) | 2006–2012 гг.- |
| Тойота | Дайна / Тойоасе | KDY230 | 2001–2006 гг.--5 |
Детали семейства двигателей:
2КД-ФТВ— 2,5 л, 4-цилиндровый, 16-клапанный, DOHC, дизель с прямым впрыском Common Rail, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением.
Также совместим с1КД-ФТВ(3,0 л) приложения, в которых используется одно и то же семейство прокладок
⚠️ Важный выбор толщины:
Эта прокладка доступна в нескольких классах толщины, обозначенных насечками/отверстиями.-3-7:
| Отметка | Вырезы/Отверстия | Толщина | OEM-номер |
|---|---|---|---|
| Марк А | 1 ступень | 0,9 мм | 11115-30040-А0 |
| Марк Б | 2 выреза | 0,95 мм | 11115-30040-Б0 |
| Марк С | 3 выреза | 1,0 мм | 11115-30040-С0 |
| Марк Д | 4 выреза | 1,05 мм | 11115-30040-Д0 |
| Марк Э | 5 отметок | 1,1 мм | 11115-30040-Е0 |
⚠️ Перед заказом проверьте правильную толщину для вашего конкретного двигателя.Требуемая толщина зависит от особенностей обработки головки блока цилиндров и блока. Всегда обращайтесь к руководству по ремонту вашего автомобиля или измеряйте старую прокладку.
| Особенность | Выгода |
|---|---|
| Конструкция из многослойной стали (MLS) | Превосходные характеристики уплотнения при экстремальных температурах и давлениях турбодизелей — предотвращает утечку продуктов сгорания, охлаждающей жидкости и масла. |
| Прецизионно спроектированная толщина с 4 вырезами (1,05 мм) | Позволяет правильно выбрать толщину для поддержания правильной высоты головки блока цилиндров и степени сжатия, что крайне важно для работы двигателя 2KD-FTV. |
| Диаметр 93,5 мм, размеры 183 x 470 мм. | Точная совместимость с двигателем 2KD-FTV — точно соответствует заводским характеристикам. |
| Прямая замена оригинального оборудования | Соответствует заводским характеристикам двигателей Toyota 2KD-FTV — никаких модификаций не требуется. |
| Проверенная долговечность | Разработан для длительного срока службы в сложных условиях эксплуатации турбодизеля. |
| 100% качество проверено | Надежность сразу после установки — каждое устройство проверено на точность размеров и целостность материала. |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Точность размеров | Точное измерение по оригинальному чертежу — критические размеры: диаметр (93,5 мм), толщина (1,05 мм), ширина (183 мм), длина (470 мм) |
| Состав материала | Проверка многослойной стали (MLS) — обеспечивает надлежащие характеристики теплового расширения и уплотнения. |
| Ровность поверхности | Точное измерение — обеспечивает надлежащее уплотнение блока цилиндров и головки блока цилиндров. |
| Выравнивание отверстий | Проверка положения охлаждающей жидкости, масла и отверстий под болты — соответствует конфигурации двигателя 2КД-ФТВ. |
| Проверка количества надрезов/отверстий | Подтверждено 4 насечки — правильная идентификация класса толщины |
| Отслеживание партий | Каждая производственная партия документируется сертификатами на материалы. |
⚠️ВАЖНО: Замена прокладки головки блока цилиндров требует навыков механика и правильного затяжки. Настоятельно рекомендуется профессиональная установка.
Когда заменять:
Перегрев двигателя или потеря охлаждающей жидкости
Белый выхлопной пар (горение охлаждающей жидкости)
Перекрестное загрязнение масла и охлаждающей жидкости (молочное вещество на крышке маслобака)
Потеря компрессии или снижение мощности двигателя.
При капитальном или капитальном ремонте двигателя.
Рекомендации по установке(Подробные инструкции см. в руководстве по ремонту Toyota):
Безопасность превыше всего— перед началом работы дайте двигателю полностью остыть
Слейте моторное масло и охлаждающую жидкость
Снимите головку блока цилиндров, следуя последовательности производителя.
Тщательно очиститьуплотнительные поверхности блока цилиндров и головки блока цилиндров — удалите весь старый прокладочный материал
Осмотретьголовка блока цилиндров и блок на плоскостность — коробление, выходящее за пределы спецификации, требует механической обработки
ПроверятьРезьба болтов головки блока цилиндров — очистить и проверить на наличие повреждений
Проверьте правильную толщину— убедитесь, что 4-ступенчатая (1,05 мм) — это правильная марка для вашего конкретного двигателя.
Установите новую прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров, обеспечив правильную ориентацию.
Установите головку блока цилиндров и затяните болты в соответствии со спецификацией производителя в правильной последовательности.
Соберите все компоненты, залейте свежее масло и охлаждающую жидкость.
Запустите двигатель, проверьте на наличие утечек и выполните процедуру обкатки.
Советы профессионалов:
Всегда используйте новые болты головки блока цилиндров (необходимо заменить болты с усилием текучести).
Проверьте головку блока цилиндров на наличие трещин или короблений в механическом цехе.
Используйте правильные характеристики момента затяжки — неправильная установка может вывести из строя даже самую качественную прокладку.
Индивидуально запечатанный в защитной упаковке
Упаковано в нейтральную коробку или индивидуальную упаковку, доступную по запросу.
Оптовая продажа доступна в картонных коробках.
Подходит для: специализированных ремонтных мастерских Toyota, центров внедорожников 4x4, станций технического обслуживания коммерческих автомобилей, дистрибьюторов автозапчастей.