Гильза цилиндра OEM-класса для двигателя Nissan SD25 2.5D с платохонингованной поверхностью и центробежным литьем
| Bore (Semi-Finished): | 88,0 мм | Surface Finish: | Плато отточенное |
| Bore (Finished): | 89,0 мм | Collar Diameter: | 98,0 мм |
| Outer Diameter: | 92,0 мм | Total Length: | 172 mm |
| Material: | Сплав чугун | Liner Type: | Сухая гильза цилиндра |
| High Light: | Линейка цилиндров Nissan SD25 OEM-класса,Линейка цилиндров двигателя Nissan 2.5D,Линейка цилиндров центрифугиального литья Nissan |
||
ВЛинейка цилиндровс регистрационным номером OEM11012-L2002является проверенной прямой заменойДвухцилиндровый дизельный двигатель Nissan SD25 2.5LЭтот сухой цилиндровый рукав является важным компонентом блока двигателя, обеспечивая прочную, износостойкую поверхность для уплотнения поршневых колец,обеспечение оптимального сжатия и производительности двигателя.
Двигатель SD25 представляет собой дизельный двигатель с непрямым впрыском с естественным вдохом, производит приблизительно54 кВт (72 л.с.)при 4000 оборотах в минуту и максимальном крутящем моменте160 Нм (118 фунтов-футов)Этот двигатель широко используется в различных приложениях, включаяНиссан Атлас / Кондорлегкие грузовики, большие вилочные погрузчики, морские приложения, небольшие генераторы, а такжеМеждународный скаутПредложения (1976-1979) иДжип CJ-10 / CJ-10aВзлетные буксирные машины (1985-1986).
Износ или повреждение цилиндровой оболочки может привести к потере сжатия, чрезмерному потреблению масла, удару и снижению производительности двигателя.Эта заменная подкладка OE-спецификации восстанавливает заводские размеры отверстия цилиндра и обеспечивает правильное уплотнение кольца поршня, продлевая срок службы вашего двигателя SD25.
Изготовлены из:высококачественное легированное чугун, этот сухой цилиндрический линейка имеетна внутренней поверхности - затвердевший слой нитридовгде происходит скольжение трения, обеспечивающее улучшенную износостойкость и свойства противопожарной защиты.отливка центрифугированнойдля лучшей твердости и сплоченности, иПлощадьдля оптимизации поверхности для размещения кольца поршня и удержания масла.
Эта цилиндровая оболочкасухой типрукав, то есть он нажимается в блок двигателя без прямого контакта с охлаждающей жидкостью, и доступен в видеполуфабрикатыкомпонент, требующий окончательной обработки и отточивания после установки.
| Номер части: | 11012-L2002 | Наименование продукта: | Линейка цилиндров |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | Nissan Atlas / Condor / Погрузчик | Модель двигателя: | Nissan SD25 2.5D |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Пакет: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал: | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
Основное применение (двигатель Nissan SD25 / SD23):
| Бренд | Модель | Шасси / серия | Двигатель | Годы |
|---|---|---|---|---|
| Nissan | Атлас | EF22 | SD25 | 02.1982 - 11.1986 |
| Nissan | Атлас / Кондор | EH40 | SD25 | 12.1981 - 11.1986 |
Дополнительные применения:
| Тип применения | Подробная информация |
|---|---|
| Вилочные погрузчики | Nissan EH01, EH02, K01 |
| Морской | Морские дизельные двигатели SD25 |
| Генераторы | Малые генераторы |
| Легкие грузовики | Серия UD 3400 |
| Автомобили внедорожники | Международный скаут (1976-1979) |
Частые симптомы:
- Потеря сжатия∆ трудности с запуском, снижение мощности, плохая экономия топлива
- Чрезмерное потребление масла- синий дым от выхлопных газов, частое пополнение масла
- Взрыв- чрезмерное давление каркаса, утечки масла из дыхательных аппаратов
- Окрашивание или износ- видимые повреждения поверхности стены цилиндра
- Задержание поршня- от перегрева или недостаточной смазки
- Полное отказ двигателя
- Поврежденные поршни и поршневые кольца
- Разбитый блок двигателя
- Дорогая замена двигателя
Тип подкладки:Это...сухой цилиндровый рукавОн нажимается на блок двигателя и не контактирует с охлаждающей жидкостью двигателя напрямую.полуфабрикатыкомпонент.
Руководящие принципы установки(Ссылка на руководство мастерской Nissan для полных шагов):
- Безопасность на первом месте∙ обеспечить чистоту блока двигателя и освобождение от мусора
- Удалите старый цилиндр с помощью соответствующих инструментов экстракции
- Полностью чистыйпроход в блоке двигателя
- Мерыблочный отверстий для обеспечения правильной интерференции подходит для нового линера
- Проверитьблок двигателя на случай трещин или повреждений
- С помощью гидравлического пресса и соответствующих инструментов нажимайте на новый линейный блок
- Машины и шлифовальные станкивкладка к готовому размеру отверстия890,0 ммЭто важный шаг, который должен быть выполнен профессиональным мастерским.
- Площадь:завершенное отверстие для достижения правильной поверхности для сидения кольца поршня
- Очистить готовое отверстие тщательно перед сборкой двигателя
- Установка новых поршней и колец согласно спецификациям производителя
Профессиональные советы:
- Всегда проверяйте головку цилиндра и блок на плоскость во время перестройки двигателя
- Используйте только высококачественное моторное масло и фильтры для защиты новых цилиндров
- Следуйте инструкции производителя по разборке новых цилиндровых обшивок и поршневых колец
- Эта оболочка также доступна в составеполный комплектвключая поршневые и поршневые кольца
- Индивидуально запечатанные в защитной упаковке
- Упакованы в картонные или деревянные коробки
- Оборудование, пригодное для экспорта
- Оптовая торговля оптом в мастер-картонах
- Возможность поставок: наличие большого объема
- Подходит для: специализированных автомастерских Nissan, реконструирующих двигатели, сервисных центров вилочных погрузчиков, морских складов и складов технического обслуживания генераторов, дистрибьюторов автозапчастей