1350A809 Радиатор двигателя с паяным алюминиевым сердечником для Mitsubishi Pajero Sport 2.5D / Triton L200 — прямая замена OEM 525 x 640 x 16-26 мм
| Radiator Type: | Сплавленные охлаждающие плавники | Core Depth: | 16–26 мм |
| Core Width: | 640–643 мм | Inlet Diameter: | 35 мм |
| Core Material: | Алюминий | Core Length: | 525 mm |
| End Tank Material: | пластик | Weight: | 6,3 kg |
| High Light: | Радиатор Mitsubishi Pajero Sport с алюминиевым ядром,радиатор замены OEM для Triton L200,525 мм радиатор для двигателя Mitsubishi 2.5D |
||
Радиатор охлаждения двигателяс номером OEM1350А809является проверенной прямой заменойМитсубиси Паджеро Спорт (2008-2016), а также совместимые модели Mitsubishi Triton/L200 и Fiat Fullback. Этот радиатор является важнейшим компонентом системы охлаждения автомобиля, отвечающим за отвод тепла от охлаждающей жидкости двигателя для поддержания оптимальных рабочих температур.
| Номер детали: | 1350А809 | Название продукта: | Радиатор двигателя |
| Модель автомобиля: | Митсубиси Паджеро Спорт 2.5D / Тритон L200 | Модель двигателя: | Мицубиси |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу | ||
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
| Бренд | Модель | Шасси / Серия | Годы | Двигатель |
|---|---|---|---|---|
| Мицубиси | Паджеро Спорт | -- | 2008-2016 гг. | 2.5 Ди-Д/CRTD |
| Мицубиси | Паджеро Спорт | -- | 2008- | 2,5Д/3,2Д/3,0и/3,5и-1 |
| Мицубиси | Тритон / L200 | КДж, КК, КЛ | 2014-2026 гг. | 2.4 ДИ-Д-14 |
| Фиат | защитник | Подобрать | -- | 2.4 ДИ-Д-14 |
- Mitsubishi 2.5 Di-D/CRTD (Паджеро Спорт)
- Mitsubishi 2.4 DI-D (Тритон/L200/Fiat Fullback)
- Митсубиси 2.5Д, 3.2Д, 3.0и, 3.5и-1
| Бренд | Номер детали |
|---|---|
| НИССЕНС | 606548 |
| ВАН ВЕЗЕЛЬ | 32012706 |
| АКС ДАСИС | 080131Н |
| АХЕ | 119102 |
| ДИДЕРИХС | DCM3885 |
| ВЕМО | В37600001 |
| АВТОГАММА | 107830 |
| АКОЯП | А37600001 |
| НРФ | 560009 |
| ИДЕУС | M0180550 |
Когда следует заменить радиатор:
- Перегрев двигателя- повышение температуры выше нормы, особенно под нагрузкой
- Утечки охлаждающей жидкости- видимые лужи под автомобилем или низкий уровень охлаждающей жидкости
- Загрязнение охлаждающей жидкости- масло в охлаждающей жидкости или охлаждающая жидкость в масле (может указывать на внутреннюю неисправность)
- Засоренный или поврежденный сердечник- снижение эффективности охлаждения из-за мусора, коррозии или физического повреждения.
- Треснувшие пластиковые концевые баки- распространенная точка отказа стареющих радиаторов
- Вентилятор охлаждения работает неправильно- может быть связано с проблемами датчика температуры радиатора
- Серьезные повреждения двигателя из-за перегрева
- Деформированная головка блока цилиндров или пробитая прокладка головки блока цилиндров.
- Преждевременный выход из строя водяного насоса и термостата
- Дорогостоящий ремонт двигателя или полная замена двигателя
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Основные размеры | Точность измерения: 525 x 640 x 16–26 мм, соответствие спецификациям оригинального оборудования. |
| Герметичность утечки | Испытано под давлением – нулевой допуск на утечку |
| Паяная конструкция ребер | Визуальный и структурный осмотр – обеспечивает оптимальную теплопередачу |
| Конечная целостность резервуара | Проверка качества пластиковых резервуаров – испытания на трещины и стресс |
| Входное/выходное устройство | Проверка диаметра 35 мм — обеспечивает правильное соединение шланга |
| Качество материала | Материалы алюминиевого сердечника и пластикового резервуара проверены на соответствие стандартам оригинального оборудования. |
| Отслеживание партий | Каждая партия продукции документируется сертификатами качества. |
(Подробные инструкции см. в руководстве по ремонту Mitsubishi):
- Безопасность прежде всего- перед началом работы дайте двигателю полностью остыть
- Слейте воду из системы охлаждения – соберите охлаждающую жидкость для правильной утилизации.
- Снимите блок вентилятора охлаждения и кожух вентилятора.
- Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора (соединения диаметром 35 мм).
- Отсоедините магистрали охладителя коробки передач (если установлена автоматическая коробка передач).
- Снимите болты крепления радиатора и кронштейны.
- Аккуратно снимите старый радиатор с автомобиля.
- Сравните новый радиаторсо старым агрегатом – проверьте соответствие размеров сердцевины, положения соединений шлангов и точек крепления.
- Установите новый радиатор на место
- Подсоедините все шланги, линии и электрические соединения.
- Затяните крепежные болты согласно спецификации производителя.
- Заправьте систему охлаждения соответствующей охлаждающей жидкостью, одобренной Mitsubishi (смесь 50/50).
- Прокачать систему охлажденияудалить воздушные карманы – критично для правильного охлаждения
- Запустите двигатель, доведите его до рабочей температуры и проверьте на герметичность.
- Проверьте работу нагревателя и правильность показаний датчика температуры.
- Проверяйте радиатор и шланги на наличие утечек или повреждений во время каждого обслуживания.
- Промывайте и заменяйте охлаждающую жидкость каждые2 года или 40 000 км.(или по рекомендации производителя)
- Очищайте ребра радиатора от мусора (насекомые, грязь, листья) ежегодно или по мере необходимости.
- Замените крышку радиатора, если она имеет признаки износа или не держит давление.
- Если радиатор вышел из строя, рассмотрите возможность одновременной проверки и замены термостата и водяного насоса.
- Всегда используйте правильную охлаждающую жидкость, одобренную Mitsubishi (цвет и спецификация).
- Никогда не смешивайте разные типы охлаждающей жидкости – это может вызвать химические реакции и повреждение радиатора.
- При замене радиатора осмотрите все шланги охлаждающей жидкости на предмет вздутий, трещин или мягких мест — при необходимости замените.
- Индивидуально запечатанный в защитной упаковке
- Упаковано в картонную коробку с пенопластом (фирменную или обычную).
- Оптовая продажа доступна в картонных коробках.
- Подходит для: специализированных ремонтных мастерских Mitsubishi, центров внедорожников 4x4, независимых гаражей, дистрибьюторов автозапчастей.