1-дюймовый корпус серого чугуна, устойчивый к коррозии рабочий цилиндр сцепления в сборе для Isuzu NPR NKR NQR NPS

Рабочий цилиндр сцепления 8-97032849-1 Isuzu N-Series НПР НКР — 8970328491

Рабочий цилиндр сцепленияс номерами OEM8-97032849-1и8970328491этопроверенная замена с прямой посадкойдля широкого спектраГрузовики Isuzu N-серии, включаяНКР, ННР, НКР и НПСмодели. Этот гидравлический компонент является важной частью системы привода сцепления, преобразующей гидравлическое давление главного цилиндра сцепления в механическую силу, которая включает и выключает сцепление.

Рабочий цилиндр установлен снаружи на корпусе коробки передач, где его поршень выдвигается и толкает вилку сцепления, которая, в свою очередь, приводит в действие выжимной подшипник. Выход из строя рабочего цилиндра сцепления обычно проявляетсямягкая или губчатая педаль сцепления, затрудненное переключение передач, утечки жидкостивокруг цилиндра илипедаль сцепления прилипает к полу— все это может оставить коммерческий автомобиль в затруднительном положении.

Этот сменный цилиндр оригинального исполнения изготовлен извысококачественный серый чугунс прецизионно отточеннымДиаметр отверстия 1 дюйм (25,4 мм), с жестко анодированным поршнем, высококачественными резиновыми уплотнениями из EPDM и внешним покрытием, нанесенным электрофорезом, для превосходной коррозионной стойкости. Он восстанавливает заводское ощущение педали сцепления и гидравлические характеристики, обеспечивая плавное и надежное переключение передач вашего грузовика Isuzu.

Основные области применения (Isuzu N-серии):

Дополнительные совместимые приложения:

Совместимость двигателя:

• Исузу 4JB1, 4BD2, 4JA1
• Исузу 4HF1
• Исузу 4BE1, 4BD1

Когда следует заменить рабочий цилиндр сцепления:

• Мягкая или губчатая педаль сцепления— указывает на неисправность внутреннего уплотнения или перепуск жидкости
• Трудности переключения передач— неполное выключение сцепления
• Педаль сцепления прилипает к полу— заклинивание поршня или внутренние повреждения
• Видимая утечка жидкости— вокруг цилиндра или из пыльника
• Низкий уровень жидкости сцепления— без видимой внешней утечки (внутренняя утечка)
• Дрожание сцепления или дрожание— непостоянное гидравлическое давление

Рекомендации по установке(Подробные инструкции см. в руководстве по ремонту Isuzu):

1. Безопасность превыше всего— надежно зафиксируйте автомобиль на домкратах
2. Найдите рабочий цилиндр на картере коробки передач.
3. Отсоедините гидравлическую линию от рабочего цилиндра.
4. Отверните болты крепления цилиндра.
5. Снимите старый цилиндр с автомобиля — обратите внимание на ориентацию толкателя.
6. Сравните новый цилиндрсо старым блоком — проверьте размер отверстия (1 дюйм), совмещение монтажных отверстий и длину толкателя.
7. Установите новый рабочий цилиндр в монтажное отверстие картера коробки передач.
8. Затяните крепежные болты согласно спецификации производителя.
9. Подсоедините гидравлическую линию — убедитесь в правильном зацеплении резьбы.
10. Прокачать гидросистему сцепления— использовать вакуумный прокачиватель или метод работы двух человек; начни с клапана прокачки рабочего цилиндра
11. Проверьте ощущение педали сцепления — она должна быть твердой и иметь надлежащий свободный ход.
12. Тест-драйв — проверьте плавность переключения передач и отсутствие утечек жидкости.

Советы профессионалов:

• Не нажимайте педаль сцепленияпосле снятия рабочего цилиндра — это может вытолкнуть поршень из цилиндра
• Нанесите тонкий слой медной смазки на контактную поверхность толкателя.
• При замене рабочего цилиндра проверьте главный цилиндр сцепления и гидравлическую линию на предмет износа.
• Если рабочий цилиндр вышел из строя из-за загрязненной жидкости, промойте всю гидравлическую систему.

График технического обслуживания:

• Проверяйте рабочий цилиндр и гидравлическую линию на наличие утечек при каждом интервале технического обслуживания.
• Заменяйте жидкость сцепления каждые2 года или 50 000 км.для предотвращения загрязнения влагой и внутренней коррозии
• При замене рабочего цилиндра рассмотрите возможность одновременной замены главного цилиндра для сбалансированной гидравлической работы.