Клапан стоп-тормоза MC838211 с пропорциональным регулированием давления для системы воздушных тормозов Mitsubishi Fuso - высокопрочная алюминиевая сплав прямая замена OEM
| Rotation: | По часовой стрелке (CW) | Port Configuration: | Multiple ports (supply, delivery, exhaust) |
| Operation: | Пропорциональное управление давлением | Type: | Pneumatic foot brake valve |
| Material: | High-strength aluminum alloy / cast iron housing, rubber diaphragms | Housing Material: | высокопрочный алюминиевый сплав |
| Diaphragm Material: | Резина | Part Numbers: | MC838211, 241-02904 |
| High Light: | Mitsubishi Fuso Футотормозный клапан,пропорциональный тормозный клапан регулирования давления,OEM тормозный клапан из алюминиевого сплава |
||
Функция:Клапан ножного тормоза (педальный клапан) модулирует давление воздуха в тормозных камерах пропорционально усилию на педали. Обеспечивает точное и плавное управление торможением грузовиков Mitsubishi Fuso с пневматическими тормозами.
| Номер детали | MC838211, 241-02904 |
| Название продукта | Клапан ножного тормоза/клапан педали/клапан педали тормоза |
| Модель автомобиля | Митсубиси Фусо FM, ФК |
| Состояние | 100% новый |
| Источник | Материковый Китай |
| Главный рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
| Гарантия | 6 месяцев |
| Материал | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Стандарт качества | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
- Качество оригинального оборудования:Изготовлено в соответствии с размерами и техническими характеристиками Mitsubishi Fuso, что обеспечивает идеальную посадку и надежное управление тормозами.
- Точное регулирование давления:Позволяет плавное торможение: чем сильнее вы нажимаете, тем больше давления воздуха подается на тормоза.
- Быстрый ответ:Разработан для быстрого создания и выпуска давления, обеспечивая быстрое нажатие и отпускание тормоза.
- Прочная конструкция:Высокопрочный корпус и резиновые диафрагмы премиум-класса устойчивы к износу, коррозии и циклическому давлению воздуха.
- Доказанная совместимость:Прямая замена MC838211, широко используемого в моделях Mitsubishi Fuso FM/FK/Fighter/Super Great.
- Сертификат IATF16949:Изготовлено в соответствии со строгими международными системами управления качеством.
- Восстанавливает ощущение педали тормоза:Устраняет рыхлые, жесткие или неотзывчивые педали
- Прямая замена:Простая установка с помощью болтов — соответствует оригинальным соединениям воздухопроводов и точкам крепления.
- Критическая безопасность:Надежный ножной тормозной клапан обеспечивает предсказуемую эффективность торможения и управляемость автомобиля.
- Экономически эффективный:Доступная альтернатива оригинальным клапанам Mitsubishi без ущерба для качества.
Этот клапан ножного тормоза специально разработан для грузовиков Mitsubishi Fuso с пневматическими тормозными системами.
- Митсубиси Фусо серии FM(FM61F, FM65F, FM657F, FM658F, FM67F и т. д.)
- Серия Митсубиси Фусо ФК(FK617F и т. д.)
- Серия истребителей Митсубиси Фусо
- Серия Mitsubishi Fuso Super Great
- Митсубиси Фусо Кантер(выберите модели с пневматическими тормозами — проверьте)
- Митсубиси 6Д16, 6Д22, 6Д24, 6М60, 8ДК9, 8ДК10 и др.
- Проверка материала:Сплав корпуса, резиновая смесь и внутренние компоненты проверены на долговечность и устойчивость к давлению воздуха.
- Проверка размеров:Размеры портов, расположение болтов крепления и геометрия срабатывания педали проверены на соответствие чертежам оригинального оборудования.
- Тест на утечку:Каждый клапан проверен под давлением на внутреннюю и внешнюю утечку воздуха.
- Функциональный тест:Работа клапана проверена на пропорциональное выходное давление во всем диапазоне хода педали.
- Тест возвратной пружины:Усилие пружины измерено для обеспечения правильного возврата педали и посадки выпускного клапана.
- Визуальный осмотр:100% проверка на наличие дефектов литья, поврежденной резьбы или отсутствующих компонентов.
- Упаковано безопасно:Запечатан в полиэтиленовый пакет, порты закрыты крышками, в упаковке из пенопласта.
- Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка.
- Картонный или деревянный ящик для безопасной транспортировки.
- Быстрая доставка товаров на складе
- Доставка экспресс-почтой по воздуху или морю
Чтобы узнать цену, доступность или оптовую закупкуКлапан ножного тормоза МК838211 для частей тележки пневматической тормозной системы Мицубиси Фусопожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж для получения конкурентоспособного предложения и экспертной технической поддержки.
Датчик скорости на эффекте Холла 24 В постоянного тока, прямая замена OEM для датчика одометра грузовиков Mitsubishi Hino
Датчик скорости S8319-01511 для грузовиков Mitsubishi/Hino. Датчик Холла, 24 В, с возможностью выбора импульса 8P/R или 25P/R. Прямая замена OEM для грузовиков Hino серий 700/500 и Mitsubishi Fuso. Прочная конструкция обеспечивает точные показания спидометра/одометра.
Датчик скорости постоянного тока 24 В с корпусом из нержавеющей стали и технологией эффекта Холла для Mitsubishi Canter Fuso
Датчик скорости MK421137: прямая замена OEM для грузовиков Mitsubishi Canter/Fuso. Особенности: технология Холла, конструкция из нержавеющей стали, водонепроницаемые разъемы и совместимость с напряжением 24 В. Обеспечивает точные показания спидометра/одометра и входные сигналы ЭБУ.
Высокоэффективный топливный водоотделитель, стандарт OEM для грузовиков Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
Сепаратор топливной воды ME039811 обеспечивает высокоэффективное удаление загрязнений и отделение воды для грузовиков Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) с двигателями 8DC91, 6D22T, 6D16T. Прямая замена OEM с точностью фильтрации 99,9%, прочной конструкцией и надежным уплотнением защищает системы впрыска.
Прочный металлический корпус ручной топливный насос с взаимным поршневым типом для стандартных грузовиков Mitsubishi
Ручной топливный насос HD-I012/HDI012 — ручной подкачивающий насос для грузовиков Mitsubishi. Имеет прочную металлическую конструкцию, поршневую конструкцию с возвратно-поступательным движением для эффективной заливки и возможность прямой замены OEM. Обеспечивает надежный запуск двигателя за счет удаления воздуха из топливных систем.
