Сверхмощный генератор переменного тока 27040-2003B для частей тележки двигателя 24В 50А Хино Х07КТ

Особенности и преимущества

• Качество оригинального оборудования:Изготовлено в соответствии с размерными и электрическими спецификациями Hino, что обеспечивает идеальную посадку и надежную зарядку.

• Тяжелая конструкция:Прочный алюминиевый корпус и высококачественные медные обмотки выдерживают экстремальные температуры, вибрацию и непрерывную работу.

• Выход 24 В, 50 А:Обеспечивает достаточную электроэнергию для тяжелых грузовых автомобилей, поддерживает зарядку аккумулятора и всех электрических систем.

• Внутренний регулятор напряжения:Обеспечивает стабильное выходное напряжение и защищает чувствительные электрические компоненты.

• Вращение по часовой стрелке:Стандартное вращение для прямой замены на совместимых двигателях Hino

• 100% новые компоненты:Изготовлен из новых компонентов, обеспечивающих длительную надежность.

• Компьютерное тестирование:Каждое устройство протестировано для обеспечения стабильного качества и надежной работы.

• Гарантия на один год:Гарантированное качество и надежность

• Восстанавливает производительность электрической системы:Устраняет затемнение света, разряд аккумулятора и электрические сбои, вызванные неисправным генератором переменного тока.

• Прямая замена:Простая установка с помощью болтов – соответствует оригинальному монтажу и электрическим соединениям

  

Совместимость автомобиля и двигателя

Этот мощный генератор переменного тока совместим с широким спектром двигателей и моделей автомобилей Hino.

Применение двигателя:

• Хино H07CT(основная установка)

• Хино H07D

• Хино W06E

• Хино F17D, F20C

• Хино P09C

• Хино J08C

Модели транспортных средств (типичные):

• Хино 700 серии(тяжелые грузовики)

• Хино Профия

• Другие коммерческие автомобили Hino с совместимыми электрическими системами

Примечания по установке

Этапы установки (типичные для замены генератора):

1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора– Безопасность прежде всего. Убедитесь, что аккумулятор отключен, чтобы предотвратить короткое замыкание.

2. Ослабьте натяжитель приводного ремня– Снимите поликлиновой или клиновой ремень со шкива генератора.

3. Отсоедините электрические соединения– Отсоедините главную клемму B+ и разъем регулятора от старого генератора. Обратите внимание на расположение проводов.

4. Снимите крепежные болты– Отвинтите генератор от кронштейна (обычно 2–3 болта).

5. Снимите старый генератор– Осторожно извлеките агрегат из моторного отсека.

6. Сравнить новый генератор со старым– Проверьте расположение болтов крепления, тип шкива и совместимость электрического разъема.

7. Перенос шкива(при необходимости) – Если в комплект нового генератора не входит шкив, перенесите его со старого блока.

8. Установите новый генератор– Установите новый генератор в кронштейн и вручную затяните крепежные болты.

9. Затяжка болтов крепления– Затяните согласно спецификации производителя (см. руководство по техническому обслуживанию).

10. Восстановите электрические соединения.– Надежно соедините клемму B+ и разъем регулятора.

11. Установите приводной ремень на место– Правильно проложите ремень и натяните его согласно руководству по техническому обслуживанию.

12. Подсоедините аккумулятор.– Подсоедините отрицательный провод.

13. Проверьте систему зарядки– Запустите двигатель и измерьте напряжение на клеммах аккумуляторной батареи. Должно быть примерно 27,5-28,5 В для системы 24 В. Проверьте правильность натяжения ремня и отсутствие необычного шума.

14. Тест-драйв– Убедитесь, что все электрические системы работают правильно.

Контроль качества

Упаковка и доставка

Расследование