MITSUBISHI FUSO 4M50 Передняя установка двигателя - Тип поддержки инерциальной оси с заполненной жидкостью конструкцией под давлением - прямая замена OEM MK381919

Подвеска двигателяс номером OEMМК381919этопроверенная замена с прямой посадкойдляМИТСУБИСИ ФУСО Кантерсерия грузовых автомобилей малой и средней грузоподъемности, оснащенныхДизельный двигатель 4М50 4,9 л.. Эта передняя опора двигателя является важнейшим компонентом системы поддержки двигателя, предназначенной для надежного размещения двигателя внутри шасси, одновременно поглощая и гася вибрации, возникающие во время работы.

Подушка двигателя имеетопорный тип оси инерциидизайн, проверенная технология, используемая во многих автомобилях Mitsubishi, которая поддерживает переднюю верхнюю часть двигателя. Эта усовершенствованная система крепления включает в себяцилиндрическое крепление под давлением, заполненное жидкостью, специально разработанный для снижения вибрации при ускорении и прохождении поворотов, а усовершенствованная конструкция изолятора значительно повышает комфорт езды. Поддерживая правильное выравнивание и изоляцию двигателя, это крепление предотвращает чрезмерное движение, которое может повредить окружающие компоненты, обеспечивает плавную подачу мощности и продлевает срок службы трансмиссии.

Изношенная или неисправная опора двигателя может вызвать чрезмерную работу двигателя, лязг при переключении передач или ускорении, повышенную вибрацию, ощущаемую через рулевое колесо и кабину, преждевременный износ компонентов трансмиссии, а также потенциальное повреждение шлангов системы охлаждения и электрических соединений. Это сменное крепление, соответствующее требованиям оригинального оборудования, восстанавливает заводское расположение двигателя и улучшает плавность хода вашего грузовика FUSO.

Совместимые модели MITSUBISHI FUSO Canter(неполный)

Варианты двигателя 4М50:

• 4М50-3АТ7- 4-цилиндровый дизельный двигатель DOHC с турбонаддувом и промежуточным охлаждением типа «воздух-воздух»
• 4М50-3АТ8- 4-цилиндровый дизельный двигатель DOHC с турбонаддувом и промежуточным охлаждением типа «воздух-воздух»
• 4М50-4А14- 4-тактный дизельный двигатель с непосредственным впрыском, водяным охлаждением и свечами накаливания.
• 4М50(Т3)- Выходная мощность 103 кВт (140 л.с.)

Распространенные симптомы неисправности:

• Чрезмерное движение двигателя при ускорении или переключении передач.
• Стук или лязг в моторном отсеке
• Повышенная вибрация ощущается через рулевое колесо или пол кабины.
• Преждевременный износ компонентов трансмиссии (оси, трансмиссия)
• Видимые трещины, разрывы или отделение резины от металла.

Рекомендации по установке(Полные этапы см. в руководстве по ремонту MITSUBISHI FUSO):

1. Безопасно поднимайте и поддерживайте автомобиль
2. Установите специальные инструментыМБ991453иМЗ203827к кузову автомобиля для поддержки двигателя и коробки передач в сборе
3. Снимите центральную часть и кронштейн заднего ограничителя рулона.
4. Поддержите двигатель подходящим домкратом или подъемником.
5. Отверните старые болты крепления подушки двигателя.
6. Аккуратно снимите старое крепление с автомобиля.
7. Сравните новое креплениесо старым блоком — проверьте совмещение болтовых отверстий и совпадение точек крепления.
8. Установите новую опору двигателя на место
9. Затяните все крепежные болты в соответствии со спецификацией производителя (конкретные значения см. в руководстве по ремонту).
10. Снимите инструменты поддержки двигателя.
11. Установите на место центральную часть и кронштейн ограничителя рулона.
12. Опустите автомобиль и проведите дорожное испытание, чтобы убедиться в правильности работы.

Проверка после установки:

• Убедитесь в отсутствии ненормального шума или чрезмерной вибрации во время холостого хода и ускорения.
• Проверьте правильность установки двигателя – нет видимого наклона или провисания.
• Подтянуть болты крепления через 100-200 км пробега (если указано производителем).

График технического обслуживания:

• Проверяйте опоры двигателя во время каждого планового обслуживания.
• Заменяйте опоры двигателя парами или полным комплектом для сбалансированной виброизоляции.
• Если одна опора двигателя вышла из строя, проверьте также противоположную опору и опоры коробки передач.

• Индивидуально запечатанный в защитной упаковке
• Упаковано в картонную коробку с пенопластом (фирменную или обычную).
• Оптовая продажа доступна в картонных коробках.
• Подходит для: специализированных ремонтных мастерских MITSUBISHI FUSO, станций технического обслуживания грузовых автомобилей, дистрибьюторов запчастей для коммерческого транспорта.