logo

Натуральная резина для управления рукой с металлическим трубным вставкой для MITSUBISHI Canter ️ Прямая замена OEM для длительного смягчения вибрации

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: МИЦУБИСИ САНТЕР
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 20 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки: 20000 ПК/месяц
Технические характеристики
Position: Передний мост, верхний Material: Натуральный каучук с металлической трубчатой ​​вставкой.
OEM Part Numbers: МК335060, МК633970 Fits Vehicle: МИТСУБИСИ Кантер серии
Installation: Прямая замена OEM Cooling Type: Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Quality Standard: OEM-эквивалент / контроль качества ISO Weight: Стандарт
High Light:

Втулка рычага управления из натурального каучука

,

MITSUBISHI Canter OEM Заменяющий корпус

,

Устойчивое дымчание от вибрации

Описание продукта
Втулка рычага подвески MK335060 MK633970 для MITSUBISHI Canter — Втулка передней верхней подвески

MK335060 MK633970 Втулка переднего верхнего рычага для серии MITSUBISHI Canter FB70 FE70 FG70

Втулка переднего верхнего рычага подвескис номерами OEMМК335060иМК633970этопроверенная замена с прямой посадкойдляМИТСУБИСИ Кантерсерия малотоннажных и среднетоннажных грузовиков. Эта втулка подвески является важнейшим компонентом системы передней подвески и устанавливается на верхнем рычаге подвески для соединения рычага подвески с шасси автомобиля.

Втулка рычага подвески выполняет две важные функции: она обеспечивает контролируемое движение между движущимися частями подвески, одновременно поглощая дорожные удары и вибрации до того, как они достигнут шасси. Гася вибрацию и поддерживая правильное выравнивание, эта втулка обеспечивает стабильное управление при прохождении поворотов, уменьшает люфт рулевого управления и обеспечивает плавную и комфортную езду для пассажиров.

Изношенная или изношенная втулка может вызвать ряд проблем с управляемостью, включая нестабильность рулевого управления, чрезмерную вибрацию, неравномерный износ шин, лязг в передней подвеске и ухудшение управляемости. Эта сменная втулка оригинального качества восстанавливает заводские характеристики подвески, точность рулевого управления и комфорт езды.

Эта втулка, изготовленная в соответствии со стандартами оригинального оборудования или превосходящими их, имеетпрочная смесь натурального каучука, соединенная с прецизионной металлической трубкойдля оптимальных демпфирующих характеристик и длительного срока службы. Каждый агрегат сконструирован так, чтобы выдерживать сложные условия эксплуатации коммерческих грузовиков, включая тяжелые нагрузки, частые циклы остановки и запуска и различные дорожные покрытия.

Номер детали: МК335060 МК633970 Название продукта: Втулка рычага управления
Модель автомобиля: МИТСУБИСИ Кантер Модель двигателя: Мицубиси
Состояние: 100% новый Размер: Стандартный
Масса: Стандартный Источник: Материковый Китай
Основной рынок: Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Упаковка: Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Материал: Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники
Тип охлаждения: Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка: Прямая замена OEM
Стандарт качества: OEM-эквивалент / контроль качества ISO
Front Upper Control Arm Bushing for MITSUBISHI Canter
Совместимость с автомобилем

Совместимые модели MITSUBISHI Canter

Модель/Шасси Двигатель Годы
Кантер FB70AB 4М40 2.8л Январь 2003 г. – декабрь 2004 г.
Кантер FB70A / FB70B / FB70C / FB70D 4М40/4М42 2003 г.
Кантер FE70A / FE70B / FE70C / FE70D -- --
Кантер VII 3C11 (81кВт, 110л.с.) С августа 2006 г.
ФУСО Кантер FEA21, 515 -- С сентября 2015 г.
ФУСО Кантер 21 ФЕВРАЛЯ 515 г. -- С сентября 2015 г.

Номера перекрестных ссылок:

  • ФЕБЕСТ: МАБ-ФБУП / МАБФБУП
  • ДЖИКИУ: BH23142
  • ВЕРХОВНЫЙ: CE4439
  • ЛИНИЯ ФОРТУНЫ: FZ91421
  • ПОКОРЕННИК: PSE10536
  • ВАО АЭС: 3L4004 / 3L4004G
Особенности и преимущества
Особенность
Выгода
Конструкция из натурального каучука
Превосходное гашение вибраций и амортизация — сводит к минимуму дорожный шум и жесткость, передаваемую на шасси.
Прецизионная металлическая трубчатая вставка
Обеспечивает надежную установку и сохраняет правильное выравнивание под нагрузкой.
Оригинальный дизайн
Непосредственная замена с болтовым креплением — для установки никаких модификаций не требуется.
Переднее верхнее положение
Восстанавливает правильную геометрию подвески и точность рулевого управления.
Прочная конструкция
Выдерживает сложные условия эксплуатации коммерческих грузовиков — тяжелые грузы, неровные дороги, частое использование.
Проверенная долговечность
Разработан для длительного срока службы в нормальных условиях эксплуатации.
Комплексный охват перекрестных ссылок
Несколько эквивалентных номеров деталей оригинального оборудования и запасных частей на вторичном рынке — упрощает поиск
Рекомендации по установке и обслуживанию
⚠️ВАЖНО:Замена втулки рычага подвески требует навыков механика и подходящих инструментов. Рекомендуется профессиональная установка.

Распространенные симптомы неисправности:

  • Лязг или стук в передней подвеске на неровностях
  • Чрезмерный люфт рулевого управления или блуждание по шоссе.
  • Неравномерный или преждевременный износ шин.
  • Вибрация ощущается через руль
  • Видимые трещины, разрывы или отделение резины от металлической втулки.

Рекомендации по установке(Полные шаги см. в руководстве по ремонту MITSUBISHI):

  1. Безопасно поднимите и поддержите автомобиль, снимите переднее колесо.
  2. Снимите верхний рычаг с автомобиля.
  3. Выпрессуйте старую втулку, используя соответствующие инструменты.
  4. Тщательно очиститькорпус сайлентблока — удалить остатки старой резины и ржавчину
  5. Осмотретьрычаг подвески на наличие повреждений или износа перед установкой новой втулки
  6. Запрессуйте новую втулку с помощью гидравлического пресса или подходящего инструмента для втулок.
  7. Убедитесь, что втулка полностью посажена и правильно ориентирована.
  8. Установите верхний рычаг подвески на автомобиль.
  9. Затяните все крепежные болты в соответствии со спецификацией производителя.
  10. Выполнить сход-развалпосле установки — обязательно для правильного износа и эксплуатации шин

Проверки после установки:

  • Убедитесь в отсутствии аномального шума или вибрации во время тест-драйва.
  • Проверьте правильность реакции рулевого управления и прямолинейность движения.
  • Подтяните болты подвески через 100–200 км пробега (если указано производителем).

График технического обслуживания:

  • Проверяйте втулки подвески при каждом плановом обслуживании или перестановке шин.
  • Заменяйте втулки парами (слева и справа) для обеспечения сбалансированной работы подвески.
  • Если вышла из строя одна втулка верхнего рычага, осмотрите противоположную сторону, а также втулки нижнего рычага.
Упаковка и поставка
  • Индивидуально запечатанный в защитной упаковке с антикоррозийным покрытием.
  • Упаковано в картонную коробку с пенопластом (фирменную или обычную).
  • Оптовая продажа: доступна в картонных коробках с разделителями.
  • Подходит для: специализированных ремонтных мастерских MITSUBISHI Canter, станций технического обслуживания грузовых автомобилей, дистрибьюторов запчастей для коммерческого транспорта.