OEM Cross-Reference Verified Full Engine Gasket Kit для двигателя Mitsubishi 4D33 с качественными материалами
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4D33 4,2 л дизель (без турбонаддува) | Material: | Металл / Графит / Нержавеющая сталь |
| Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Canter FE637, FE647, FE657, FG637 (1995–2005 гг.) | OEM Part Numbers: | ME996359 |
| Excluded Components: | Прокладка впускного коллектора (13105.069), задний основной сальник (10950.999) | Engine Model: | МИЦУБИСИ 4D33 |
| Cooling Type: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя | Quality Standard: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
| High Light: | Комплект уплотнения двигателя Mitsubishi 4D33,Полный набор уплотнений,сертифицированный OEM |
||
ВПолный набор уплотнителей двигателяс номером OEMME996359является проверенной прямой заменойДизельный двигатель Mitsubishi 4D33 4.2LЭтот двигатель широко используется вМицубиси Кантергрузовики, включая моделиFE637, FE647, FE657 и FG637от1995-2005 гг.Это важнейший компонент для перестройки двигателя или замены головки цилиндра.
Этот комплексный комплект уплотнений включает в себя все необходимые уплотнения и уплотнения для правильного повторного уплотнения двигателя после демонтажа, обеспечивая надежную работу и предотвращая утечки масла, охлаждающего жидкости,и газов сгоранияНеисправная или поврежденная уплотнение головы может привести ксмешивание масла и охлаждающей жидкости, потеря сжатия, перегрев и значительные повреждения двигателяЭтот комплект замены по спецификациям завода восстанавливает заводскую герметичность и производительность двигателя.
| Номер части | ME607347 MC113150 |
| Наименование продукта | Набор прокладки |
| Модель автомобиля | Mitsubishi Canter FE/FG |
| Модель двигателя | Мицубиши 4D33 |
| Состояние | 100% совершенно новый. |
| Производство | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
| Стандарт качества | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
| Модель | Годы | Двигатель | Примечания |
|---|---|---|---|
| FE637 | 1995-2005 гг. | 4D33-4A 4.2L | Наиболее распространенное применение |
| FE647 | 1995-2005 гг. | 4D33-4A 4.2L | - Я... |
| FE657 | 1995-2005 гг. | 4D33-4A 4.2L | - Я... |
| FG637 | 1995-2005 гг. | 4D33-4A 4.2L | Вариант 4X4 |
| Особенность | Преимущества |
|---|---|
| Комплекс полного уплотнения | Полное перекрытие двигателя включает в себя все необходимые уплотнения для головки цилиндра и сборки двигателя. |
| Совместимость OEM с перекрестными ссылками | Упрощенный источник совпадает с ME996359, 13000.086, CE0007, YCE0007. уменьшает риск заказа неправильных деталей. |
| Высококачественные материалы | Прочная герметичность: выдерживает высокую температуру и давление, предотвращает смешивание масла и хладагента и потерю сжатия. |
| Прямая установка для моделей Canter 1995-2005 годов | Уменьшает время простоя транспортного средства: проверенная установка на FE637, FE647, FE657, FG637. |
| 100% заводское качество проверено | Надежная из коробки ?? изготовлена с соблюдением или превышением спецификаций ОЭ. |
| Примечание | Подробная информация |
|---|---|
| Не включает | Пропускная уплотнитель (13105.069) и задней основной уплотнитель (10950.999) заказать отдельно |
| Проверка типа двигателя | Этот комплект предназначен для двигателей 4D33 без турбо |
| Подтвердить год модели | Совместима с моделями Canter 1995-2005 годов |
Зачем нужен этот комплект (частые сценарии сбоев):
- Перегрев√ сгибающаяся головка цилиндра или сдуваемая уплотнение головки
- Охладитель в маслеПоявление молочного масла указывает на сбой внутренней уплотнители
- Потеря сжатия∆ трудное начало, грубое бездействие, потеря мощности
- Внешние утечки масла/охладителя- видимые утечки вокруг цилиндра или блока двигателя
Профессиональное руководство по установке(сокращенное слово
Необходимые инструменты:
- Ключ крутящего момента (с возможностью измерения угла)
- Вход в болт головки цилиндра (специфический для 4D33)
- Скребки для уплотнений и инструменты для уборки
- Подъемник двигателя (при удалении головки цилиндра)
- Чистые лавочки и нитки (как указано)
Шаги установки (высокий уровень для профессионалов):
- Полностью слить моторное масло и охлаждающую жидкость
- Удалить головку цилиндра и все вспомогательные компоненты
- Полностью чистыйвсе поверхности сцепления прокладок
- Проверитьголовка цилиндра и блока для плоскости (оформление сверх спецификации требует обработки)
- Установка новой уплотнители головы, чтобы обеспечить правильную ориентацию (часто обозначенную как "TOP" или "FRONT")
- Установка головки цилиндра и болтов крутящего момента в соответствии с заводскими характеристиками (консультируйтесь с руководством мастерской по значениям последовательности и крутящего момента)
- Установка всех оставшихся уплотнений (крышки клапана, впускных/выпускных коллекторов и т.д.)
- Перестроить все компоненты, наполнить свежим маслом и охладителем
- Запустить двигатель, проверить на наличие утечек, и выполнять процедуру взлома
Датчик скорости на эффекте Холла 24 В постоянного тока, прямая замена OEM для датчика одометра грузовиков Mitsubishi Hino
Датчик скорости S8319-01511 для грузовиков Mitsubishi/Hino. Датчик Холла, 24 В, с возможностью выбора импульса 8P/R или 25P/R. Прямая замена OEM для грузовиков Hino серий 700/500 и Mitsubishi Fuso. Прочная конструкция обеспечивает точные показания спидометра/одометра.
Датчик скорости постоянного тока 24 В с корпусом из нержавеющей стали и технологией эффекта Холла для Mitsubishi Canter Fuso
Датчик скорости MK421137: прямая замена OEM для грузовиков Mitsubishi Canter/Fuso. Особенности: технология Холла, конструкция из нержавеющей стали, водонепроницаемые разъемы и совместимость с напряжением 24 В. Обеспечивает точные показания спидометра/одометра и входные сигналы ЭБУ.
Высокоэффективный топливный водоотделитель, стандарт OEM для грузовиков Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
Сепаратор топливной воды ME039811 обеспечивает высокоэффективное удаление загрязнений и отделение воды для грузовиков Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) с двигателями 8DC91, 6D22T, 6D16T. Прямая замена OEM с точностью фильтрации 99,9%, прочной конструкцией и надежным уплотнением защищает системы впрыска.
Прочный металлический корпус ручной топливный насос с взаимным поршневым типом для стандартных грузовиков Mitsubishi
Ручной топливный насос HD-I012/HDI012 — ручной подкачивающий насос для грузовиков Mitsubishi. Имеет прочную металлическую конструкцию, поршневую конструкцию с возвратно-поступательным движением для эффективной заливки и возможность прямой замены OEM. Обеспечивает надежный запуск двигателя за счет удаления воздуха из топливных систем.
