| МОК: | 8 шт. |
| цена: | negotiable |
| Стандартная упаковка: | Нейтральный пакет или по запросу клиентов |
| Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т, Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | 8000 ПК/месяц |
Поршень двигателя с OEM номеромМЕ018277является прямой заменой заводской спецификации дляМитсубиси 4Д32 3.6ли4Д34рядные четырехдизельные двигатели. Этот поршень передает силу сгорания от головки блока цилиндров на шатун и коленчатый вал.
4D32 — это дизельный двигатель без наддува объемом 3567 куб.см.Диаметр отверстия 104,00 ммиход 105,00 мм, производя примерно110 л.с. (108 л.с.)при 3500 об/мин и26,0 кг*м крутящего моментапри 1800 об/мин. Этот двигатель широко используется вМитсубиси Фусо Кантерлегкие грузовики и различная промышленная техника.
| Номер детали: | МЕ018277 | Название продукта: | Поршень |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | Мицубиси | Модель двигателя: | Митсубиси 4Д32 |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка: | Нейтральная упаковка или таможня |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
ЭтотПоршень двигателя Mitsubishi 4D32 ME018277непосредственно заменяет заводские компоненты в:
| Модель/Шасси | Двигатель | Годы / Примечания |
|---|---|---|
| Кантер FE | 4Д32 3,6 л дизель | 1986-1994 гг. |
| Фусо Истребитель | 4Д32/4Д34 | 1988-1995 гг. |
Дополнительные совместимые приложения:
Имеет вставку Alfin (аустенитный чугун), металлургически вклеенную в область верхней кольцевой канавки, обеспечивающую исключительную износостойкость в условиях высоких нагрузок и высоких температур.
Изготовлено с точным наружным диаметром 104,00 мм, соответствующим заводским характеристикам отверстия цилиндра для обеспечения надлежащего зазора между поршнем и цилиндром.
Точно обработанные кольцевые канавки шириной 2,80 мм (верхний), 2,00 мм (второй) и 4,00 мм (контроль масла), соответствующие заводским спецификациям.
Обработан для установки поршневого пальца диаметром 34,00 мм и длиной 84,00 мм, что обеспечивает правильный зазор между пальцем и отверстием.
Чаша сгорания диаметром 52,00 мм точно обработана в соответствии с заводскими спецификациями для достижения оптимальных характеристик сгорания с непрямым впрыском.
Изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава для оптимального соотношения прочности и веса, сопротивления термической усталости и сохранения стабильности размеров.
Заменяет изношенные или поврежденные поршни для восстановления заводской компрессии, устранения прорывов и возврата двигателя к проектной мощности.
Предотвращает каскадное повреждение цилиндра и загрязнение масляной системы из-за трещин или потертостей поршней.
Изготовлено в соответствии с сертифицированной системой управления качеством ISO 9001 с отслеживанием партий и сертификатами материалов.
Каждая партия проходит комплексную проверку на уровне поставщика оригинального оборудования:
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Диаметр поршня | Прецизионное микрометрическое измерение - 104,00 мм ±0,005 мм. |
| Ширина кольцевой канавки | Калибр годен/непроходим - 2,80 мм, 2,00 мм, 4,00 мм ±0,02 мм. |
| Диаметр отверстия штифта | Измерение манометра - 34,00 мм ±0,005 мм. |
| Геометрия камеры сгорания | Измерения КИМ — проверено по чертежу оригинального оборудования 4D32. |
| Целостность вставки Alfin | Рентгеновский контроль – пустот и расслоений нет. |
| Состав материала | Спектрографический анализ партии – подтверждена марка алюминиевого сплава |
| Полный размерный контроль | 100% измерение КИМ – все критические размеры проверены |
Для оптовых заказов доступен сертификат соответствия (COC) с анализом материала партии.
Когда следует заменить этот поршень (специфичные для 4D32 симптомы):
| Симптом | Диагностика |
|---|---|
| Чрезмерный прорыв газов – масляный туман из крышки маслозаливной горловины | Изношенные поршневые кольца или трещины на кольцевых площадках. |
| Синий дым из выхлопной | Масло поступает в камеру сгорания в обход изношенных колец. |
| Потеря мощности под нагрузкой | Потеря компрессии из-за изношенного или поврежденного поршня. |
| Неровный холостой ход или неравномерная работа | Неравномерная компрессия по цилиндрам |
| Металлический стук в двигателе | Задир поршня или растрескивание контактной площадки кольца. |
| Металлический мусор в масляном фильтре | Фрагменты поршня или кольца – требуется немедленная проверка. |
Важные замечания по установке:
График технического обслуживания:
| Сервисный товар | Интервал |
|---|---|
| Осмотрите двигатель на наличие прорывов и расхода масла. | На каждом плановом обслуживании |
| Заменить поршневые кольца | При замене поршней или при полном ремонте двигателя |
| Заменить поршень | При износе, повреждении или во время полного ремонта двигателя. |
Для полного ремонта двигателя поставщик также имеет в наличии соответствующиекомплекты поршневых колец,гильзы цилиндров,шатунные подшипники, икомплекты прокладок для полного ремонтадля семейства двигателей 4Д32.
Поршень двигателя Mitsubishi 4D32 ME018277является заменой OEM-спецификации дляДизельный двигатель 3,6 л.вФусо Кантер FE и Истребительавтомобили (1986-1995 гг.), а также промышленная и сельскохозяйственная техника. Поршень имеетДиаметр 104,00 мм,вставка из луженой альфиновой стали, ширина кольцевой канавки2,80/2,00/4,00 ммиРазмер штифта 34,00 мм × 84,00 мм.
| МОК: | 8 шт. |
| цена: | negotiable |
| Стандартная упаковка: | Нейтральный пакет или по запросу клиентов |
| Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т, Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | 8000 ПК/месяц |
Поршень двигателя с OEM номеромМЕ018277является прямой заменой заводской спецификации дляМитсубиси 4Д32 3.6ли4Д34рядные четырехдизельные двигатели. Этот поршень передает силу сгорания от головки блока цилиндров на шатун и коленчатый вал.
4D32 — это дизельный двигатель без наддува объемом 3567 куб.см.Диаметр отверстия 104,00 ммиход 105,00 мм, производя примерно110 л.с. (108 л.с.)при 3500 об/мин и26,0 кг*м крутящего моментапри 1800 об/мин. Этот двигатель широко используется вМитсубиси Фусо Кантерлегкие грузовики и различная промышленная техника.
| Номер детали: | МЕ018277 | Название продукта: | Поршень |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | Мицубиси | Модель двигателя: | Митсубиси 4Д32 |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка: | Нейтральная упаковка или таможня |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
ЭтотПоршень двигателя Mitsubishi 4D32 ME018277непосредственно заменяет заводские компоненты в:
| Модель/Шасси | Двигатель | Годы / Примечания |
|---|---|---|
| Кантер FE | 4Д32 3,6 л дизель | 1986-1994 гг. |
| Фусо Истребитель | 4Д32/4Д34 | 1988-1995 гг. |
Дополнительные совместимые приложения:
Имеет вставку Alfin (аустенитный чугун), металлургически вклеенную в область верхней кольцевой канавки, обеспечивающую исключительную износостойкость в условиях высоких нагрузок и высоких температур.
Изготовлено с точным наружным диаметром 104,00 мм, соответствующим заводским характеристикам отверстия цилиндра для обеспечения надлежащего зазора между поршнем и цилиндром.
Точно обработанные кольцевые канавки шириной 2,80 мм (верхний), 2,00 мм (второй) и 4,00 мм (контроль масла), соответствующие заводским спецификациям.
Обработан для установки поршневого пальца диаметром 34,00 мм и длиной 84,00 мм, что обеспечивает правильный зазор между пальцем и отверстием.
Чаша сгорания диаметром 52,00 мм точно обработана в соответствии с заводскими спецификациями для достижения оптимальных характеристик сгорания с непрямым впрыском.
Изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава для оптимального соотношения прочности и веса, сопротивления термической усталости и сохранения стабильности размеров.
Заменяет изношенные или поврежденные поршни для восстановления заводской компрессии, устранения прорывов и возврата двигателя к проектной мощности.
Предотвращает каскадное повреждение цилиндра и загрязнение масляной системы из-за трещин или потертостей поршней.
Изготовлено в соответствии с сертифицированной системой управления качеством ISO 9001 с отслеживанием партий и сертификатами материалов.
Каждая партия проходит комплексную проверку на уровне поставщика оригинального оборудования:
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Диаметр поршня | Прецизионное микрометрическое измерение - 104,00 мм ±0,005 мм. |
| Ширина кольцевой канавки | Калибр годен/непроходим - 2,80 мм, 2,00 мм, 4,00 мм ±0,02 мм. |
| Диаметр отверстия штифта | Измерение манометра - 34,00 мм ±0,005 мм. |
| Геометрия камеры сгорания | Измерения КИМ — проверено по чертежу оригинального оборудования 4D32. |
| Целостность вставки Alfin | Рентгеновский контроль – пустот и расслоений нет. |
| Состав материала | Спектрографический анализ партии – подтверждена марка алюминиевого сплава |
| Полный размерный контроль | 100% измерение КИМ – все критические размеры проверены |
Для оптовых заказов доступен сертификат соответствия (COC) с анализом материала партии.
Когда следует заменить этот поршень (специфичные для 4D32 симптомы):
| Симптом | Диагностика |
|---|---|
| Чрезмерный прорыв газов – масляный туман из крышки маслозаливной горловины | Изношенные поршневые кольца или трещины на кольцевых площадках. |
| Синий дым из выхлопной | Масло поступает в камеру сгорания в обход изношенных колец. |
| Потеря мощности под нагрузкой | Потеря компрессии из-за изношенного или поврежденного поршня. |
| Неровный холостой ход или неравномерная работа | Неравномерная компрессия по цилиндрам |
| Металлический стук в двигателе | Задир поршня или растрескивание контактной площадки кольца. |
| Металлический мусор в масляном фильтре | Фрагменты поршня или кольца – требуется немедленная проверка. |
Важные замечания по установке:
График технического обслуживания:
| Сервисный товар | Интервал |
|---|---|
| Осмотрите двигатель на наличие прорывов и расхода масла. | На каждом плановом обслуживании |
| Заменить поршневые кольца | При замене поршней или при полном ремонте двигателя |
| Заменить поршень | При износе, повреждении или во время полного ремонта двигателя. |
Для полного ремонта двигателя поставщик также имеет в наличии соответствующиекомплекты поршневых колец,гильзы цилиндров,шатунные подшипники, икомплекты прокладок для полного ремонтадля семейства двигателей 4Д32.
Поршень двигателя Mitsubishi 4D32 ME018277является заменой OEM-спецификации дляДизельный двигатель 3,6 л.вФусо Кантер FE и Истребительавтомобили (1986-1995 гг.), а также промышленная и сельскохозяйственная техника. Поршень имеетДиаметр 104,00 мм,вставка из луженой альфиновой стали, ширина кольцевой канавки2,80/2,00/4,00 ммиРазмер штифта 34,00 мм × 84,00 мм.