Мастер-цилиндр тормоза MC894211 с конструкцией из алюминиевого сплава 1-3/16" и тандемным дизайном двойной схемы для Mitsubishi Canter Rosa
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
YIMI
Сертификация:
ISO/TS16949
Номер модели:
Мицубиси Кантер Роза 4M42 4D34
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
10 шт.
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки:
10000 шт/месяц
Технические характеристики
| Bore Diameter: | 1-3/16 дюйма (30 мм) | Weight: | 0,86 – 0,989 кг |
| Material: | Алюминиевый сплав | OEM Part Number: | MC894211 |
| Mounting Torque: | 15–18 Нм | Brake Fluid Type: | ДОТ 3 или ДОТ 4 |
| Carton Dimensions: | 26×11×12 см | Net Weight: | 0,86 – 0,989 кг |
| High Light: | Главный цилиндр тормоза Mitsubishi Canter,главный цилиндр из алюминиевого сплава MC894211,тандемный цилиндр тормоза с двойной цепью |
||
Описание продукта
Бронзовый мастер-цилиндр MC894211 для Mitsubishi Canter Rosa 4M42 4D34
Вглавный цилиндр тормозас номером OEMMC894211является гидравлическим сердечником тормозной системы для широкого диапазонаМицубиши Фусо Кантерлегкие и среднегрузные грузовики, а такжеМицубиши РозаЭтот цилиндр является прямой заменой оригинального компонента оборудования (OE), разработанного для восстановления производительности и безопасности заводского торможения.
Спецификации продукции
| Номер части: | MC894211 | Наименование продукта: | Главный цилиндр тормоза |
| Модель автомобиля: | Мицубиши Кантер Роза | Модель двигателя: | Mitsubishi 4M42 4D34 |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Материал: | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
Приложения для транспортных средств
Это...Главный цилиндр тормоза Mitsubishi MC894211непосредственно заменяет заводскую установку в следующих конфигурациях:
Совместимое шасси (Mitsubishi Fuso Canter 2WD)
| Код шасси | Нагрузка / Примечания | Годы |
|---|---|---|
| FE444 | 6.8T | Различные |
| FE537 | 6Т-4 | 1996 - 2002 гг. |
| FE637 | Различные | 1996 - 2002 гг. |
| FE639 | Различные | 1995-2005 гг. |
| FE647 | Различные | 1996 - 2002 гг. |
| FE649 | Различные | 1995-2005 гг. |
| FE657 | Различные | 1996 - 2002 гг. |
| FE659 | Различные | 1995-2005 гг. |
Совместимые двигатели
- Мицубиши4М42(3,0 л 4-литрового дизельного топлива на общих рельсах)
- Мицубиши4D34(3,9 л турбодизельного двигателя)
- Мицубиши4D33(3,3 л 4-литрового дизельного топлива)
- Мицубиши4D35(3,5 л 4-литрового дизельного топлива)
Дополнительные транспортные средства
- МицубишиРозаАвтобус
- МицубишиФусо(различные модели средней загрузки)
Важное примечание к установке:Этот главный цилиндр предназначен для транспортных средств с1-3/16 дюймовЭто совместимо сFE444 6.8TиFE537 6TДля транспортных средств, требующих 1-1/8" отверстия (например, FE444.CANTER, 6.8T), применяется другой номер части главного цилиндра.
Особенности и преимущества
- Прямая замена ОЭ:Точный номер части Mitsubishi MC894211 - прямая замена болтом
- 1-3/16" (30 мм) пробоя:Фабричная спецификация для правильного гидравлического смещения и ощущения педали
- Конструкция тандема (двойной схемы):Неопасный тормоз с независимыми гидравлическими схемами
- Алюминиевые сплавы:Коррозионностойкие с анодированным или жестко покрытым отверстием
- Проверено на 100% на заводе:Каждый агрегат проверяется перед отгрузкой с гарантией
- Сертификат IATF 16949 / ISO 9001:Изготовлено по самым высоким стандартам качества автомобилей
- Расширенная перекрестная ссылка OE:Сменяемый с MC889126 и MC869166
- Восстанавливает производительность на заводе:Устраняет губчатую педаль и восстанавливает тормозную силу
- Предотвращает вторичные повреждения:Защищает тормозные штифты, цилиндры колес и модулятор ABS
Контроль качества и проверка
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Диаметр и отделка отверстий | Воздухомер и профилометр - 1-3/16" (30 мм) ±0,02 мм, Ra ≤0,4 мкм |
| Целостность уплотнения поршня | Испытание низкого давления - падение давления в течение 10 секунд |
| Внешняя утечка высокого давления | 1,200 psi в течение 60 секунд, погруженные в тестовую жидкость - пузырьки нуля |
| Точность портовой нитки | Измерительные приборы для метрических нитей |
| Возвратная сила пружины | Пролетный динамометр - сила, измеренная при сжатии 50% |
| Сертификация материалов | Спектрография на партии корпуса - алюминиевого сплава |
Для оптовых заказов доступен сертификат соответствия (COC) с данными испытаний партии.
Установка и обслуживание
️ ВАЖНО:Система тормозов работает под высоким гидравлическим давлением. Профессиональная установка квалифицированным механиком настоятельно рекомендуется. Неправильная установка может привести к отказу тормозов.
Когда заменить (симптомы)
| Симптом | Диагноз |
|---|---|
| Губчатая педаль тормоза, которая опускается на пол | Утечка внутреннего уплотнения - сбой мастер-цилиндра |
| Утечки тормозной жидкости, видимые на брандмауэре или внутри кабины | Неисправность внешнего уплотнения - незамедлительно заменить |
| Педаль ощущается низкой даже после кровотечения | Износленный мастер-цилиндр - заменить |
| Светофор предупреждения о торможении включен | Низкий уровень тормозной жидкости или дисбаланс давления |
Шаги установки (обзор)
- Настольная кровотечение нового мастер-цилиндрадо установки
- Очистить поверхность крепленияна усилителе тормоза
- Установка нового мастер-цилиндрас новой прокладкой или O-кольцом
- Направьте крутящий момент на крепежные орехив соответствии с заводской спецификацией
- Пересоедините тормозные линии.- крутящий момент до 15-18 Нм
- Наполните резервуар.с свежей тормозной жидкостью DOT 3 или DOT 4
- Проливать кровь по всей тормозной системеначиная с самого дальнего колеса
- Проверьте ощущение педали тормоза- должна быть твердой с минимальными переездами
- Проведите дорожное испытаниев безопасной зоне
График обслуживания
| Поле обслуживания | Интервал |
|---|---|
| Проверить мастер-цилиндр на наличие наружных утечек | В каждом интервале между службами |
| Проверьте ощущение педали тормоза и дистанцию торможения | Во время рутинных испытаний |
| Заменить тормозную жидкость | Каждые 2 года или 30 000 км |
| Заменить мастер-цилиндр | При сбое или во время полного ремонта тормозной системы |
Упаковка и поставки
Индивидуальная упаковка:
Запечатанный в ржавестой сумке VCI, картонная коробка с пеной
Размеры картона:
26 × 11 × 12 см
Чистая масса:
00,86 - 0,989 кг
Валовая масса:
10,0 - 1,2 кг
Основная упаковка:
50-100 единиц на экспортную коробку
Время выполнения:
5-10 дней запасов; 60-75 дней производства
Минимальный заказ:
50-100 штук
Способы перевозки:
FedEx, UPS, DHL, морская перевозка
Код H/S:
8708.30
Краткое резюме
ВГлавный цилиндр тормоза Mitsubishi MC894211является тандемным мастер-цилиндром по спецификации OE дляКастер (FE444, FE537, FE637, FE639, FE647, FE649, FE657, FE659) и Розас4M42, 4D34, 4D33 и 4D35Дизельные двигатели.1-3/16" (30 мм) отверстия,конструкция из алюминиевого сплава, и изготавливаетсяIATF 16949 / ISO 9001Система менеджмента качества является взаимозаменяемой с системой менеджмента качества.MC889126иMC869166.
Перед заказом:Подтвердите код шасси вашего транспортного средства и размер оригинала - этот цилиндр предназначен для1-3/16" (30 мм)Для транспортных средств, требующих1-1/8"дно, применяется другой номер части.
Родственные продукты
Датчик скорости на эффекте Холла 24 В постоянного тока, прямая замена OEM для датчика одометра грузовиков Mitsubishi Hino
Датчик скорости S8319-01511 для грузовиков Mitsubishi/Hino. Датчик Холла, 24 В, с возможностью выбора импульса 8P/R или 25P/R. Прямая замена OEM для грузовиков Hino серий 700/500 и Mitsubishi Fuso. Прочная конструкция обеспечивает точные показания спидометра/одометра.
Датчик скорости постоянного тока 24 В с корпусом из нержавеющей стали и технологией эффекта Холла для Mitsubishi Canter Fuso
Датчик скорости MK421137: прямая замена OEM для грузовиков Mitsubishi Canter/Fuso. Особенности: технология Холла, конструкция из нержавеющей стали, водонепроницаемые разъемы и совместимость с напряжением 24 В. Обеспечивает точные показания спидометра/одометра и входные сигналы ЭБУ.
Высокоэффективный топливный водоотделитель, стандарт OEM для грузовиков Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
Сепаратор топливной воды ME039811 обеспечивает высокоэффективное удаление загрязнений и отделение воды для грузовиков Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) с двигателями 8DC91, 6D22T, 6D16T. Прямая замена OEM с точностью фильтрации 99,9%, прочной конструкцией и надежным уплотнением защищает системы впрыска.
Прочный металлический корпус ручной топливный насос с взаимным поршневым типом для стандартных грузовиков Mitsubishi
Ручной топливный насос HD-I012/HDI012 — ручной подкачивающий насос для грузовиков Mitsubishi. Имеет прочную металлическую конструкцию, поршневую конструкцию с возвратно-поступательным движением для эффективной заливки и возможность прямой замены OEM. Обеспечивает надежный запуск двигателя за счет удаления воздуха из топливных систем.
