MC828264 Усилитель пневматического тормоза для Mitsubishi Fuso FV515 с двигателем 8DC9 V8 — усилитель тормозов для тяжелых грузовиков
| Housing Type: | Цилиндрическая конструкция с модульными точками крепления. | Booster Type: | Пневматический усилитель тормозов короткого типа |
| Operating Principle: | Пневмо-гидравлический (усилитель сжатого воздуха) | Surface Finish: | Матовый, устойчивый к коррозии |
| Material: | Сплав алюминия / сталь | Electrical Integration: | Встроенные клеммы для проводки |
| Gross Weight: | 2,5 кг | Carton Dimensions: | 26×11×12 см |
| High Light: | Усилитель пневматического тормоза Mitsubishi Fuso FV515,усилитель тормозов для тяжелых грузовиков,усилитель тормозов двигателя 8DC9 V8 |
||
воздушный усилитель тормозов(усилитель тормозного воздуха/главный тормозной цилиндр) с номером OEMMC828264является прямой заменой установленного на заводе пневматического усилителя тормозного усилия наТяжелые грузовики Mitsubishi Fuso, в частностиФВ515шасси, оснащенноеДизельный двигатель 8DC9 V8. Этот усилитель тормозов короткого типа увеличивает тормозное усилие водителя за счет сжатого воздуха, обеспечивая надежное торможение при тяжелых грузах.
8DC9 — это 16,0-литровый безнаддувный дизельный двигатель V8, производящий примерно380 лошадиных сил. Это одна из самых мощных и долговечных платформ двигателей Mitsubishi Fuso, найденная вСупер здоровосерия тяжелых грузовиков. FV515 — это шасси для тяжелых условий эксплуатации 6x4, предназначенное для эксплуатации в тяжелых условиях с полной массой автомобиля более 20 тонн.
| Номер детали: | MC828264 | Название продукта: | Усилитель пневматического тормоза |
| Модель автомобиля: | Митсубиси Фусо | Модель двигателя: | Митсубиси 8DC9 |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
Этот пневматический усилитель тормозов Mitsubishi Fuso MC828264 непосредственно заменяет заводской блок в следующих конфигурациях:
| Шасси | Двигатель | Примечания |
|---|---|---|
| Митсубиси Фусо FV515 | 8DC9 (дизельный двигатель V8 16,0 л) | Тяжелое шасси 6x4 |
| Митсубиси Фусо Супер Великий | 8DC9 | Самосвалы, бетоносмесители |
| Код двигателя | Шасси | Примечания |
|---|---|---|
| 6Д14 | Тяжелые грузовики Фусо | Семейство 6-цилиндровых дизельных двигателей |
| 6Д15 | Тяжелые грузовики Фусо | Семейство 6-цилиндровых дизельных двигателей |
| 6Д16 | Тяжелые грузовики Фусо | Семейство 6-цилиндровых дизельных двигателей |
| 6Д17 | Тяжелые грузовики Фусо | Семейство 6-цилиндровых дизельных двигателей |
| 6НЕ1 | Тяжелые грузовики Фусо | Семейство 6-цилиндровых дизельных двигателей |
| 8DC9 | ФВ515, ФВ517, ФК515 | Семейство двигателей V8 |
| Делать | Модели | Примечания |
|---|---|---|
| Мицубиси | Фусо (различные модели) | Основное применение |
| Хино | Серия 700 | Некоторая взаимозаменяемость |
| Ниссан | Различные модели грузовиков | Перекрестная ссылка: 47250-Z5003 |
| Номер детали | Примечания |
|---|---|
| MC828264 | Первичный - короткий бустер |
| MC828265 | Сопутствующий/альтернативный вариант |
| МК321045 | Усилитель тормозов FV515 |
| МК321264 | Усилитель тормозов FV515 |
| 1-47800-413-0 | Перекрестная ссылка на Мицубиси |
| 1-47800-468-1 | Перекрестная ссылка на Мицубиси |
- Прямая замена оригинального оборудования:Точный номер детали Mitsubishi MC828264 для шасси FV515 с двигателем 8DC9 V8.
- Прочная конструкция:Конструкция из высококачественного алюминиевого сплава или стали для тяжелых условий эксплуатации.
- Усиление тормозного усилия:Значительно снижает усилие на педали для повышения комфорта водителя.
- Интегрированные электрические разъемы:Полная интеграция с электроникой тормозной системы автомобиля.
- Проверено на надежность:Протестировано более чем 100 000 тормозных циклов для обеспечения долгосрочной надежности.
- Обширный охват перекрестных ссылок на оригинальные комплектующие:Совместимость с несколькими номерами деталей.
- Производство, сертифицированное по стандарту IATF 16949/ISO 9001:Высочайший стандарт производства компонентов
- Гарантия 12 месяцев/30 000 км:Защита от производственных дефектов
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Проверка герметичности воздушной системы | Пневматическое испытание под давлением – отсутствие утечек при рабочем давлении |
| Функциональный тест | Стендовые испытания, имитирующие реальные циклы торможения |
| Целостность литья корпуса | Визуальный тест на разрушение под давлением – отсутствие пор и трещин. |
| Целостность уплотнения | Высококачественные резиновые уплотнения, проверенные на долговечность. |
| Выравнивание монтажного фланца | Проверка крепления: правильное расположение отверстий под болты для шасси FV515. |
| Электрический разъем | Цикл сопряжения и проверка целостности |
| Полное функциональное тестирование | Каждый блок протестирован на современных испытательных машинах |
| Симптом | Диагностика |
|---|---|
| Жесткая или тяжелая педаль тормоза | Потеря подачи воздуха – неисправность диафрагмы усилителя или клапана. |
| Увеличенный тормозной путь | Снижение тормозного усилия – немедленно замените усилитель. |
| Шипящий шум в зоне усилителя | Утечка воздуха – неисправность диафрагмы или уплотнения. |
| Педаль тормоза не возвращается в нормальное положение | Внутренняя механическая неисправность – замените усилитель. |
| Горит сигнальная лампа тормоза | Неисправность датчика давления наддува или проблема с подачей воздуха |
- Сбросить давление в воздушной системеполностью перед снятием старого усилителя
- Отсоедините аккумуляторперед началом любых работ с тормозной системой
- Используйте новые уплотнительные кольца и уплотнительные шайбы.- не используйте повторно старые пломбы
- Затяните крепежные гайки в соответствии с заводскими спецификациями.- обычно 13 Н*м (130 кг*см / 9 фут-фунтов)
- Проверьте и отрегулируйте длину толкателя.по правильной спецификации
- Прокачать гидравлическую системуесли усилитель подключен к контуру гидравлического тормоза
- Проверьте тормозав безопасной зоне перед возвратом автомобиля в эксплуатацию
- См. руководство по ремонту Mitsubishi Fuso.для полной процедуры снятия и установки
| Сервисный товар | Интервал |
|---|---|
| Осмотрите усилитель тормозов на наличие утечек воздуха или шипящего шума. | В каждом сервисном интервале |
| Проверьте ощущение педали тормоза и тормозной путь. | Во время плановых тест-драйвов |
| Заменить усилитель тормозов | При выходе из строя или при капитальном ремонте тормозной системы |
- Индивидуальная упаковка:Запечатан в антикоррозийную упаковку, картонную коробку с пенопластом.
- Размеры коробки:26 × 11 × 12 см (штучный) или 45 × 34,5 × 36 см (штучный)
- Общий вес единицы:2,5 кг
- Основная коробка:Настраивается под заказ
- Время выполнения:7-14 рабочих дней для заказов на складе
- Минимальный объем заказа:Заказы образцов поддерживаются; Минимальный заказ: 50 шт.
- Способы доставки:FedEx, UPS, DHL для количества образцов; морские перевозки из крупных портов Китая
- Способы оплаты:Т/Т, Вестерн Юнион, Л/К, МонейГрам
- Код Т/С:8708.30
Для мастерских, выполняющих полное обслуживание тормозной системы, поставщик также предлагает соответствующие главные тормозные цилиндры, осушители воздуха и тормозные камеры для платформы Mitsubishi Fuso FV515.
Пневматический усилитель тормозов Mitsubishi Fuso MC828264представляет собой пневматический усилитель тормозного усилия, соответствующий спецификации оригинального оборудования, дляТяжелое шасси FV515сДизельный двигатель 8DC9 16,0 л V8. Этот бустер короткого типа имеет конструкцию из алюминиевого сплава, встроенные электрические разъемы и производится в соответствии с сертифицированными системами управления качеством IATF 16949 / ISO 9001. Он взаимозаменяем с MC828265, MK321045, MK321264 и несколькими номерами оригинального оборудования Mitsubishi. На бустер предоставляется 12-месячная гарантия, и он проверен на надежность.
Перед заказом:Этот усилитель предназначен для шасси FV515 с двигателем 8DC9. Перед заказом проверьте код шасси вашего автомобиля и номер оригинальной детали.
Датчик скорости на эффекте Холла 24 В постоянного тока, прямая замена OEM для датчика одометра грузовиков Mitsubishi Hino
Датчик скорости S8319-01511 для грузовиков Mitsubishi/Hino. Датчик Холла, 24 В, с возможностью выбора импульса 8P/R или 25P/R. Прямая замена OEM для грузовиков Hino серий 700/500 и Mitsubishi Fuso. Прочная конструкция обеспечивает точные показания спидометра/одометра.
Датчик скорости постоянного тока 24 В с корпусом из нержавеющей стали и технологией эффекта Холла для Mitsubishi Canter Fuso
Датчик скорости MK421137: прямая замена OEM для грузовиков Mitsubishi Canter/Fuso. Особенности: технология Холла, конструкция из нержавеющей стали, водонепроницаемые разъемы и совместимость с напряжением 24 В. Обеспечивает точные показания спидометра/одометра и входные сигналы ЭБУ.
Высокоэффективный топливный водоотделитель, стандарт OEM для грузовиков Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
Сепаратор топливной воды ME039811 обеспечивает высокоэффективное удаление загрязнений и отделение воды для грузовиков Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) с двигателями 8DC91, 6D22T, 6D16T. Прямая замена OEM с точностью фильтрации 99,9%, прочной конструкцией и надежным уплотнением защищает системы впрыска.
Прочный металлический корпус ручной топливный насос с взаимным поршневым типом для стандартных грузовиков Mitsubishi
Ручной топливный насос HD-I012/HDI012 — ручной подкачивающий насос для грузовиков Mitsubishi. Имеет прочную металлическую конструкцию, поршневую конструкцию с возвратно-поступательным движением для эффективной заливки и возможность прямой замены OEM. Обеспечивает надежный запуск двигателя за счет удаления воздуха из топливных систем.
