Задняя колесная централь и подшипник 42410-52060 с двусторонним угловым контактным шариковым подшипником и кольцом ABS для Toyota Yaris Vitz Ractis Belta
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
YIMI
Сертификация:
ISO/TS16949
Номер модели:
Тойота Ярис Витц Рактис Белта
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
10 шт.
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки:
10000 шт/месяц
Технические характеристики
| ABS Compatibility: | Да (встроенное звуковое кольцо ABS) | Position: | Задний мост, левый (LH) |
| OEM Part Number: | 42410-52060 (также 4241042060) | Weight: | Примерно 3,696 кг |
| Material: | Высокопрочная подшипниковая сталь с антикоррозийным покрытием. | Bearing Type: | подшипник с двумя рядом угловых контактных шаров |
| Carton Dimensions: | Примерно 18 × 18 × 12 см. | Net Weight: | 3,696 кг |
| High Light: | Ступица заднего колеса в сборе для Toyota Yaris,подшипник ступицы колеса с тональным кольцом ABS,двухрядный радиально-упорный подшипник |
||
Описание продукта
Ступица заднего колеса и подшипник в сборе 42410-52060 для Toyota Yaris Vitz Ractis Belta
ступица заднего колеса и подшипник в сборес OEM-номером Тойоты42410-52060является прямой заменой ступицы заднего моста, установленной на заводе-изготовителе, на ряде компактных и малолитражных автомобилей Toyota. Эта сборка также указана в разделе4241042060в некоторых каталогах и являетсялевая (левая) задняя ступицаблок для перечисленных приложений.
Этот узел объединяет ступицу колеса, двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник и звуковое кольцо ABS в единый предварительно собранный блок. Ступица обеспечивает опорную поверхность для колеса и тормозного диска, а подшипник позволяет колесу вращаться с минимальным трением, поддерживая при этом вес автомобиля. Агрегат изготовлен из высококачественной подшипниковой стали с антикоррозийным покрытием.
Выход из строя подшипника заднего колеса обычно проявляется черезгул или грохотот задней части автомобиля, которая увеличивается с увеличением скорости,вибрацияощущается через пол или сиденья, иличрезмерная игракогда колесо поднято и раскачено. Замена изношенного или шумного узла на этот узел восстанавливает заводскую бесшумную работу, безопасное управление и правильную работу ABS.
Технические характеристики продукта
| Номер детали: | 42410-52060 | Название продукта: | Ступица заднего колеса и подшипник в сборе |
| Модель автомобиля: | Тойота Ярис Витц Рактис Белта | Модель двигателя: | Тойота |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
Применение в транспортных средствах
ЭтотСтупица заднего колеса Toyota в сборе 42410-52060является прямой заменой заводского компонента на следующих автомобилях:
| Модель | Код шасси | Период производства |
|---|---|---|
| Тойота Витц/Ярис | КСП90, НКП9#, SCP90 | 01.2005 - 12.2010 |
| Тойота Белта | КСП92, НКП96, SCP92 | 11.2005 - 06.2012 |
| Тойота Рактис | НКП10#, SCP100 | 09.2005 - 08.2010 |
| Тойота Витц (2-го поколения) | КСП130, НКП131, НСП13# | 12.2010 и далее |
| Тойота Королла Аксио / Филдер | НКЭ165, НРЕ16#, НЗЭ16#, ЗРЭ162 | 04.2012 и далее |
| Тойота Порте / Спейд | НКП14#, НСП14# | 07.2012 и далее |
Важное примечание по установке:Этозадняя ступица левая (левая) в сборе. Для правой стороны применяется другой номер детали. Перед заказом всегда проверяйте код шасси и дату производства вашего автомобиля. В комплект входит звуковое кольцо ABS и совместимо с автомобилями, оснащенными ABS.
Особенности и преимущества
Интегрированная конструкция ступицы — упрощает замену
Это предварительно собранный подшипник ступичного узла, а не незакрепленный подшипник, который требует смазки и регулировки зазора. Узел объединяет кольца подшипников, тела качения и уплотнения в единый компонент, что сокращает трудозатраты и устраняет риск неправильной регулировки предварительного натяга подшипников.
Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник — выдерживает радиальные и осевые нагрузки
В узле используется двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник, который специально разработан для того, чтобы выдерживать сочетание радиальных нагрузок (вес автомобиля) и осевых нагрузок (поворотные силы), которые испытывает заднее колесо. Такая конструкция обеспечивает устойчивость и грузоподъемность, необходимые для безопасного обращения.
Высокопрочная подшипниковая сталь с антикоррозионным покрытием
Обоймы подшипников и тела качения изготовлены из высокопрочной подшипниковой стали с антикоррозийным покрытием. Такой выбор материала обеспечивает твердость и износостойкость, необходимые для выдерживания нагрузок и циклов стресса при ежедневном вождении, а покрытие защищает от влаги и дорожной соли.
Заводская предварительная смазка и герметизация – не требуют обслуживания
Ступица герметизирована и предварительно смазана на заводе. Такая конструкция предотвращает попадание в подшипник таких загрязнений, как вода, грязь и тормозная пыль, и гарантирует, что подшипник остается надлежащим образом смазанным на протяжении всего срока службы. Никакой периодической смазки не требуется.
Встроенное звуковое кольцо ABS — поддерживает функцию ABS
В комплект поставки входит встроенное звуковое кольцо ABS, обеспечивающее правильную работу антиблокировочной системы после замены. Если ступица не оснащена АБС или неправильно указана, это приведет к срабатыванию контрольной лампы АБС и отключению системы.
Прямая замена оригинального оборудования – никаких модификаций не требуется
Эта ступица в сборе имеет точный номер детали Toyota.42410-52060. Это прямая замена заводского блока. Никаких модификаций, адаптеров или дополнительных компонентов не требуется.
Восстанавливает безопасную и тихую работу
Изношенный ступичный подшипник издает постоянный гудящий, урчащий или гудящий шум в зоне колеса. Замена поврежденного узла на этот узел устраняет шум, устраняет вибрацию и восстанавливает безопасное и стабильное управление. Ранняя замена также предотвращает риск отсоединения колеса.
Контроль качества и проверка
Каждая партияСтупица заднего колеса Toyota в сборе 42410-52060проходит следующие проверки на уровне поставщика оригинального оборудования:
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Состав материала | Спектрографический анализ: марка подшипниковой стали подтверждена для каждой партии |
| Точность размеров | Осмотр КИМ: проверка размеров ступицы, фланца и гнезда подшипника |
| Предварительная нагрузка и рабочий крутящий момент | Измерено на сборочной линии – обеспечивает правильный предварительный натяг подшипника. |
| Шум и вибрация | Биение и акустические испытания — проверено на соответствие стандартам шума OEM |
| Целостность уплотнения | Испытание под давлением — проверяет герметичность и предотвращает попадание воды и пыли. |
| Звуковое кольцо ABS | Электрический и магнитный контроль – обеспечивает правильную генерацию сигнала ABS. |
Сертификат соответствия (COC) с данными испытаний партии предоставляется для оптовых заказов по запросу.
Упаковка и поставка
- Индивидуальная упаковка:Запечатан в антикоррозийный пакет с ЛИК, картонную коробку с пенопластом.
- Размеры коробки:Примерно 18 × 18 × 12 см.
- Вес нетто:3,696 кг
- Основная коробка:20 единиц в экспортной коробке (паллетируемой)
- Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на складе; 15-25 дней для производственных заказов
- Минимальный объем заказа:1 шт. (возможен заказ образца)
- Способы доставки:FedEx, UPS, DHL для количества образцов; Морские перевозки (LCL/FCL) из портов Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу
- Код Т/С:8708,70
Краткое резюме
Ступица заднего колеса Toyota в сборе с подшипником 42410-52060является оригинальной заменой OEM-спецификации длялевая (левая) задняя ступицана Toyota Vitz/Yaris (KSP90/NCP9#/SCP90, 2005–2010 гг.), Belta (KSP92/NCP96/SCP92, 2005–2012 гг.), Ractis (NCP10#/SCP100, 2005–2010 гг.) и более поздних моделях, включая Corolla Axio/Fielder и Porte/Spade. Устройство весит3,696 кг, оснащен двухрядным радиально-упорным шарикоподшипником со встроенным звуковым кольцом из ABS и является прямой заменой с болтовым креплением.
Перед заказом:Подтвердите код шасси вашего автомобиля и то, что вам требуетсялевый (левый)задняя ступица в сборе. Для правой стороны применяется другой номер детали.
Закажите образец сегодня — восстановите безопасность задней части и бесшумность вашей Toyota с помощью одной ступицы в сборе, соответствующей OEM-спецификациям.