| МОК: | 10 шт. |
| цена: | negotiable |
| Стандартная упаковка: | Нейтральный пакет или по запросу клиентов |
| Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т, Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | 10000 шт/месяц |
| Номер детали: | 42410-52060 | Название продукта: | Ступица заднего колеса и подшипник в сборе |
| Модель автомобиля: | Тойота Ярис Витц Рактис Белта | Модель двигателя: | Тойота |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
| Модель | Код шасси | Период производства |
|---|---|---|
| Тойота Витц/Ярис | КСП90, НКП9#, SCP90 | 01.2005 - 12.2010 |
| Тойота Белта | КСП92, НКП96, SCP92 | 11.2005 - 06.2012 |
| Тойота Рактис | НКП10#, SCP100 | 09.2005 - 08.2010 |
| Тойота Витц (2-го поколения) | КСП130, НКП131, НСП13# | 12.2010 и далее |
| Тойота Королла Аксио / Филдер | НКЭ165, НРЕ16#, НЗЭ16#, ЗРЭ162 | 04.2012 и далее |
| Тойота Порте / Спейд | НКП14#, НСП14# | 07.2012 и далее |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Состав материала | Спектрографический анализ: марка подшипниковой стали подтверждена для каждой партии |
| Точность размеров | Осмотр КИМ: проверка размеров ступицы, фланца и гнезда подшипника |
| Предварительная нагрузка и рабочий крутящий момент | Измерено на сборочной линии – обеспечивает правильный предварительный натяг подшипника. |
| Шум и вибрация | Биение и акустические испытания — проверено на соответствие стандартам шума OEM |
| Целостность уплотнения | Испытание под давлением — проверяет герметичность и предотвращает попадание воды и пыли. |
| Звуковое кольцо ABS | Электрический и магнитный контроль – обеспечивает правильную генерацию сигнала ABS. |
| МОК: | 10 шт. |
| цена: | negotiable |
| Стандартная упаковка: | Нейтральный пакет или по запросу клиентов |
| Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т, Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | 10000 шт/месяц |
| Номер детали: | 42410-52060 | Название продукта: | Ступица заднего колеса и подшипник в сборе |
| Модель автомобиля: | Тойота Ярис Витц Рактис Белта | Модель двигателя: | Тойота |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
| Модель | Код шасси | Период производства |
|---|---|---|
| Тойота Витц/Ярис | КСП90, НКП9#, SCP90 | 01.2005 - 12.2010 |
| Тойота Белта | КСП92, НКП96, SCP92 | 11.2005 - 06.2012 |
| Тойота Рактис | НКП10#, SCP100 | 09.2005 - 08.2010 |
| Тойота Витц (2-го поколения) | КСП130, НКП131, НСП13# | 12.2010 и далее |
| Тойота Королла Аксио / Филдер | НКЭ165, НРЕ16#, НЗЭ16#, ЗРЭ162 | 04.2012 и далее |
| Тойота Порте / Спейд | НКП14#, НСП14# | 07.2012 и далее |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Состав материала | Спектрографический анализ: марка подшипниковой стали подтверждена для каждой партии |
| Точность размеров | Осмотр КИМ: проверка размеров ступицы, фланца и гнезда подшипника |
| Предварительная нагрузка и рабочий крутящий момент | Измерено на сборочной линии – обеспечивает правильный предварительный натяг подшипника. |
| Шум и вибрация | Биение и акустические испытания — проверено на соответствие стандартам шума OEM |
| Целостность уплотнения | Испытание под давлением — проверяет герметичность и предотвращает попадание воды и пыли. |
| Звуковое кольцо ABS | Электрический и магнитный контроль – обеспечивает правильную генерацию сигнала ABS. |