Высокопрочная стальная боковая пластина цапфового вала, устойчивая к коррозии крышка балансировочного вала, стандарт OEM для Isuzu CXZ51K VC46

Боковая пластина цапфового вала (номера OEM: 1-51382010-4 / 1513820104) — это высококачественный компонент шасси, предназначенный для прямой замены, предназначенный для тяжелых грузовиков Isuzu CXZ51K и VC46, оснащенных дизельным двигателем 6WF1.

• Качество оригинального оборудования:Изготовлено в соответствии со спецификациями Isuzu по размерам и материалам для идеальной посадки и надежной защиты.
• Высокопрочная сталь:Прочная конструкция выдерживает большие нагрузки и суровые условия коммерческих грузоперевозок.
• Коррозионностойкий:Покрыты или обработаны для защиты от ржавчины, дорожных солей и влаги.
• Критическая защита:Защищает цапфовый вал, пружины и втулки от загрязнений, продлевая срок их службы.
• Восстанавливает целостность подвески:Заменяет поврежденные или отсутствующие пластины для обеспечения правильного выравнивания и защиты.
• Прямая замена:Простая установка с помощью болтов — соответствует точкам крепления оригинального оборудования и отверстиям для болтов.
• Экономичность:Доступная альтернатива оригинальным пластинам OEM без ущерба для качества.

Эта боковая пластина цапфового вала специально разработана для тяжелых грузовиков Isuzu.

• ИСУЗУ CXZ51K(основная установка)
• ИСУЗУ ВК46(основная установка)
• ИСУЗУ CYZ51K
• ИСУЗУ CXZ81K

• ИСУЗУ 6WF1(9,8 л рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель)
• ИСУЗУ 10PE1(V10 Дизель)

Этапы установки (типичные для боковой пластины цапфы):

1. Безопасно поднимайте и поддерживайте заднюю часть автомобиля.
2. Найдите боковую пластину цапфы задней подвески.
3. Снимите крепежные болты (может потребоваться проникающее масло).
4. Снимите старую боковую пластину
5. Очистите привалочную поверхность корпуса цапфы.
6. Осмотрите цапфовый вал, втулки и уплотнения на предмет износа или повреждений – при необходимости замените.
7. Установите новую боковую пластину и совместите ее с монтажными отверстиями.
8. Установите и вручную затяните крепежные болты
9. Затяните болты согласно спецификации производителя (см. руководство по техническому обслуживанию).
10. Опустите автомобиль и выполните тест-драйв — проверьте, нет ли необычного шума или люфта в подвеске.

• Проверка материала:Испытан состав стали и прочность
• Проверка размеров:Расположение, форма и толщина отверстий для болтов проверены по чертежам оригинального оборудования.
• Визуальный осмотр:100% проверка на наличие дефектов сварки, трещин и дефектов поверхности.
• Упаковано безопасно:Упакован в защитный пластик, упакован в пенопласт для предотвращения повреждений.

• Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка.
• Картонный или деревянный ящик для безопасной транспортировки.
• Быстрая доставка товаров на складе
• Доставка экспресс-почтой по воздуху или морю