Центрифугированный литой высоколегированный литый железный цилиндр блок-линер влажный тип с O-кольцами Прямая замена OEM для Isuzu CXZ51 6WF1 6WG1

• Качество оригинального оборудования:Изготовлено в соответствии со спецификациями Isuzu по размерам и материалам, что обеспечивает идеальную посадку и длительный срок службы.
• Центробежное литье:Создает плотную, однородную зернистую структуру, обеспечивающую высокую прочность и износостойкость.
• Закаленная поверхность отверстия:Обеспечивает превосходную износостойкость поршневых колец.
• Прецизионная обработка:Точный размер и округлость отверстия для правильного кольцевого уплотнения
• Плато-хонингованная отделка:Оптимизированная обработка поверхности для немедленной посадки кольца и сокращения времени приработки.
• Коррозионностойкий:Состав сплава противостоит кавитационной эрозии при применении мокрой гильзы.
• Восстанавливает производительность двигателя:Устраняет прорывы газов, низкую компрессию и высокий расход масла.
• Прямая замена:Установка врезной или запрессованной посадкой
• Экономичность:Доступная альтернатива оригинальным вкладышам OEM.

Эта гильза блока цилиндров специально разработана для грузовиков Isuzu CXZ51 с двигателем 6WF1 или 6WG1.

• ИСУЗУ CXZ51(тяжелый грузовик, конфигурация 6х4 или 8х4)
• Также может подойти к другим тяжелым моделям Isuzu с двигателем 6WF1/6WG1 (например, CYZ51K, EXZ51K, CXZ81) — проверьте.

Этапы установки (обзор мокрых футеровок – типично для 6WF1/6WG1):

1. Снимите головку блока цилиндров, поршни и старые гильзы с блока (используйте съемник гильз).
2. Очистите отверстия вкладышей блока — удалите ржавчину, остатки старых уплотнительных колец и мусор.
3. Осмотрите расточки блока – проверьте их на наличие повреждений и коррозии.
4. Установите новые уплотнительные кольца на новые вкладыши (верхнее и нижнее уплотнения).
5. Смажьте уплотнительные кольца и внешнюю поверхность гильзы чистым моторным маслом или мыльной водой.
6. Вдавите или опустите новые вкладыши в отверстия блока – убедитесь, что они полностью прилегают к цековке.
7. Измерьте выступ вкладыша над настилом блока с помощью циферблатного индикатора и линейки. Выступ должен соответствовать характеристикам оригинального оборудования (обычно 0,05–0,15 мм). При необходимости отрегулируйте прокладками.
8. Отточите вкладыши до окончательного размера (при необходимости) и создайте узор штриховки.
9. Тщательно очистите гильзы – удалите остатки хонингования.
10. Установите новые поршни и кольца, затем головку блока цилиндров с новой прокладкой.
11. Залейте охлаждающую жидкость и проверьте на наличие утечек

• Проверка материала:Состав чугунного сплава и твердость проверены (типично HB 200-230)
• Проверка размеров:Внутренний и внешний диаметр, длина, высота фланца и соосность проверены по чертежам оригинального оборудования.
• Тест отделки поверхности:Шероховатость отверстия (Ra) измеряется для обеспечения правильной посадки кольца.
• Гидростатическое испытание:Вкладыши прошли испытания на пористость под давлением
• Визуальный осмотр:100% проверка на наличие дефектов литья, трещин или ошибок обработки.
• Упаковано безопасно:Покрыт антикоррозионным маслом, в индивидуальной упаковке, в пенопластовой упаковке.

• Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка.
• Картонный или деревянный ящик для безопасной транспортировки.
• Быстрая доставка товаров на складе
• Доставка экспресс-почтой по воздуху или морю