Подробная информация о продукции

Домой > продукты >

Ступица синхронизатора из легированной стали SCM415/SAE 8620 с твердостью HRC 58-62 и конфигурацией шестерни 54T/46T для серии Hino 300

продукты

Части для грузовых автомобилей FUSO

Другие автозапчасти

Свяжитесь с нами

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Свяжитесь сейчас

Ступица синхронизатора из легированной стали SCM415/SAE 8620 с твердостью HRC 58-62 и конфигурацией шестерни 54T/46T для серии Hino 300

МОК:	2 шт.
цена:	negotiable
Стандартная упаковка:	Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки:	5-8 рабочих дней
Способ оплаты:	Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность:	5000 шт/месяц

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

Сертификация

ISO/TS16949

Номер модели

Тойота ВУ340 14Б

Твердость поверхности:

HRC 58–62 (сердечник сохраняет прочность)

Производственный процесс:

Токарно-фрезерная обработка с ЧПУ, протяжка внутренних шлицев, прецизионное шлифование

Термическая обработка:

Науглероживание + закалка + отпуск

Конфигурация передач:

54Т/46Т

Соответствующий компонент:

33364-36080 (ВТУЛКА СТУПИЦЫ ТРАНСМИССИИ, №2)

Материал:

Легированная сталь SCM415/SAE 8620 (или эквивалент)

OEM номер детали:

33361-36030

Тип трансмиссии:

5-ступенчатая механическая (МТМ)

Выделить:

SCM415 синхронизирующий узел из сплавной стали

SAE 8620 синхронизирующий узел Hino 300

54T синхронизирующий узел передач HRC 58-62

Описание продукта

Синхронизирующий узел 33361-36030 для Hino 300 серии 12LT HT125 WU340 14B ручной трансмиссии

Обзор продукции

Вцентр синхронизатора(OEM:33361-36030) является критическим внутренним компонентом 5-ступенчатой механической коробки передач (MTM), используемой в коммерческих автомобилях Hino и Toyota.Этот узел служит центральным блокировкой и элементом передачи крутящего момента в синхронизатор сборки, что позволяет плавно задействовать передачу, сопоставляя скорости между узлом и передачей, прежде чем блокировать их вместе.

Технические спецификации

Номер части	33361-36030
Наименование продукта	Синхронизатор Хаб
Модель автомобиля	Toyota
Модель двигателя	Toyota WU340 14B
Состояние	100% совершенно новый.
Материал	SCM415/SAE 8620 из легированной стали
Твердость поверхности	HRC 58-62
Конфигурация передачи	54T/46T
Производство	Материковый Китай

Приложения для транспортных средств

Этот синхронизаторный узел предназначен как прямая замена OEM для:

Серия Hino 300 (старая модель)

Модель	Передача	Двигатель / Примечания
Серия Hino 300 (Старый)	12LT HT125	WU340 14B
Хино Дютро	Серия WU300, WU340, WU410	Различные дизельные двигатели

Toyota Dyna / ToyoAce (BU шасси - с 10.1992 по 05.1995)

Шасси	Двигатель	Передача
BU66, BU60, BU61, BU67, BU68	5F (дизельное топливо)	5-ступенчатая ручная передача (MTM)
Бу7, Бу8, Бу9	5F (дизельное топливо)	5-ступенчатая ручная передача (MTM)

Дополнительные совместимые платформы:Toyota Coaster, Toyota Quick Delivery, Toyota Dyna 200 / ToyoAce G25

Важная примечание:Этот узел предназначен специально для 5-ступенчатой механической коробки передач (MTM) и служит как узел сцепления No 1 (направление синхронизатора первой/второй передачи).Всегда проверяйте тип трансмиссии и номер оригинальной части перед заказом.

Симптомы и диагноз

Ключ синхронизатора выдерживает полный крутящий момент двигателя и ударные нагрузки во время смены передач.

Симптом	Диагноз
Трудности с включением первой или второй передачи	Износ зубов - необходимо немедленное осмотр
Шум шлифования при перемещении	Ношенный узел или кольцо синхронизатора - заменить узел и проверить рукав
Коробка передач выскакивает из передачи под нагрузкой	Износ зубов или вилки переключения - заменить винт
Чрезмерная игра в рычаге передач	Износные внутренние застежки на узле
Металлические частицы в масле для трансмиссии	Износ зубов или подшипников узла - требует демонтажа и проверки

Особенности и преимущества

Точное проектирование

Специально разработан для 5-ступенчатой ручной трансмиссии с конфигурацией передач 54T/46T, соответствующей заводским спецификациям.

Высокопрочные конструкции

Изготовлен из сплавной стали SCM415/SAE 8620 для оптимальной твердости поверхности и прочности ядра.

Усовершенствованная тепловая обработка

Процесс карбуризации и тушения обеспечивает твердость поверхности HRC 58-62 с устойчивым к ударам ядром.

Производство с использованием высокоточных станков

Производится с использованием CNC-обработки, фрезирования, внутреннего шлифования и точной шлифовки для точной установки.

Совпадающая система компонентов

Проектировано для работы с 33364-36080 переключателями в паре для оптимальной производительности.

Предотвращение ущерба

Предотвращает вторичное повреждение переключателя и зубов передач, избегая дорогостоящих перестроек трансмиссии.

Контроль качества

Каждая партия подвергается всесторонней проверке, включающей:

Анализ состава материала (подтверждение класса SCM415/SAE 8620)
Испытание твердости поверхности (проверка HRC 58-62)
Измерение точности профиля зуба с помощью CMM
Проверка внутренних размеров сплина
Измерение концентрации и расхода
Анализ поверхностной отделки
Исследование микроструктуры тепловой обработки

Сертификат соответствия данным тестов на партии, доступных для оптовых заказов.

Установка и обслуживание

️ ВАЖНО: требуется разборка трансмиссии. Профессиональная установка квалифицированным специалистом по трансмиссии настоятельно рекомендуется.

Критические примечания к установке:

Это узел сцепления No1 (начальник синхронизатора первой/второй передачи)
Разработан для работы с 33364-36080 переключателем рукава - замена обоих компонентов вместе рекомендуется
Проверьте кольца синхронизатора, вилку переключения и зубы переключения передач на износ
Заменить масло трансмиссии правильной марки (GL-4 или GL-5) после сборки
Проверка и регулировка переключения после установки
Для полных процедур см. руководство Toyota или Hino.

Упаковка и поставки

Опаковка:Запечатана в ржавестой упаковке, картонная коробка с пеной
Время выполнения:3-7 рабочих дней (заказы на запас); 15-25 дней (заказы на производство)
Минимальный заказ:1 шт.
Перевозка:FedEx, UPS, DHL для образцов; морская перевозка для оптовых заказов
Код H/S:8708.40

Соответствующие компоненты (переменный рукав 33364-36080, кольца синхронизатора, подшипники) также доступны для полной перестройки трансмиссии.

Краткое резюме

ВСтержень синхронизатора 33361-36030является заменой OEM-спецификации для ключа сцепления No 1 в 5-ступенчатой ручной трансмиссии автомобилей серии Hino 300 и Toyota Dyna.SCM415/SAE 8620 конструкция из легированной стали с тепловой обработкой карбуризацией (HRC 58-62), и предназначен для работы с 33364-36080 переключателем рукава.

Перед заказом:Подтвердите код шасси и тип трансмиссии вашего транспортного средства (5-ступенчатая ручная передача).

Тэги:

HINO truck turn signal light,

HINO J08C tie rod,

HINO truck radiator replacement

Рекомендуемые продукты

Прямая OEM замена насоса для воды с коррозионностойким корпусом и точным импеллером для двигателя Hino J08C

Свяжитесь сейчас

Турбокомпрессор Garrett GT2259LS с водоохлаждаемым подшипником и внутренним отверстием для замены прямых болтов

Свяжитесь сейчас

Клин охлаждающего вентилятора 16361-78100 для двигателя Hino N04C с стекловолокно-укрепленным нейлоном и укрепленным дизайном узла

Свяжитесь сейчас

Сборка поршней 13216-E0010 с Alfin Oil Gallery 104.00 мм Диаметр отверстия и графитный покрытие для двигателя Hino N04CT

Свяжитесь сейчас

Складчатая стальная ручка для колеса OEM стандарт для Hino P11C двигатель клапан колеса для колеса для колеса для колеса для колеса для колеса

Свяжитесь сейчас

Hino J05E J08E датчик скорости Прямой замена датчик скорости с эффектом Холла или индуктивный датчик скорости транспортного средства S8319-01511

Свяжитесь сейчас

Датчик скорости S8319-01451 24 Вт постоянного тока 25 импульсов на обороты Прямая замена OEM для грузовика Hino 700 FS2P

Свяжитесь сейчас

Подробная информация о продукции

продукты

Части для автомобилей Isuzu

Машинные части Isuzu

Части шасси Isuzu

Части тележки Isuzu

Автозапчасти VW

Автозапчасти AUDI

Части Кинглинг Исузу

Части Nissan запасные

Автозапчасти Mitsubishi

Части для грузовых автомобилей FUSO

Автозапчасти Toyota

Запчасти для грузовиков Хино

Автозапчасти Honda

Мазда запасные части

Запчасти JAC

Запчасти JMC

Автозапчасти Ford

Автозапчасти Hyundai

Автозапчасти KIA

Другие автозапчасти

МОК:	2 шт.
цена:	negotiable
Стандартная упаковка:	Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки:	5-8 рабочих дней
Способ оплаты:	Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность:	5000 шт/месяц

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

YIMI

Сертификация

ISO/TS16949

Номер модели

Тойота ВУ340 14Б

Твердость поверхности:

HRC 58–62 (сердечник сохраняет прочность)

Производственный процесс:

Токарно-фрезерная обработка с ЧПУ, протяжка внутренних шлицев, прецизионное шлифование

Термическая обработка:

Науглероживание + закалка + отпуск

Конфигурация передач:

54Т/46Т

Соответствующий компонент:

33364-36080 (ВТУЛКА СТУПИЦЫ ТРАНСМИССИИ, №2)

Материал:

Легированная сталь SCM415/SAE 8620 (или эквивалент)

OEM номер детали:

33361-36030

Тип трансмиссии:

5-ступенчатая механическая (МТМ)

Количество мин заказа:

2 шт.

Цена:

negotiable

Упаковывая детали:

Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Время доставки:

5-8 рабочих дней

Условия оплаты:

Т/Т, Вестерн Юнион

Поставка способности:

5000 шт/месяц

Выделить

SCM415 синхронизирующий узел из сплавной стали

SAE 8620 синхронизирующий узел Hino 300

54T синхронизирующий узел передач HRC 58-62

Описание продукта

Синхронизирующий узел 33361-36030 для Hino 300 серии 12LT HT125 WU340 14B ручной трансмиссии

Обзор продукции

Технические спецификации

Номер части	33361-36030
Наименование продукта	Синхронизатор Хаб
Модель автомобиля	Toyota
Модель двигателя	Toyota WU340 14B
Состояние	100% совершенно новый.
Материал	SCM415/SAE 8620 из легированной стали
Твердость поверхности	HRC 58-62
Конфигурация передачи	54T/46T
Производство	Материковый Китай

Приложения для транспортных средств

Этот синхронизаторный узел предназначен как прямая замена OEM для:

Серия Hino 300 (старая модель)

Модель	Передача	Двигатель / Примечания
Серия Hino 300 (Старый)	12LT HT125	WU340 14B
Хино Дютро	Серия WU300, WU340, WU410	Различные дизельные двигатели

Toyota Dyna / ToyoAce (BU шасси - с 10.1992 по 05.1995)

Шасси	Двигатель	Передача
BU66, BU60, BU61, BU67, BU68	5F (дизельное топливо)	5-ступенчатая ручная передача (MTM)
Бу7, Бу8, Бу9	5F (дизельное топливо)	5-ступенчатая ручная передача (MTM)

Дополнительные совместимые платформы:Toyota Coaster, Toyota Quick Delivery, Toyota Dyna 200 / ToyoAce G25

Симптомы и диагноз

Ключ синхронизатора выдерживает полный крутящий момент двигателя и ударные нагрузки во время смены передач.

Симптом	Диагноз
Трудности с включением первой или второй передачи	Износ зубов - необходимо немедленное осмотр
Шум шлифования при перемещении	Ношенный узел или кольцо синхронизатора - заменить узел и проверить рукав
Коробка передач выскакивает из передачи под нагрузкой	Износ зубов или вилки переключения - заменить винт
Чрезмерная игра в рычаге передач	Износные внутренние застежки на узле
Металлические частицы в масле для трансмиссии	Износ зубов или подшипников узла - требует демонтажа и проверки

Особенности и преимущества

Точное проектирование

Высокопрочные конструкции

Изготовлен из сплавной стали SCM415/SAE 8620 для оптимальной твердости поверхности и прочности ядра.

Усовершенствованная тепловая обработка

Процесс карбуризации и тушения обеспечивает твердость поверхности HRC 58-62 с устойчивым к ударам ядром.

Производство с использованием высокоточных станков

Совпадающая система компонентов

Проектировано для работы с 33364-36080 переключателями в паре для оптимальной производительности.

Предотвращение ущерба

Контроль качества

Каждая партия подвергается всесторонней проверке, включающей:

Анализ состава материала (подтверждение класса SCM415/SAE 8620)
Испытание твердости поверхности (проверка HRC 58-62)
Измерение точности профиля зуба с помощью CMM
Проверка внутренних размеров сплина
Измерение концентрации и расхода
Анализ поверхностной отделки
Исследование микроструктуры тепловой обработки

Сертификат соответствия данным тестов на партии, доступных для оптовых заказов.

Установка и обслуживание

Критические примечания к установке:

Это узел сцепления No1 (начальник синхронизатора первой/второй передачи)
Разработан для работы с 33364-36080 переключателем рукава - замена обоих компонентов вместе рекомендуется
Проверьте кольца синхронизатора, вилку переключения и зубы переключения передач на износ
Заменить масло трансмиссии правильной марки (GL-4 или GL-5) после сборки
Проверка и регулировка переключения после установки
Для полных процедур см. руководство Toyota или Hino.

Упаковка и поставки

Опаковка:Запечатана в ржавестой упаковке, картонная коробка с пеной
Время выполнения:3-7 рабочих дней (заказы на запас); 15-25 дней (заказы на производство)
Минимальный заказ:1 шт.
Перевозка:FedEx, UPS, DHL для образцов; морская перевозка для оптовых заказов
Код H/S:8708.40

Краткое резюме

Тэги: