logo

Оригинальный Nissan OEM Сцепление Главный цилиндр для двигателя RB20DET Direct Fit R32 Skyline GTST GTS4

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 10 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки: 10000 шт/месяц
Технические характеристики
OEM Part Number: 30610-91П57 Engine Compatibility: Nissan RB20DE, RB20DET, RB25DE, CA18DE, CA18DET
Material: Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники Cooling Type: Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Installation: Прямая замена OEM Carton Dimensions: 20×15×10 см
Net Weight: 0,5 кг H/S Code: 8708,93
High Light:

Оригинальный главный цилиндр сцепления Nissan OEM

,

Главный цилиндр сцепления двигателя RB20DET

,

R32 Skyline GTST Главный цилиндр сцепления

Описание продукта
Главный цилиндр сцепления 30610-91P57 для Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET OEM оригинальный
Вглавный цилиндр сцепленияс номером Nissan OEM30610-91P57Это прямая замена заводской гидравлической компоненты, найденной в культовых автомобилях Nissan с конца 1980-х и начала 1990-х годов.Эта подлинная деталь Nissan - это сердце гидравлической системы сцепления, преобразуя механическую силу педали сцепления в гидравлическое давление для отключения сцепления.
Genuine Nissan Clutch Master Cylinder 30610-91P57
Номер части: 30610-91P57 Наименование продукта: Главный цилиндр сцепления
Модель автомобиля: Nissan Skyline R32 GTST GTS4 Модель двигателя: Nissan RB20DET
Состояние: 100% совершенно новый. Размер: Стандартный
Вес: Стандартный Происхождение Материковый Китай
Основной рынок: Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Пакет: Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Материал: Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники Стандарт качества: Эквивалент OEM / контроль качества по ISO
Приложения для транспортных средств
Это...Главный цилиндр сцепления Nissan 30610-91P57является непосредственной заменой заводского компонента в следующих конфигурациях:
Nissan Skyline (R32)
Модель Шасси Двигатель Годы
Skyline GTS HR32 RB20DE 1989-1993 годы
Голубая линия GTS-T HR32 RB20DET 1989-1993 годы
Голубая линия GTS-4 HR32 RB20DET 1989-1993 годы
Skyline GT-R BNR32 RB26DETT 1989-1994 годы
Nissan Silvia / 180SX (S13)
Модель Шасси Двигатель Годы
Сильвия S13 CA18DE/T, SR20DE/T 1988-1994 годы
180SX S13 CA18DE/T, SR20DE/T 1989-1998 годы
Nissan A31 Cefiro / C33 Laurel
Модель Шасси Двигатель Годы
Сефиро A31 RB20DE/T 1988-1994 годы
Лавровый C33 RB20DE/T 1989-1993 годы
Важное примечание к установке:Этот главный цилиндр совместим только с моделями ручной трансмиссии.Часть также указана для моделей R32 GT-R, подтверждая его широкое применение в диапазоне Skyline.
Симптомы неисправности и показатели замены
Главный цилиндр сцепления на этих автомобилях Nissan подвергается постоянному использованию и тепловому циклированию. Со временем внутренние уплотнения могут износиться, что приводит к обходу жидкости и потере гидравлического давления.
Симптом Диагноз
Губчатая или мягкая педаль сцепления, особенно при жаре Внутреннее износ уплотнения - жидкость, обходящая поршень
Педаль сцепления медленно опускается на пол под давлением Неисправные внутренние уплотнения - потеря гидравлического давления
Трудность с переходом передач, шлифовка при включении Сцепление не полностью отключается - недостаточное гидравлическое давление
Видимые утечки тормозной жидкости из мастер-цилиндра или брандмауэра Неисправность внешнего уплотнения - требуется немедленная замена
Педаль сцепления кажется непоследовательной. Износ или загрязнение внутренних компонентов
Профилактическое обслуживание Nissan настоятельно рекомендует менять главный цилиндр при замене сцепления
Особенности и преимущества
  • Оригинальное Nissan OEM Качество- Точный номер детали Nissan 30610-91P57 изготовлен по спецификациям оригинального оборудования
  • Восстанавливает заводскую педаль- Устраняет губчатую педаль и неполное отсоединение сцепления
  • Предотвращает вторичное повреждение сцепления- Защищает диск сцепления, давляющую пластину и летучую колесу от преждевременного износа
  • Необходимо для приложений производительности- Обеспечивает постоянное гидравлическое давление для трассы, дрейфа и эксплуатации
  • Прямая установка- Нет изменений, адаптеров или дополнительных частей, необходимых для установки
  • Оригинальный "Ниссан", сделанный в Японии- Удовлетворяет оригинальным техническим требованиям и требованиям к материалам
Контроль качества и проверка
Пункт QC Метод проверки
Окончание с отверстием Точное оттачивание - обеспечивает плавное движение поршня и долговечность уплотнения
Целостность уплотнения Испытание давления - нулевая внутренняя или внешняя утечка при рабочем давлении
Упаковка крышки резервуара Испытание вакуума - поддерживает давление системы
Точность портовой нитки Указатель "включение/отключение" - правильная установка для гидравлической линии
Установка поршней Точное измерение - правильный просвет для постоянного гидравлического давления
Полный размерный осмотр Проверка инструмента - отверстия для установки и интерфейс штурвал соответствуют спецификации ОЭ
Установка и обслуживание
️ ВАЖНО:Гидравлическая система сцепления использует тормозную жидкость, которая является коррозионной и может повредить краску.Используйте только тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4 - никогда не используйте DOT 5 (на основе кремния), так как она несовместима с уплотнениями.
Когда заменить этот мастер-цилиндр (специфические симптомы R32/S13):
Симптом Действия
Губчатая или мягкая педаль сцепления Проверить мастер-цилиндр на наличие внутренней утечки - заменить, если он изношен
Педаль опускается к полу. Упаковки мастер-цилиндров не работают - требуется немедленная замена
Трудности с переключением передач Проверьте гидравлическую систему - замените мастер-цилиндр, если он неисправен
Видимые утечки жидкости Немедленно заменить мастер-цилиндр
Профилактическое обслуживание Nissan настоятельно рекомендует замены при смене сцепления
График обслуживания гидравлических систем сцепления R32/S13:
Поле обслуживания Интервал
Проверить мастер-цилиндр на наличие утечек или утечки жидкости На каждой службе
Проверьте уровень и состояние жидкости сцепления При каждом обслуживании - заменяйте, если они загрязнены или темного цвета
Заменить главный цилиндр сцепления При появлении симптомов, или профилактически при замене сцепления
Гидравлическая жидкость сцепления Каждые 2 года или 40 000 км - тормозная жидкость поглощает влагу с течением времени
Упаковка и поставки
  • Индивидуальная упаковка:Запечатанная в защитной упаковке, картонная коробка с пеной
  • Размеры картона:Примерно 20 × 15 × 10 см
  • Чистая масса:Примерно 0,5 кг
  • Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на склады
  • Минимальное количество заказа:1 шт. (доступный заказ образцов)
  • Способы перевозки:FedEx, UPS, DHL для количества образцов; морская перевозка (LCL/FCL) из портов Шанхай, Нинбо или Гуанчжоу
  • Код H/S:8708.93
Для мастерских, выполняющих полный сервис сцепления, поставщик также хранит соответствующие запасыцилиндры сцепления,комплекты сцепления, игидравлические линиидля платформы R32 Skyline и S13 Silvia.
Краткое резюме
ВГлавный цилиндр сцепления Nissan 30610-91P57является оригинальной заменой для R32 Skyline GTST, GTS4, GT-R, S13 Silvia, 180SX, A31 Cefiro и C33 Laurel.Этот компонент прямой установки восстанавливает заводское чувство педали и обеспечивает надежное отсоединение сцепления.
Перед заказом:Подтвердите код шасси и тип двигателя вашего автомобиля.только модели с механической коробкой передачЭто не для автомобилей с автоматической коробкой передач.