Подробная информация о продукции

Домой > продукты >

Турбокомпрессор Garrett GT2259LS с водоохлаждаемым подшипником и внутренним отверстием для замены прямых болтов

продукты

Части для грузовых автомобилей FUSO

Другие автозапчасти

Свяжитесь с нами

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Свяжитесь сейчас

Турбокомпрессор Garrett GT2259LS с водоохлаждаемым подшипником и внутренним отверстием для замены прямых болтов

МОК:	2 шт.
цена:	negotiable
Стандартная упаковка:	Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки:	5-8 рабочих дней
Способ оплаты:	Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность:	5000 шт/месяц

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

Сертификация

ISO/TS16949

Номер модели

Hino N04C-TK 4.0L Toyota Coaster Автобус Dutro Грузовик

Смещение:

4,0 л (4000 куб.см)

Выходная мощность:

110–180 кВт (140–180 л.с.) при частоте вращения до 3000 об/мин.

Давление перепускного клапана:

1100–1170 бар

Угол корпуса компрессора:

Угол корпуса турбины:

корпус подшипника:

С водяным охлаждением (734516-0004)

Выделить:

Турбокомпрессор Garrett GT2259LS с подшипником с водяным охлаждением

Hino N04C-TK с прямым турбокомпрессором

внутренний турбокомпрессор для грузовиков Hino

Описание продукта

Турбокомпрессор 17201-E0080 GT2259LS для Hino N04C-TK 4.0L Toyota Coaster Bus Dutro Truck

Втурбокомпрессорс номером OEM17201-E0080Это прямая замена для фабричного устройства Garrett GT2259LS, установленного наДвигатель Hino N04C-TK 4.0L турбодизельныйЭтот двигатель питает широкий спектр коммерческих транспортных средств, включаяГрузовики Hino Dutro / серии 300, автобусы Hino Liesse II и автобус Toyota Coaster.

N04C-TK представляет собой 4-литровый турбодизельный двигатель с прямой мощностью около140-180 лошадиных сили420 Нм крутящего моментаТурбокомпрессор приводится в действие выхлопными газами двигателя, вращаясь на турбинном колесе, которое приводит в действие колесо компрессора, чтобы ввести больше воздуха в камеры сгорания.Это повышает объемную эффективность, что позволяет сжигать больше топлива и производит значительно больше мощности и крутящего момента, чем двигатель с естественным вдохом такого же объема.

Спецификации продукции

Номер части:	17201-E0080	Наименование продукта:	Турбокомпрессор
Модель автомобиля:	Автобус Toyota Coaster Дютро грузовик	Модель двигателя:	Hino N04C-TK 4.0L
Состояние:	100% совершенно новый.	Размер:	Стандартный
Вес:	Стандартный	Происхождение	Материковый Китай
Основной рынок:	Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Пакет:	Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Материал:	Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники	Тип охлаждения:	Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка:	Прямая замена OEM	Стандарт качества:	Эквивалент OEM / контроль качества по ISO

ОЭ перекрестная ссылка и обмен

В17201-E0080Турбокомпрессор является частью семейства OE-номеров, которые полностью взаимозаменяемы для двигателя N04C-TK.

Номера ОЭ

Номер ОЭ	Обмен / Примечания
17201-E0080	Первичный - данный продукт
17201-E0080A	Заменяемый вариант
17201-E0081	Заменяемый вариант
17201-78130	Заменяемый вариант

Гарретт перекрестные ссылки

Гаррет, номер части.	Примечания
766237-0001	Заменяемый
766237-0004	Заменяемый
766237-0005	Заменяемый
766237-0008	Заменяемый
801897-5001	Замена / отмена

Приложения для транспортных средств

Это...Турбокомпрессор Hino / Toyota 17201-E0080непосредственно заменяет заводскую установку в следующих конфигурациях:

Транспортные средства Hino

Модель / шасси	Двигатель	Годы
Грузовик Hino Dutro / серии 300	N04C-TK 4.0L	2006-
Автобус Хино Лиссе II	N04C-TK 4.0L	2006-

Автомобили Toyota

Модель / шасси	Двигатель	Годы
Автобус Toyota Coaster	N04C-TK 4.0L	2006-

Особенности и преимущества

Garrett GT2259LS - Спецификация производителя:Произведен по спецификации GT2259LS - тот же аппарат Garrett, поставляемый Hino и Toyota для двигателя N04C-TK.
Внутренний отход с заводской калибровкой:Обладает внутренним отводом с заводским давлением запуска 1100-1 170 бар для правильного регулирования давления.
Водоохлаждаемые подшипниковые корпуса:Снижает рабочую температуру подшипников турбокомпрессоров и продлевает срок службы.
Компрессоры и турбинные колеса с высокоточным механизмом:Обеспечивает постоянную подачу энергии в рабочем диапазоне двигателя.
Прямая замена ОЭ:Не требуется модификации выхлопного коллектора, масляных линий или линий охлаждения.
12-месячная гарантия производителя:Неограниченная гарантия на пробег, покрывающая производственные дефекты.

Критические предварительные требования к установке

Если двигатель был отремонтирован, он должен быть запущен до установки нового турбокомпрессора
Очистить масло питания трубы - любое ограничение в поставке масла будет голодать турбокомпрессор смазки
Очистить масляную кастрюлю - удалить любой грязь или мусор
Замените моторное масло, фильтр масла и воздушный фильтр - загрязненное масло повредит подшипники нового турбонаддувника
Не наносить герметичное средство на масло отверстие - герметичное средство может заблокировать проход питания масла

Контроль качества и проверка

Пункт QC	Метод проверки
Высокоскоростное балансирование VSR	Каждый агрегат сбалансирован на машине VSR, чтобы соответствовать или превышать спецификации OEM
Калибровка воздушного потока	Испытания на базе потока обеспечивают соответствие характеристик компрессора и турбины требованиям двигателя
Целостность жилья	Испытание давления корпусов турбин и компрессоров
Пропускная способность подшипников	Точное измерение пробелов подшипников журналов по толерантности OEM
Целостность уплотнения	Испытание утечки масляных и газовых уплотнений при рабочем давлении
Калибровка отходов	Испытано давление привода - проверено 1.100-1.170 бар
Полный размерный осмотр	Измерение CMM всех точек крепления и критических размеров

Установка и обслуживание

️ ВАЖНО:Турбокомпрессор работает при чрезвычайно высоких температурах и скоростях.Неправильная установка может привести к отказу турбокомпрессора и повреждению двигателя.

Когда заменить турбокомпрессор

Симптом	Диагноз
Потеря мощности при ускорении, особенно вверх по склону	Недостаточное давление при подъеме - изношенное колесо турбины или компрессора или застрявшее отверстие отходов
Чрезмерный черный дым от выхлопных газов	Неполное сжигание из-за недостаточного количества воздуха - турбокомпрессор не обеспечивает требуемый импульс
Высокий шум от рыдания или скрипания из двигателя	Износные подшипники журналов - неизбежная неисправность турбокомпрессора
Потребление масла - синий дым от выхлопных газов, особенно при запуске	Масло, проходящее через изношенные уплотнения в корпус или впуск турбины
Предупредительный фонарь двигателя с кодами неисправностей при увеличении давления	Состояние перегрузки или недостаточного перегрузки турбокомпрессора, обнаруженное ECU

График обслуживания

Поле обслуживания	Интервал
Изменить моторное масло и фильтр	Каждые 5 000 - 10 000 км (в зависимости от условий эксплуатации)
Заменить воздушный фильтр	Каждые 20-40 000 км - ограниченный воздушный поток увеличивает напряжение турбокомпрессора
Проверить трубы питания и возвращения масла	Каждый раз, когда меняете масло, проверяйте, нет ли у него утечек, сбоев или ограничений
Предоставьте двигателю 30-60 секунд холостого хода перед отключением	После длительного движения с большой нагрузкой - охлаждает турбокомпрессор и предотвращает коксообразование масла

Упаковка и поставки

Индивидуальная упаковка:Запечатанный в антистатическом пакете VCI, картонный картон с пеной
Размеры картона:Примерно 35 × 30 × 28 см
Чистая масса:Примерно 5-8 кг
Основная упаковка:4 единицы на экспортную коробку (палетная)
Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на складе; 15-25 дней для заказов на производство свыше 50 штук
Минимальное количество заказа:1 шт. (доступный заказ образцов)
Способы перевозки:FedEx, UPS, DHL для количества образцов; морская перевозка из портов Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу или Шэньчжэнь
Код H/S:8414.80

Тэги:

Клин охлаждающего вентилятора 16361-78100 для двигателя Hino N04C с стекловолокно-укрепленным нейлоном и укрепленным дизайном узла

Свяжитесь сейчас

Сборка поршней 13216-E0010 с Alfin Oil Gallery 104.00 мм Диаметр отверстия и графитный покрытие для двигателя Hino N04CT

Свяжитесь сейчас

Складчатая стальная ручка для колеса OEM стандарт для Hino P11C двигатель клапан колеса для колеса для колеса для колеса для колеса для колеса

Свяжитесь сейчас

Hino J05E J08E датчик скорости Прямой замена датчик скорости с эффектом Холла или индуктивный датчик скорости транспортного средства S8319-01511

Свяжитесь сейчас

Датчик скорости S8319-01451 24 Вт постоянного тока 25 импульсов на обороты Прямая замена OEM для грузовика Hino 700 FS2P

Свяжитесь сейчас

OEM 23100-1020 Сепаратор топлива и воды с прозрачным сосудом для воды и коррозионностойким корпусом для дизельного двигателя Hino LSH

Свяжитесь сейчас

Подробная информация о продукции

продукты

МОК:	2 шт.
цена:	negotiable
Стандартная упаковка:	Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки:	5-8 рабочих дней
Способ оплаты:	Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность:	5000 шт/месяц

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

YIMI

Сертификация

ISO/TS16949

Номер модели

Hino N04C-TK 4.0L Toyota Coaster Автобус Dutro Грузовик

Смещение:

4,0 л (4000 куб.см)

Выходная мощность:

110–180 кВт (140–180 л.с.) при частоте вращения до 3000 об/мин.

Давление перепускного клапана:

1100–1170 бар

Угол корпуса компрессора:

297°

Угол корпуса турбины:

229°

корпус подшипника:

С водяным охлаждением (734516-0004)

Количество мин заказа:

2 шт.

Цена:

negotiable

Упаковывая детали:

Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Время доставки:

5-8 рабочих дней

Условия оплаты:

Т/Т, Вестерн Юнион

Поставка способности:

5000 шт/месяц

Выделить

Турбокомпрессор Garrett GT2259LS с подшипником с водяным охлаждением

Hino N04C-TK с прямым турбокомпрессором

внутренний турбокомпрессор для грузовиков Hino

Описание продукта

Турбокомпрессор 17201-E0080 GT2259LS для Hino N04C-TK 4.0L Toyota Coaster Bus Dutro Truck

Спецификации продукции

Номер части:	17201-E0080	Наименование продукта:	Турбокомпрессор
Модель автомобиля:	Автобус Toyota Coaster Дютро грузовик	Модель двигателя:	Hino N04C-TK 4.0L
Состояние:	100% совершенно новый.	Размер:	Стандартный
Вес:	Стандартный	Происхождение	Материковый Китай
Основной рынок:	Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Пакет:	Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Материал:	Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники	Тип охлаждения:	Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка:	Прямая замена OEM	Стандарт качества:	Эквивалент OEM / контроль качества по ISO

ОЭ перекрестная ссылка и обмен

Номера ОЭ

Номер ОЭ	Обмен / Примечания
17201-E0080	Первичный - данный продукт
17201-E0080A	Заменяемый вариант
17201-E0081	Заменяемый вариант
17201-78130	Заменяемый вариант

Гарретт перекрестные ссылки

Гаррет, номер части.	Примечания
766237-0001	Заменяемый
766237-0004	Заменяемый
766237-0005	Заменяемый
766237-0008	Заменяемый
801897-5001	Замена / отмена

Приложения для транспортных средств

Транспортные средства Hino

Модель / шасси	Двигатель	Годы
Грузовик Hino Dutro / серии 300	N04C-TK 4.0L	2006-
Автобус Хино Лиссе II	N04C-TK 4.0L	2006-

Автомобили Toyota

Модель / шасси	Двигатель	Годы
Автобус Toyota Coaster	N04C-TK 4.0L	2006-

Особенности и преимущества

Garrett GT2259LS - Спецификация производителя:Произведен по спецификации GT2259LS - тот же аппарат Garrett, поставляемый Hino и Toyota для двигателя N04C-TK.
Внутренний отход с заводской калибровкой:Обладает внутренним отводом с заводским давлением запуска 1100-1 170 бар для правильного регулирования давления.
Водоохлаждаемые подшипниковые корпуса:Снижает рабочую температуру подшипников турбокомпрессоров и продлевает срок службы.
Компрессоры и турбинные колеса с высокоточным механизмом:Обеспечивает постоянную подачу энергии в рабочем диапазоне двигателя.
Прямая замена ОЭ:Не требуется модификации выхлопного коллектора, масляных линий или линий охлаждения.
12-месячная гарантия производителя:Неограниченная гарантия на пробег, покрывающая производственные дефекты.

Критические предварительные требования к установке

Если двигатель был отремонтирован, он должен быть запущен до установки нового турбокомпрессора
Очистить масло питания трубы - любое ограничение в поставке масла будет голодать турбокомпрессор смазки
Очистить масляную кастрюлю - удалить любой грязь или мусор
Замените моторное масло, фильтр масла и воздушный фильтр - загрязненное масло повредит подшипники нового турбонаддувника
Не наносить герметичное средство на масло отверстие - герметичное средство может заблокировать проход питания масла

Контроль качества и проверка

Пункт QC	Метод проверки
Высокоскоростное балансирование VSR	Каждый агрегат сбалансирован на машине VSR, чтобы соответствовать или превышать спецификации OEM
Калибровка воздушного потока	Испытания на базе потока обеспечивают соответствие характеристик компрессора и турбины требованиям двигателя
Целостность жилья	Испытание давления корпусов турбин и компрессоров
Пропускная способность подшипников	Точное измерение пробелов подшипников журналов по толерантности OEM
Целостность уплотнения	Испытание утечки масляных и газовых уплотнений при рабочем давлении
Калибровка отходов	Испытано давление привода - проверено 1.100-1.170 бар
Полный размерный осмотр	Измерение CMM всех точек крепления и критических размеров

Установка и обслуживание

Когда заменить турбокомпрессор

Симптом	Диагноз
Потеря мощности при ускорении, особенно вверх по склону	Недостаточное давление при подъеме - изношенное колесо турбины или компрессора или застрявшее отверстие отходов
Чрезмерный черный дым от выхлопных газов	Неполное сжигание из-за недостаточного количества воздуха - турбокомпрессор не обеспечивает требуемый импульс
Высокий шум от рыдания или скрипания из двигателя	Износные подшипники журналов - неизбежная неисправность турбокомпрессора
Потребление масла - синий дым от выхлопных газов, особенно при запуске	Масло, проходящее через изношенные уплотнения в корпус или впуск турбины
Предупредительный фонарь двигателя с кодами неисправностей при увеличении давления	Состояние перегрузки или недостаточного перегрузки турбокомпрессора, обнаруженное ECU

График обслуживания

Поле обслуживания	Интервал
Изменить моторное масло и фильтр	Каждые 5 000 - 10 000 км (в зависимости от условий эксплуатации)
Заменить воздушный фильтр	Каждые 20-40 000 км - ограниченный воздушный поток увеличивает напряжение турбокомпрессора
Проверить трубы питания и возвращения масла	Каждый раз, когда меняете масло, проверяйте, нет ли у него утечек, сбоев или ограничений
Предоставьте двигателю 30-60 секунд холостого хода перед отключением	После длительного движения с большой нагрузкой - охлаждает турбокомпрессор и предотвращает коксообразование масла

Упаковка и поставки

Индивидуальная упаковка:Запечатанный в антистатическом пакете VCI, картонный картон с пеной
Размеры картона:Примерно 35 × 30 × 28 см
Чистая масса:Примерно 5-8 кг
Основная упаковка:4 единицы на экспортную коробку (палетная)
Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на складе; 15-25 дней для заказов на производство свыше 50 штук
Минимальное количество заказа:1 шт. (доступный заказ образцов)
Способы перевозки:FedEx, UPS, DHL для количества образцов; морская перевозка из портов Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу или Шэньчжэнь
Код H/S:8414.80

Тэги:

Части для автомобилей Isuzu

Машинные части Isuzu

Части шасси Isuzu

Части тележки Isuzu

Автозапчасти VW

Автозапчасти AUDI

Части Кинглинг Исузу

Части Nissan запасные

Автозапчасти Mitsubishi

Части для грузовых автомобилей FUSO

Автозапчасти Toyota

Запчасти для грузовиков Хино

Автозапчасти Honda

Мазда запасные части

Запчасти JAC

Запчасти JMC

Автозапчасти Ford

Автозапчасти Hyundai

Автозапчасти KIA

Другие автозапчасти

Турбокомпрессор Garrett GT2259LS с водоохлаждаемым подшипником и внутренним отверстием для замены прямых болтов

Турбокомпрессор Garrett GT2259LS с подшипником с водяным охлаждением

Hino N04C-TK с прямым турбокомпрессором

внутренний турбокомпрессор для грузовиков Hino

HINO truck turn signal light,

HINO J08C tie rod,

Части для автомобилей Isuzu

Машинные части Isuzu

Части шасси Isuzu

Части тележки Isuzu

Автозапчасти VW

Автозапчасти AUDI

Части Кинглинг Исузу

Части Nissan запасные

Автозапчасти Mitsubishi

Части для грузовых автомобилей FUSO

Автозапчасти Toyota

Запчасти для грузовиков Хино

Автозапчасти Honda

Мазда запасные части

Запчасти JAC

Запчасти JMC

Автозапчасти Ford

Автозапчасти Hyundai

Автозапчасти KIA

Другие автозапчасти

Турбокомпрессор Garrett GT2259LS с подшипником с водяным охлаждением

Hino N04C-TK с прямым турбокомпрессором

внутренний турбокомпрессор для грузовиков Hino

HINO truck turn signal light,

HINO J08C tie rod,