| МОК: | 2 шт. |
| цена: | negotiable |
| Стандартная упаковка: | Нейтральный пакет или по запросу клиентов |
| Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т, Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | 5000 шт/месяц |
| Номер части: | 16711-21110 | Наименование продукта: | Сборка двигателя охлаждающего вентилятора радиатора |
| Модель автомобиля: | Toyota Yaris | Модель двигателя: | Toyota 1NZ-FE 2NZ-FE |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Материал: | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
| Модель | Поколение / шасси | Двигатель | Годы |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris | XP90 (NCP91, NCP93, NCP95) | 1.5L (1NZ-FE) | 2006-2012 гг. |
| Toyota Yaris | XP90 (NCP91, NCP93, NCP95) | 1.3L (2NZ-FE) | 2006-2012 гг. |
| Toyota Vitz | XP90 (NCP9#) | 1NZ-FE, 2NZ-FE | 2005-2010 годы |
| Симптом | Диагноз |
|---|---|
| Температура двигателя повышается выше нормы в движении или на холостом ходу | Вентилятор не перемещает достаточно воздуха - двигатель может быть захвачен или лопатка повреждена |
| Кондиционер теплый, когда транспортное средство не движется | Недостаточный поток воздуха через конденсатор - сбой общего двигателя вентилятора или реле |
| Громкий шум от шлифования или шума от шума радиатора | Крышка вентилятора, соприкасающаяся с одеждой - изношенные подшипники двигателя или поврежденное лезвие |
| Вентилятор не вращается, когда A / C включен | Неисправность двигателя или реле - проверьте двигатель вентилятора и схему |
| Видимые трещины, отсутствующие участки или расплавленный пластик на лезвии вентилятора | Физические повреждения - требуется немедленная замена |
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Моторные характеристики | Нагрузка, испытанная при 12 В постоянном напряжении - проверяет нагрузку тока и обороты в пределах спецификации OE |
| Баланс лезвия | Сбалансированное вращение при рабочей скорости - остаточный дисбаланс в пределах допустимых норм ОЭ |
| Установка саван | Установка для включения/отключения - правильное выравнивание с точками крепления радиатора |
| Шум подшипников | Акустическое испытание - максимально допустимый уровень шума |
| Электрическая изоляция | Испытание диэлектрической прочности - без шортов или оснований |
| Удержание соединителя | Испытание цикла спаривания - сила вставки и удержание в пределах спецификации ОЭ |
| МОК: | 2 шт. |
| цена: | negotiable |
| Стандартная упаковка: | Нейтральный пакет или по запросу клиентов |
| Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т, Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | 5000 шт/месяц |
| Номер части: | 16711-21110 | Наименование продукта: | Сборка двигателя охлаждающего вентилятора радиатора |
| Модель автомобиля: | Toyota Yaris | Модель двигателя: | Toyota 1NZ-FE 2NZ-FE |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Материал: | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
| Модель | Поколение / шасси | Двигатель | Годы |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris | XP90 (NCP91, NCP93, NCP95) | 1.5L (1NZ-FE) | 2006-2012 гг. |
| Toyota Yaris | XP90 (NCP91, NCP93, NCP95) | 1.3L (2NZ-FE) | 2006-2012 гг. |
| Toyota Vitz | XP90 (NCP9#) | 1NZ-FE, 2NZ-FE | 2005-2010 годы |
| Симптом | Диагноз |
|---|---|
| Температура двигателя повышается выше нормы в движении или на холостом ходу | Вентилятор не перемещает достаточно воздуха - двигатель может быть захвачен или лопатка повреждена |
| Кондиционер теплый, когда транспортное средство не движется | Недостаточный поток воздуха через конденсатор - сбой общего двигателя вентилятора или реле |
| Громкий шум от шлифования или шума от шума радиатора | Крышка вентилятора, соприкасающаяся с одеждой - изношенные подшипники двигателя или поврежденное лезвие |
| Вентилятор не вращается, когда A / C включен | Неисправность двигателя или реле - проверьте двигатель вентилятора и схему |
| Видимые трещины, отсутствующие участки или расплавленный пластик на лезвии вентилятора | Физические повреждения - требуется немедленная замена |
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Моторные характеристики | Нагрузка, испытанная при 12 В постоянном напряжении - проверяет нагрузку тока и обороты в пределах спецификации OE |
| Баланс лезвия | Сбалансированное вращение при рабочей скорости - остаточный дисбаланс в пределах допустимых норм ОЭ |
| Установка саван | Установка для включения/отключения - правильное выравнивание с точками крепления радиатора |
| Шум подшипников | Акустическое испытание - максимально допустимый уровень шума |
| Электрическая изоляция | Испытание диэлектрической прочности - без шортов или оснований |
| Удержание соединителя | Испытание цикла спаривания - сила вставки и удержание в пределах спецификации ОЭ |