Танк расширения резервуара полимерного охлаждающего вещества OEM для Toyota Coaster BB42 с теплостойкостью, ультрафиолетовой и гликолевой стойкостью
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Расширительный бачок охлаждающей жидкости OEM-класса 16470-17061 для шасси Toyota Coaster BB42, BB4#, BB5#, BZB40, BZB50, HZB50, RZB40 с дизельными двигателями 14B, 15B, 1HZ. Прямая замена, полимерная конструкция, устойчивая к воздействию тепла, ультрафиолета и гликоля, заводские точки крепления и полупрозрачный корпус для легкой проверки уровня. Восстанавливает целостность системы охлаждения и предотвращает повреждение вторичных компонентов.
Подробная информация о продукции
Резервуар охлаждающей жидкости Toyota Coaster BB42
,Танк полимерного расширения OEM
,Ультрафиолетоустойчивый охлаждающий резервуар Toyota
| Номер детали: | 16470-17061 | Название продукта: | Расширительный бачок охлаждающей жидкости |
| Модель автомобиля: | Тойота Кастер BB42 | Модель двигателя: | Тойота 14Б 15Б 1ХЗ |
| Состояние: | 100% новый | Источник: | Материковый Китай |
| Материал: | Высокопрочный полимер | Установка: | Прямая замена OEM |
| Шасси | Двигатель | Годы / Примечания |
|---|---|---|
| BB4# (включая BB42) | 14Б, 15Б | Дизельные варианты 1990-2000-х годов |
| BB5# | 14Б, 15Б | Позднее производство |
| БЗБ40, БЗБ50 | 15БФТ, 1БЗФПЭ | Каботажное судно |
| ХЗБ50 | 1 Гц | Дизельный вариант 4,2 л. |
| РЗБ40 | 2TR, другие бензиновые варианты | Каботажное судно |
- Треск по швам- Пластик становится хрупким после многих лет циклического нагрева.
- Треснутые шланговые фитинги- Вызывает медленную потерю охлаждающей жидкости.
- Неисправность уплотнения крышки- Обеспечивает потерю давления в системе, снижая температуру кипения охлаждающей жидкости.
- Внутреннее загрязнение- Накопление шлама от старой охлаждающей жидкости.
| Симптом | Диагностика |
|---|---|
| Лужа охлаждающей жидкости под моторным отсеком | Треснул расширительный бачок – проверьте на наличие видимых трещин. |
| Постоянно низкий уровень охлаждающей жидкости | Медленная утечка из треснувшего бака или шлангового фитинга. |
| Повышение температуры двигателя на подъемах | Недостаточно охлаждающей жидкости в системе |
| Видимые трещины или хрупкость | Деградация пластика – требуется замена |
- Прямая замена оригинального оборудования- Точный номер детали Toyota 16470-17061, прямая установка на болтах.
- Конструкция из полимера OEM-класса- Материал, устойчивый к теплу, УФ-излучению и гликолю.
- Полупрозрачное тело- Легкая проверка уровня охлаждающей жидкости по отметкам MIN/MAX.
- Комплексное покрытие- Одна деталь подходит для нескольких конфигураций шасси Coaster
- Восстанавливает целостность системы- Поддерживает правильный баланс давления в контуре охлаждения.
- Предотвращает повреждение компонентов- Защищает водяной насос, шланги и прокладку головки блока цилиндров.
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Состав материала | Спектрографический анализ – подтверждено спецификацией OEM |
| Точность размеров | Измерение КИМ – проверка точной посадки |
| Целостность давления | Испытано давлением 1,5 бар – утечка отсутствует. |
| Термальный велоспорт | Образец испытан при температуре от -30°C до +120°C. |
| Визуальный осмотр | 100% - отсутствие пустот, трещин и дефектов. |
| Сервисный товар | Интервал |
|---|---|
| Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке | Ежедневно (обходной осмотр) |
| Осмотрите расширительный бачок на наличие трещин и утечек. | Каждый интервал обслуживания (10 000–20 000 км) |
| Заменить охлаждающую жидкость двигателя | Каждые 2-3 года или 40 000-60 000 км. |
- Индивидуальная упаковка:Защитная картонная коробка с пенопластом.
- Основная коробка:20 единиц в экспортной коробке
- Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на складе
- Минимальный заказ:1 шт. (образец доступен)
- Перевозки:FedEx, UPS, DHL для образцов; морские перевозки навалом
Родственные продукты
Прокладка корпуса редуктора 8-97331631-2 8973316312 для ISUZU D-MAX TFR TFS MU-X UCS UCR Rodeo Colorado 4JK1 4JJ1 — Проверено OEM 1,45 мм композит из волокна и эластомера, 2-зубцовая
Прокладка корпуса коробки передач из волокнистого эластомера толщиной 1,45 мм, сертифицированная OEM, с двумя выемками для двигателей ISUZU 4JK1/4JJ1. Маслостойкий композит обеспечивает надежное уплотнение оборудования D-MAX, MU-X, Rodeo, Colorado и Hitachi/JCB. Прецизионная форма по образцу OEM; Доступны варианты массового экспорта и индивидуальных комплектов.
Ступица поворотного кулака в сборе 43211-KK010 для TOYOTA Hilux Revo GUN125 GUN126 GUN135 Fortuner AN150 AN160 2015-2025 — OEM оригинальная передняя правая RH, отверстие под ступицу колеса 96 мм
Оригинальный правый поворотный кулак TOYOTA OEM 43211-KK010 для Hilux Revo & Fortuner 2015-2025 гг. Литая сталь, диаметр отверстия подшипника 96 мм, прямая посадка. Сравните KK010 и KK030 по VIN. Сочетается с 43212-KK010 LH. Контроль качества ISO, возможна экспортная упаковка.
Заднее правое нижнее тормозное колесо цилиндр 47560-36210 4756036210 Для TOYOTA Coaster HZB50 RZB40 RZB50 Dyna 200 Toyoace 14B 15B 1HZ
OEM-проверенный задний правый нижний тормозной цилиндр 47560-36210 для TOYOTA Coaster, Dyna 200, Toyoace. Диаметр отверстия 28,5 мм, чугун, резьба M10×1,0, 100% испытание под давлением. Положение R.RH.A с прямой посадкой, перекрестная ссылка на ADVICS, Blue Print, TRW. Массовый экспорт готов.
Задний левый нижний тормозной рабочий цилиндр 47580-36210 4758036210 для TOYOTA Coaster HZB50 RZB40 RZB50 BB42 Dyna 200 Toyoace 3B 14B 15B — OEM проверенная прямая посадка, диаметр 1-1/8 дюйма, чугун
OEM-проверенный 47580-36210 задний левый нижний тормозной цилиндр для TOYOTA Coaster, Dyna 200, Toyoace. Внутренний диаметр 1-1/8", серый чугун, 100% испытание под давлением. Прямая посадка, правостороннее положение, совместимость с DOT 3/4. Возможен оптовый экспорт.
