Вентилятор охлаждения радиатора, 345 Вт, 12 В постоянного тока, диаметром 220 мм для Toyota Yaris P1 1999-2005 гг.
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Вентилятор охлаждения радиатора в сборе 16361-21050 для Toyota Yaris P1 (1999-2005 гг.) с двигателями 1,0 л, 1,3 л и 1,4 D-4D. Прямая замена OEM с двигателем постоянного тока 12 В, номинальной мощностью 345 Вт, диаметром 220 мм и левым монтажом. Изготовлено в соответствии с сертифицированными системами качества IATF 16949/ISO 9001 для надежного охлаждения.
Подробная информация о продукции
345W 12В радиаторный охлаждающий вентилятор
,220мм Toyota Yaris охлаждающий вентилятор
,Toyota Yaris P1 радиаторный вентилятор
| Номер части: | 16361-21050 | Наименование продукта: | Конструкция охлаждающего вентилятора радиатора |
| Модель автомобиля: | Toyota Yaris P1 | Модель двигателя: | Toyota 1.4 D-4D |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Пакет: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу | ||
| Материал: | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | ||
| Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя | ||
| Установка: | Прямая замена OEM | ||
| Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO | ||
| Модель | Поколение / шасси | Двигатель | Годы |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris / Vitz | P1 (NCP10, SCP12, NLP10) | 1.0L (1SZ-FE) | 1999-2005 годы |
| Toyota Yaris / Vitz | P1 (NCP10, SCP12, NLP10) | 1.3L (2NZ-FE / 1NZ-FE) | 1999-2005 годы |
| Toyota Yaris / Vitz | P1 (NLP10) | 1.4 D-4D (1ND-TV) | 2001-2005 годы |
| Toyota Probox | NCP50V, NCP55V | 1.3L / 1.5L | 2003- |
| Toyota Porte | NP10 | 1.3L / 1.5L | 2004-2005 годы |
- Износ подшипников двигателя:Со временем подшипники двигателя вентилятора могут изнашиваться, вызывая колебание лезвия, шум шлифования или полный приступ
- Изделие из металлов или изделий из металлов или изделий из металловУглеродные щетки и коммутатор электродвигателя могут изнашиваться, что приводит к периодическому или полному отказу двигателя
- Повреждение лезвия:Разбитые или сломанные лезвия от удара обломков или тепловой усталости уменьшают воздушный поток и вызывают дисбаланс
- Проблемы с электрическим соединителем или проводкой:Коррозия или повреждение электрического соединителя вентилятора может помешать мотору получать энергию
| Симптом | Диагноз |
|---|---|
| Температура двигателя повышается выше нормы в движении или на холостом ходу | Вентилятор не перемещает достаточно воздуха - двигатель может быть захвачен или лопатка повреждена |
| Кондиционер теплый, когда транспортное средство не движется | Недостаточный поток воздуха через конденсатор - сбой общего двигателя вентилятора или реле |
| Громкий шум от шлифования или шума от шума радиатора | Крышка вентилятора, соприкасающаяся с одеждой - изношенные подшипники двигателя или поврежденное лезвие |
| Вентилятор не вращается, когда A / C включен | Неисправность двигателя или реле - проверьте двигатель вентилятора и схему |
| Видимые трещины, отсутствующие участки или расплавленный пластик на лезвии вентилятора | Физические повреждения - требуется немедленная замена |
- Прямая замена OE для Yaris P1 (1999-2005):Имеет точный номер части Toyota 16361-21050 и ссылки на соответствующие номера.
- Электромотор 12 В / 345 Вт:Фабричная спецификация с диаметром 220 мм, соответствующая требованиям охлаждения
- Управляемая ЭКУ:Интегрирован с системами транспортных средств для обеспечения оптимальной производительности и эффективности
- Положение установки левой стороны (LH):Правильная установка для замены вентилятора первичного охлаждения
- Совместима с бензиновыми и дизельными двигателями:Работает с бензиновыми 1,0L, 1,3L и 1,4D-4D дизельными вариантами
- Восстанавливает работоспособность охлаждения и кондиционирования:Предотвращает перегрев двигателя и обеспечивает эффективное кондиционирование воздуха
- IATF 16949 / ISO 9001 сертифицированное производство:Самые высокие стандарты качества автомобильной промышленности
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Моторные характеристики | Нагрузка, испытанная в нескольких точках напряжения - проверяется 345 Вт ± 5% при 12 В |
| Диаметр лезвия и угол | Точность измерения - 220 mm ± 2 mm |
| Динамический баланс | Сбалансированное вращение при рабочей скорости - остаточный дисбаланс в пределах допустимых норм ОЭ |
| Шум подшипников | Акустическое испытание (андерон-метр) - максимально допустимый уровень шума |
| Электрическая изоляция | Испытание диэлектрической прочности - без шортов или оснований |
| Удержание соединителя | Испытание цикла спаривания - сила вставки и удержание в пределах спецификации ОЭ |
| Полное функциональное испытание (отбор проб по партии) | Случайные 2-5% каждой партии, испытанной в циркуляционной петле при рабочей температуре в течение 30 минут |
| Симптом | Действия |
|---|---|
| Температура двигателя повышается выше нормы в движении или на холостом ходу | Проверить двигатель вентилятора и лезвие - заменить сборку, если двигатель захвачен или лезвие повреждено |
| Кондиционер теплый при неподвижности | Проверьте, если вентилятор активируется с A / C - если нет, заменить двигатель |
| Громкий шум шлифования или шума, исходящий от радиатора | Потерянные подшипники мотора - заменить сборку вентилятора |
| Вентилятор вообще не вращается. | Неисправность двигателя или проблема с электричеством - испытательная схема перед отключением вентилятора |
| Видимые трещины или отсутствующие участки на лезвии вентилятора | Физические повреждения - требуется немедленная замена |
- Отсоедините отрицательный конец батареи транспортного средства
- Удалите верхнюю крышку радиатора и любые клипы, закрепляющие обтяжку вентилятора
- Отсоедините электрический разъем вентилятора
- Снимите монтажные болты вентилятора и осторожно вывести монтаж вентилятора из радиатора
- Сравните новую сборку вентилятора со старым блоком - проверьте тип разъема, точки крепления и диаметр вентилятора
- Установите новую установку вентилятора на радиатор и затянуть монтажные болты
- Пересоедините электрический разъем и закрепите проводку
- Переустановить верхнюю крышку радиатора
- Подключи батарею.
- Запустить двигатель и тест - включить кондиционер и проверить активацию вентилятора
| Поле обслуживания | Интервал |
|---|---|
| Проверить работу вентилятора | При каждом обслуживании - включите кондиционер и проверьте вращение вентилятора |
| Прислушайтесь к необычным звукам от двигателя вентилятора | Во время обычных проверок - шлифование или треск указывает на износ подшипника |
| Проверьте электрический разъем на наличие коррозии | Ежегодно - особенно в районах с высокой влажностью или прибрежных районах |
| Заменить вентилятор | При отказе двигателя или повреждении лезвия |
- Индивидуальная упаковка:Запечатанный в антистатическом пакете VCI, картонный картон с пеной
- Размеры картона:Примерно 35 × 35 × 15 см
- Чистая масса:Примерно 2,5-3,5 кг
- Основная упаковка:20 единиц на экспортную коробку
- Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на складе; 15-25 дней для заказов на производство свыше 200 штук
- Минимальное количество заказа:1 шт. (доступный заказ образцов)
- Способы перевозки:FedEx, UPS, DHL для количества образцов; морская перевозка (LCL/FCL) из портов Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу
- Код H/S:8414.59