Коррозионно устойчивый агрегат охладителя масла из алюминиевого сплава с теплообменником типа пластины для дизельного двигателя Toyota 1HZ 4.2L спецификация OEM
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
YIMI
Сертификация:
ISO/TS16949
Номер модели:
Toyota Land Cruiser 70/80 Каботажное судно 1HZ
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
10 шт.
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки:
10000 шт/месяц
Технические характеристики
| Construction: | Пластинчатый теплообменник с несколькими охлаждающими пластинами | Housing Material: | Коррозионностойкий алюминиевый сплав |
| Cooling Type: | Жидкость-жидкость (масло-охлаждающая жидкость) | Weight: | Примерно 2,5–3,0 кг |
| Engine Compatibility: | Toyota 1HZ (4,2-литровый рядный шестицилиндровый дизель), серия 1HD | Bore: | 94,0 мм |
| Stroke: | 100,0 мм | Carton dimensions: | 28×20×15 см |
| High Light: | Противокоррозионный охладитель масла из алюминиевого сплава,охладитель масла для дизельных двигателей Toyota 1HZ,охладитель масла для теплообменника типа пластинки |
||
Описание продукта
Маслоохладитель в сборе 15710-17010 для Toyota Land Cruiser 70/80 Coaster 1HZ 4.2L Diesel
маслоохладитель в сборенесущий OEM-номер Toyota15710-17010является прямой заменой масляного радиатора двигателя на заводе-изготовителе.Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель Toyota 1HZ объемом 4,2 л.. Этот компонент устанавливается на широкий спектр самых надежных коммерческих автомобилей и внедорожников Toyota, включаяLand Cruiser 70-й серии, Land Cruiser 80-й серии и автобус Coaster.
Технические характеристики продукта
Номер детали:
15710-17010
Название продукта:
Маслоохладитель в сборе
Модель автомобиля:
Toyota Land Cruiser 70/80 Каботажное судно
Модель двигателя:
Тойота 1ХЗ
Состояние:
100% новый
Источник:
Материковый Китай
Материал:
Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники
Тип охлаждения:
Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка:
Прямая замена OEM
Стандарт качества:
OEM-эквивалент / контроль качества ISO
Применение в транспортных средствах и двигателях
ЭтотМаслоохладитель Toyota 1HZ в сборе 15710-17010непосредственно заменяет заводской компонент в следующих конфигурациях:
| Модель автомобиля | Шасси | Двигатель | Период производства |
|---|---|---|---|
| Тойота Ленд Крузер 70 серии | ХЗДЖ70, ХЗДЖ71, ХЗДЖ73, ХЗДЖ77 | 1HZ 4,2 л дизель | 05.1993 - 08.1999 |
| Тойота Ленд Крузер 70 серии | HZJ73HV | 1HZ 4,2 л дизель | 11.1990 - 05.1993 |
| Тойота Ленд Крузер 80 серии | ХЗДЖ80, ХДЖ80 | 1HZ/1HD-T 4,2 л дизель | 01.1990 - 01.1995 |
| Автобус Toyota Coaster | ХЗБ40, ХЗБ50 | 1HZ 4,2 л дизель | 07.1999 - 03.2001 |
Дополнительные применения, подтвержденные данными Toyota EPC:
- Ленд Крузер HZJ81V
- Каботажное судно HZB60, HZB70
- Каботажное судно HZB41, HZB40
Важное примечание по установке:Этот масляный радиатор также совместим с1HD-T и 1HD-FTтурбодизельные двигатели, имеющие ту же архитектуру маслоохладителя, что и 1HZ. Тем не менее, всегда проверяйте соответствие, сопоставляя исходный номер детали или сверяясь с Toyota EPC, чтобы узнать код вашего конкретного шасси и дату производства.
Почему масляный радиатор 1HZ выходит из строя
Двигатель Toyota 1HZ славится своей долговечностью. Однако масляный радиатор является исправным компонентом, который со временем может выйти из строя, особенно на автомобилях с пробегом, превышающим300 000 км.
Общие режимы отказа включают в себя:
- Неисправность внутренней прокладки:Уплотнительные кольца между масляным радиатором и блоком двигателя со временем изнашиваются, что приводит к утечке масла в систему охлаждающей жидкости или попаданию охлаждающей жидкости в масляную систему.
- Засорение каналов охлаждающей жидкости:Накипь, коррозия и скопление мусора внутри каналов охлаждающей жидкости масляного радиатора снижают эффективность теплопередачи.
- Внешняя коррозия:Алюминиевый корпус может подвергаться внешней коррозии, особенно в автомобилях, подвергающихся воздействию дорожной соли или прибрежной среды.
- Неисправность предохранительного клапана:Предохранительный клапан маслоохладителя может заклинить или выйти из строя, что позволит маслу полностью обойти маслоохладитель.
Особенности и преимущества
- Конструкция пластинчатого теплообменника:Эффективное масляное охлаждение с большой площадью поверхности для теплопередачи в компактном корпусе.
- Предотвращает перекрестное загрязнение масла и охлаждающей жидкости:Восстанавливает критическое разделение между системами масла и охлаждающей жидкости.
- Коррозионностойкий корпус из алюминиевого сплава:Обеспечивает стойкость к присадкам охлаждающей жидкости и термоциклированию.
- Прямая замена оригинального оборудования:Никаких модификаций, адаптеров или дополнительного изготовления не требуется.
- Комплексное покрытие обмена оригинальным оборудованием:Взаимозаменяемы с 15710-17020, 15710-17011 и 15710-17021.
- Проверено на легендарной платформе двигателя 1HZ:Важнейший компонент для достижения долговечности двигателя более 500 000 км.
- Производство, сертифицированное по стандарту IATF 16949/ISO 9001:Высочайший стандарт производства автомобильных компонентов
Контроль качества и проверка
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Целостность литья корпуса | Визуальный тест и испытание на распад под давлением – отсутствие пор, трещин и пустот. |
| Расход охлаждающей жидкости | Измерение расхода на стенде — соответствует спецификациям системы охлаждения Toyota. |
| Расход масла через канал | Измерение расхода на стенде — соответствует спецификациям системы смазки Toyota |
| Внутренняя герметичность | Испытание под давлением контуров масла и охлаждающей жидкости – отсутствие перекрестных утечек |
| Ровность уплотнительной поверхности прокладки | Измерение циферблатным индикатором — плоскостность в пределах 0,1 мм. |
| Проверка резьбы и портов | Манометр годен/не годен для фитингов трубопроводов охлаждающей жидкости и масла. |
| Полное функциональное испытание (выборка партии) | Случайные 2-5% каждой партии тестируются в циркуляционном контуре при рабочей температуре. |
Рекомендации по установке и обслуживанию
⚠️ВАЖНО:Маслорадиатор 1HZ расположен сбоку на блоке двигателя и соединен как с масляной системой двигателя, так и с системой охлаждающей жидкости. При замене масляного радиатора также необходимо заменить прокладку масляного радиатора (Toyota OE: 15785-66010) и уплотнительные кольца – никогда не используйте повторно старые уплотнения. Перед снятием необходимо слить охлаждающую жидкость и моторное масло, а после установки заменить их свежими.
Когда следует заменить маслоохладитель (симптомы, характерные для 1HZ):
| Симптом | Диагностика |
|---|---|
| Молочный остаток в переливном бачке охлаждающей жидкости или радиаторе. | Масло попало в систему охлаждения — неисправность внутреннего маслоохладителя |
| Масло на щупе имеет молочный или пенистый оттенок. | Охлаждающая жидкость попала в масляную систему – неисправность внутреннего маслоохладителя. |
| Потеря охлаждающей жидкости без видимой внешней утечки | Охлаждающая жидкость попадает в масляную систему через неисправные внутренние уплотнения радиатора. |
| Перегрев двигателя под нагрузкой | Снижение эффективности теплопередачи – засорился или вышел из строя охладитель. |
| Неверные показания давления масла. | Ограниченный поток масла через охлаждающие каналы |
Этапы установки (высокий уровень — подробную информацию см. в руководстве по ремонту Toyota):
- Полностью слейте моторное масло и охлаждающую жидкость.
- Снимите масляный фильтр, маслопроводы и трубопроводы охлаждающей жидкости с узла масляного радиатора.
- Отверните болты крепления масляного радиатора и осторожно снимите узел с блока цилиндров.
- Тщательно очистите посадочную поверхность на блоке цилиндров.
- Сравните новый масляный радиатор со старым - проверьте расположение и размеры портов.
- Установите новые уплотнительные кольца и прокладку маслоохладителя (Toyota OE: 15785-66010).
- Установите новый маслоохладитель в сборе на блок цилиндров и затяните крепежные болты в соответствии со спецификацией.
- Подсоедините маслопроводы и трубопроводы охлаждающей жидкости – используйте новые уплотнительные шайбы, где указано.
- Залейте в двигатель свежее моторное масло и охлаждающую жидкость до нужного уровня.
- Запустите двигатель и проверьте все соединения на предмет утечек.
- Запустите двигатель до рабочей температуры и проверьте давление масла и температуру охлаждающей жидкости.
- Проверьте наличие молочных остатков в охлаждающей жидкости или масле.
График технического обслуживания систем маслоохладителей 1HZ:
| Сервисный товар | Интервал |
|---|---|
| Осмотрите масляный радиатор на наличие внешних утечек или коррозии. | При каждой замене масла (каждые 5000-10000 км) |
| Заменить охлаждающую жидкость двигателя | Каждые 2 года или 40 000 км. |
| Проверьте охлаждающую жидкость и масло на перекрестное загрязнение. | Ежемесячно – раннее обнаружение предотвращает катастрофическое повреждение двигателя. |
| Когда масляный радиатор снят по какой-либо причине | Всегда заменяйте прокладку маслоохладителя и уплотнительные кольца. |
Упаковка и поставка
- Индивидуальная упаковка:Запечатан в антистатический пакет с ЛИК, картонную коробку с пенопластом.
- Размеры коробки:Примерно 28 × 20 × 15 см.
- Вес нетто:Примерно 2,5-3,0 кг
- Основная коробка:20 единиц в экспортной коробке (паллетируемой)
- Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на складе; 15-25 дней для производственных заказов более 100 штук.
- Минимальный объем заказа:1 шт. (возможен заказ образца)
- Способы доставки:FedEx, UPS, DHL для количества образцов; морские перевозки из крупных портов Китая
- Код Т/С:8409.91
Для мастерских, выполняющих полное обслуживание системы охлаждения, поставщик также имеет в наличии соответствующиепрокладки маслоохладителя (15785-66010),уплотнительные кольца, ипредохранительные клапаны (15690-64011)для семейства двигателей 1HZ.
Родственные продукты
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 Для Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ OEM Timing Gear
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Подвеска руля 45510-52341 45510-52340 Для Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 OEM RHD EPS Rack & Pinion
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Нижний рычаг задней подвески 48710-42020 для Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM регулировочный эксцентрик развала / схождения бокового рычага
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Нижний рычаг подвески 48606-39015 для Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM передний левый рычаг подвески
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
