Диск сцепления 5-87610049-0 Прямая замена для Isuzu 4JH1 с высокопрочной стальной ступицей и демпфером кручения

Диск сцепления (фрикционный диск) передает крутящий момент двигателя от маховика к первичному валу коробки передач. Обеспечивает плавное зацепление и гасит крутильную вибрацию дизельных двигателей Isuzu 4JH1.

• Качество оригинального оборудования:Изготовлено в соответствии с размерными и эксплуатационными характеристиками Isuzu, что обеспечивает идеальную посадку и надежную передачу крутящего момента.
• Торсионный демпфер:Многопружинная конструкция поглощает вибрацию, снижая шум коробки передач и удары трансмиссии.
• Премиальный фрикционный материал:Футеровки с высоким содержанием меди или органических веществ обеспечивают превосходное рассеивание тепла и длительный срок службы.
• Прецизионная шлицевая втулка:Термически обработан для долговечности, обеспечивает плавное скольжение по входному валу.
• Клепаная конструкция:Надежно склеенные накладки предотвращают расслоение.
• Восстанавливает работоспособность сцепления:Устраняет проскальзывание, дрожание и резкое переключение передач.
• Прямая замена:Соответствует оригинальному диаметру и шлицу – простая установка
• Экономичность:Доступная альтернатива оригинальным OEM-дискам.

Этот диск сцепления специально разработан для двигателей Isuzu 4JH1 различных моделей грузовиков.

• ИСУЗУ НКР77(легкий грузовой автомобиль)
• ИСУЗУ НК, НМ, НПряд
• Также может подойти к другим легким/средним грузовикам Isuzu с двигателем 4JH1 — проверьте.

• 4-цилиндровый, рядный дизельный двигатель, с турбонаддувом
• Объем: 3,0 л (2999 куб.см)

Этапы установки (обзор):

1. Снимите коробку передач и старый узел сцепления.
2. Осмотрите и отремонтируйте маховик
3. Очистите поверхность маховика
4. Установите новый диск сцепления с помощью приспособления для выравнивания, отцентрировав маховик.
5. Установите новый нажимной диск, затяните болты в звездообразном порядке (20–30 Нм для болтов М8).
6. Удалить инструмент выравнивания
7. Установите новый выжимной подшипник и направляющий подшипник.
8. Переустановите коробку передач
9. Тест-драйв для плавного включения

• Проверка материала:Протестирован состав фрикционного материала и марка стали ступицы.
• Проверка размеров:Наружный диаметр, внутренний/наружный диаметр шлица, толщина диска и биение проверены.
• Тест на посадку сплайна:Каждый диск протестирован на главном входном валу.
• Испытание фрикционной накладки на сдвиг:Прочность заклепки проверена
• Испытание демпфера крутильных колебаний:Измерены жесткость пружины и угловое отклонение.
• Тест динамического баланса:Диск сбалансирован для минимизации вибрации.
• Визуальный осмотр:100% проверка на дефекты
• Упаковано безопасно:Завернут в антикоррозийную бумагу, в коробке с пеной.

• Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка.
• Картонный или деревянный ящик для безопасной транспортировки.
• Быстрая доставка товаров на складе
• Доставка экспресс-почтой по воздуху или морю