Переднее сальник коленчатого вала 1-09625540-2 для частей тележки Isuzu FVZ23 6SD1T 1096255402
| Part Name: | Переднее сальник коленчатого вала/переднее главное уплотнение | Part No: | 1-09625540-2, 1096255402 |
| Vehicle Application: | Исузу ФВЗ23 | Engine Application: | ISUZU 6SD1T (Тяжелый дизель) |
| Vehicle Model Code: | CXEVFR | Seal Type: | Подпружиненное манжетное уплотнение |
| Material: | Металлический корпус + резиновая уплотнительная кромка (NBR/FKM) | Condition: | Совершенно новый |
| H/S Code: | 840999100 | ||
| High Light: | Передняя уплотнитель масла коленчатого вала для Isuzu FVZ23,Масляный уплотнитель для грузовиков Isuzu 6SD1T,Печать передней части грузовика Isuzu |
||
Переднее сальник коленчатого вала 1-09625540-2 для частей тележки Isuzu FVZ23 6SD1T 1096255402
Описание продукта
Функция:
Передний сальник коленчатого вала предотвращает вытекание моторного масла из области передней крышки газораспределительного механизма, герметизируя коленчатый вал на выходе из блока цилиндров. Обеспечивает удержание масла и защищает зону газораспределительного механизма от загрязнения для дизельных двигателей Isuzu 6SD1T.
Описание продукта:
Передний сальник коленчатого вала (номера OEM: 1-09625540-2 / 1096255402)— это высококачественный уплотнительный компонент, предназначенный для прямой замены, предназначенный дляТяжелые грузовики Isuzu FVZ23оснащенДизельный двигатель 6СД1Т.
| Номер детали: | 1-09625540-2, 1096255402 | Название продукта: | Переднее сальник коленчатого вала/переднее главное уплотнение |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | ИСУЗУ ФВЗ23 | Модель двигателя: | ISUZU 6SD1T (Тяжелый дизель) |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Гарантия: | 6 месяцев | Цена и наличие: | Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить дополнительную информацию |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |

Особенности и преимущества
-
Качество оригинального оборудования:Изготовлено в соответствии с размерами и спецификациями материалов Isuzu для идеальной герметичной посадки.
-
Устойчивость к высоким температурам:Эластомерная кромка выдерживает нагрев двигателя и воздействие масла, не затвердевая и не растрескиваясь.
-
Подвязка Весна:Встроенная пружина поддерживает постоянное давление на вращающуюся ступицу коленчатого вала, компенсируя незначительное биение.
-
Металлический корпус с защитой от коррозии:Предотвращает появление ржавчины и обеспечивает надежную посадку в крышку газораспределительного механизма.
-
Восстанавливает удержание масла:Устраняет утечки масла спереди, которые могут повредить ремень ГРМ или генератор.
-
Прямая замена:Простая установка с использованием подходящих инструментов – соответствует диаметру корпуса оригинального корпуса и диаметру коленчатого вала.
-
Экономичность:Доступная альтернатива оригинальным дилерским пломбам.

Совместимость автомобиля и двигателя
Этот передний сальник коленчатого вала специально разработан для грузовиков Isuzu FVZ23 с двигателем 6SD1T.
Модели грузовиков Isuzu:
-
ИСУЗУ ФВЗ23(тяжелый грузовик, двигатель 6СД1Т)
-
Также подходит для других тяжелых моделей Isuzu с двигателем 6SD1T — проверьте.
Характеристики двигателя – ISUZU 6SD1T:
-
6-цилиндровый рядный дизельный двигатель с турбонаддувом
-
Объем: 9,8 л? (6СД1Т – двигатель большой мощности)
Примечания по установке
Этапы установки (типичные для переднего сальника коленвала):
-
Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов, гармонический балансир/шкив коленчатого вала и крышку газораспределительного механизма (при необходимости).
-
Очистите переднюю часть блока двигателя и ступицу коленчатого вала.
-
Снимите старое уплотнение с помощью съемника уплотнений, стараясь не поцарапать поверхность коленчатого вала или отверстие корпуса.
-
Осмотрите уплотнительную поверхность ступицы коленчатого вала на наличие канавок и повреждений. Если имеются канавки, рассмотрите возможность использования изнашиваемой втулки или замените ступицу.
-
Слегка смажьте кромку нового уплотнения чистым моторным маслом.
-
Установите новое уплотнение прямо в отверстие корпуса.
-
Используя приспособление для установки уплотнения (или гнездо, контактирующее только с металлическим корпусом), равномерно прижимайте уплотнение до тех пор, пока оно не окажется заподлицо или не утоплено, как указано.
-
Установите на место крышку газораспределительного механизма (если она была снята), гармонический балансир и приводной ремень. Затяните болт балансира согласно спецификации.
-
Залейте моторное масло, если оно слито.
-
Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечек.
Контроль качества
-
Проверка материала:Резиновая смесь проверена на маслостойкость, тепловое старение и прочность на разрыв.
-
Проверка размеров:Внутренний диаметр, внешний диаметр, ширина и геометрия кромки проверены по чертежам оригинального оборудования.
-
Испытание на растяжение пружины:Усилие пружины подвязки измерено в пределах спецификации.
-
Тест на утечку:Образцы уплотнений протестированы на имитаторе вращающегося вала с горячим маслом.
-
Визуальный осмотр:100% проверено на наличие заусенцев, трещин и отсутствия пружины.
-
Упаковано безопасно:Уплотнитель завернут в полиэтиленовую пленку и упакован в коробку для предотвращения деформации.
Упаковка и доставка
- Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка.
- Картонный или деревянный ящик для безопасной транспортировки.
- Быстрая доставка товаров на складе
- Доставка экспресс-почтой по воздуху или морю
Расследование
Чтобы узнать цену, доступность или оптовую закупкуПереднее сальник коленчатого вала 1-09625540-2 для частей тележки Isuzu FVZ23 6SD1T 1096255402,пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж для получения конкурентоспособного предложения и экспертной технической поддержки.