ОЭ-спецификация резино-металлическая задняя установка двигателя для Toyota Hiace H200 серии 2004-2019
| OEM Part Number: | 12380-30010 (также 1238030010) | Mounting Type: | Держатель Резин-металла |
| Weight: | 00,891 кг | Material: | Прочный стальной корпус с сердечником из вулканизированного натурального каучука. |
| Chassis Compatibility: | ТРХ200, ТРХ201, ТРХ203, ТРХ204, ТРХ213, ТРХ214, ТРХ215, ТРХ221, ТРХ222, ТРХ223, ТРХ224, ТРХ228; KDH2 | Engine Compatibility: | 1TR-FE (бензин 2,0 л), 2TR-FE (бензин 2,7 л), 1KD-FTV (дизель 3,0 л), 2KD-FTV (дизель 2,5 л) |
| Production Years: | Август 2004–2019 гг. (точное ограничение зависит от рынка) | Carton Dimensions: | 18×15×12 см |
| High Light: | Мотор Toyota Hiace H200,мотор резино-металлический по спецификации OE,мотор задней установки 2004-2019 гг. |
||
Задняя опора двигателя с номером OEM 12380-30010 является прямой заменой заводской задней опоры двигателя на автомобилях Toyota Hiace серии H200 (5-е поколение, коды моделей TRH2__ и KDH2__), выпущенных в период с 2004 по 2019 год.
Этот задний изолятор прикручен непосредственно к задней поверхности блока цилиндров и прикреплен к переднему подрамнику или поперечине шасси. Его роль состоит в том, чтобы расположить двигатель относительно подрамника, изолируя при этом крутящий момент трансмиссии от пассажирского салона.
| Бренд | Номер детали | Примечания |
|---|---|---|
| Феби Бильштайн | 171848 | Гарантия производителя 3 года, качество соответствует оригинальному оборудованию. |
| Синяя печать | ADBP800067 | Точная замена оригинального оборудования, высококачественная альтернатива по доступной цене |
| Гуд Резин Ко | GT61155 | Премиальный эквивалент послепродажного обслуживания |
| МАКСПАРТ | СЕМТИ20185 | Эквивалент послепродажного обслуживания |
| ШНИДЕР | КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ HIACE IV АВТОБУС | Прямая замена на вторичном рынке TRH203/213/214/224 |
| ФЕВЕСТ | ТМКДХ200РР | Альтернативное крепление для вторичного рынка |
| Код шасси | Двигатель | Топливо | Годы |
|---|---|---|---|
| TRH200, TRH201, TRH202, TRH203, TRH204, TRH213, TRH214, TRH215, TRH221, TRH222, TRH223, TRH224, TRH225, TRH226, TRH228 | 1TR-FE (бензин 2,0 л) / 2TR-FE (бензин 2,7 л) | Бензин | 2004-2019 гг. |
| KDH200, KDH201, KDH202, KDH203, KDH204, KDH205, KDH210, KDH211, KDH212, KDH215, KDH220, KDH221, KDH222, KDH223, KDH224, KDH225, КДХ226, КДХ228 | 1КД-ФТВ (дизель 3,0 л) / 2КД-ФТВ (дизель 2,5 л) | Дизель | 2005-2019 гг. |
| Код двигателя | Смещение | Тип топлива | Выходная мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|---|
| 1ТР-ФЭ | 2000 куб.см | Бензин | 133 л.с./98 кВт при 5600 об/мин | 182 Нм при 4000 об/мин |
| 2ТР-ФЭ | 2694 куб.см | Бензин | 151 л.с./111 кВт при 4800 об/мин | 241 Нм при 3800 об/мин |
| 1КД-ФТВ | 3000 куб.см | Дизель | 170 л.с. (ок.) | 352 Нм (приблизительно) |
| 2КД-ФТВ | 2494 куб.см | Дизель | 102 л.с./75 кВт при 3600 об/мин | 260 Нм при 1600–2400 об/мин |
Toyota Hiace часто эксплуатируется с высокими нагрузками — в качестве коммерческого фургона, пассажирского перевозчика или переоборудованного кемпера с полной нагрузкой. Этот постоянный вес создает постоянную нагрузку на опоры двигателя, ускоряя разрушение резины.
| Симптом | Что это означает |
|---|---|
| Стук или стук при трогании с места | При ускорении двигатель раскачивается назад, а внутренняя резина опоры отделилась от металлического сердечника. |
| Стук при включении задней передачи | Изменение направления движения заставляет двигатель раскачиваться в противоположном направлении, выходя за пределы неисправного крепления. |
| Вздрагивание при резком ускорении | Чрезмерное движение двигателя, приводящее к смещению карданного вала и вызывающему вибрацию трансмиссии. |
| Вибрация на холостом ходу на передаче (D или R) | Двигатель передает вибрацию непосредственно на шасси, поскольку опора больше не может ее гасить. |
| Стук при сбросе газа | Реакция крутящего момента меняется на противоположную, а изношенная резина опоры позволяет двигателю чрезмерно двигаться. |
| Несоосность компонентов выхлопной системы или карданного вала. | Двигатель сместился со своего правильного положения, что привело к смещению последующих компонентов. |
| Видимые трещины, расслоения или разрушение резины | Визуальный осмотр подтверждает, что крепление неисправно. |
| Ситуация | Рекомендация |
|---|---|
| Hiace с большим пробегом (150 000 км+) | Проверяйте все опоры двигателя через основные интервалы технического обслуживания. |
| Признаки движения двигателя при проверке переключения передач | Немедленно замените заднюю опору |
| Буксировка тяжелых грузов или переоборудование кемпера | Рассмотрите профилактическую замену на 150 000 км. |
| Заметная вибрация на холостом ходу на передаче. | Резина крепления затвердела; замена вернет комфорт салона |
| Интервал обслуживания | Действие |
|---|---|
| Каждые 20 000 км. | Визуальный осмотр резины на предмет растрескивания, расслоения или выделения жидкости. |
| При каждой замене моторного масла | Проверьте, нет ли чрезмерных движений двигателя при переключении между режимами Drive и Reverse. |
| После 150 000 км. | Рассмотрите возможность профилактической замены, особенно для транспортных средств, используемых для буксировки или тяжелых коммерческих грузов. |