logo

Прокладка головки блока цилиндров из многослойной стали (MLS) толщиной 1,4 мм для дизельного двигателя Toyota 15B-FTE 4.1L

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: Toyota 15B-FTE 4.1L Дизель Dyna Mega Cruiser Coaster
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 10 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки: 10000 шт/месяц
Технические характеристики
Engine Bore Diameter: 108,0 мм Gasket Diameter: 109.5 мм
Compressed Thickness: 1.4 мм Gasket Width: 197 mm
Gasket Length: 503 мм Gasket Type: Многослойная сталь (MLS)
Fire Ring Material: Нержавеющая сталь Compression Ratio: 17,8:1
High Light:

1.4 мм МЛС уплотнение цилиндра

,

Тойота 15B-FTE дизельный двигатель уплотнение

,

многослойный стальной уплотнение

Описание продукта
Застежка головки цилиндра 11115-58151 Для Toyota 15B-FTE 4,1L дизельного двигателя
Вуплотнение головки цилиндрас номером Toyota OEM11115-58151(также 1111558151) запечатывает интерфейс между головкой цилиндра и блоком двигателя на высокой прочности Toyota15B-FTE 4,1-литровый четырёхтурбодизельный двигательЭта уплотнение1толщиной 0,4 ммв системе Toyota для семейства двигателей 15B.
Toyota 15B-FTE Cylinder Head Gasket 11115-58151
Номер части: 11115-58151 Наименование продукта: Застежка головки цилиндра
Модель автомобиля: Автомобиль Toyota Dyna Mega Cruiser Модель двигателя: Toyota 15B-FTE 4,1L Дизельное
Состояние: 100% совершенно новый. Размер: Стандартный
Материал: Многослойная сталь (MLS) Толщина: 1.40 мм
Степень толщины - 15B Diesel Family
Дизельный двигатель Toyota 15B используеттри различных класса толщины уплотнения головкиПравильная толщина определяетсяНаибольшее измерение выступанияна всех четырех цилиндрах.
Номер ОЭ Толщина Примечания
11115-58130 1.20 мм Наиболее тонкая - для наименьшего выступа поршня
11115-58140 1.30 мм Средняя толщина
11115-58151 1.40 мм Стандартная толщина для 15B-FTE - данного продукта
Выбор правильной толщины имеет важное значение для надлежащей работы двигателя и просвета клапана.
Заявления
Эта уплотнитель головки цилиндра Toyota 15B-FTE непосредственно заменяет заводской уплотнительный компонент в следующих конфигурациях:
Дина / ToyoAce коммерческое шасси
Шасси / серия Модель Годы Вариант двигателя
BU400, BU410, BU420, BU430 Toyota Dyna / ToyoAce 08.1999 - 06.2004 15B-FTE
Автомобиль "Мега Крузер"
Шасси Модель Годы Вариант двигателя
BXD20V Toyota Mega Cruiser (KC-BXD20V) 1999 - 2001 гг. 15B-FTE
Автобус-поезд (серия B40 / B50)
Шасси Модель Годы Вариант двигателя
B40 / B50 Автобус Toyota Coaster 1999 - 2004 гг. 15B-FTE, 15B-FT
Особенности и преимущества
Многослойная сталь (MLS):Выдерживает постоянное давление цилиндров при дизельной работе под высоким давлением с огненными кольцами из нержавеющей стали, которые сопротивляются коррозии и поддерживают силу пружины при высоких температурах.
1.4 мм Толщина - Фабричная спецификация:Предоставляет сжатую толщину 1,4 мм, подтвержденную японской обозначением 厚さ=1.40 в каталоге деталей Toyota.
Точность 109,5 мм.Специально предназначен для поршней шириной 108 мм с размерами 109,5 мм в диаметре × 197 мм в ширину × 503 мм в длину.
Замена OE-класса:Точный номер части Toyota для двигателей 15B-FTE в автомобилях Dyna, Mega Cruiser и Coaster.
Оригинальная Toyota OEM - японское качество:Произведено по оригинальным техническим характеристикам с гарантией происхождения "Сделано в Японии".
Контроль качества и проверка
Пункт QC Метод проверки
Выравнивание огневого кольца Измерение лазером - допустимость 109,5 мм ±0,03 мм
Толщина прокладки (сжатая) Цифровой микрометр - проверен по спецификации 1,40 мм
Регистрация слоя Оптический осмотр - все слои MLS выровняются в пределах 0,2 мм
Материал огненного кольца Спектрографический анализ - подтверждение качества нержавеющей стали
Рекомендации по установке и обслуживанию
️ ВАЖНО:В 15B-FTE используются болты для головки цилиндра с перенапряжением (расширением).
Почему выбор толщины имеет значение:15B-FTE - дизельный двигатель высокого сжатия (17.8Правильная толщина уплотнения головки определяется измерением выступа поршня.
Рекомендуемые показатели замены
Симптом Диагноз
Постепенная потеря охлаждающей жидкости без видимой внешней утечки Охлаждающее средство, выходящее через огненное кольцо в камеру сгорания
Белый или серый пар от выхлопных газов Сжигание охлаждающей жидкости в камере сгорания
Пузырьки в бутылке с переполненной охладительной жидкостью Газы сгорания, поступающие в систему охлаждения
Остатки молочного масла под наполнителем Охладительная жидкость, смешанная с моторным маслом
График обслуживания
Поле обслуживания Интервал
Замена охлаждающей жидкости двигателя Каждые 4-5 лет или 80 000-100 000 км
Проверка потери охлаждающей жидкости и шлангов под давлением Ежемесячно
Изменить моторное масло и фильтр Каждые 5000 км
Упаковка и поставки
  • Индивидуальная упаковка:Запечатанный в антистатическом пакете VCI, картонный картон с пеной
  • Размеры картона:Примерно 52 × 21 × 2 см
  • Чистая масса:Примерно 0,35-0,45 кг
  • Основная упаковка:50 единиц на экспортную коробку
  • Минимальное количество заказа:1 шт. (доступный заказ образцов)