Печать масла на задней оси с резиной NBR/FKM и пружинным слоем для прямой замены OEM в Isuzu TFR54
| Part Number: | 8-94318910-0, 8943189100 | Material Composition: | Металлический корпус + резиновая уплотнительная кромка (NBR/FKM), стальная пружинная пружина. |
| Temperature Resistance: | До 120°С | Sealing Type: | Подпружиненная губа |
| Installation Type: | Прямая замена OEM | Vehicle Model: | ISUZU TFR54 |
| Vehicle Code: | ТФВФ | H/S Code: | 870850000 |
| High Light: | Заднее уплотнение масла на оси для Isuzu TFR54,НБР/ФКМ резиновый масляный уплотнитель с пружиной,OEM Замена на Isuzu Truck Oil Seal |
||
| Номер детали | 8-94318910-0, 8943189100 |
|---|---|
| Название продукта | Сальник заднего моста |
| Модель автомобиля | ИСУЗУ ТФР54 |
| Состояние | 100% новый |
| Источник | Материковый Китай |
| Гарантия | 6 месяцев |
| Основные рынки | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
- Качество оригинального оборудования:Изготовлено в соответствии со спецификациями размеров и материалов Isuzu.
- Прецизионная уплотнительная кромка:Подпружиненная губа поддерживает постоянное давление
- Прочная резиновая смесь:NBR/FKM устойчив к трансмиссионному маслу, нагреву (до 120°C) и старению.
- Жесткий металлический корпус:Обеспечивает надежную установку с запрессовкой.
- Предотвращает утечки в оси:Устраняет потерю масла и загрязнение тормозов.
- Прямая замена:Простая установка с использованием соответствующих инструментов
- Экономически эффективный:Доступная альтернатива оригинальным уплотнениям OEM.
Основное применение:ISUZU TFR54 (легкий пикап, 2WD/4WD)
Также может подойти:Другие серии Isuzu TF с аналогичным задним мостом (проверьте совместимость)
Совместимость двигателя:Не зависит от двигателя — подходит для различных двигателей (4JA1, 4JB1, 4ZE1 и т. д.).
- Безопасно поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднее колесо, тормозной барабан и полуось.
- Снимите старое уплотнение с помощью съемника уплотнений (не поцарапайте отверстие корпуса).
- Очистите отверстие корпуса и проверьте поверхность полуоси на наличие повреждений.
- Смажьте новую кромку уплотнения чистым трансмиссионным маслом или смазкой для подшипников.
- Установите новое уплотнение прямо в отверстие.
- Используя приспособление для установки уплотнений, равномерно задвигайте уплотнение до тех пор, пока оно не станет заподлицо или не будет утоплено, как указано.
- Установите на место полуось, тормозной барабан и колесо. При необходимости долейте масло в мост.
- Тест-драйв и проверка на утечки
- Проверка материала на разбухание масла, твердость и прочность на разрыв
- Проверка размеров внутреннего, наружного диаметра, ширины и геометрии кромки.
- Проверка натяжения пружины на предмет силы пружины подвязки
- Испытание на герметичность на имитаторе вращающегося вала
- 100% визуальный осмотр на наличие дефектов
- Безопасная упаковка в герметичные полиэтиленовые пакеты с пенопластовой защитой.
Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка.
Картонный или деревянный ящик для безопасной транспортировки.
Быстрая доставка товаров на складе через экспресс-воздух или море.
Чтобы узнать цены, наличие или оптовые закупки:Пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж для получения конкурентоспособных цен и экспертной технической поддержки.