logo

Втулка нижней тяги с твердостью по Шору A 60-75 и натуральной резиной/SBR, связанной со сталью, для прямой замены OEM в Isuzu TFR54

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: ISUZU TFR54
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 10 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки: 10000 шт/месяц
Технические характеристики
Part Number: 8-94316903-0, 8943169030 Hardness: Берег a 60-75
Material: Натуральный/SBR каучук, связанный со сталью Vehicle Model: ISUZU TFR54
Engine Model: ISUZU 4JA1 Engine Displacement: 2,5 л
Bonding Strength: Превышает спецификацию Compression Test: Остаточная деформация в пределах
High Light:

Втулка нижней тяги для Isuzu TFR54

,

стальная втулка на резиновой связке SBR

,

запасная втулка для грузовика OEM

Описание продукта
Втулка 8-94316903-0 нижнего соединения для частей тележки Исузу ТФР54 4ДЖА1 8943169030 Исузу запасных
Обзор продукта

Втулка нижней тяги (номера OEM: 8-94316903-0 / 8943169030) — это компонент подвески премиум-класса, предназначенный для легких пикапов Isuzu TFR54, оснащенных дизельным двигателем 4JA1. Эта заменяемая деталь, предназначенная для прямой замены, изолирует дорожные вибрации, обеспечивает контролируемое шарнирное соединение подвески и снижает износ металлических поверхностей, обеспечивая поддержание сход-развала колес и комфорт при езде.

Номер детали 8-94316903-0, 8943169030
Название продукта Втулка нижней тяги/Втулка нижнего рычага подвески
Модель автомобиля ISUZU TFR54 (Пикап, 4×2/4×4)
Модель двигателя ISUZU 4JA1 (2,5 л дизель)
Состояние 100% новый
Источник Материковый Китай
Гарантия 6 месяцев
Lower Link Bushing for Isuzu TFR54
Особенности и преимущества
  • Качество оригинального оборудования:Изготовлено в соответствии со спецификациями Isuzu по размерам и материалам, что обеспечивает идеальную посадку и надежную работу.
  • Резино-металлическая связь:Высокопрочное клеевое соединение предотвращает расслоение при экстремальных нагрузках.
  • Демпфирование вибрации:Поглощает дорожные удары и вибрации, повышая комфорт езды.
  • Шумоподавление:Устраняет контакт металла с металлом, предотвращая лязг и скрип.
  • Устойчивость к погодным условиям:Резиновая смесь устойчива к старению, озону и экстремальным температурам.
  • Рукава с защитой от коррозии:Стальные втулки с антикоррозийным покрытием.
  • Восстанавливает геометрию подвески:Устраняет люфт, восстанавливая правильное расположение колес и точность рулевого управления.
  • Прямая замена:Соответствует оригинальным размерам – можно впрессовывать в оригинальный рычаг подвески.
  • Экономически эффективный:Доступная альтернатива замене всего рычага подвески в сборе.
Lower Link Bushing technical details
Совместимость с автомобилем

Эта втулка нижней тяги специально разработана для пикапов Isuzu TFR54 с двигателем 4JA1.

Совместимые модели автомобилей Isuzu:
  • ISUZU TFR54 (легкий пикап, 2WD/4WD)
  • ISUZU TFS54 (вариант 4WD)
  • ISUZU серии TF/серии KB (с двигателем 4JA1)
  • Также может подойти к другим пикапам Isuzu с аналогичной подвеской — проверьте совместимость.
Технические характеристики двигателя - ISUZU 4JA1:
  • 4-цилиндровый, рядный дизельный двигатель, верхнеклапанный двигатель
  • Объем: 2,5 л (2499 куб.см)
Примечания по установке

Типичные этапы установки при замене втулки рычага подвески:

  1. Безопасно поднимите и поддержите автомобиль: снимите колесо и поддержите шасси на домкратах.
  2. Снимите нижний рычаг подвески – открутите шаровую опору, внутренние шарнирные болты и все датчики.
  3. Поместите рычаг управления на пресс – поддерживайте рычаг вокруг наружного диаметра втулки.
  4. Выпрессуйте старую втулку – используйте насадку или выколотку, контактирующую с внешней металлической втулкой.
  5. Очистите отверстие втулки – удалите ржавчину, мусор и остатки старой резины.
  6. Осмотрите отверстие рычага подвески – проверьте его на наличие овальности и повреждений.
  7. Смажьте наружную втулку новой втулки – нанесите тонкий слой мыльной воды или безвредной для резины смазки.
  8. Запрессуйте новую втулку в рычаг – используйте оправку, контактирующую только с внешней втулкой.
  9. Установите рычаг подвески на место – болт крепления к шасси и поворотному кулаку.
  10. Опустите автомобиль на высоту дорожного просвета, затем затяните все крепления в соответствии со спецификацией (обычно 100–150 Нм).
  11. Выполните развал-схождение — настоятельно рекомендуется после замены втулки.
  12. Тест-драйв — прислушайтесь к необычному шуму и проверьте ощущение рулевого управления.
Контроль качества
  • Проверка материала:Резиновая смесь проверена на твердость, прочность на разрыв и удлинение в соответствии с ASTM D2000.
  • Проверка размеров:Внутренний диаметр, внешний диаметр, длина и соосность проверены по чертежам оригинального оборудования.
  • Испытание на сцепление резины с металлом:Испытание на растяжение гарантирует, что прочность соединения превышает спецификации
  • Тест на сжатие:Образец втулки сжимается при повышенной температуре для обеспечения постоянной деформации в определенных пределах.
  • Тест на старение:Ускоренное тепловое старение для подтверждения сохраненной эластичности
  • Визуальный осмотр:100% проверка на наличие пустот, трещин, заусенцев и отсутствия резины.
  • Упаковано безопасно:Втулка упакована в полиэтиленовый пакет и упакована в коробку для предотвращения деформации.
Упаковка и доставка
  • Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка.
  • Картонный или деревянный ящик для безопасной транспортировки.
  • Быстрая доставка товаров на складе
  • Доставка экспресс-почтой по воздуху или морю
Запросить об этом продукте

Чтобы узнать цену, наличие или оптовую закупку втулки нижней тяги 8-94316903-0 для Isuzu TFR54 4JA1, свяжитесь с нашим отделом продаж, чтобы получить конкурентоспособное предложение и квалифицированную техническую поддержку.