logo
продукты
Подробная информация о продукции
Домой > продукты >
Застежка головки цилиндра Toyota ZR-FE с многослойной сталью (MLS) и толщиной сжатия 0,034 дюйма

Застежка головки цилиндра Toyota ZR-FE с многослойной сталью (MLS) и толщиной сжатия 0,034 дюйма

МОК: 10 шт.
цена: negotiable
Стандартная упаковка: Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки: 5-8 рабочих дней
Способ оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность: 10000 шт/месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
YIMI
Сертификация
ISO/TS16949
Номер модели
Toyota 2ZR-FE 1.8L 1ZR-FE 1.6L Corolla Altis Prius Lexus CT200h RAV4
OEM номер детали:
11115-37061, 11115-37062, 11115-37030, 11115-37050, 11115-37051, 11115-37060
Сжатая толщина:
0,034 дюйма (0,86 мм)
Диаметр отверстия двигателя:
80,5 mm
Тип прокладки:
Многослойная сталь (MLS)
Количество слоев:
4 слоя
Материал огненного кольца:
Нержавеющая сталь
Покрытие:
Термоактивируемый эластомер (типа Витон)
Способ установки:
Сухая установка
Выделить:

Прокладка головки цилиндра Toyota ZR-FE с конструкцией MLS

,

Застежка головы Toyota ZR-FE толщиной 0

,

034 дюйма

Описание продукта
Прокладка головки блока цилиндров 11115-37061 для двигателей Toyota серии ZR-FE
прокладка головки блока цилиндровнесущий OEM-номер Toyota11115-37061(также 1111537061, 11115-37061) — это уплотнительный компонент заводской спецификации для широко производимых ToyotaСемейство двигателей ZR‑FE- в том числе2ZR‑FE 1,8 л,1ZR‑FE 1,6 л, и3ZR‑FE 2,0 лрядные четырехцилиндровые бензиновые двигатели. Она служит оригинальной прокладкой, установленной на заводе, и является прямой заменой при ремонте прокладки головки блока цилиндров или полном капитальном ремонте двигателя широкого спектра моделей Toyota и Lexus.
Toyota ZR-FE Cylinder Head Gasket 11115-37061
Номер детали: 11115-37061 Название продукта: Прокладка головки блока цилиндров
Модель автомобиля: Тойота Королла Альтис Приус Лексус CT200h RAV4 Модель двигателя: Тойота 2ZR-FE 1,8 л 1ZR-FE 1,6 л
Состояние: 100% новый Размер: Стандартный
Масса: Стандартный Источник: Материковый Китай
Основной рынок: Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа Упаковка: Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Материал: Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники Тип охлаждения: Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка: Прямая замена OEM Стандарт качества: OEM-эквивалент / контроль качества ISO
Перекрестные ссылки на оригинальное оборудование и информация о замене
11115-37061является частью цепочки замены номеров деталей Toyota для прокладок головки блока цилиндров семейства двигателей ZR‑FE. Эта прокладка была заменена на Toyota с активным номером детали.11115-37062, но все цифры относятся к одной и той же прокладке ГБЦ MLS.
OEM-номер Статус Примечания
11115-37030 Заменено Оригинальная прокладка раннего производства
11115-37050 Заменено Промежуточный вариант
11115-37051 Заменено Широко используемый промежуточный вариант
11115-37060 Заменено Более поздний вариант производства
11115-37061 Заменено (но широко упоминается) Номер, указанный во многих каталогах вторичного рынка.
11115-37062 Активный/текущий Прямая замена всему вышеперечисленному
Важный:Несмотря на изменение номера, оба11115-37061и11115-37062см. ту же прокладку головки блока цилиндров MLS для двигателя ZR‑FE. Активный номер детали у дилеров Toyota:11115-37062, но11115-37061остается верным для многих перекрестных ссылок на вторичном рынке и для подтверждения установки.
Применение в транспортных средствах
ЭтотПрокладка ГБЦ Toyota ZR‑FE 11115-37061непосредственно заменяет заводской уплотнительный элемент в следующих конфигурациях:
Основные области применения — двигатель 2ZR-FE 1,8 л:
Модель Шасси / Серия Двигатель Годы
Тойота Королла (Е140/Е150) ЗРЕ142, ЗРЕ14# 2ZR‑FE 1,8 л 2006-2011 гг.
Тойота Королла (Е170/Е180) ЗРЕ172, ЗВЕ211 2ZR‑FE 1,8 л 2011-2016 гг.
Toyota Corolla Altis (Азия) ЗРЕ142, ЗРЕ14# 2ZR‑FE 1,8 л 2007-настоящее время
Тойота Аурис / Королла Хэтчбек ЗРЕ15_ (Е150) 2ZR‑FE 1,8 л 2006-2018 гг.
Тойота Матрикс (Северная Америка) Е140 (ЗРЭ142) 2ZR‑FE 1,8 л 2008-2013 гг.
Scion iM (Северная Америка) ЗРЕ18_ 2ZR‑FE 1,8 л 2016-2018 гг.
Scion xD (Северная Америка) НКП91 2ZR‑FE 1,8 л 2008-2014 гг.
Тойота С‑HR ZYX10 (1,8 л гибрид), XR (1,8 л бензин) 2ZR‑FXE / 2ZR‑FE 2016-2023 гг.
Тойота Приус (3-го поколения) ZVW30 2ZR‑FXE (гибрид 1,8 л) 2009-2015 гг.
Тойота Приус В/альфа ЗВВ40 / ЗВВ41 2ZR‑FXE 2012-2017 гг.
Лексус CT200h ZWA10 2ZR‑FXE (гибрид 1,8 л) 2011-2017 гг.
Тойота Виш ZGE2_ 2ZR‑FE 1,8 л 2009-2017 гг.
Тойота Авенсис Т27 (ЗРТ27_) 2ZR‑FE 1,8 л 2008-2015 гг.
Тойота Версо АР2 (ЗГР2_) 2ZR‑FE 1,8 л 2009-2018 гг.
Тойота Премио / Аллион ЗЗТ2_ 2ZR‑FE 1,8 л 2007-настоящее время
Toyota Esquire / Вокси / Ной 80 рэндов 2ZR‑FE 2ZR‑FXE 2014-2017 гг.
1ZR-FE 1,6 л Применение:
Модель Шасси / Серия Двигатель Годы
Тойота Королла (Е140/Е150) ЗРЕ142 1ZR‑FE 1,6 л 2006-2011 гг.
Тойота Королла Альтис ЗРЕ142 1ZR‑FE 1,6 л 2007-настоящее время
Тойота Аурис ЗРЕ15_ 1ZR‑FE 1,6 л 2006-2018 гг.
Toyota Yaris / Vios (Азия) XP150 1ZR‑FE 1,6 л 2012-настоящее время
Toyota Avanza (отдельные рынки) Ф600/Ф650 1ZR‑FE 1,3 л / 1ZR‑FE 1,6 л 2011-настоящее время
3ZR-FE 2.0L Применение:
Модель Шасси / Серия Двигатель Годы
Toyota Corolla Altis (комплектация 2,0 л) ЗРЕ142, ЗРЕ14# 3ZR‑FE 2,0 л 2007-2012 гг.
Тойота РАВ4 (ХА30) ЗСА30 3ZR‑FE 2,0 л 2006-2012 гг.
Тойота Виш ZGE2_ 3ZR‑FE 2,0 л 2009-2017 гг.
Тойота Версо АР2 (ЗГР2_) 3ZR‑FE 2,0 л 2009-2018 гг.
Тойота Авенсис Т27 3ZR‑FE 2,0 л 2008-2015 гг.
Особенности и преимущества
  • Конструкция из многослойной стали (MLS) — заводские характеристики OEM:Изготовлен из четырех отштампованных слоев нержавеющей стали с резиновым покрытием Viton для превосходных термоциклических характеристик.
  • Толщина в сжатом состоянии: 0,034 дюйма (0,86 мм) — заводские характеристики:Поддерживает правильную степень сжатия и фазы газораспределения для оптимальной работы двигателя.
  • Прецизионное отверстие под прокладку 81,5 мм:Соответствует диаметру цилиндра двигателя ZR‑FE диаметром 80,5 мм с надлежащим запасом уплотнения.
  • Огненные кольца из нержавеющей стали:Обеспечивают газонепроницаемое уплотнение вокруг камер сгорания, устойчивое к температурам до 800°C.
  • Эластомерное покрытие – без дополнительных герметиков:Термоактивируемое покрытие закрывает микроскопические дефекты, не требуя дополнительных герметиков.
  • Обширный охват перекрестных ссылок на оригинальные комплектующие:Взаимозаменяемы с несколькими номерами деталей Toyota и эквивалентами послепродажного обслуживания, включая MAHLE 54773.
  • Проверено на двигателях ZR‑FE с высокой степенью сжатия:Разработан, чтобы выдерживать степень сжатия 10,0:1 для обеспечения полного срока службы.
  • Производство, сертифицированное по стандарту IATF 16949/ISO 9001:Высочайшие стандарты автомобильного качества с полной отслеживаемостью партий.
Контроль качества и проверка
Пункт контроля качества Метод проверки
Выравнивание отверстия огневого кольца Лазерное измерение — допуск 81,5 мм ±0,03 мм относительно чертежа оригинального изделия.
Толщина прокладки (в сжатом состоянии) Цифровой микрометр в нескольких точках — 0,034 дюйма ±0,001 дюйма
Регистрация слоев Оптический контроль: все 4 слоя MLS совпадают в пределах 0,2 мм от оригинального чертежа.
Материал огненного кольца Спектрографический анализ – подтверждена марка нержавеющей стали
Целостность эластомерного покрытия Визуальный тест и проверка на адгезию – отсутствие пустот, трещин и отсутствия покрытия на уплотнительных буртиках.
Полный размерный контроль Измерения на КИМ: выравнивание отверстий под болты, водяная рубашка и масляные порты проверены на соответствие чертежу оригинального оборудования серии ZR.
Антикоррозийная обработка Герметичный пакет VCI (ингибитор паровой коррозии) для длительного хранения.
Рекомендации по установке и обслуживанию
⚠️ВАЖНО:В двигателях ZR‑FE используются болты головки блока цилиндров, рассчитанные на растяжение. Это одноразовые крепежные детали, которые необходимо заменять при каждом снятии головки блока цилиндров. Повторное использование старых болтов может привести к неравномерному зажиму, выходу из строя прокладки головки блока цилиндров и деформации головки блока цилиндров.
Почему качественная прокладка MLS имеет решающее значение для двигателей ZR‑FE:
2ZR‑FE, 1ZR‑FE и 3ZR‑FE — это двигатели высоких ревизий со степенью сжатия 10,0:1. При пренебрежении системой охлаждения прокладку головки блока цилиндров могут повредить следующие механизмы неисправности:
  • Пренебрежение системой охлаждения, приводящее к выходу из строя прокладки ГБЦ:Перегрев может привести к чрезмерному расширению алюминиевых компонентов, что приведет к разрушению прокладки головки блока цилиндров.
  • Потеря охлаждающей жидкости без видимой внешней утечки:Предполагает утечку охлаждающей жидкости через прокладку ГБЦ в камеру сгорания.
  • Старение уплотнения штока клапана и прокладки:В двигателях с большим пробегом (свыше 180 000 км) оригинальные компоненты со временем твердеют.
Рекомендуемые индикаторы замены (симптомы, характерные для ZR‑FE):
Симптом Диагностика
Постепенная потеря охлаждающей жидкости, требующая дозаправки каждые 500–1000 км без видимых внешних утечек. Охлаждающая жидкость выходит мимо огневого кольца в камеру сгорания
Белый или серый пар из выхлопной системы, который сохраняется после прогрева двигателя. Горение охлаждающей жидкости в камере сгорания – нарушение прокладки головки блока цилиндров.
Пузырьки в расширительном бачке охлаждающей жидкости при работающем двигателе Газы сгорания попадают в систему охлаждения через неисправную прокладку
Давление в системе охлаждения — шланги остаются твердыми даже при холодном двигателе Газы сгорания создают давление в системе охлаждения
Молочный остаток масла под крышкой заливной горловины или на щупе Охлаждающая жидкость смешана с моторным маслом – повреждение внутренней прокладки
Перегрев двигателя без другой явной причины Газы сгорания мешают потоку охлаждающей жидкости
Проверьте лампочку двигателя со случайными кодами пропусков зажигания (P0300-P0304). Охлаждающая жидкость в камере сгорания влияет на зажигание
Упаковка и поставка
  • Индивидуальная упаковка:Запечатан в антистатический пакет с ЛИК, картонную коробку с пенопластом.
  • Размеры коробки:Примерно 25 × 20 × 2 см (10 × 8 × 1 дюйм)
  • Вес нетто:Примерно 0,3-0,5 кг
  • Основная коробка:50 единиц в экспортной коробке (паллетируемой)
  • Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на складе; 15-25 дней для производственных заказов более 200 штук.
  • Минимальный объем заказа:1 шт. (возможен заказ образца)
  • Способы доставки:FedEx, UPS, DHL для количества образцов; Морские перевозки (LCL/FCL) из портов Шанхая, Нинбо или Гуанчжоу
  • Код Т/С:8484.10
Для мастерских, предоставляющих полный комплекс услуг высшего класса, поставщик также имеет в наличии соответствующиеБолты головки блока цилиндров ZR‑FE (90910‑T2012/90910‑02174),комплекты маслосъемных колпачков,прокладки крышки коромысла, икомплекты прокладок для полного ремонтадля того же семейства двигателей.
Краткое резюме
Прокладка ГБЦ Toyota ZR‑FE 11115-37061является заменой MLS OEM-спецификации для2ZR‑FE 1,8 л,1ZR‑FE 1,6 л, иДвигатели 3ZR‑FE 2,0 л.. Он герметизирует отверстия цилиндров диаметром 80,5 мм с помощью 4-слойных огневых колец из нержавеющей стали и толщиной в сжатом состоянии 0,034 дюйма (0,86 мм), обеспечивая газонепроницаемое уплотнение при степени сжатия двигателя 10,0:1.
Информация о замене:Toyota обновила этот номер детали, чтобы11115-37062, который является активным номером детали у дилеров Toyota. Однако11115-37061ссылочный номер остается правильным для многих перекрестных ссылок на вторичном рынке и для подтверждения установки на более ранние автомобили. Обе цифры относятся к одной и той же прокладке головки блока цилиндров MLS, и обе являются взаимозаменяемыми. Эквиваленты послепродажного обслуживания включают в себяМАЛЕ 54773иDR.MOTOR АВТОМОБИЛЬНЫЙ DRM10208.
Рекомендуемые продукты
продукты
Подробная информация о продукции
Застежка головки цилиндра Toyota ZR-FE с многослойной сталью (MLS) и толщиной сжатия 0,034 дюйма
МОК: 10 шт.
цена: negotiable
Стандартная упаковка: Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки: 5-8 рабочих дней
Способ оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность: 10000 шт/месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
YIMI
Сертификация
ISO/TS16949
Номер модели
Toyota 2ZR-FE 1.8L 1ZR-FE 1.6L Corolla Altis Prius Lexus CT200h RAV4
OEM номер детали:
11115-37061, 11115-37062, 11115-37030, 11115-37050, 11115-37051, 11115-37060
Сжатая толщина:
0,034 дюйма (0,86 мм)
Диаметр отверстия двигателя:
80,5 mm
Тип прокладки:
Многослойная сталь (MLS)
Количество слоев:
4 слоя
Материал огненного кольца:
Нержавеющая сталь
Покрытие:
Термоактивируемый эластомер (типа Витон)
Способ установки:
Сухая установка
Количество мин заказа:
10 шт.
Цена:
negotiable
Упаковывая детали:
Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Время доставки:
5-8 рабочих дней
Условия оплаты:
Т/Т, Вестерн Юнион
Поставка способности:
10000 шт/месяц
Выделить

Прокладка головки цилиндра Toyota ZR-FE с конструкцией MLS

,

Застежка головы Toyota ZR-FE толщиной 0

,

034 дюйма

Описание продукта
Прокладка головки блока цилиндров 11115-37061 для двигателей Toyota серии ZR-FE
прокладка головки блока цилиндровнесущий OEM-номер Toyota11115-37061(также 1111537061, 11115-37061) — это уплотнительный компонент заводской спецификации для широко производимых ToyotaСемейство двигателей ZR‑FE- в том числе2ZR‑FE 1,8 л,1ZR‑FE 1,6 л, и3ZR‑FE 2,0 лрядные четырехцилиндровые бензиновые двигатели. Она служит оригинальной прокладкой, установленной на заводе, и является прямой заменой при ремонте прокладки головки блока цилиндров или полном капитальном ремонте двигателя широкого спектра моделей Toyota и Lexus.
Toyota ZR-FE Cylinder Head Gasket 11115-37061
Номер детали: 11115-37061 Название продукта: Прокладка головки блока цилиндров
Модель автомобиля: Тойота Королла Альтис Приус Лексус CT200h RAV4 Модель двигателя: Тойота 2ZR-FE 1,8 л 1ZR-FE 1,6 л
Состояние: 100% новый Размер: Стандартный
Масса: Стандартный Источник: Материковый Китай
Основной рынок: Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа Упаковка: Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Материал: Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники Тип охлаждения: Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка: Прямая замена OEM Стандарт качества: OEM-эквивалент / контроль качества ISO
Перекрестные ссылки на оригинальное оборудование и информация о замене
11115-37061является частью цепочки замены номеров деталей Toyota для прокладок головки блока цилиндров семейства двигателей ZR‑FE. Эта прокладка была заменена на Toyota с активным номером детали.11115-37062, но все цифры относятся к одной и той же прокладке ГБЦ MLS.
OEM-номер Статус Примечания
11115-37030 Заменено Оригинальная прокладка раннего производства
11115-37050 Заменено Промежуточный вариант
11115-37051 Заменено Широко используемый промежуточный вариант
11115-37060 Заменено Более поздний вариант производства
11115-37061 Заменено (но широко упоминается) Номер, указанный во многих каталогах вторичного рынка.
11115-37062 Активный/текущий Прямая замена всему вышеперечисленному
Важный:Несмотря на изменение номера, оба11115-37061и11115-37062см. ту же прокладку головки блока цилиндров MLS для двигателя ZR‑FE. Активный номер детали у дилеров Toyota:11115-37062, но11115-37061остается верным для многих перекрестных ссылок на вторичном рынке и для подтверждения установки.
Применение в транспортных средствах
ЭтотПрокладка ГБЦ Toyota ZR‑FE 11115-37061непосредственно заменяет заводской уплотнительный элемент в следующих конфигурациях:
Основные области применения — двигатель 2ZR-FE 1,8 л:
Модель Шасси / Серия Двигатель Годы
Тойота Королла (Е140/Е150) ЗРЕ142, ЗРЕ14# 2ZR‑FE 1,8 л 2006-2011 гг.
Тойота Королла (Е170/Е180) ЗРЕ172, ЗВЕ211 2ZR‑FE 1,8 л 2011-2016 гг.
Toyota Corolla Altis (Азия) ЗРЕ142, ЗРЕ14# 2ZR‑FE 1,8 л 2007-настоящее время
Тойота Аурис / Королла Хэтчбек ЗРЕ15_ (Е150) 2ZR‑FE 1,8 л 2006-2018 гг.
Тойота Матрикс (Северная Америка) Е140 (ЗРЭ142) 2ZR‑FE 1,8 л 2008-2013 гг.
Scion iM (Северная Америка) ЗРЕ18_ 2ZR‑FE 1,8 л 2016-2018 гг.
Scion xD (Северная Америка) НКП91 2ZR‑FE 1,8 л 2008-2014 гг.
Тойота С‑HR ZYX10 (1,8 л гибрид), XR (1,8 л бензин) 2ZR‑FXE / 2ZR‑FE 2016-2023 гг.
Тойота Приус (3-го поколения) ZVW30 2ZR‑FXE (гибрид 1,8 л) 2009-2015 гг.
Тойота Приус В/альфа ЗВВ40 / ЗВВ41 2ZR‑FXE 2012-2017 гг.
Лексус CT200h ZWA10 2ZR‑FXE (гибрид 1,8 л) 2011-2017 гг.
Тойота Виш ZGE2_ 2ZR‑FE 1,8 л 2009-2017 гг.
Тойота Авенсис Т27 (ЗРТ27_) 2ZR‑FE 1,8 л 2008-2015 гг.
Тойота Версо АР2 (ЗГР2_) 2ZR‑FE 1,8 л 2009-2018 гг.
Тойота Премио / Аллион ЗЗТ2_ 2ZR‑FE 1,8 л 2007-настоящее время
Toyota Esquire / Вокси / Ной 80 рэндов 2ZR‑FE 2ZR‑FXE 2014-2017 гг.
1ZR-FE 1,6 л Применение:
Модель Шасси / Серия Двигатель Годы
Тойота Королла (Е140/Е150) ЗРЕ142 1ZR‑FE 1,6 л 2006-2011 гг.
Тойота Королла Альтис ЗРЕ142 1ZR‑FE 1,6 л 2007-настоящее время
Тойота Аурис ЗРЕ15_ 1ZR‑FE 1,6 л 2006-2018 гг.
Toyota Yaris / Vios (Азия) XP150 1ZR‑FE 1,6 л 2012-настоящее время
Toyota Avanza (отдельные рынки) Ф600/Ф650 1ZR‑FE 1,3 л / 1ZR‑FE 1,6 л 2011-настоящее время
3ZR-FE 2.0L Применение:
Модель Шасси / Серия Двигатель Годы
Toyota Corolla Altis (комплектация 2,0 л) ЗРЕ142, ЗРЕ14# 3ZR‑FE 2,0 л 2007-2012 гг.
Тойота РАВ4 (ХА30) ЗСА30 3ZR‑FE 2,0 л 2006-2012 гг.
Тойота Виш ZGE2_ 3ZR‑FE 2,0 л 2009-2017 гг.
Тойота Версо АР2 (ЗГР2_) 3ZR‑FE 2,0 л 2009-2018 гг.
Тойота Авенсис Т27 3ZR‑FE 2,0 л 2008-2015 гг.
Особенности и преимущества
  • Конструкция из многослойной стали (MLS) — заводские характеристики OEM:Изготовлен из четырех отштампованных слоев нержавеющей стали с резиновым покрытием Viton для превосходных термоциклических характеристик.
  • Толщина в сжатом состоянии: 0,034 дюйма (0,86 мм) — заводские характеристики:Поддерживает правильную степень сжатия и фазы газораспределения для оптимальной работы двигателя.
  • Прецизионное отверстие под прокладку 81,5 мм:Соответствует диаметру цилиндра двигателя ZR‑FE диаметром 80,5 мм с надлежащим запасом уплотнения.
  • Огненные кольца из нержавеющей стали:Обеспечивают газонепроницаемое уплотнение вокруг камер сгорания, устойчивое к температурам до 800°C.
  • Эластомерное покрытие – без дополнительных герметиков:Термоактивируемое покрытие закрывает микроскопические дефекты, не требуя дополнительных герметиков.
  • Обширный охват перекрестных ссылок на оригинальные комплектующие:Взаимозаменяемы с несколькими номерами деталей Toyota и эквивалентами послепродажного обслуживания, включая MAHLE 54773.
  • Проверено на двигателях ZR‑FE с высокой степенью сжатия:Разработан, чтобы выдерживать степень сжатия 10,0:1 для обеспечения полного срока службы.
  • Производство, сертифицированное по стандарту IATF 16949/ISO 9001:Высочайшие стандарты автомобильного качества с полной отслеживаемостью партий.
Контроль качества и проверка
Пункт контроля качества Метод проверки
Выравнивание отверстия огневого кольца Лазерное измерение — допуск 81,5 мм ±0,03 мм относительно чертежа оригинального изделия.
Толщина прокладки (в сжатом состоянии) Цифровой микрометр в нескольких точках — 0,034 дюйма ±0,001 дюйма
Регистрация слоев Оптический контроль: все 4 слоя MLS совпадают в пределах 0,2 мм от оригинального чертежа.
Материал огненного кольца Спектрографический анализ – подтверждена марка нержавеющей стали
Целостность эластомерного покрытия Визуальный тест и проверка на адгезию – отсутствие пустот, трещин и отсутствия покрытия на уплотнительных буртиках.
Полный размерный контроль Измерения на КИМ: выравнивание отверстий под болты, водяная рубашка и масляные порты проверены на соответствие чертежу оригинального оборудования серии ZR.
Антикоррозийная обработка Герметичный пакет VCI (ингибитор паровой коррозии) для длительного хранения.
Рекомендации по установке и обслуживанию
⚠️ВАЖНО:В двигателях ZR‑FE используются болты головки блока цилиндров, рассчитанные на растяжение. Это одноразовые крепежные детали, которые необходимо заменять при каждом снятии головки блока цилиндров. Повторное использование старых болтов может привести к неравномерному зажиму, выходу из строя прокладки головки блока цилиндров и деформации головки блока цилиндров.
Почему качественная прокладка MLS имеет решающее значение для двигателей ZR‑FE:
2ZR‑FE, 1ZR‑FE и 3ZR‑FE — это двигатели высоких ревизий со степенью сжатия 10,0:1. При пренебрежении системой охлаждения прокладку головки блока цилиндров могут повредить следующие механизмы неисправности:
  • Пренебрежение системой охлаждения, приводящее к выходу из строя прокладки ГБЦ:Перегрев может привести к чрезмерному расширению алюминиевых компонентов, что приведет к разрушению прокладки головки блока цилиндров.
  • Потеря охлаждающей жидкости без видимой внешней утечки:Предполагает утечку охлаждающей жидкости через прокладку ГБЦ в камеру сгорания.
  • Старение уплотнения штока клапана и прокладки:В двигателях с большим пробегом (свыше 180 000 км) оригинальные компоненты со временем твердеют.
Рекомендуемые индикаторы замены (симптомы, характерные для ZR‑FE):
Симптом Диагностика
Постепенная потеря охлаждающей жидкости, требующая дозаправки каждые 500–1000 км без видимых внешних утечек. Охлаждающая жидкость выходит мимо огневого кольца в камеру сгорания
Белый или серый пар из выхлопной системы, который сохраняется после прогрева двигателя. Горение охлаждающей жидкости в камере сгорания – нарушение прокладки головки блока цилиндров.
Пузырьки в расширительном бачке охлаждающей жидкости при работающем двигателе Газы сгорания попадают в систему охлаждения через неисправную прокладку
Давление в системе охлаждения — шланги остаются твердыми даже при холодном двигателе Газы сгорания создают давление в системе охлаждения
Молочный остаток масла под крышкой заливной горловины или на щупе Охлаждающая жидкость смешана с моторным маслом – повреждение внутренней прокладки
Перегрев двигателя без другой явной причины Газы сгорания мешают потоку охлаждающей жидкости
Проверьте лампочку двигателя со случайными кодами пропусков зажигания (P0300-P0304). Охлаждающая жидкость в камере сгорания влияет на зажигание
Упаковка и поставка
  • Индивидуальная упаковка:Запечатан в антистатический пакет с ЛИК, картонную коробку с пенопластом.
  • Размеры коробки:Примерно 25 × 20 × 2 см (10 × 8 × 1 дюйм)
  • Вес нетто:Примерно 0,3-0,5 кг
  • Основная коробка:50 единиц в экспортной коробке (паллетируемой)
  • Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на складе; 15-25 дней для производственных заказов более 200 штук.
  • Минимальный объем заказа:1 шт. (возможен заказ образца)
  • Способы доставки:FedEx, UPS, DHL для количества образцов; Морские перевозки (LCL/FCL) из портов Шанхая, Нинбо или Гуанчжоу
  • Код Т/С:8484.10
Для мастерских, предоставляющих полный комплекс услуг высшего класса, поставщик также имеет в наличии соответствующиеБолты головки блока цилиндров ZR‑FE (90910‑T2012/90910‑02174),комплекты маслосъемных колпачков,прокладки крышки коромысла, икомплекты прокладок для полного ремонтадля того же семейства двигателей.
Краткое резюме
Прокладка ГБЦ Toyota ZR‑FE 11115-37061является заменой MLS OEM-спецификации для2ZR‑FE 1,8 л,1ZR‑FE 1,6 л, иДвигатели 3ZR‑FE 2,0 л.. Он герметизирует отверстия цилиндров диаметром 80,5 мм с помощью 4-слойных огневых колец из нержавеющей стали и толщиной в сжатом состоянии 0,034 дюйма (0,86 мм), обеспечивая газонепроницаемое уплотнение при степени сжатия двигателя 10,0:1.
Информация о замене:Toyota обновила этот номер детали, чтобы11115-37062, который является активным номером детали у дилеров Toyota. Однако11115-37061ссылочный номер остается правильным для многих перекрестных ссылок на вторичном рынке и для подтверждения установки на более ранние автомобили. Обе цифры относятся к одной и той же прокладке головки блока цилиндров MLS, и обе являются взаимозаменяемыми. Эквиваленты послепродажного обслуживания включают в себяМАЛЕ 54773иDR.MOTOR АВТОМОБИЛЬНЫЙ DRM10208.
Карта сайта |  Политика конфиденциальности | Китай Хорошее качество Части для автомобилей Isuzu Доставщик. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Все права защищены.