Подробная информация о продукции

Домой > продукты >

Toyota 1GR-FE 4,0L V6 Газировка головки цилиндра - многослойная сталь (MLS) Viton покрытая правой стороной (RH / Bank 1) Замена

продукты

Части для грузовых автомобилей FUSO

Другие автозапчасти

Свяжитесь с нами

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Свяжитесь сейчас

Toyota 1GR-FE 4,0L V6 Газировка головки цилиндра - многослойная сталь (MLS) Viton покрытая правой стороной (RH / Bank 1) Замена

МОК:	10 шт.
цена:	negotiable
Стандартная упаковка:	Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки:	5-8 рабочих дней
Способ оплаты:	Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность:	10000 шт/месяц

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

Сертификация

ISO/TS16949

Номер модели

Toyota 1GR-FE 4.0L V6 4Runner FJ Cruiser Tacoma Tundra Land Cruiser Prado

OEM номер детали:

11115-31030 (также 1111531030)

Совместимость двигателя:

Toyota 1GR-FE (4,0 л / 3956 куб.см, бензин V6)

Тип прокладки:

Multi-Layer Steel (MLS) – нержавеющая сталь с покрытием Viton.

Диаметр отверстия прокладки:

95,5–96,5 мм

Сжатая толщина:

0,036 дюйма (0,91 мм) ±0,001 дюйма

Количество слоев:

Вес изделия:

0,70 фунта (317 г)

Размеры предмета:

25,5 × 9,5 × 0,1 дюйма (65 × 24 × 0,25 см)

Выделить:

Противоупорная уплотнение головки цилиндра Toyota 1GR-FE

4.0L V6 замена уплотнения MLS

прокладка головки цилиндра с правой стороны с покрытием Viton

Описание продукта

Прокладка головки блока цилиндров 11115-31030 для Toyota 1GR-FE 4.0L V6

прокладка головки блока цилиндровнесущий OEM-номер Toyota11115-31030герметизирует место соединения головки блока цилиндров и блока цилиндров бензинового двигателя Toyota 1GR-FE 4,0 л V6. Это замена оригинального компонента по заводским характеристикам, служащая в качествепрокладка правая (правая/банк 1/сторона пассажира)на этом двигателе V6.

1GR-FE — это двигатель V6 объемом 3956 куб.см с углом развала цилиндров 60 градусов, двойным верхним распредвалом, 24 клапанами и технологией VVT-i. Он имеет диаметр цилиндра и ход поршня 94,0 мм × 95,0 мм, алюминиевую головку блока цилиндров и алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами цилиндров, мощность которого составляет от 236 до 270 лошадиных сил.

Эта прокладка изготовлена измногослойная сталь (MLS)с несколькими прецизионно отштампованными слоями нержавеющей стали иВитоновое резиновое покрытие. Конструкция MLS поддерживает постоянную силу зажима в ходе термических циклов, а огневые кольца из нержавеющей стали имеют размер, соответствующий диаметру цилиндра 94,0 мм. Рабочая толщина в сжатом состоянии составляет примерно 0,036 дюйма (0,91 мм).

Номер детали:	11115-31030	Название продукта:	Прокладка головки блока цилиндров
Модель автомобиля:	Toyota 4Runner FJ Cruiser Tacoma Tundra Land Cruiser Prado	Модель двигателя:	Тойота 1GR-FE 4.0L V6
Состояние:	100% новый	Размер:	Стандартный
Масса:	Стандартный	Источник:	Материковый Китай
Основной рынок:	Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа	Упаковка:	Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Материал:	Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники	Тип охлаждения:	Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка:	Прямая замена OEM	Стандарт качества:	OEM-эквивалент / контроль качества ISO

Перекрестные ссылки и замена оригинального оборудования

11115-31030— это более ранний серийный номер прокладки правой головки блока цилиндров. Тойота заменила его наобновленный номер: 11115-31031.

OEM-номер	Статус	Примечания
11115-31030	Заменено/снято с производства	Оригинальная прокладка производства.
11115-31031	Текущий/активный	Заменяет и заменяет 11115-31030.

Несмотря на изменение номера детали, оба номера функционально взаимозаменяемы для двигателя 1GR-FE и охватывают одни и те же области применения автомобиля.

Приложения

Эта прокладка головки блока цилиндров Toyota 1GR-FE напрямую заменяет заводской уплотнительный компонент в следующих конфигурациях:

4Бегун

Модель	Поколение	Годы	Двигатель
Тойота 4Раннер	N210 (4-е поколение)	2003-2009 гг.	1GR-FE 4,0 л V6

ФДж Крейсер

Модель	Поколение	Годы	Двигатель
Тойота ФДж Крузер	GSJ10, GSJ15	2007-2009 (до 10.2010)	1GR-FE 4,0 л V6

Ленд Крузер Прадо

Модель	Шасси	Годы	Двигатель
Тойота Ленд Крузер Прадо	GRJ120, GRJ121, GRJ125 (J12)	2003-2009 гг.	1GR-FE 4,0 л V6

Такома

Модель	Шасси	Годы	Двигатель
Тойота Такома	N220 / N240 (2-го поколения)	2005-2015 гг.	1GR-FE 4,0 л V6

Тундра

Модель	Поколение	Годы	Двигатель
Тойота Тундра	ХК50 / ХК51 (2-го поколения)	2005-2011 гг.	1GR-FE 4,0 л V6

Для левой стороны (сторона водителя/банк 2) используйте соответствующую левобережную прокладку:

OEM-номер	Позиция
11116-31010	Левая сторона (LH/bank 2) – заказывается отдельно

Особенности и преимущества

Конструкция из многослойной стали (MLS)

Изготовлен из нескольких слоев нержавеющей стали с точным тиснением и резиновым покрытием Viton. Выдерживает длительное давление в цилиндрах и термоциклирование двигателей V6 большого объема, используемых на бездорожье и при буксировке.

3-слойное покрытие MLS + витон — заводская спецификация

Используется стандартный трехслойный пакет MLS (толщина в сжатом состоянии 0,036 дюйма / 0,91 мм), который соответствует исходной производственной спецификации Toyota для 1GR-FE.

Эластомерное покрытие – без дополнительных герметиков

Наружные стальные слои несут термоактивируемое эластомерное покрытие, которое проникает в микроскопические дефекты поверхности, герметизируя каналы для масла и охлаждающей жидкости без дополнительных герметиков. Установка производится всухую согласно руководству по ремонту Toyota.

Правая сторона (правая / ряд 1), специальная посадка

Конкретно для правого берега (правый, пассажирская сторона, цилиндры 4-6) двигателя 1GR-FE V6. Для левого блока используйте соответствующую левобережную прокладку 11116-31010.

Правостороннее приложение – наиболее распространенная точка отказа

Течи прокладки ГБЦ чаще всего возникают между цилиндрами №5 или №6 на правом берегу – той самой стороны, уплотненной этой прокладкой.

Огнеупорные кольца из нержавеющей стали для газонепроницаемого уплотнения

Каждое отверстие цилиндра окружено огневым кольцом из нержавеющей стали, которое создает газонепроницаемое уплотнение вокруг камеры сгорания, когда головка цилиндра затянута в соответствии со спецификацией.

Совместимость по соотношению крутящего момента и текучести (TTY)

Предназначен для использования с болтами головки блока цилиндров, рассчитанными на растяжение. Болты головки блока цилиндров Toyota 1GR-FE являются одноразовыми крепежными деталями и подлежат замене при каждом снятии головки блока цилиндров.

Производство, сертифицированное по стандарту IATF 16949/ISO 9001

Изготовлено в соответствии с сертифицированными системами управления качеством IATF 16949 и ISO 9001, при этом каждая производственная партия отслеживается с помощью сертификатов материалов и записей проверки размеров.

Контроль качества и проверка

Каждая партия проходит комплексную проверку:

Пункт контроля качества	Метод проверки
Выравнивание отверстия огневого кольца	Лазерное измерение - 95,5 ±0,05 мм
Толщина прокладки (в сжатом состоянии)	Цифровой микрометр на 6 точек - 0,036 дюйма ±0,001 дюйма
Регистрация слоев	Оптический контроль – все слои MLS совпадают с точностью до 0,2 мм.
Материал огненного кольца	Спектрографический анализ – подтверждена марка нержавеющей стали
Целостность покрытия Viton	Визуальный тест и проверка на адгезию – отсутствие пустот, трещин и отсутствующего покрытия.
Полный размерный контроль	Измерение на КИМ — выравнивание отверстий под болты, водяная рубашка и масляные порты
Антикоррозионная обработка	Запечатанный пакет VCI (ингибитор паровой коррозии)

Рекомендации по установке и обслуживанию

⚠️ВАЖНО:В 1GR-FE используются болты головки блока цилиндров, рассчитанные на растяжение. Это одноразовые крепежные детали, которые необходимо заменять новыми при каждом снятии головки блока цилиндров. Повторное использование старых болтов может привести к неравномерному зажиму, выходу из строя прокладки головки блока цилиндров и деформации головки блока цилиндров.

Почему эта прокладка выходит из строя на двигателе 1GR-FE:

На 1GR-FE документально подтвержденная картина неисправностей показывает, что 90% утечек происходит между цилиндром №5 или №6 – цилиндрами, уплотненными этой прокладкой. Неисправный термостат двигателя является одной из наиболее частых причин, приводящих к локальному перегреву, вызывающему нагрузку на уплотнительные кольца.

Рекомендуемые индикаторы замены (симптомы, характерные для 1GR-FE):

Симптом	Диагностика
Постепенная потеря охлаждающей жидкости без видимой внешней утечки	Охлаждающая жидкость выходит мимо огневого кольца в камеру сгорания
Пузырьки в расширительном бачке охлаждающей жидкости при работающем двигателе	Газы сгорания попадают в систему охлаждения — явный признак повреждения прокладки головки блока цилиндров.
Переливная бутылка пузырится только при увеличении оборотов.	Течь между цилиндрами 4-5 или 5-6 на правом берегу.
Система охлаждения под давлением — шланги остаются твердыми даже в холодном состоянии	Газы сгорания попадают в систему охлаждения через неисправную прокладку
Молочный налет под крышкой маслозаливной горловины (после длительной езды)	Охлаждающая жидкость смешана с моторным маслом – повреждение внутренней прокладки
Перегрев двигателя через 2-3 дня нормальной езды.	Выхлопные газы медленно накапливаются в системе охлаждения.

Процедурные указания при использовании данной прокладки (двигатель 1GR-FE):

Подтвердите правильную сторону (банк)перед заказом. Это правая прокладка (правая/пассажирская/цилиндры 4-5-6). Для левого берега заказывайте 11116-31010.
Всегда заменяйте болты головки блока цилиндров.с новыми оригинальными болтами. Болты с пределом текучести нельзя использовать повторно.
Проверьте головку блока цилиндров и поверхности блока на предмет коробления.используя прецизионную линейку и щуп. Спецификация плоскостности головки составляет ≤ 0,05 мм по всей длине.
Установите прокладку всухую.- никаких дополнительных герметиков. Покрытие прокладки MLS Viton активируется при нагревании.
Очистите и обработайте все отверстия для болтов.в блоке цилиндров для удаления мусора. Перед установкой болтов очистите каждое отверстие сжатым воздухом.
Заменить прокладку крышки цепи ГРМ и передний сальник коленвала.при обратной сборке.
Промывка системы охлажденияи залейте свежую охлаждающую жидкость Toyota Super Long Life, смешанную в соотношении 50/50 с дистиллированной водой.
Рассмотрите возможность профессиональной установки.Для замены прокладки головки блока цилиндров требуются специальные инструменты и доступ к руководству по ремонту Toyota.

График технического обслуживания двигателей 1GR-FE:

Сервисный товар	Интервал
Заменить охлаждающую жидкость двигателя	Каждые 5 лет или 100 000 км.
Проверьте наличие пузырьков в переливной бутылке.	Ежемесячно
Проверить работу термостата	При каждой замене охлаждающей жидкости
Немедленно устраняйте любые случаи перегрева.	По мере необходимости
Если головка блока цилиндров по какой-либо причине снята	Всегда заменяйте болты головки блока цилиндров и полный комплект прокладок.
Заменить свечи зажигания	Каждые 100 000 км.

Упаковка и поставка

Индивидуальная упаковка:Запечатан в антистатический пакет с ЛИК, картонную коробку с пенопластом.
Размеры коробки:Прибл. 26 × 10 × 0,5 дюйма (66 × 25 × 1,3 см)
Вес нетто:0,70 фунта (317 г)
Основная коробка:50 единиц в экспортной коробке
Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на складе; 15-25 дней для производственных заказов более 200 штук.
Минимальный объем заказа:1 шт. (возможен заказ образца)
Способы доставки:FedEx, UPS, DHL для образцов; Морские перевозки из портов Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу
Код Т/С:8484.10

Для мастерских, выполняющих полный комплекс услуг, поставщик также имеет в наличии соответствующие болты головки блока цилиндров 1GR-FE, комплекты маслосъемных колпачков, прокладки коромысел и левые прокладки (11116-31010).

Краткое резюме

Прокладка ГБЦ Toyota 1GR-FE 11115-31030является заменой MLS OEM-спецификации дляправая сторона (правая/банк 1/сторона пассажира)двигателя 4,0 л V6. Подходит для автомобилей 4Runner (2003–2009 гг.), FJ Cruiser (2007–2009–10/2010), Land Cruiser Prado (2003–2009), Tacoma (2005–2015), Tundra (2005–2011) и Hilux Surf (1995–2002).

Важное примечание по заказу:Этоправая сторонапрокладка. Если вам нуженлевая сторонапрокладка, заказать11116-31010.
Перекрестная ссылка на активный номер детали:Toyota заменила это число на11115-31031, который является текущим активным номером детали у дилеров Toyota. Оба номера функционально взаимозаменяемы для двигателя 1GR-FE.

Тэги:

OEM 04E103464L Нефтяной сепаратор коленчатого корпуса для VW Golf Polo EA211 1.4L TSI с высококачественным материалом PA66

Свяжитесь сейчас

Toyota 2TR-FE 2.7L Газировка головки цилиндра с многослойной сталью (MLS), толщина сжатия 0,6 мм и диаметр газификации 97 мм

Свяжитесь сейчас

Многослойная сталь (MLS) Гассета головки цилиндра 0,75 мм Толщина для дизельного двигателя Toyota 1KZ-TE 3.0L

Свяжитесь сейчас

Прокладка головки блока цилиндров из многослойной стали (MLS) толщиной 1,4 мм для дизельного двигателя Toyota 15B-FTE 4.1L

Свяжитесь сейчас

продукты

МОК:	10 шт.
цена:	negotiable
Стандартная упаковка:	Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки:	5-8 рабочих дней
Способ оплаты:	Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность:	10000 шт/месяц

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

YIMI

Сертификация

ISO/TS16949

Номер модели

Toyota 1GR-FE 4.0L V6 4Runner FJ Cruiser Tacoma Tundra Land Cruiser Prado

OEM номер детали:

11115-31030 (также 1111531030)

Совместимость двигателя:

Toyota 1GR-FE (4,0 л / 3956 куб.см, бензин V6)

Тип прокладки:

Multi-Layer Steel (MLS) – нержавеющая сталь с покрытием Viton.

Диаметр отверстия прокладки:

95,5–96,5 мм

Сжатая толщина:

0,036 дюйма (0,91 мм) ±0,001 дюйма

Количество слоев:

Вес изделия:

0,70 фунта (317 г)

Размеры предмета:

25,5 × 9,5 × 0,1 дюйма (65 × 24 × 0,25 см)

Количество мин заказа:

10 шт.

Цена:

negotiable

Упаковывая детали:

Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Время доставки:

5-8 рабочих дней

Условия оплаты:

Т/Т, Вестерн Юнион

Поставка способности:

10000 шт/месяц

Выделить

Противоупорная уплотнение головки цилиндра Toyota 1GR-FE

4.0L V6 замена уплотнения MLS

прокладка головки цилиндра с правой стороны с покрытием Viton

Описание продукта

Прокладка головки блока цилиндров 11115-31030 для Toyota 1GR-FE 4.0L V6

Номер детали:	11115-31030	Название продукта:	Прокладка головки блока цилиндров
Модель автомобиля:	Toyota 4Runner FJ Cruiser Tacoma Tundra Land Cruiser Prado	Модель двигателя:	Тойота 1GR-FE 4.0L V6
Состояние:	100% новый	Размер:	Стандартный
Масса:	Стандартный	Источник:	Материковый Китай
Основной рынок:	Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа	Упаковка:	Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Материал:	Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники	Тип охлаждения:	Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка:	Прямая замена OEM	Стандарт качества:	OEM-эквивалент / контроль качества ISO

Перекрестные ссылки и замена оригинального оборудования

OEM-номер	Статус	Примечания
11115-31030	Заменено/снято с производства	Оригинальная прокладка производства.
11115-31031	Текущий/активный	Заменяет и заменяет 11115-31030.

Приложения

4Бегун

Модель	Поколение	Годы	Двигатель
Тойота 4Раннер	N210 (4-е поколение)	2003-2009 гг.	1GR-FE 4,0 л V6

ФДж Крейсер

Модель	Поколение	Годы	Двигатель
Тойота ФДж Крузер	GSJ10, GSJ15	2007-2009 (до 10.2010)	1GR-FE 4,0 л V6

Ленд Крузер Прадо

Модель	Шасси	Годы	Двигатель
Тойота Ленд Крузер Прадо	GRJ120, GRJ121, GRJ125 (J12)	2003-2009 гг.	1GR-FE 4,0 л V6

Такома

Модель	Шасси	Годы	Двигатель
Тойота Такома	N220 / N240 (2-го поколения)	2005-2015 гг.	1GR-FE 4,0 л V6

Тундра

Модель	Поколение	Годы	Двигатель
Тойота Тундра	ХК50 / ХК51 (2-го поколения)	2005-2011 гг.	1GR-FE 4,0 л V6

Для левой стороны (сторона водителя/банк 2) используйте соответствующую левобережную прокладку:

OEM-номер	Позиция
11116-31010	Левая сторона (LH/bank 2) – заказывается отдельно

Особенности и преимущества

Конструкция из многослойной стали (MLS)

3-слойное покрытие MLS + витон — заводская спецификация

Эластомерное покрытие – без дополнительных герметиков

Правая сторона (правая / ряд 1), специальная посадка

Правостороннее приложение – наиболее распространенная точка отказа

Огнеупорные кольца из нержавеющей стали для газонепроницаемого уплотнения

Совместимость по соотношению крутящего момента и текучести (TTY)

Производство, сертифицированное по стандарту IATF 16949/ISO 9001

Контроль качества и проверка

Каждая партия проходит комплексную проверку:

Пункт контроля качества	Метод проверки
Выравнивание отверстия огневого кольца	Лазерное измерение - 95,5 ±0,05 мм
Толщина прокладки (в сжатом состоянии)	Цифровой микрометр на 6 точек - 0,036 дюйма ±0,001 дюйма
Регистрация слоев	Оптический контроль – все слои MLS совпадают с точностью до 0,2 мм.
Материал огненного кольца	Спектрографический анализ – подтверждена марка нержавеющей стали
Целостность покрытия Viton	Визуальный тест и проверка на адгезию – отсутствие пустот, трещин и отсутствующего покрытия.
Полный размерный контроль	Измерение на КИМ — выравнивание отверстий под болты, водяная рубашка и масляные порты
Антикоррозионная обработка	Запечатанный пакет VCI (ингибитор паровой коррозии)

Рекомендации по установке и обслуживанию

Почему эта прокладка выходит из строя на двигателе 1GR-FE:

Рекомендуемые индикаторы замены (симптомы, характерные для 1GR-FE):

Симптом	Диагностика
Постепенная потеря охлаждающей жидкости без видимой внешней утечки	Охлаждающая жидкость выходит мимо огневого кольца в камеру сгорания
Пузырьки в расширительном бачке охлаждающей жидкости при работающем двигателе	Газы сгорания попадают в систему охлаждения — явный признак повреждения прокладки головки блока цилиндров.
Переливная бутылка пузырится только при увеличении оборотов.	Течь между цилиндрами 4-5 или 5-6 на правом берегу.
Система охлаждения под давлением — шланги остаются твердыми даже в холодном состоянии	Газы сгорания попадают в систему охлаждения через неисправную прокладку
Молочный налет под крышкой маслозаливной горловины (после длительной езды)	Охлаждающая жидкость смешана с моторным маслом – повреждение внутренней прокладки
Перегрев двигателя через 2-3 дня нормальной езды.	Выхлопные газы медленно накапливаются в системе охлаждения.

Процедурные указания при использовании данной прокладки (двигатель 1GR-FE):

Подтвердите правильную сторону (банк)перед заказом. Это правая прокладка (правая/пассажирская/цилиндры 4-5-6). Для левого берега заказывайте 11116-31010.
Всегда заменяйте болты головки блока цилиндров.с новыми оригинальными болтами. Болты с пределом текучести нельзя использовать повторно.
Проверьте головку блока цилиндров и поверхности блока на предмет коробления.используя прецизионную линейку и щуп. Спецификация плоскостности головки составляет ≤ 0,05 мм по всей длине.
Установите прокладку всухую.- никаких дополнительных герметиков. Покрытие прокладки MLS Viton активируется при нагревании.
Очистите и обработайте все отверстия для болтов.в блоке цилиндров для удаления мусора. Перед установкой болтов очистите каждое отверстие сжатым воздухом.
Заменить прокладку крышки цепи ГРМ и передний сальник коленвала.при обратной сборке.
Промывка системы охлажденияи залейте свежую охлаждающую жидкость Toyota Super Long Life, смешанную в соотношении 50/50 с дистиллированной водой.
Рассмотрите возможность профессиональной установки.Для замены прокладки головки блока цилиндров требуются специальные инструменты и доступ к руководству по ремонту Toyota.

График технического обслуживания двигателей 1GR-FE:

Сервисный товар	Интервал
Заменить охлаждающую жидкость двигателя	Каждые 5 лет или 100 000 км.
Проверьте наличие пузырьков в переливной бутылке.	Ежемесячно
Проверить работу термостата	При каждой замене охлаждающей жидкости
Немедленно устраняйте любые случаи перегрева.	По мере необходимости
Если головка блока цилиндров по какой-либо причине снята	Всегда заменяйте болты головки блока цилиндров и полный комплект прокладок.
Заменить свечи зажигания	Каждые 100 000 км.

Упаковка и поставка

Индивидуальная упаковка:Запечатан в антистатический пакет с ЛИК, картонную коробку с пенопластом.
Размеры коробки:Прибл. 26 × 10 × 0,5 дюйма (66 × 25 × 1,3 см)
Вес нетто:0,70 фунта (317 г)
Основная коробка:50 единиц в экспортной коробке
Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на складе; 15-25 дней для производственных заказов более 200 штук.
Минимальный объем заказа:1 шт. (возможен заказ образца)
Способы доставки:FedEx, UPS, DHL для образцов; Морские перевозки из портов Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу
Код Т/С:8484.10

Краткое резюме

Тэги:

Части для автомобилей Isuzu

Машинные части Isuzu

Части шасси Isuzu

Части тележки Isuzu

Автозапчасти VW

Автозапчасти AUDI

Части Кинглинг Исузу

Части Nissan запасные

Автозапчасти Mitsubishi

Части для грузовых автомобилей FUSO

Автозапчасти Toyota

Запчасти для грузовиков Хино

Автозапчасти Honda

Мазда запасные части

Запчасти JAC

Запчасти JMC

Автозапчасти Ford

Автозапчасти Hyundai

Автозапчасти KIA

Другие автозапчасти

Toyota 1GR-FE 4,0L V6 Газировка головки цилиндра - многослойная сталь (MLS) Viton покрытая правой стороной (RH / Bank 1) Замена

Противоупорная уплотнение головки цилиндра Toyota 1GR-FE

4.0L V6 замена уплотнения MLS

прокладка головки цилиндра с правой стороны с покрытием Viton

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Части для автомобилей Isuzu

Машинные части Isuzu

Части шасси Isuzu

Части тележки Isuzu

Автозапчасти VW

Автозапчасти AUDI

Части Кинглинг Исузу

Части Nissan запасные

Автозапчасти Mitsubishi

Части для грузовых автомобилей FUSO

Автозапчасти Toyota

Запчасти для грузовиков Хино

Автозапчасти Honda

Мазда запасные части

Запчасти JAC

Запчасти JMC

Автозапчасти Ford

Автозапчасти Hyundai

Автозапчасти KIA

Другие автозапчасти

Противоупорная уплотнение головки цилиндра Toyota 1GR-FE

4.0L V6 замена уплотнения MLS

прокладка головки цилиндра с правой стороны с покрытием Viton

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,