Тойота 2AZ-FE Газировка головки цилиндра 11115-28010 - Многослойная сталь (MLS) толщиной 0,4 мм и диаметром отверстия 90 мм
| Bore Diameter: | 90 мм | Gasket Thickness: | 0.4 мм |
| Width: | 195 мм | Length: | 420 мм |
| Bore × Stroke: | 88,5 мм × 96,0 мм | Displacement: | 2362 куб.см |
| Compression Ratio: | 9,6 : 1 | Gasket Design: | Многослойная сталь (MLS) |
| High Light: | Застежка головки Toyota 2AZ-FE MLS,Упаковка цилиндра 2AZ-FE с отверстием 90 мм,Прокладка головки Toyota толщиной 0 |
||
Вуплотнение головки цилиндраносящий номер оригинальной части Toyota11115-28010(также 1111528010) запечатывает интерфейс между головкой цилиндра и блоком двигателя набензиновый двигатель 2AZ-FE 2,4LЭта запасная уплотнительная труба является заводским уплотнительным компонентом для первого поколенияToyota Harrier (шасси ACU1# и ACU2#)¥ роскошный внедорожник для японского рынка, который делится силовой установкой с Lexus RX.
2AZ-FE представляет собой 2,362 см3 DOHC 16-клапанный двигатель с88.5 мм × 96,0 мм отверстие и ход, доставка160 л.с. (118 кВт) при 5600 оборотах в минуту и соотношение сжатия 9.6:1Этот двигатель был основным 2.4L предложением Toyota с 2000 года, питая ряд глобальных моделей, включая Camry, RAV4, Highlander, Previa и Lexus RX330 (на рынках 2.4L).
| Номер части: | 11115-28010 | Наименование продукта: | Застежка головки цилиндра |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | Toyota Harrier | Модель двигателя: | Toyota 2AZ-FE 2.4L ACU1# ACU2# |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Пакет: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу | ||
| Материал: | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
Это...Противоупорная уплотнение для головки цилиндра Toyota 2AZ-FE 11115-28010непосредственно заменяет производственный компонент в следующих конфигурациях транспортного средства:
| Шасси / модель | Коды шасси | Двигатель | Годы |
|---|---|---|---|
| Toyota Harrier (первое поколение) | Аку1#, Аку2# | 2AZ-FE 2,4L | 2000-2003 (ACU1#), 2003-2006 (ACU2#) |
| Toyota Camry / Vista | ACV30, ACV36, SXV30 | 2AZ-FE 2,4L | 2001-2006 годы |
| Toyota Camry (XV40, XV50) | ACV40, ACV50 | 2AZ-FE 2,4L | 2006-2012 гг. |
| Toyota RAV4 | ACA20, ACA21, ACA22, ACA33, ACA38 | 2AZ-FE 2,4L | 2001-2012 годы |
| Toyota Highlander (KXU40) | GSU40, 4-цил | 2AZ-FE 2,4L | 2001-2007 годы |
| Toyota Previa / Estima (ACR30, ACR40) | ACR30, ACR40 | 2AZ-FE 2,4L | 2000-2005 гг. |
| Toyota Avensis Verso / Ipsum | ACM20, ACM26 | 2AZ-FE 2,4L | 2001-2005 годы |
| Toyota Corolla (E120, E130) | ZZE122, ZZE124 | 2AZ-FE 2,4L | 2001-2007 годы |
| Матрица Toyota | Вариант XR 2.4L | 2AZ-FE 2,4L | 2003-2006 годы |
| Toyota Scion tC | AT10 | 2AZ-FE 2,4L | 2004-2010 годы |
| Toyota Solara | - Я... | 2AZ-FE 2,4L | 2003-2008 годы |
| Lexus RX330 / RX350 | MCU33 (2,4L рынки) | 2AZ-FE 2,4L | 2003-2006 годы |
Код шасси ACU1# охватывает первое поколение (2000-2003) Toyota Harrier с двигателем 2AZ-FE; код ACU2# охватывает обновленную версию (2003-2006).Архитектура двигателя 2AZ-FE с расстоянием между цилиндрами, проходы водяной жилеты и конструкция болтов 11115-28010 уплотнитель правильная прямая замена для всего семейства 2AZ-FE с 2000 по начало 2010-х годов.
Двигатель Toyota 2AZ-FE имеет три хорошо документированных сценария сбоя, непосредственно связанных с уплотнением головки и системой болта головки цилиндра:
Известно, что ранние двигатели 2AZ-FE (производство примерно 2002-2006 годов) испытывали сбой болта головки цилиндра из-за дефекта конструкции в болтах с крутящим моментом до производительности (растяжённости).С течением времени болты теряют сцеплениеЭто часто начинается как перерывная потеря сжатия междуцилиндры 2 и 3и прогрессирует до полного отказа прокладки головы с газами сгорания, попадающими в систему охлаждения.Бюллетень технической службы (ТСБ) 0015-11При ремонте такого двигателя должны быть заменены как уплотнение головки, так и болты головки цилиндра.
Когда двигатель 2AZ-FE перегревается (обычно из-за неисправного насоса для воды, застрявшего термостата или низкого уровня охлаждающей жидкости), головка алюминиевого цилиндра может деформироваться.голова будет тянуть болты головки цилиндра прямо из блока нитей- должна быть восстановлена кривая головки, что изменяет измерение выступа поршня, требуяболее толстая уплотнение головы MLSДля большинства стандартных перестроек, где перегрев не произошел, оптимальным выбором является уплотнение OE длиной 0,4 мм.
В двигателях 2AZ-FE с большим пробегом (свыше 200 000 км) эластомерное покрытие исходной прокладки головки может затвердеть и потерять способность соответствовать незначительным нарушениям поверхности,что приводит к постепенной потере охлаждающей жидкостиЗамена уплотнения на новый блок MLS, соответствующий требованиям ОЭ, восстанавливает первоначальный уплотнительный интерфейс.
| Симптом | Диагноз |
|---|---|
| Потеря охлаждающей жидкости, требующая пополнения каждые 500-1000 км без видимой наружной утечки | Охладитель, выходящий за огневое кольцо в камеру сгорания |
| Белый или серый пар от выхлопных газов, продолжающийся после того, как двигатель разогревается | Сжигание охлаждающей жидкости в камере сгорания |
| Пузырьки в бутылке с охлаждающей жидкостью при запуске двигателя | Окончательный знак: газы сгорания, поступающие в систему охлаждения |
| Давление в системе охлаждения шланги остаются твердыми даже при холоде двигателя | Проникновение сгорающих газов необходимо немедленно исследовать |
| Остатки молочного масла под крышкой наполнителя или на дипстике | Охлаждающая жидкость смешалась с моторным маслом |
| Коды неисправности (P0301-P0304) без другой причины возгорания или топлива | Охладитель в камере сгорания, влияющий на сжатие |
| Необъяснимое перегрев двигателя или потеря мощности под нагрузкой | Газы сгорания, влияющие на давление или поток системы охлаждения |
- Многослойная стальная конструкция (MLS)Проверено для алюминиевых двигателей с огненными кольцами из нержавеющей стали, предназначенными для диаметра отверстия 90 мм
- 0.4 мм Толщина сжатия️ Фабричная спецификация ОЭ для стандартных двигателей 2AZ-FE
- Точное выравнивание огненного кольца 90 мм️ Газонепроницаемая уплотнение вокруг камеры сгорания
- Эластомерное покрытиеПри установке дополнительных герметиков не требуется
- Прямая перекрестная ссылка OEНомер части Toyota 11115-28010 с соответствующими номерами ОЭ 11115-28011, 11115-28012, 11115-28013 и 11115-28040
- Часть полной системы капитального ремонта двигателяВключается в 04111-28056 полный комплект уплотнителей для капитального ремонта двигателя
- IATF 16949 / ISO 9001 Сертифицированное производство¢ Самые высокие стандарты качества автомобильной промышленности с полной отслеживаемостью
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Выравнивание огневого кольца | Измерение лазером900,0 мм ± 0,03 ммтолерантность |
| Толщина прокладки (сжатая) | Цифровой микрометр в 6 точках ‡ проверен по спецификации OE 0,4 мм |
| Регистрация слоя | Оптическая проверка все слои MLS выстраиваются в пределах 0,2 мм от чертежа OE |
| Материал огненного кольца | Спектрографический анализ подтверждает степень нержавеющей стали |
| Целостность эластомерного покрытия | Визуальное и адгезионное испытание без пустоты, трещин или отсутствия покрытия |
| Полный размерный осмотр | Измерение CMM выровнение отверстия болта, водонагреватель, масляные порты |
| Противокоррозионная обработка | Запечатанный пакет для длительного хранения с VCI (ингибитором коррозии паров) |
Для оптовых заказов доступен сертификат соответствия (COC) с анализом материала партии.
- Индивидуальная упаковка:Запечатанный в антистатическом пакете VCI, картонный картон с пеной
- Размеры картона:Примерно 45 × 25 × 2 см (18 × 10 × 1 дюйм)
- Чистая масса:Примерно 0,4-0,6 кг
- Основная упаковка:50 единиц на экспортную коробку (палетная)
- Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на складе; 15-25 дней для заказов на производство свыше 200 штук
- Минимальное количество заказа:1 шт. (доступный заказ образцов)
- Способы перевозки:FedEx, UPS, DHL для количества образцов; морская перевозка (LCL/FCL) из портов Шанхай, Нинбо или Гуанчжоу
- Код H/S:8484.10
Для мастерских, выполняющих полноценные услуги, поставщик также имеет запасы, соответствующие2AZ-FE болты для головки цилиндра с отклонением крутящего момента от производительности (часть No 90910-02170),комплекты уплотнителей стволовых клапанов,прокладки крышек с подвижными крышками, иуплотнители приемных коллекторовдля той же семьи двигателей.
- Подтвердите толщину прокладки перед заказом.Стандартная спецификация для этого семейства двигателей:0.4 ммЕсли головка цилиндра была восстановлена во время предварительного ремонта или если измерения выступа поршня выходят за пределы нормального диапазона, может потребоваться другая толщина.
- Всегда меняйте болты головки цилиндраНовые болты с подлинными характеристиками не могут быть использованы повторно.поэтапные значения крутящего момента, за которыми следуют точные повороты под углом с помощью углового ключа.
- Проверьте головку цилиндра и поверхности блоков на деформациюспецификация 2AZ-FE для плоскости головы ≤ 0,05 мм по всей длине.
- Очистить и преследовать все отверстия болтаПеред установкой болта необходимо использовать сжатый воздух для очистки каждого отверстия.
- Установите уплотнение сухимЭластомерное покрытие прокладки MLS активируется теплом и должно напрямую контактировать с чистыми поверхностями, свободными от масла, чтобы правильно склеиваться.
- Вымыть систему охлажденияи заполнить свежим охлаждающим средством Toyota Super Long Life (красный) или охлаждающим средством Long Life (зеленый) смешанным 50/50 с дистиллированной водой.
- Подумайте о профессиональной установке.Замена прокладки головки на 2AZ-FE требует специальных инструментов и требует 6-8 часов труда в профессиональной мастерской.
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 Для Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ OEM Timing Gear
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Подвеска руля 45510-52341 45510-52340 Для Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 OEM RHD EPS Rack & Pinion
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Нижний рычаг задней подвески 48710-42020 для Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM регулировочный эксцентрик развала / схождения бокового рычага
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Нижний рычаг подвески 48606-39015 для Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM передний левый рычаг подвески
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
