Многослойная стальная (MLS) уплотнитель головки цилиндра с толщиной сжатия 0,3 мм для двигателя Toyota 2SZ-FE 1.3L

прокладка головки блока цилиндровналичие оригинального номера детали Toyota11115-23042(также 1111523042) герметизирует место соединения между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров семейства компактных бензиновых двигателей Toyota, в частности2СЗ-ФЭ 1,3 ли связанные с этимК3-ВЭ 1,3лвстречается на платформах Toyota и Daihatsu.

2SZ-FE представляет собой рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC с 16-клапанным двигателем VVT-i объемом 1296 куб.см.Диаметр цилиндра и ход поршня 72 × 79,6 мми степень сжатия11,0:1, производя примерно86 л.с. (64 кВт) при 6000 об/мин. K3-VE (вариант Daihatsu) имеет тот же рабочий объем 1298 куб.см и степень сжатия10,1:1и производит около86 л.с. (63 кВт) с крутящим моментом 120 Нм. Оба двигателя имеютАлюминиевая головка блока цилиндров и алюминиевый блок цилиндровс чугунными гильзами.

Эта прокладка изготовлена ​​измногослойная сталь (MLS)— несколько слоев нержавеющей стали с точным тиснением и эластомерным покрытием на внешних поверхностях. Конструкция MLS специально выбрана для современных компактных двигателей, чтобы компенсировать разницу в тепловом расширении между компонентами.

ЭтотПрокладка ГБЦ Toyota 2SZ-FE 11115-23042непосредственно заменяет заводской уплотнительный элемент в следующих конфигурациях:

• Конструкция из многослойной стали (MLS):Тисненые слои из нержавеющей стали с прецизионной штамповкой и эластомерным покрытием для обеспечения постоянной силы зажима при термических циклах.
• Прецизионные огненные кольца диаметром 73 мм:Огненные кольца из нержавеющей стали размером с внутренний диаметр цилиндра 73 мм для газонепроницаемого уплотнения горения.
• Толщина в сжатом состоянии 0,3 мм:Стандартная спецификация оригинального оборудования для заводских двигателей 2SZ-FE и K3-VE.
• Эластомерное покрытие:Термоактивируемое покрытие герметизирует каналы для масла и охлаждающей жидкости без дополнительных герметиков.
• Прямая перекрестная ссылка на оригинальное оборудование:Содержит точный номер детали Toyota 11115-23042 с соответствующими эквивалентами оригинального оборудования и послепродажного обслуживания.
• Производство, сертифицированное по стандарту IATF 16949/ISO 9001:Высочайшие стандарты автомобильной промышленности для производства компонентов

Процедурные примечания:

• Перед заказом подтвердите правильную толщину прокладки (стандартная толщина — 0,3 мм).
• Всегда заменяйте болты головки блока цилиндров новыми болтами оригинального качества.
• Проверьте головку блока цилиндров и поверхности блока на предмет деформации.
• Очистите и обработайте все отверстия под болты в блоке цилиндров.
• Устанавливайте прокладку всухую – дополнительные герметики не требуются.
• Установите головку блока цилиндров в течение 15 минут после нанесения герметика.
• Промойте систему охлаждения и залейте свежую охлаждающую жидкость.
• Рассмотрите возможность профессиональной установки с учетом требований к специализированным инструментам.

Общие симптомы неисправности:

• Индивидуальная упаковка:Запечатан в антистатический пакет с ЛИК, картонную коробку с пенопластом.
• Размеры коробки:Примерно 25 × 20 × 2 см (10 × 8 × 1 дюйм)
• Вес нетто:Примерно 0,3-0,5 кг
• Основная коробка:50 единиц в экспортной коробке (паллетируемой)
• Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на складе; 15-25 дней для производственных заказов более 200 штук.
• Минимальный объем заказа:1 шт. (возможен заказ образца)
• Способы доставки:FedEx, UPS, DHL для количества образцов; Морские перевозки (LCL/FCL) из портов Шанхая, Нинбо или Гуанчжоу
• Код Т/С:8484.10

Прокладка ГБЦ Тойота 11115-23042представляет собой замену MLS (многослойная сталь) оригинальной спецификации для бензиновых двигателей объемом 1,3 л в Toyota Yaris/Vitz (1999–2012 гг.), Echo, Belta и нескольких моделях Daihatsu. Огненные кольца из нержавеющей стали по размеру73 ммдиаметр цилиндра, эластомерное покрытие и сжатая толщина0,3 ммобеспечивают газонепроницаемость при степени сжатия двигателя до 11,0:1.

Прокладка имеет перекрестную ссылку на номера оригинального оборудования.11115-23041, 11115-97401, 11115-97403и эквиваленты послепродажного обслуживанияBGA CH1558, ELRING 473.480, AJUSA 10151900.

Перед заказом:Стандартная толщина для этих двигателей объемом 1,3 л составляет0,3 мм. Если поверхность головки блока цилиндров была заменена, перед заказом измерьте выступ поршня. Для подавляющего большинства стандартных заводских двигателей (без предварительной замены покрытия) эта прокладка подходит напрямую.