Подробная информация о продукции

Домой > продукты >

Многослойная стальная (MLS) уплотнитель головки цилиндра с 96 мм огненными кольцами для двигателя Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D

продукты

Части для грузовых автомобилей FUSO

Другие автозапчасти

Свяжитесь с нами

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Свяжитесь сейчас

Многослойная стальная (MLS) уплотнитель головки цилиндра с 96 мм огненными кольцами для двигателя Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D

МОК:	10 шт.
цена:	negotiable
Стандартная упаковка:	Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки:	5-8 рабочих дней
Способ оплаты:	Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность:	10000 шт/месяц

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

Сертификация

ISO/TS16949

Номер модели

Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Хайлюкс Фортунер Прадо

OEM номер детали:

11115-0L010 (также 11115-0L010-A0, -B0, -C0)

Диаметр отверстия:

96,0 мм

Тип прокладки:

Многослойная сталь (MLS)

Материал огненного кольца:

Нержавеющая сталь

Степень сжатия:

17.9:1

Кодирование толщины:

МАРКА A / МАРКА B / МАРКА C

Совместимость двигателя:

Тойота 1КД-ФТВ 3.0л Д-4Д

Давление охлаждающей жидкости:

1350 бар (19 600 фунтов на квадратный дюйм)

Выделить:

Застежка головки Toyota 1KD-FTV MLS

Прокладка головки цилиндра из 96 мм стали

Замена уплотнения двигателя Toyota D-4D

Описание продукта

Застежка головки цилиндра 11115-0L010 для Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Hilux Fortuner Prado

Вуплотнение головки цилиндрас номером Toyota OEM11115-0L010запечатывает интерфейс между головкой цилиндра и блоком двигателя на1KD-FTV 3,0L D-4D турбодизельный двигательЭта уплотнитель является прямым заменой оригинального компонента, установленного на заводе на широком диапазоне автомобилей Toyota, включаяHilux (2001-2015), Land Cruiser Prado 120/150 (2006-2009), Fortuner (серия KUN51), Hiace и Dyna коммерческие шасси.

1KD-FTV представляет собой дизельный двигатель объемом 2,982 см3 с длиной в 4 см2проход и ход 96,0 мм × 103,0 ммисоотношение сжатия 17.9:1Впрыск D-4D common rail работает при давлении до 1350 бар (19,600 psi).Сочетание высокого соотношения сжатия и турбокомпрессора, генерирующего устойчивое повышение давления, приводит к температуре цилиндра и давлению, которые требуют точного уплотнения.

Номер части:	11115-0L010	Наименование продукта:	Застежка головки цилиндра
Модель автомобиля:	Toyota Hilux Fortuner Prado	Модель двигателя:	Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D
Состояние:	100% совершенно новый.	Размер:	Стандартный
Вес:	Стандартный	Происхождение	Материковый Китай
Основной рынок:	Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа	Пакет:	Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Материал:	Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники	Тип охлаждения:	Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка:	Прямая замена OEM	Стандарт качества:	Эквивалент OEM / контроль качества по ISO

Заявления

Это...Прокладка головки цилиндра Toyota 1KD-FTV 11115-0L010непосредственно заменяет заводской уплотнительный элемент в следующих конфигурациях:

Модель	Шасси / серия	Двигатель	Годы
Toyota Hilux	N140 (Mk6) / AN10 (Mk7)	1KD-FTV 3.0 D-4D	2001-2005 / 2005-2015 годы
Toyota Land Cruiser Prado	J120 (серия 120)	1KD-FTV 3.0 D-4D	2006-2009 годы
Toyota Land Cruiser Prado	J150 (серия 150)	1KD-FTV 3.0 D-4D	2015 - настоящее время
Toyota Fortuner	KUN51	1KD-FTV 3.0 D-4D	2004-2015 годы
Toyota Hiace	Серия H200	1KD-FTV 3.0 D-4D	С 2005 года по настоящее время
Toyota Dyna / ToyoAce	KDY221, KDY231	1KD-FTV 3.0 D-4D	2009 - настоящее время

Двигатель 1KD-FTV впервые был представлен в Land Cruiser Prado в 2003 году, а позже был расширен на платформы Hilux Vigo (апрель 2005), Fortuner, Hiace и Dyna.Он оставался в производстве, пока не был постепенно выведен в пользу 1GD-FTV 2.Для дистрибьюторов деталей, обслуживающих глобальный парк 3,0-литровых двигателей Toyota D-4D,Этот единственный номер части - и в частности его A / B / C толщины вариантов - охватывает миллионы автомобилей по всей Австралии, Азию, Европу, Африку и Ближний Восток.

Особенности и преимущества

Многослойная сталь (MLS) для устойчивости дизельного топлива- изготавливается из нескольких высокоточных рельефных слоев из нержавеющей стали с эластомерным покрытием (типа Витона) на внешних поверхностях.Выдерживает постоянное давление цилиндров и тепловые нагрузки, которые разрушают старые уплотнения.
Точные 96 мм огневые кольца для герметичной герметичности сжигания газом- Огненные кольца из нержавеющей стали, точно размещенные на 96 мм цилиндрового отверстия 1KD-FTV, создают герметичные уплотнения при сжатии во время установки.
Эластомерное покрытие - без дополнительных герметиков- Теплоактивное эластомерное покрытие проникает в микроскопические поверхностные несовершенства, запечатывая проходы масла и охлаждающей жидкости без дополнительных уплотнителей.
Кодированное по толщине уплотнение - маркировка A/B/C на основе выступа поршня- Три варианта толщины (11115-0L010-A0, -B0 или -C0) должны быть сопоставлены с измеренным выступанием поршня для правильной высоты сжатия.
Доказано на дизельных циклах высокого сжатия- Надежно запечатывает давление цилиндров, превышающее 1600 psi при полном ускорении на протяжении всего срока службы.
ISO 9001 / IATF 16949 Сертифицированное производство- Изготовлен по самым высоким стандартам управления качеством автомобильной промышленности с полным отслеживанием партии.

Контроль качества и проверка

Пункт QC	Метод проверки
Выравнивание огневого кольца	Измерение лазером - допустимость 96,0 mm ±0,03 mm
Степень толщины уплотнителя	Цифровой микрометр в нескольких точках - проверяется с учетом диапазонов толерантности A/B/C
Регистрация слоя	Оптическая инспекция - все слои MLS выстраиваются в пределах 0,2 мм от чертежа OE
Материал огненного кольца	Спектрографический анализ - подтверждение качества нержавеющей стали
Проверка маркировки	100% визуальная проверка - ясно обозначена МАРКА А, В или С
Целостность эластомерного покрытия	Визуальное и адгезионное испытание - отсутствие пустоты, трещин или недостающего покрытия
Полный размерный осмотр	Измерение CMM - выравнивание отверстий болтов, водонагреватель и масляные порты
Противокоррозионная обработка	Запечатанный пакет VCI (Inhibitor of Vapor Corrosion)

Для оптовых заказов доступен сертификат соответствия с анализом материала партии.

Рекомендации по установке и обслуживанию

️ ВАЖНО: 1KD-FTV использует болты для головки цилиндра с расширением (от крутящего момента до производительности).Повторное использование старых болтов может привести к неравномерному зажиманию, неисправность уплотнения головки и изгиб головки цилиндра.

Почему выбор толщины имеет значение для двигателя 1KD-FTV:1KD-FTV - дизельный двигатель с интерференционной конструкцией, где клапаны и поршни занимают одно и то же пространство в разное время.Неправильный выбор толщины может вызвать контакт клапана с поршнем или снижение соотношения сжатия и мощности.

Рекомендуемые показатели замены (специфические симптомы 1KD-FTV):

Симптом	Диагноз
Потеря охлаждающей жидкости, требующая пополнения каждые 500-1000 км без видимой наружной утечки	Охлаждающее средство, выходящее через огненное кольцо в камеру сгорания
Бело-серый пар от выхлопных газов, продолжающийся после того, как двигатель разогрет	Сжигание охлаждающей жидкости в камере сгорания - прорыв уплотнения головки
Давление в системе охлаждения - шланги остаются твердыми даже при холодном двигателе	Газы сгорания, поступающие в систему охлаждения через неисправную прокладку
Пузырьки из бутылки переполнения во время холостого хода двигателя	Окончательный признак прорыва сжигательных газов в охладительную жидкость
Остатки молочного масла под крышкой наполнителя или на дипстике	Охладительная жидкость, смешанная с моторным маслом - отказ внутренней уплотнители
Потеря охлаждающей жидкости, но EGR охладитель также подозревают	Испытание давления EGR охладитель в первую очередь - внутренние утечки могут имитировать неисправность уплотнения головы

Примечания к процедуре при использовании этого комплекта уплотнений (двигатель 1KD-FTV):

Перед заказом уплотнения измерять выступающее положение поршня- Используйте циферблат и магнитную базу для определения требуемого класса уплотнения (A / B / C)
Всегда меняйте болты головки цилиндра- Торковые болты не могут быть повторно использованы.
Проверьте головку цилиндра и поверхности блоков на наличие деформации- спецификация 1KD-FTV для плоскости головы ≤ 0,05 мм по всей длине
Установите уплотнение сухим- Не требуется дополнительных герметиков.
Заменить уплотнение покрытия и уплотнение масла переднего коленчатого вала- Необходимо для предотвращения утечек нефти
Вымыть систему охлаждения- Используйте свежий Toyota Super Long Life Coolant смешанный 50/50 с дистиллированной водой
Профессиональная установка- Требует специализированных инструментов и доступа к руководству по работе Toyota

Упаковка и поставки

Индивидуальная упаковка:Запечатанный в антистатическом пакете VCI, картонный картон с пеной
Размеры картона:Примерно 25 × 20 × 2 см (10 × 8 × 1 дюйм)
Чистая масса:Примерно 0,3-0,5 кг
Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на склады
Минимальное количество заказа:1 шт. (доступный заказ образцов)
Способы перевозки:FedEx, UPS, DHL для образцов; морская перевозка (LCL/FCL) из портов Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу

Краткое резюме

ВПрокладка головки цилиндра Toyota 11115-0L010является заменой MLS по спецификациям OE для турбодизельного двигателя 1KD-FTV 3.0 L D-4D. Огневые кольца из нержавеющей стали размером до 96 мм, эластомерное покрытие,и многослойная стальная конструкция обеспечивают герметичность под двигателем.9Соотношение сжатия 1:1.11115-0L010-A0, -B0 и -C0 вариантысоответствуют трем классам толщины, выбранным путем измерения выступа поршня. Прокладка подходит для Hilux (2001-2015 гг.), Land Cruiser Prado (2006-2009 гг., 2015 г. - настоящее время), Fortuner (KUN51), Hiace,и транспортных средств Dyna.Перед заказом подтвердите требуемый класс маркировки на основе измерения выступа поршня.

Закажите сегодня образец - восстановите свой двигатель 1KD-FTV на заводскую герметичность с одним номером части OE-класса.

Тэги:

Прокладка головки блока цилиндров Toyota 1GD-FTV с конструкцией из многослойной стали (MLS) для внутреннего диаметра 92,0 мм и резиновым покрытием из витона

Свяжитесь сейчас

Многослойная стальная (MLS) уплотнитель головки цилиндра с толщиной сжатия 0,3 мм для двигателя Toyota 2SZ-FE 1.3L

Свяжитесь сейчас

Застежка головки цилиндра Toyota 11115-0Y030 с многослойной стальной конструкцией и 72,5 мм огненными кольцами для двигателей 1NR-FE и 2NR-FE

Свяжитесь сейчас

Комплект прокладок для капитального ремонта двигателя Toyota 3S-GTE Gen 2 с прокладкой головки блока цилиндров MLS и комплектом уплотнений стержня клапана из 16 предметов

Свяжитесь сейчас

OEM 04111-37200 Комплект прокладок для капитального ремонта двигателя для Toyota 1ZR-FE 2ZR-FE 3ZR-FE — комплексное решение для герметизации

Свяжитесь сейчас

Набор уплотнителей для капитального ремонта двигателя Toyota 1GR-FE с уплотнителями для головки цилиндра MLS и полным однокомпонентным решением для 24-клапанного DOHC

Свяжитесь сейчас

Комплект прокладок для капитального ремонта двигателя 04111-0L080 для Toyota 2KD-FTV Hilux Innova Fortuner Hiace 2002-2008

Свяжитесь сейчас

Подробная информация о продукции

продукты

МОК:	10 шт.
цена:	negotiable
Стандартная упаковка:	Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки:	5-8 рабочих дней
Способ оплаты:	Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность:	10000 шт/месяц

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

YIMI

Сертификация

ISO/TS16949

Номер модели

Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Хайлюкс Фортунер Прадо

OEM номер детали:

11115-0L010 (также 11115-0L010-A0, -B0, -C0)

Диаметр отверстия:

96,0 мм

Тип прокладки:

Многослойная сталь (MLS)

Материал огненного кольца:

Нержавеющая сталь

Степень сжатия:

17.9:1

Кодирование толщины:

МАРКА A / МАРКА B / МАРКА C

Совместимость двигателя:

Тойота 1КД-ФТВ 3.0л Д-4Д

Давление охлаждающей жидкости:

1350 бар (19 600 фунтов на квадратный дюйм)

Количество мин заказа:

10 шт.

Цена:

negotiable

Упаковывая детали:

Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Время доставки:

5-8 рабочих дней

Условия оплаты:

Т/Т, Вестерн Юнион

Поставка способности:

10000 шт/месяц

Выделить

Застежка головки Toyota 1KD-FTV MLS

Прокладка головки цилиндра из 96 мм стали

Замена уплотнения двигателя Toyota D-4D

Описание продукта

Застежка головки цилиндра 11115-0L010 для Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Hilux Fortuner Prado

Номер части:	11115-0L010	Наименование продукта:	Застежка головки цилиндра
Модель автомобиля:	Toyota Hilux Fortuner Prado	Модель двигателя:	Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D
Состояние:	100% совершенно новый.	Размер:	Стандартный
Вес:	Стандартный	Происхождение	Материковый Китай
Основной рынок:	Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа	Пакет:	Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Материал:	Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники	Тип охлаждения:	Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка:	Прямая замена OEM	Стандарт качества:	Эквивалент OEM / контроль качества по ISO

Заявления

Модель	Шасси / серия	Двигатель	Годы
Toyota Hilux	N140 (Mk6) / AN10 (Mk7)	1KD-FTV 3.0 D-4D	2001-2005 / 2005-2015 годы
Toyota Land Cruiser Prado	J120 (серия 120)	1KD-FTV 3.0 D-4D	2006-2009 годы
Toyota Land Cruiser Prado	J150 (серия 150)	1KD-FTV 3.0 D-4D	2015 - настоящее время
Toyota Fortuner	KUN51	1KD-FTV 3.0 D-4D	2004-2015 годы
Toyota Hiace	Серия H200	1KD-FTV 3.0 D-4D	С 2005 года по настоящее время
Toyota Dyna / ToyoAce	KDY221, KDY231	1KD-FTV 3.0 D-4D	2009 - настоящее время

Особенности и преимущества

Многослойная сталь (MLS) для устойчивости дизельного топлива- изготавливается из нескольких высокоточных рельефных слоев из нержавеющей стали с эластомерным покрытием (типа Витона) на внешних поверхностях.Выдерживает постоянное давление цилиндров и тепловые нагрузки, которые разрушают старые уплотнения.
Точные 96 мм огневые кольца для герметичной герметичности сжигания газом- Огненные кольца из нержавеющей стали, точно размещенные на 96 мм цилиндрового отверстия 1KD-FTV, создают герметичные уплотнения при сжатии во время установки.
Эластомерное покрытие - без дополнительных герметиков- Теплоактивное эластомерное покрытие проникает в микроскопические поверхностные несовершенства, запечатывая проходы масла и охлаждающей жидкости без дополнительных уплотнителей.
Кодированное по толщине уплотнение - маркировка A/B/C на основе выступа поршня- Три варианта толщины (11115-0L010-A0, -B0 или -C0) должны быть сопоставлены с измеренным выступанием поршня для правильной высоты сжатия.
Доказано на дизельных циклах высокого сжатия- Надежно запечатывает давление цилиндров, превышающее 1600 psi при полном ускорении на протяжении всего срока службы.
ISO 9001 / IATF 16949 Сертифицированное производство- Изготовлен по самым высоким стандартам управления качеством автомобильной промышленности с полным отслеживанием партии.

Контроль качества и проверка

Пункт QC	Метод проверки
Выравнивание огневого кольца	Измерение лазером - допустимость 96,0 mm ±0,03 mm
Степень толщины уплотнителя	Цифровой микрометр в нескольких точках - проверяется с учетом диапазонов толерантности A/B/C
Регистрация слоя	Оптическая инспекция - все слои MLS выстраиваются в пределах 0,2 мм от чертежа OE
Материал огненного кольца	Спектрографический анализ - подтверждение качества нержавеющей стали
Проверка маркировки	100% визуальная проверка - ясно обозначена МАРКА А, В или С
Целостность эластомерного покрытия	Визуальное и адгезионное испытание - отсутствие пустоты, трещин или недостающего покрытия
Полный размерный осмотр	Измерение CMM - выравнивание отверстий болтов, водонагреватель и масляные порты
Противокоррозионная обработка	Запечатанный пакет VCI (Inhibitor of Vapor Corrosion)

Для оптовых заказов доступен сертификат соответствия с анализом материала партии.

Рекомендации по установке и обслуживанию

Рекомендуемые показатели замены (специфические симптомы 1KD-FTV):

Симптом	Диагноз
Потеря охлаждающей жидкости, требующая пополнения каждые 500-1000 км без видимой наружной утечки	Охлаждающее средство, выходящее через огненное кольцо в камеру сгорания
Бело-серый пар от выхлопных газов, продолжающийся после того, как двигатель разогрет	Сжигание охлаждающей жидкости в камере сгорания - прорыв уплотнения головки
Давление в системе охлаждения - шланги остаются твердыми даже при холодном двигателе	Газы сгорания, поступающие в систему охлаждения через неисправную прокладку
Пузырьки из бутылки переполнения во время холостого хода двигателя	Окончательный признак прорыва сжигательных газов в охладительную жидкость
Остатки молочного масла под крышкой наполнителя или на дипстике	Охладительная жидкость, смешанная с моторным маслом - отказ внутренней уплотнители
Потеря охлаждающей жидкости, но EGR охладитель также подозревают	Испытание давления EGR охладитель в первую очередь - внутренние утечки могут имитировать неисправность уплотнения головы

Примечания к процедуре при использовании этого комплекта уплотнений (двигатель 1KD-FTV):

Перед заказом уплотнения измерять выступающее положение поршня- Используйте циферблат и магнитную базу для определения требуемого класса уплотнения (A / B / C)
Всегда меняйте болты головки цилиндра- Торковые болты не могут быть повторно использованы.
Проверьте головку цилиндра и поверхности блоков на наличие деформации- спецификация 1KD-FTV для плоскости головы ≤ 0,05 мм по всей длине
Установите уплотнение сухим- Не требуется дополнительных герметиков.
Заменить уплотнение покрытия и уплотнение масла переднего коленчатого вала- Необходимо для предотвращения утечек нефти
Вымыть систему охлаждения- Используйте свежий Toyota Super Long Life Coolant смешанный 50/50 с дистиллированной водой
Профессиональная установка- Требует специализированных инструментов и доступа к руководству по работе Toyota

Упаковка и поставки

Индивидуальная упаковка:Запечатанный в антистатическом пакете VCI, картонный картон с пеной
Размеры картона:Примерно 25 × 20 × 2 см (10 × 8 × 1 дюйм)
Чистая масса:Примерно 0,3-0,5 кг
Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на склады
Минимальное количество заказа:1 шт. (доступный заказ образцов)
Способы перевозки:FedEx, UPS, DHL для образцов; морская перевозка (LCL/FCL) из портов Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу

Краткое резюме

Тэги:

Части для автомобилей Isuzu

Машинные части Isuzu

Части шасси Isuzu

Части тележки Isuzu

Автозапчасти VW

Автозапчасти AUDI

Части Кинглинг Исузу

Части Nissan запасные

Автозапчасти Mitsubishi

Части для грузовых автомобилей FUSO

Автозапчасти Toyota

Запчасти для грузовиков Хино

Автозапчасти Honda

Мазда запасные части

Запчасти JAC

Запчасти JMC

Автозапчасти Ford

Автозапчасти Hyundai

Автозапчасти KIA

Другие автозапчасти

Многослойная стальная (MLS) уплотнитель головки цилиндра с 96 мм огненными кольцами для двигателя Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D

Застежка головки Toyota 1KD-FTV MLS

Прокладка головки цилиндра из 96 мм стали

Замена уплотнения двигателя Toyota D-4D

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Части для автомобилей Isuzu

Машинные части Isuzu

Части шасси Isuzu

Части тележки Isuzu

Автозапчасти VW

Автозапчасти AUDI

Части Кинглинг Исузу

Части Nissan запасные

Автозапчасти Mitsubishi

Части для грузовых автомобилей FUSO

Автозапчасти Toyota

Запчасти для грузовиков Хино

Автозапчасти Honda

Мазда запасные части

Запчасти JAC

Запчасти JMC

Автозапчасти Ford

Автозапчасти Hyundai

Автозапчасти KIA

Другие автозапчасти

Застежка головки Toyota 1KD-FTV MLS

Прокладка головки цилиндра из 96 мм стали

Замена уплотнения двигателя Toyota D-4D

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,