| МОК: | 10 шт. |
| цена: | negotiable |
| Стандартная упаковка: | Нейтральный пакет или по запросу клиентов |
| Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т, Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | 10000 шт/месяц |
комплект прокладок для ремонта двигателянесущий OEM-номер Toyota04111-74240представляет собой комплексное решение для герметизации двигателей с турбонаддувом.Рядный 4-цилиндровый двигатель 3S-GTE 2,0 л. Он служит прямой заменой заводских уплотнительных компонентов вToyota MR2 Turbo (SW20), Celica GT-Four (ST185, ST205) и Caldina GT-T (ST215)с начала 1990-х по начало 2000-х годов.
Этот комплект специально разработан для3S-GTE второго поколениядвигатель с турбонаддувом, выпускавшийся с 1989 по 1993 год. 3S-GTE представляет собой 16-клапанный рядный четырехцилиндровый двигатель DOHC с турбонаддувом объемом 1998 куб.см, диаметром цилиндра и ходом поршня86,0 мм × 86,0 мм, производя между200 и 255 лошадиных сили крутящий момент в диапазоне отот 200 до 240 фунт-футов.
04111-74240представляет собой полный комплект прокладок, содержащий все уплотнительные компоненты, необходимые для капитального или капитального ремонта двигателя 3S-GTE:
| Компонент | Количество / Примечания |
|---|---|
| Прокладка головки блока цилиндров | 1 - стально-ламинатный MLS, толщина выбирается выступом поршня |
| Прокладка клапанной крышки (коромысла) | 1 - с уплотнениями свечных трубок |
| Маслосъемные колпачки | 16 шт. (8 впускных, 8 выпускных) - Витон/фторэластомер |
| Прокладка впускного коллектора | 1 - Уплотнение корпуса дроссельной заслонки к впускному коллектору в комплекте |
| Прокладка выпускного коллектора | 1 — прокладка впускного отверстия турбокомпрессора может быть отдельной |
| Прокладка масляного поддона (нижняя) | 1 - цельная конструкция или указан герметик FIPG |
| Прокладки крышки ремня ГРМ | Полный комплект - уплотнители верхней, средней и нижней крышки. |
| Задний сальник коленвала | 1 — сальник на стыке маховика коробки передач |
| Уплотнения распределительного вала | 2 — передние сальники впускного и выпускного распредвалов |
| Прокладка водяного насоса | 1 - для замены водяного насоса |
| Прокладка корпуса термостата | 1 - корпус выпускного отверстия к сальнику головки блока цилиндров |
| Прокладка переходника масляного фильтра | 1 |
| Комплекты уплотнительных колец | Различные - для перепуска охлаждающей жидкости, трубки масляного щупа, распределителя |
| Уплотнительные кольца топливных форсунок | Комплект — 4 нижних сальника форсунок |
Этот комплект прокладок напрямую заменяет заводские уплотнительные компоненты в следующих конфигурациях:
| Шасси/Модель | Генерация/Код | Двигатель | Годы | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Тойота МР2 | SW20 (поколение 2) | 3S-GTE турбо | 1990-1992 гг. | JDM GT/GT-S, экспортные модели Turbo |
| Тойота Селика ГТ-Четыре | СТ185 | 3S-GTE турбо | 1989-1993 гг. | Карлос Сайнс / версии RC (Ралли) |
| Тойота Селика ГТ-Четыре | СТ205 | 3S-GTE турбо | 1994-1995 гг. | Шасси после обновления, варианты двигателей Gen 3 |
| Тойота Калдина ГТ-Т | СТ215 | 3S-GTE турбо | 1997-2002 гг. | Вагон для внутреннего рынка Японии |
Заменяет необходимость закупать отдельные прокладки у нескольких поставщиков. Включает специальные прокладки для слива масла турбокомпрессора и трубопроводов охлаждающей жидкости, которых нет в комплектах для безнаддувных двигателей.
Конструкция MLS поддерживает постоянную силу зажима во время термических циклов. Огненные кольца из нержавеющей стали устойчивы к коррозии и сохраняют герметичность при высоких температурах выхлопных газов.
В комплект входят все 16 маслосъемных колпачков (8 впускных, 8 выпускных). Изготовлено из витона/фторэластомера, рассчитанного на повышенную температуру под клапанной крышкой двигателей с турбонаддувом.
Все уплотнительные кольца и резиновые прокладки изготовлены из термостойких материалов (NBR для масла, EPDM для охлаждающей жидкости, FKM для высокотемпературного применения).
Принимает несколько номеров замены: 04111-74170 и 04111-74402. Снижает риск заказа неправильной детали при поиске клиентов по альтернативным номерам.
Изготовлено в соответствии с высочайшими стандартами автомобильной промышленности для производства компонентов. Сертификаты материалов и записи о проверке размеров сохраняются для каждой партии.
Если у вашего клиента двигатель V6 объемом 4,0 л, обратитесь к нему по правильному номеру детали.04111-31050или04111-31340вместо. Этот комплект 3S-GTE не совместим с 1GR-FE, 2UZ-FE, 1UZ-FE или любым другим семейством двигателей Toyota V8 или V6.
| Номер детали OEM | Семейство двигателей | Диаметр × Ход | Степень сжатия | Установка автомобиля |
|---|---|---|---|---|
| 04111-74240 | 3S-GTE (2,0 л турбо) | 86 мм × 86 мм | 8,5:1 | MR2 SW20, Селика ST185, Калдина ST215 |
| 04111-31050/31340 | 1GR-FE (4,0 л V6) | 94 мм × 95 мм | 10,0:1 | 4Runner, Такома, Ленд Крузер Прадо |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Выравнивание огневого кольца прокладки головки MLS | Лазерное измерение – допуск 86,0 мм ±0,03 мм. |
| Толщина прокладки (в сжатом состоянии) | Цифровой микрометр — проверено на соответствие сервисным спецификациям Toyota. |
| Внутренний диаметр маслосъемного колпачка клапана | Прецизионный манометр - допуск ±0,05 мм |
| Материал уплотнения штока клапана | Сертификат анализа на партию |
| Целостность выпускного коллектора и прокладки турбины | Термическое циклическое испытание |
| Состав эластомерного материала | Сертификат анализа на партию |
| Полная комплектация | 100% ручная проверка по списку компонентов оригинального оборудования |
Комплект прокладок для ремонта двигателя Toyota 04111-74240представляет собой комплексное решение по герметизации оригинального оборудования для двигателя 3S-GTE 2,0 л с турбонаддувом моделей MR2 SW20 (1990–1992 гг.), Celica GT-Four ST185/ST205 и Caldina GT-T ST215. Этот комплект прокладокспециально для турбодвигателя 3S-GTEи естьнетсовместим с двигателями 4,0 л V6.
В комплект входят прокладка головки блока цилиндров MLS, прокладка клапанной крышки, прокладки впускного/выпускного коллектора, все 16 маслосъемных колпачков и все уплотнительные кольца. Сертифицировано IATF 16949 с многочисленными перекрестными номерами оригинального оборудования и эквивалентами послепродажного обслуживания.
| МОК: | 10 шт. |
| цена: | negotiable |
| Стандартная упаковка: | Нейтральный пакет или по запросу клиентов |
| Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т, Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | 10000 шт/месяц |
комплект прокладок для ремонта двигателянесущий OEM-номер Toyota04111-74240представляет собой комплексное решение для герметизации двигателей с турбонаддувом.Рядный 4-цилиндровый двигатель 3S-GTE 2,0 л. Он служит прямой заменой заводских уплотнительных компонентов вToyota MR2 Turbo (SW20), Celica GT-Four (ST185, ST205) и Caldina GT-T (ST215)с начала 1990-х по начало 2000-х годов.
Этот комплект специально разработан для3S-GTE второго поколениядвигатель с турбонаддувом, выпускавшийся с 1989 по 1993 год. 3S-GTE представляет собой 16-клапанный рядный четырехцилиндровый двигатель DOHC с турбонаддувом объемом 1998 куб.см, диаметром цилиндра и ходом поршня86,0 мм × 86,0 мм, производя между200 и 255 лошадиных сили крутящий момент в диапазоне отот 200 до 240 фунт-футов.
04111-74240представляет собой полный комплект прокладок, содержащий все уплотнительные компоненты, необходимые для капитального или капитального ремонта двигателя 3S-GTE:
| Компонент | Количество / Примечания |
|---|---|
| Прокладка головки блока цилиндров | 1 - стально-ламинатный MLS, толщина выбирается выступом поршня |
| Прокладка клапанной крышки (коромысла) | 1 - с уплотнениями свечных трубок |
| Маслосъемные колпачки | 16 шт. (8 впускных, 8 выпускных) - Витон/фторэластомер |
| Прокладка впускного коллектора | 1 - Уплотнение корпуса дроссельной заслонки к впускному коллектору в комплекте |
| Прокладка выпускного коллектора | 1 — прокладка впускного отверстия турбокомпрессора может быть отдельной |
| Прокладка масляного поддона (нижняя) | 1 - цельная конструкция или указан герметик FIPG |
| Прокладки крышки ремня ГРМ | Полный комплект - уплотнители верхней, средней и нижней крышки. |
| Задний сальник коленвала | 1 — сальник на стыке маховика коробки передач |
| Уплотнения распределительного вала | 2 — передние сальники впускного и выпускного распредвалов |
| Прокладка водяного насоса | 1 - для замены водяного насоса |
| Прокладка корпуса термостата | 1 - корпус выпускного отверстия к сальнику головки блока цилиндров |
| Прокладка переходника масляного фильтра | 1 |
| Комплекты уплотнительных колец | Различные - для перепуска охлаждающей жидкости, трубки масляного щупа, распределителя |
| Уплотнительные кольца топливных форсунок | Комплект — 4 нижних сальника форсунок |
Этот комплект прокладок напрямую заменяет заводские уплотнительные компоненты в следующих конфигурациях:
| Шасси/Модель | Генерация/Код | Двигатель | Годы | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Тойота МР2 | SW20 (поколение 2) | 3S-GTE турбо | 1990-1992 гг. | JDM GT/GT-S, экспортные модели Turbo |
| Тойота Селика ГТ-Четыре | СТ185 | 3S-GTE турбо | 1989-1993 гг. | Карлос Сайнс / версии RC (Ралли) |
| Тойота Селика ГТ-Четыре | СТ205 | 3S-GTE турбо | 1994-1995 гг. | Шасси после обновления, варианты двигателей Gen 3 |
| Тойота Калдина ГТ-Т | СТ215 | 3S-GTE турбо | 1997-2002 гг. | Вагон для внутреннего рынка Японии |
Заменяет необходимость закупать отдельные прокладки у нескольких поставщиков. Включает специальные прокладки для слива масла турбокомпрессора и трубопроводов охлаждающей жидкости, которых нет в комплектах для безнаддувных двигателей.
Конструкция MLS поддерживает постоянную силу зажима во время термических циклов. Огненные кольца из нержавеющей стали устойчивы к коррозии и сохраняют герметичность при высоких температурах выхлопных газов.
В комплект входят все 16 маслосъемных колпачков (8 впускных, 8 выпускных). Изготовлено из витона/фторэластомера, рассчитанного на повышенную температуру под клапанной крышкой двигателей с турбонаддувом.
Все уплотнительные кольца и резиновые прокладки изготовлены из термостойких материалов (NBR для масла, EPDM для охлаждающей жидкости, FKM для высокотемпературного применения).
Принимает несколько номеров замены: 04111-74170 и 04111-74402. Снижает риск заказа неправильной детали при поиске клиентов по альтернативным номерам.
Изготовлено в соответствии с высочайшими стандартами автомобильной промышленности для производства компонентов. Сертификаты материалов и записи о проверке размеров сохраняются для каждой партии.
Если у вашего клиента двигатель V6 объемом 4,0 л, обратитесь к нему по правильному номеру детали.04111-31050или04111-31340вместо. Этот комплект 3S-GTE не совместим с 1GR-FE, 2UZ-FE, 1UZ-FE или любым другим семейством двигателей Toyota V8 или V6.
| Номер детали OEM | Семейство двигателей | Диаметр × Ход | Степень сжатия | Установка автомобиля |
|---|---|---|---|---|
| 04111-74240 | 3S-GTE (2,0 л турбо) | 86 мм × 86 мм | 8,5:1 | MR2 SW20, Селика ST185, Калдина ST215 |
| 04111-31050/31340 | 1GR-FE (4,0 л V6) | 94 мм × 95 мм | 10,0:1 | 4Runner, Такома, Ленд Крузер Прадо |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Выравнивание огневого кольца прокладки головки MLS | Лазерное измерение – допуск 86,0 мм ±0,03 мм. |
| Толщина прокладки (в сжатом состоянии) | Цифровой микрометр — проверено на соответствие сервисным спецификациям Toyota. |
| Внутренний диаметр маслосъемного колпачка клапана | Прецизионный манометр - допуск ±0,05 мм |
| Материал уплотнения штока клапана | Сертификат анализа на партию |
| Целостность выпускного коллектора и прокладки турбины | Термическое циклическое испытание |
| Состав эластомерного материала | Сертификат анализа на партию |
| Полная комплектация | 100% ручная проверка по списку компонентов оригинального оборудования |
Комплект прокладок для ремонта двигателя Toyota 04111-74240представляет собой комплексное решение по герметизации оригинального оборудования для двигателя 3S-GTE 2,0 л с турбонаддувом моделей MR2 SW20 (1990–1992 гг.), Celica GT-Four ST185/ST205 и Caldina GT-T ST215. Этот комплект прокладокспециально для турбодвигателя 3S-GTEи естьнетсовместим с двигателями 4,0 л V6.
В комплект входят прокладка головки блока цилиндров MLS, прокладка клапанной крышки, прокладки впускного/выпускного коллектора, все 16 маслосъемных колпачков и все уплотнительные кольца. Сертифицировано IATF 16949 с многочисленными перекрестными номерами оригинального оборудования и эквивалентами послепродажного обслуживания.