Комплект King Pin KP425 04431-36030 для японских грузовиков Toyota с твердостью HRC 55-63, стальной материал 45 #, полный комплект для ремонта поворотного кулака

Полный комплект шкворней (КП425) для японских грузовиков Toyota. Включает шкворень, втулки, подшипники, уплотнения и крепеж. Восстанавливает точное рулевое управление, устраняет люфт колес и обеспечивает безопасное выравнивание передней оси.

• Полный комплект:Все компоненты включены для полной замены шкворня
• Качество оригинального оборудования:Изготовлено в соответствии с габаритными и металлургическими спецификациями японских грузовиков.
• Высокопрочный материал:Сталь 45# с термообработкой (HRC 55-63) для износостойкости.
• Прецизионная обработка:Шлифованные поверхности и втулки точного размера
• Смазываемая конструкция:Спиральные масляные канавки для равномерной смазки.
• Устраняет люфт рулевого управления:Восстанавливает правильный люфт и точность рулевого управления.
• Уменьшает износ шин:Предотвращает неравномерный износ шин, вызванный незакрепленными шкворнями
• Прямая замена:Разработан в соответствии с размерами оригинального оборудования (может потребоваться развертывание)
• Экономичность:Доступная альтернатива оригинальным комплектам OEM.

Этот комплект шкворней предназначен для японских грузовиков Toyota с обычным неразрезным передним мостом (двутавровая балка). Общие приложения включают в себя:

• Toyota Dyna (легкий/средний грузовик)
• Тойота Тойоасе
• Toyota Coaster (автобус, передний мост)
• Toyota Hino (некоторые модели, уточняйте)
• Другие японские легкие/средние грузовики с аналогичной осью (например, Mitsubishi, Isuzu — проверьте размеры)

1. Безопасно поднимите и поддержите переднюю ось; снимите колеса, детали тормозов и поворотный кулак.
2. Выпрессовать старые шкворни и снять старые втулки с балки моста.
3. Очистите отверстия оси и проверьте на наличие повреждений.
4. Запрессовать новые втулки в балку оси (верхнюю/нижнюю). Выровнять масляные отверстия
5. При необходимости разверните втулки, чтобы откорректировать зазор (0,001–0,003 дюйма).
6. Смажьте новый шкворень и втулки смазкой для шасси.
7. Соберите упорный подшипник/шайбу, вставьте шкворень, установите стопорные штифты.
8. Проверьте люфт с помощью циферблатного индикатора (≤ 0,005 дюйма). При необходимости отрегулируйте прокладками.
9. Соберите поворотный кулак, уплотнения, крышки и пресс-масленки.
10. Тщательно смазывайте, пока свежая смазка не выйдет из уплотнений.
11. Переустановите колеса и компоненты тормозов; крутящий момент согласно спецификации
12. Дорожные испытания и повторная затяжка через 500 км.

• Проверка материала:Состав стали 45# и твердость протестированы (HRC 55-63).
• Проверка размеров:Диаметр штифта, внутренний диаметр втулки, общая длина и конусность проверены.
• Проверка твердости:Твердость по Роквеллу подтверждена
• Поверхностная обработка:Шлифованные поверхности проверены на гладкость (Ra ≤ 0,4 мкм)
• Качество уплотнения:Пылезащитные уплотнения и прокладки проверяются на соответствие и целостность.
• Комплектность комплекта:100% ручной подсчет компонентов
• Упаковано безопасно:Компоненты упакованы и упакованы во избежание повреждений.

• Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка.
• Картонный или деревянный ящик для безопасной транспортировки.
• Быстрая доставка товаров на складе
• Доставка экспресс-почтой по воздуху или морю