Зажим головки цилиндра для дизельного двигателя ISUZU NPR 4HF1/4HE1/4HG1 с конструкцией MLS и огненными кольцами из нержавеющей стали
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
YIMI
Сертификация:
ISO/TS16949
Номер модели:
ИСУЗУ НПР 4ХФ1/4ХЭ1/4ХГ1
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
10 шт.
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки:
10000 шт/месяц
Технические характеристики
| OEM Part Number: | 8-98261313-0, 8982613130 | Gasket Type: | Многослойная сталь (MLS) |
| Layer Count: | 3 слоя (два внешних тисненых слоя + разделительный слой) | Fire Ring Material: | Нержавеющая сталь — предварительно сжатая |
| Coating: | Термоактивируемый эластомер (внешние слои) | Gasket Thickness: | 1,15 – 1,25 мм |
| Material: | Высокопрочная сталь с уплотнительными бортами из эластомера. | Sealing Bead: | Нержавеющая сталь — защищает от высокого давления в цилиндре. |
| High Light: | Прокладка головки блока цилиндров ISUZU NPR,прокладка дизельного двигателя 4HF1 с MLS,прокладка огнестрельного кольца из нержавеющей стали |
||
Описание продукта
Прокладка головки блока цилиндров 8-98261313-0 для дизельного двигателя ISUZU NPR
прокладка головки блока цилиндровнесущие OEM-номера8-98261313-0и8982613130герметизирует камеру сгорания между головкой блока цилиндров и блоком двигателя наСреднетоннажные грузовики ISUZU серии NPR. Он предназначен дляСемейства двигателей 4HF1, 4HE1 и 4HG1.— Рядные четырехцилиндровые дизельные силовые агрегаты объемом 4,3 и 4,8 л, широко используемые в шасси серии N, включая конфигурации NPR, NKR, NQR и ELF.
Двигатели 4HF1/4HE1/4HG1 работают при степени сжатияот 18,5:1 до 19,0:1, создавая давление в цилиндре, превышающее 1600 фунтов на квадратный дюйм во время сгорания. Эта прокладка разделяет камеры сгорания, масляные каналы и каналы охлаждающей жидкости, предотвращая перекрестное загрязнение, которое приводит к выгоранию прокладок головки блока цилиндров — белый выхлопной дым (охлаждающая жидкость попадает в цилиндры), пузырение в радиаторе (газы сгорания создают давление в системе охлаждения) или молочное масло (охлаждающая жидкость в смазочном материале).
В этой прокладке используетсяконструкция из многослойной стали (MLS)— обычно три слоя прецизионной штамповки из стали с термоактивируемым эластомерным покрытием на внешних поверхностях. Огненные кольца из нержавеющей стали, окружающие каждое отверстие цилиндра, противостоят термической деформации и сохраняют уплотняющую силу на протяжении всего срока службы двигателя. В отличие от композиционных прокладок, которые требуют повторной затяжки после приработки, конструкция MLS обеспечивает постоянную силу зажима без дополнительного обслуживания.
Для владельцев мастерских, менеджеров по техническому обслуживанию автопарка и дистрибьюторов запчастей эта замена прямой установки восстанавливает заводскую компрессию и устраняет риск повторных отказов прокладки головки блока цилиндров, характерных для двигателей серии 4H с большим пробегом, превышающим 300 000 км.
| Номер детали: | 8-98261313-0 8982613130 | Название продукта: | Прокладка головки блока цилиндров |
| Модель автомобиля: | ИСУЗУ НПР | Модель двигателя: | ИСУЗУ 4ХФ1 4ХЭ1 4ХГ1 |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
Приложения
ЭтотПрокладка ГБЦ ISUZU 8-98261313-0непосредственно заменяет заводскую прокладку в следующих конфигурациях:
| Шасси/Модель | Двигатель | Годы | Примечания |
|---|---|---|---|
| ИСУЗУ НПР66 | 4HF1 (4,3 л) | 1987-1994 гг. | Основное применение — 4‑цилиндровый, 4334 куб.см. |
| ИСУЗУ НПР70/НПР71 | 4HE1‑T (4,8 л турбо) | 1994-2000 гг. | Вариант с турбонаддувом, 4,8 л. |
| ИСУЗУ НКР66/НКР58 | 4HG1 (4,3 л) | 1987-1994 гг. | Легкое шасси с кабиной типа «кабина» |
| ИСУЗУ НКР71 | 4HG1 (4,3 л) | 1994-2002 гг. | Среднее шасси, более высокая полная масса |
| ISUZU ELF (японский отечественный) | 4НЕ1/4ХГ1 | 1987-2000 гг. | Все варианты ELF серии N |
| ИСУЗУ НПР59 | 4БД1‑Т (3,9 л) | -- | Проверка — перекрестная проверка оригинальной прокладки. |
| ИСУЗУ НПС71 | 4НЕ1‑Т | 1994-2000 гг. | Вариант шасси 4x4 |
| Шевроле / GMC W‑серии | 4НЕ1‑Т / 4ХГ1 | 1990-2000 гг. | Переименованный ISUZU (Северная Америка) |
Двигатель 4HE1‑T (4,8 л с турбонаддувом, промежуточным охлаждением) производит до167 л.с. при 2300 об/миниКрутящий момент 427 Нм при 1500 об/минс турбокомпрессором Garrett TB28. Двигатель 4HF1 (4,3 л) развивает мощность 88–96 кВт (120–130 л.с.). Эта прокладка совместима с вариантами без наддува, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением в семействе двигателей 4H при условии, что головка блока цилиндров и интерфейс блока соответствуют оригиналу. Для дистрибьюторов запчастей и ремонтных мастерских этот единый артикул охватывает различные варианты объема двигателя и конфигурации шасси.
Особенности и преимущества
- Конструкция из многослойной стали (MLS) обеспечивает надежность дизельных двигателей— В прокладке используются три слоя прецизионной штамповки — два внешних слоя с рельефными уплотнительными буртиками и средний разделительный слой. Прокладки MLS сохраняют постоянную силу зажима в течение тысяч термических циклов, в отличие от композиционных прокладок, которые постоянно схватываются и со временем теряют уплотняющее давление.
- Огнеупорные кольца из нержавеющей стали — предварительно сжатые для газонепроницаемого уплотнения— Каждое отверстие цилиндра окружено огневым кольцом из нержавеющей стали, предварительно сжатым во время производства. Когда головка блока цилиндров затягивается в соответствии с заводскими спецификациями, огневое кольцо сжимается еще больше, создавая газонепроницаемое уплотнение вокруг камеры сгорания.
- Термоактивируемое эластомерное покрытие — без дополнительного герметика— Наружные стальные слои имеют термоактивируемое эластомерное покрытие. Когда двигатель достигает рабочей температуры, покрытие размягчается и затекает в микроскопические дефекты поверхности головки блока цилиндров и блока, уплотняя каналы для масла и охлаждающей жидкости.
- Прямая замена двигателей 4HF1, 4HE1, 4HG1— Прокладка вырезана по точным размерам семейства двигателей серии 4H — то же самое отверстие диаметром 112 мм, которое используется в вариантах 4HF1, 4HE1 и 4HG1.
- Проверено в дизельных циклах с высокой степенью сжатия.— Степень сжатия двигателя 4HE1‑T 18,9:1 обеспечивает устойчивое давление в цилиндрах, превышающее 1600 фунтов на квадратный дюйм при полном турбонаддуве. Прокладка MLS — единственная конструкция, которая надежно герметизирует такое давление в течение всего срока службы.
- Сертифицированное производство IATF 16949— Каждая партия производится на предприятии, сертифицированном по стандарту IATF 16949 — высочайшему стандарту управления качеством в автомобильной промышленности для производства компонентов.
Контроль качества и проверка
Каждая партияПрокладка ГБЦ ISUZU 8-98261313-0проходит следующую проверку:
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Выравнивание отверстия огневого кольца | Лазерное измерение — допуск 112 мм ±0,03 мм. |
| Толщина прокладки | Цифровой микрометр по 6 точкам — 1,15-1,25 мм. |
| Регистрация слоев | Оптический контроль — все три слоя совпадают в пределах 0,2 мм. |
| Материал огненного кольца | Спектрографический анализ партии — подтверждена марка нержавеющей стали |
| Целостность эластомерного покрытия | Визуальный тест и проверка на адгезию — отсутствие пустот, трещин и отсутствия покрытия на уплотнительных буртиках. |
| Отверждение эластомера | Испытание на твердость поверхности и истирание растворителем — правильное сшивание подтверждено |
| Испытание на сжатие огневого кольца | Гидравлический пресс — образец сжат до 150 бар; Высота огневого кольца измерена в пределах спецификации |
| Испытание термического цикла | Образец подвергался циклическому воздействию от -20°C до 150°C, 100 циклов; сохранение крутящего момента проверено |
| Полный размерный контроль | Измерения КИМ по техническим чертежам ISUZU — 100% критические размеры |
Для оптовых заказов доступен сертификат соответствия (COC) с анализом материала партии. Для тех, кто покупает впервые, в качестве образца может быть предоставлен отчет о проверке перед отправкой, включающий выравнивание огневого кольца и измерения толщины.
Упаковка и поставка
- Индивидуальная упаковка:Запечатано в антикоррозийную бумагу с ЛИК, нейтральную картонную коробку с пенопластовой подкладкой.
- Размеры коробки:58 × 32 × 3 см за единицу
- Вес нетто:0,85 кг;Вес брутто (с упаковкой):1,2 кг
- Основная коробка:50 единиц в экспортной коробке
- Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на складе; 15-20 дней для производственных заказов более 500 штук.
- Минимальный объем заказа:1 шт. (возможен заказ образца)
- Перевозки:FedEx, UPS, DHL для образцов; Морские перевозки (LCL/FCL) из портов Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу
- Код Т/С:84841000
Для мастерских, планирующих полный капитальный ремонт, поставщик также имеет на складеБолты с головкой головки серии 4H, маслосъемные колпачки, прокладки впускного/выпускного коллектора и комплекты прокладок для капитального ремонта.для двигателей 4HF1, 4HE1 и 4HG1. Свяжитесь с отделом продаж и сообщите прогнозируемый ежемесячный объем и порт назначения для получения многоуровневого прайс-листа.
Краткое резюме
Прокладка ГБЦ ISUZU NPR 8-98261313-0является заменой MLS OEM-спецификации для дизельных двигателей 4HF1 (4,3 л), 4HE1/4HE1-T (4,8 л) и 4HG1 (4,3 л). Огненные кольца из нержавеющей стали и термоактивируемое эластомерное покрытие обеспечивают газонепроницаемое уплотнение при давлении в баллоне 1600 фунтов на квадратный дюйм. Один номер детали охватывает шасси NPR66, NKR66, NQR71 и ELF для всего семейства 4H-серии. Сертификат IATF 16949 с возможностью отслеживания партий.
Закажите образец сегодня, чтобы проверить установку на вашем двигателе серии 4H — одна и та же прокладка подходит для вариантов без наддува, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением.
Родственные продукты
Блок цилиндров 5873102680 5-87310268-0 для дизельного двигателя ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Набор для ремонта газопровода двигателя 5-87811868-1 5878118681 для ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Комплект гильзы цилиндра 5-87810143-1 5878101431 для ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Сборка насоса с уплотнителем для ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
