Подробная информация о продукции

Домой > продукты >

Зажим головки цилиндра для дизельного двигателя ISUZU NPR 4HF1/4HE1/4HG1 с конструкцией MLS и огненными кольцами из нержавеющей стали

продукты

Части для грузовых автомобилей FUSO

Другие автозапчасти

Свяжитесь с нами

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Свяжитесь сейчас

Зажим головки цилиндра для дизельного двигателя ISUZU NPR 4HF1/4HE1/4HG1 с конструкцией MLS и огненными кольцами из нержавеющей стали

МОК:	10 шт.
цена:	negotiable
Стандартная упаковка:	Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки:	5-8 рабочих дней
Способ оплаты:	Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность:	10000 шт/месяц

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

Сертификация

ISO/TS16949

Номер модели

ИСУЗУ НПР 4ХФ1/4ХЭ1/4ХГ1

OEM номер детали:

8-98261313-0, 8982613130

Тип прокладки:

Многослойная сталь (MLS)

Количество слоев:

3 слоя (два внешних тисненых слоя + разделительный слой)

Материал огненного кольца:

Нержавеющая сталь — предварительно сжатая

Покрытие:

Термоактивируемый эластомер (внешние слои)

Толщина прокладки:

1,15 – 1,25 мм

Материал:

Высокопрочная сталь с уплотнительными бортами из эластомера.

Уплотнительный шарик:

Нержавеющая сталь — защищает от высокого давления в цилиндре.

Выделить:

Прокладка головки блока цилиндров ISUZU NPR

прокладка дизельного двигателя 4HF1 с MLS

прокладка огнестрельного кольца из нержавеющей стали

Описание продукта

Прокладка головки блока цилиндров 8-98261313-0 для дизельного двигателя ISUZU NPR

прокладка головки блока цилиндровнесущие OEM-номера8-98261313-0и8982613130герметизирует камеру сгорания между головкой блока цилиндров и блоком двигателя наСреднетоннажные грузовики ISUZU серии NPR. Он предназначен дляСемейства двигателей 4HF1, 4HE1 и 4HG1.— Рядные четырехцилиндровые дизельные силовые агрегаты объемом 4,3 и 4,8 л, широко используемые в шасси серии N, включая конфигурации NPR, NKR, NQR и ELF.

Двигатели 4HF1/4HE1/4HG1 работают при степени сжатияот 18,5:1 до 19,0:1, создавая давление в цилиндре, превышающее 1600 фунтов на квадратный дюйм во время сгорания. Эта прокладка разделяет камеры сгорания, масляные каналы и каналы охлаждающей жидкости, предотвращая перекрестное загрязнение, которое приводит к выгоранию прокладок головки блока цилиндров — белый выхлопной дым (охлаждающая жидкость попадает в цилиндры), пузырение в радиаторе (газы сгорания создают давление в системе охлаждения) или молочное масло (охлаждающая жидкость в смазочном материале).

В этой прокладке используетсяконструкция из многослойной стали (MLS)— обычно три слоя прецизионной штамповки из стали с термоактивируемым эластомерным покрытием на внешних поверхностях. Огненные кольца из нержавеющей стали, окружающие каждое отверстие цилиндра, противостоят термической деформации и сохраняют уплотняющую силу на протяжении всего срока службы двигателя. В отличие от композиционных прокладок, которые требуют повторной затяжки после приработки, конструкция MLS обеспечивает постоянную силу зажима без дополнительного обслуживания.

Для владельцев мастерских, менеджеров по техническому обслуживанию автопарка и дистрибьюторов запчастей эта замена прямой установки восстанавливает заводскую компрессию и устраняет риск повторных отказов прокладки головки блока цилиндров, характерных для двигателей серии 4H с большим пробегом, превышающим 300 000 км.

Номер детали:	8-98261313-0 8982613130	Название продукта:	Прокладка головки блока цилиндров
Модель автомобиля:	ИСУЗУ НПР	Модель двигателя:	ИСУЗУ 4ХФ1 4ХЭ1 4ХГ1
Состояние:	100% новый	Размер:	Стандартный
Масса:	Стандартный	Источник:	Материковый Китай
Основной рынок:	Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа	Упаковка:	Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Материал:	Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники	Тип охлаждения:	Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка:	Прямая замена OEM	Стандарт качества:	OEM-эквивалент / контроль качества ISO

Приложения

ЭтотПрокладка ГБЦ ISUZU 8-98261313-0непосредственно заменяет заводскую прокладку в следующих конфигурациях:

Шасси/Модель	Двигатель	Годы	Примечания
ИСУЗУ НПР66	4HF1 (4,3 л)	1987-1994 гг.	Основное применение — 4‑цилиндровый, 4334 куб.см.
ИСУЗУ НПР70/НПР71	4HE1‑T (4,8 л турбо)	1994-2000 гг.	Вариант с турбонаддувом, 4,8 л.
ИСУЗУ НКР66/НКР58	4HG1 (4,3 л)	1987-1994 гг.	Легкое шасси с кабиной типа «кабина»
ИСУЗУ НКР71	4HG1 (4,3 л)	1994-2002 гг.	Среднее шасси, более высокая полная масса
ISUZU ELF (японский отечественный)	4НЕ1/4ХГ1	1987-2000 гг.	Все варианты ELF серии N
ИСУЗУ НПР59	4БД1‑Т (3,9 л)	--	Проверка — перекрестная проверка оригинальной прокладки.
ИСУЗУ НПС71	4НЕ1‑Т	1994-2000 гг.	Вариант шасси 4x4
Шевроле / GMC W‑серии	4НЕ1‑Т / 4ХГ1	1990-2000 гг.	Переименованный ISUZU (Северная Америка)

Двигатель 4HE1‑T (4,8 л с турбонаддувом, промежуточным охлаждением) производит до167 л.с. при 2300 об/миниКрутящий момент 427 Нм при 1500 об/минс турбокомпрессором Garrett TB28. Двигатель 4HF1 (4,3 л) развивает мощность 88–96 кВт (120–130 л.с.). Эта прокладка совместима с вариантами без наддува, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением в семействе двигателей 4H при условии, что головка блока цилиндров и интерфейс блока соответствуют оригиналу. Для дистрибьюторов запчастей и ремонтных мастерских этот единый артикул охватывает различные варианты объема двигателя и конфигурации шасси.

Особенности и преимущества

Конструкция из многослойной стали (MLS) обеспечивает надежность дизельных двигателей— В прокладке используются три слоя прецизионной штамповки — два внешних слоя с рельефными уплотнительными буртиками и средний разделительный слой. Прокладки MLS сохраняют постоянную силу зажима в течение тысяч термических циклов, в отличие от композиционных прокладок, которые постоянно схватываются и со временем теряют уплотняющее давление.
Огнеупорные кольца из нержавеющей стали — предварительно сжатые для газонепроницаемого уплотнения— Каждое отверстие цилиндра окружено огневым кольцом из нержавеющей стали, предварительно сжатым во время производства. Когда головка блока цилиндров затягивается в соответствии с заводскими спецификациями, огневое кольцо сжимается еще больше, создавая газонепроницаемое уплотнение вокруг камеры сгорания.
Термоактивируемое эластомерное покрытие — без дополнительного герметика— Наружные стальные слои имеют термоактивируемое эластомерное покрытие. Когда двигатель достигает рабочей температуры, покрытие размягчается и затекает в микроскопические дефекты поверхности головки блока цилиндров и блока, уплотняя каналы для масла и охлаждающей жидкости.
Прямая замена двигателей 4HF1, 4HE1, 4HG1— Прокладка вырезана по точным размерам семейства двигателей серии 4H — то же самое отверстие диаметром 112 мм, которое используется в вариантах 4HF1, 4HE1 и 4HG1.
Проверено в дизельных циклах с высокой степенью сжатия.— Степень сжатия двигателя 4HE1‑T 18,9:1 обеспечивает устойчивое давление в цилиндрах, превышающее 1600 фунтов на квадратный дюйм при полном турбонаддуве. Прокладка MLS — единственная конструкция, которая надежно герметизирует такое давление в течение всего срока службы.
Сертифицированное производство IATF 16949— Каждая партия производится на предприятии, сертифицированном по стандарту IATF 16949 — высочайшему стандарту управления качеством в автомобильной промышленности для производства компонентов.

Контроль качества и проверка

Каждая партияПрокладка ГБЦ ISUZU 8-98261313-0проходит следующую проверку:

Пункт контроля качества	Метод проверки
Выравнивание отверстия огневого кольца	Лазерное измерение — допуск 112 мм ±0,03 мм.
Толщина прокладки	Цифровой микрометр по 6 точкам — 1,15-1,25 мм.
Регистрация слоев	Оптический контроль — все три слоя совпадают в пределах 0,2 мм.
Материал огненного кольца	Спектрографический анализ партии — подтверждена марка нержавеющей стали
Целостность эластомерного покрытия	Визуальный тест и проверка на адгезию — отсутствие пустот, трещин и отсутствия покрытия на уплотнительных буртиках.
Отверждение эластомера	Испытание на твердость поверхности и истирание растворителем — правильное сшивание подтверждено
Испытание на сжатие огневого кольца	Гидравлический пресс — образец сжат до 150 бар; Высота огневого кольца измерена в пределах спецификации
Испытание термического цикла	Образец подвергался циклическому воздействию от -20°C до 150°C, 100 циклов; сохранение крутящего момента проверено
Полный размерный контроль	Измерения КИМ по техническим чертежам ISUZU — 100% критические размеры

Для оптовых заказов доступен сертификат соответствия (COC) с анализом материала партии. Для тех, кто покупает впервые, в качестве образца может быть предоставлен отчет о проверке перед отправкой, включающий выравнивание огневого кольца и измерения толщины.

Упаковка и поставка

Индивидуальная упаковка:Запечатано в антикоррозийную бумагу с ЛИК, нейтральную картонную коробку с пенопластовой подкладкой.
Размеры коробки:58 × 32 × 3 см за единицу
Вес нетто:0,85 кг;Вес брутто (с упаковкой):1,2 кг
Основная коробка:50 единиц в экспортной коробке
Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на складе; 15-20 дней для производственных заказов более 500 штук.
Минимальный объем заказа:1 шт. (возможен заказ образца)
Перевозки:FedEx, UPS, DHL для образцов; Морские перевозки (LCL/FCL) из портов Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу
Код Т/С:84841000

Для мастерских, планирующих полный капитальный ремонт, поставщик также имеет на складеБолты с головкой головки серии 4H, маслосъемные колпачки, прокладки впускного/выпускного коллектора и комплекты прокладок для капитального ремонта.для двигателей 4HF1, 4HE1 и 4HG1. Свяжитесь с отделом продаж и сообщите прогнозируемый ежемесячный объем и порт назначения для получения многоуровневого прайс-листа.

Краткое резюме

Прокладка ГБЦ ISUZU NPR 8-98261313-0является заменой MLS OEM-спецификации для дизельных двигателей 4HF1 (4,3 л), 4HE1/4HE1-T (4,8 л) и 4HG1 (4,3 л). Огненные кольца из нержавеющей стали и термоактивируемое эластомерное покрытие обеспечивают газонепроницаемое уплотнение при давлении в баллоне 1600 фунтов на квадратный дюйм. Один номер детали охватывает шасси NPR66, NKR66, NQR71 и ELF для всего семейства 4H-серии. Сертификат IATF 16949 с возможностью отслеживания партий.

Закажите образец сегодня, чтобы проверить установку на вашем двигателе серии 4H — одна и та же прокладка подходит для вариантов без наддува, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением.

Тэги:

продукты

МОК:	10 шт.
цена:	negotiable
Стандартная упаковка:	Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки:	5-8 рабочих дней
Способ оплаты:	Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность:	10000 шт/месяц

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

YIMI

Сертификация

ISO/TS16949

Номер модели

ИСУЗУ НПР 4ХФ1/4ХЭ1/4ХГ1

OEM номер детали:

8-98261313-0, 8982613130

Тип прокладки:

Многослойная сталь (MLS)

Количество слоев:

3 слоя (два внешних тисненых слоя + разделительный слой)

Материал огненного кольца:

Нержавеющая сталь — предварительно сжатая

Покрытие:

Термоактивируемый эластомер (внешние слои)

Толщина прокладки:

1,15 – 1,25 мм

Материал:

Высокопрочная сталь с уплотнительными бортами из эластомера.

Уплотнительный шарик:

Нержавеющая сталь — защищает от высокого давления в цилиндре.

Количество мин заказа:

10 шт.

Цена:

negotiable

Упаковывая детали:

Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Время доставки:

5-8 рабочих дней

Условия оплаты:

Т/Т, Вестерн Юнион

Поставка способности:

10000 шт/месяц

Выделить

Прокладка головки блока цилиндров ISUZU NPR

прокладка дизельного двигателя 4HF1 с MLS

прокладка огнестрельного кольца из нержавеющей стали

Описание продукта

Прокладка головки блока цилиндров 8-98261313-0 для дизельного двигателя ISUZU NPR

Номер детали:	8-98261313-0 8982613130	Название продукта:	Прокладка головки блока цилиндров
Модель автомобиля:	ИСУЗУ НПР	Модель двигателя:	ИСУЗУ 4ХФ1 4ХЭ1 4ХГ1
Состояние:	100% новый	Размер:	Стандартный
Масса:	Стандартный	Источник:	Материковый Китай
Основной рынок:	Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа	Упаковка:	Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Материал:	Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники	Тип охлаждения:	Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка:	Прямая замена OEM	Стандарт качества:	OEM-эквивалент / контроль качества ISO

Приложения

ЭтотПрокладка ГБЦ ISUZU 8-98261313-0непосредственно заменяет заводскую прокладку в следующих конфигурациях:

Шасси/Модель	Двигатель	Годы	Примечания
ИСУЗУ НПР66	4HF1 (4,3 л)	1987-1994 гг.	Основное применение — 4‑цилиндровый, 4334 куб.см.
ИСУЗУ НПР70/НПР71	4HE1‑T (4,8 л турбо)	1994-2000 гг.	Вариант с турбонаддувом, 4,8 л.
ИСУЗУ НКР66/НКР58	4HG1 (4,3 л)	1987-1994 гг.	Легкое шасси с кабиной типа «кабина»
ИСУЗУ НКР71	4HG1 (4,3 л)	1994-2002 гг.	Среднее шасси, более высокая полная масса
ISUZU ELF (японский отечественный)	4НЕ1/4ХГ1	1987-2000 гг.	Все варианты ELF серии N
ИСУЗУ НПР59	4БД1‑Т (3,9 л)	--	Проверка — перекрестная проверка оригинальной прокладки.
ИСУЗУ НПС71	4НЕ1‑Т	1994-2000 гг.	Вариант шасси 4x4
Шевроле / GMC W‑серии	4НЕ1‑Т / 4ХГ1	1990-2000 гг.	Переименованный ISUZU (Северная Америка)

Особенности и преимущества

Конструкция из многослойной стали (MLS) обеспечивает надежность дизельных двигателей— В прокладке используются три слоя прецизионной штамповки — два внешних слоя с рельефными уплотнительными буртиками и средний разделительный слой. Прокладки MLS сохраняют постоянную силу зажима в течение тысяч термических циклов, в отличие от композиционных прокладок, которые постоянно схватываются и со временем теряют уплотняющее давление.
Огнеупорные кольца из нержавеющей стали — предварительно сжатые для газонепроницаемого уплотнения— Каждое отверстие цилиндра окружено огневым кольцом из нержавеющей стали, предварительно сжатым во время производства. Когда головка блока цилиндров затягивается в соответствии с заводскими спецификациями, огневое кольцо сжимается еще больше, создавая газонепроницаемое уплотнение вокруг камеры сгорания.
Термоактивируемое эластомерное покрытие — без дополнительного герметика— Наружные стальные слои имеют термоактивируемое эластомерное покрытие. Когда двигатель достигает рабочей температуры, покрытие размягчается и затекает в микроскопические дефекты поверхности головки блока цилиндров и блока, уплотняя каналы для масла и охлаждающей жидкости.
Прямая замена двигателей 4HF1, 4HE1, 4HG1— Прокладка вырезана по точным размерам семейства двигателей серии 4H — то же самое отверстие диаметром 112 мм, которое используется в вариантах 4HF1, 4HE1 и 4HG1.
Проверено в дизельных циклах с высокой степенью сжатия.— Степень сжатия двигателя 4HE1‑T 18,9:1 обеспечивает устойчивое давление в цилиндрах, превышающее 1600 фунтов на квадратный дюйм при полном турбонаддуве. Прокладка MLS — единственная конструкция, которая надежно герметизирует такое давление в течение всего срока службы.
Сертифицированное производство IATF 16949— Каждая партия производится на предприятии, сертифицированном по стандарту IATF 16949 — высочайшему стандарту управления качеством в автомобильной промышленности для производства компонентов.

Контроль качества и проверка

Каждая партияПрокладка ГБЦ ISUZU 8-98261313-0проходит следующую проверку:

Пункт контроля качества	Метод проверки
Выравнивание отверстия огневого кольца	Лазерное измерение — допуск 112 мм ±0,03 мм.
Толщина прокладки	Цифровой микрометр по 6 точкам — 1,15-1,25 мм.
Регистрация слоев	Оптический контроль — все три слоя совпадают в пределах 0,2 мм.
Материал огненного кольца	Спектрографический анализ партии — подтверждена марка нержавеющей стали
Целостность эластомерного покрытия	Визуальный тест и проверка на адгезию — отсутствие пустот, трещин и отсутствия покрытия на уплотнительных буртиках.
Отверждение эластомера	Испытание на твердость поверхности и истирание растворителем — правильное сшивание подтверждено
Испытание на сжатие огневого кольца	Гидравлический пресс — образец сжат до 150 бар; Высота огневого кольца измерена в пределах спецификации
Испытание термического цикла	Образец подвергался циклическому воздействию от -20°C до 150°C, 100 циклов; сохранение крутящего момента проверено
Полный размерный контроль	Измерения КИМ по техническим чертежам ISUZU — 100% критические размеры

Упаковка и поставка

Индивидуальная упаковка:Запечатано в антикоррозийную бумагу с ЛИК, нейтральную картонную коробку с пенопластовой подкладкой.
Размеры коробки:58 × 32 × 3 см за единицу
Вес нетто:0,85 кг;Вес брутто (с упаковкой):1,2 кг
Основная коробка:50 единиц в экспортной коробке
Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на складе; 15-20 дней для производственных заказов более 500 штук.
Минимальный объем заказа:1 шт. (возможен заказ образца)
Перевозки:FedEx, UPS, DHL для образцов; Морские перевозки (LCL/FCL) из портов Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу
Код Т/С:84841000

Краткое резюме

Тэги:

Части для автомобилей Isuzu

Машинные части Isuzu

Части шасси Isuzu

Части тележки Isuzu

Автозапчасти VW

Автозапчасти AUDI

Части Кинглинг Исузу

Части Nissan запасные

Автозапчасти Mitsubishi

Части для грузовых автомобилей FUSO

Автозапчасти Toyota

Запчасти для грузовиков Хино

Автозапчасти Honda

Мазда запасные части

Запчасти JAC

Запчасти JMC

Автозапчасти Ford

Автозапчасти Hyundai

Автозапчасти KIA

Другие автозапчасти

Зажим головки цилиндра для дизельного двигателя ISUZU NPR 4HF1/4HE1/4HG1 с конструкцией MLS и огненными кольцами из нержавеющей стали

Прокладка головки блока цилиндров ISUZU NPR

прокладка дизельного двигателя 4HF1 с MLS

прокладка огнестрельного кольца из нержавеющей стали

части tfr isuzu,

запасные части isuzu,

Части для автомобилей Isuzu

Машинные части Isuzu

Части шасси Isuzu

Части тележки Isuzu

Автозапчасти VW

Автозапчасти AUDI

Части Кинглинг Исузу

Части Nissan запасные

Автозапчасти Mitsubishi

Части для грузовых автомобилей FUSO

Автозапчасти Toyota

Запчасти для грузовиков Хино

Автозапчасти Honda

Мазда запасные части

Запчасти JAC

Запчасти JMC

Автозапчасти Ford

Автозапчасти Hyundai

Автозапчасти KIA

Другие автозапчасти

Прокладка головки блока цилиндров ISUZU NPR

прокладка дизельного двигателя 4HF1 с MLS

прокладка огнестрельного кольца из нержавеющей стали

части tfr isuzu,

запасные части isuzu,