Сборка головки цилиндра 16-клапанный DOHC высокопрочный легированный чугун для двигателя прямого впрыска ISUZU 4HK1 5.2L Common Rail

Всборка головки цилиндраносящие номера OEM8-98008363-6и8-98018454-5является прямой заменойISUZU 4HK1 5.2L дизельный двигатель с четырьмя рельсамиРазработан для грузовиков средней грузоподъемности, включаяСерии ISUZU NQR75, NPR5 и 700P, а также внедорожное оборудование, такое какЭкскаваторы Hitachi ZX200-3 и ZX240-3.

4HK1 представляет собой дизельный двигатель с турбонаддувом емкостью 5193 см3 с отверстием и ходом115 мм × 125 мм, доставка215 - 240 лошадиных сил при 2400 - 2500 оборотах в минутуи крутящий момент до452 фунта-фут при 1850 оборотах в минуту. Работают ссистема впрыска топлива на железнодорожных линияхпри температуре до 1600 бар головка цилиндра изготовлена с высокой точностью, чтобы выдерживать экстремальные тепловые и механические нагрузки.

Это...Сборка головки цилиндров ISUZU 4HK1 8-98008363-6непосредственно заменяет заводскую головку в следующих конфигурациях:

Межотраслевая совместимостьраспространяется на:

• Экскаваторы Hitachi ZX210L-3, ZX330
• Кассы CX210B, CX210C экскаваторы
• Другие производители, использующие базовый двигатель ISUZU 4HK1

• Прямая замена ОЭ- изготовлены по оригинальным спецификациям оборудования с использованием тех же инженерных чертежей и стандартов материалов
• Конфигурация DOHC с 16-клапасом- Четыре клапана на цилиндр для повышения объемной эффективности, мощности и экономии топлива
• Высокопрочные сплавы литого железа- Содержит молибден, хром и никель для повышенной тепловой стабильности и устойчивости к трещинам
• Камеры сгорания с высокоточными механизмами- Заводская вихревая схема способствует тщательному смешиванию топлива и воздуха для полного сгорания
• Интегральная оптимизация потока охлаждающего средства- Директный поток в сторону выхлопного клапана моста, чтобы уменьшить риск рецессии клапана
• Закаленные сиденья клапанов и гиды клапанов- сиденья из порошкового металлического сплава и гиды из железного сплава с высокоточной обработкой с уплотнениями Viton
• Полностью собраны и готовы к установке- Сокращает рабочее время на 2-3 часа по сравнению со строительством из компонентов
• Обширный охват перекрестными ссылками- Сменяемый с широким спектром OEM номеров деталей

Каждая партия головки цилиндра проходит всестороннюю проверку с сертификацией IATF 16949:

• Индивидуальная упаковка:Запечатанный в ржавестой сумке VCI, картонная коробка с пеной
• Размеры картона:80 × 40 × 30 см (приблизительно)
• Чистая масса:Примерно 70-80 кг (полностью собраны)
• Валовая масса (с упаковкой):Примерно 90-100 кг
• Основная упаковка:Палетные
• Время выполнения:5-10 рабочих дней для заказов на запас
• Минимальное количество заказа:1 шт. (доступный заказ образцов)
• Перевозка:Морская перевозка (LCL/FCL) из портов Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу

Для полных перестроек верхнего класса, соответствующиеуплотнители головы (4HK1),головные болты (8-98008363-6 семейства), иСтеллажи для регулировки клапановтакже доступны.

ВСборка головки цилиндра ISUZU 4HK1 8-98008363-6 (с заменой 8-98018454-5)является заменой по спецификации OE для дизельного двигателя общего рельса объемом 5,2 л в грузовиках NQR75, NPR5, 700P и экскаваторах Hitachi / Case.и высокоточные камеры сгоранияСертификат IATF 16949 с отслеживанием партии.

Закажите сегодня образец устройства, чтобы убедиться, что он подходит для вашего двигателя 4HK1 - одна и та же головка покрывает NQR, NPR, FRR и внедорожные приложения.