Нажимной диск сцепления 5-87610104-0 для Isuzu 4HK1 NP ELF Truck 8-97038831-2 Производительность сцепления
| Part Name: | Диск сцепления/Фрикционный диск сцепления | Part No: | 5-87610080-0, 5876100801, 8-97362235-1, 8973622351 |
| Vehicle Application: | ISUZU NP4H (серия NPR/NQR с 4HK1) | Engine Application: | ISUZU 4HK1 (дизельный Common Rail 5,2 л) |
| Clutch Disc Diameter: | Спецификация OEM (типично 280 мм или 300 мм для 4HK1) | Spline Count: | Спецификация OEM (проверьте оригинал) |
| H/S Code: | 870893000 | Material: | Ступица из высокопрочной стали, органические/керамические фрикционные накладки. |
| Condition: | Совершенно новый | Fitment: | Стандарт OEM, прямая замена |
| High Light: | Isuzu 4HK1 сцепление пластина давления,Isuzu NP ELF грузовик сцепление,производительность сцепления пластина с гарантией |
||
Нажимной диск сцепления 5-87610104-0 для Isuzu 4HK1 NP ELF Truck 8-97038831-2 Производительность сцепления
Описание продукта
Функция:
Нажимной диск сцепления в сборе прижимает диск сцепления к маховику, обеспечивая плавное включение и принудительное выключение дизельных двигателей Isuzu 4HK1.
Описание продукта:
Нажимной диск сцепления в сборе (номера OEM: 5-87610104-0/5876101040 и 8-97038831-2/8970388312)— это высококачественный компонент трансмиссии, предназначенный для прямой замены, предназначенный дляДизельные двигатели Исузу 4HK1., обычно используемый вГрузовики серий Isuzu NP (NPR/NQR) и ELF.
| Номер детали: | 5-87610104-0, 5876101040, 8-97038831-2, 8970388312 | Название продукта: | Нажимной диск сцепления в сборе/крышка сцепления в сборе |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | ISUZU NP (NPR/NQR), ELF | Модель двигателя: | ISUZU 4HK1 (дизельный Common Rail 5,2 л) |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Гарантия: | 6 месяцев | Цена и наличие: | Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить дополнительную информацию |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |

Особенности и преимущества
-
Качество оригинального оборудования:Изготовлено в соответствии с размерными и эксплуатационными характеристиками Isuzu, что обеспечивает идеальную посадку и надежную передачу крутящего момента.
-
Конструкция мембранной пружины:Стабильная нагрузка на зажим при меньшем усилии на педали.
-
Термически обработанная поверхность давления:Устойчив к короблению и тепловому растрескиванию.
-
Динамическая балансировка:Минимизирует вибрацию для плавной работы двигателя.
-
Высокая сила зажима:Разработан для работы с крутящим моментом дизельного двигателя 4HK1.
-
Коррозионностойкий:Крышка окрашена или покрыта электронным покрытием для защиты от ржавчины.
-
Восстанавливает работоспособность сцепления:Устраняет пробуксовку, жесткое переключение передач и дребезг.
-
Прямая замена:Соответствует оригинальным размерам – установка на болтах.
-
Экономичность:Доступная альтернатива оригинальному OEM без ущерба для качества.
Совместимость автомобиля и двигателя
Этот нажимной диск сцепления специально разработан для двигателей Isuzu 4HK1 грузовиков NP и ELF.
Модели грузовиков Isuzu:
-
ИСУЗУ НП(NPR, серия NQR с 4HK1)
-
ИСУЗУ ЭЛЬФ(легкие/средние грузовики серии N с 4HK1)
-
Также может подойти к другим моделям Isuzu с 4HK1 — проверьте.
Характеристики двигателя – ISUZU 4HK1:
-
4-цилиндровый, рядный дизельный, DOHC, Common Rail
-
Объем: 5,2 л (5193 куб.см)
Примечания по установке
Этапы установки (обзор):
-
Снимите коробку передач и старый узел сцепления.
-
Осмотрите и отремонтируйте маховик.
-
Очистите поверхность маховика.
-
Установите новый диск сцепления с помощью приспособления для выравнивания, отцентрировав маховик.
-
Установите новый нажимной диск, затяните болты в звездообразном порядке в соответствии со спецификацией (обычно 20–30 Нм для болтов M8, 30–50 Нм для M10).
-
Удалите инструмент выравнивания.
-
Установите новый выжимной подшипник и направляющий подшипник.
-
Переустановите трансмиссию.
-
Тест-драйв для плавного включения.
Контроль качества
-
Проверка материала:Испытано литье крышки и состав пружинной стали.
-
Проверка размеров:Проверены высота крышки, расположение отверстий под болты и плоскостность поверхности трения.
-
Испытание мембраны на пружину:Усилие зажима измерено при заданном сжатии.
-
Постоянство высоты пальца:Все пальцы диафрагменной пружины проверены на одинаковую высоту.
-
Динамическая балансировка:Вращающийся узел сбалансирован (дисбаланс ≤ 10 г·см).
-
Проверка твердости:Проверена твердость прижимной поверхности (HRC 45-52).
-
Визуальный осмотр:100% проверено на наличие дефектов литья и трещин.
-
Упаковано безопасно:Завернут в защитную пленку, упакован в пенопласт.
Упаковка и доставка
- Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка.
- Картонный или деревянный ящик для безопасной транспортировки.
- Быстрая доставка товаров на складе
- Доставка экспресс-почтой по воздуху или морю
Расследование
Чтобы узнать цену, доступность или оптовую закупкуНажимной диск сцепления 5-87610104-0 для Isuzu 4HK1 NP ELF Truck 8-97038831-2 Производительность сцепления,пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж для получения конкурентоспособного предложения и экспертной технической поддержки.