logo
продукты
Подробная информация о продукции
Домой > продукты >
Дизельная форсунка Denso OE с давлением впрыска 1600 бар и точно заточенной иглой для ISUZU 6HK1

Дизельная форсунка Denso OE с давлением впрыска 1600 бар и точно заточенной иглой для ISUZU 6HK1

МОК: 2 шт.
цена: negotiable
Стандартная упаковка: Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки: 5-8 рабочих дней
Способ оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность: 5000 шт/месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
YIMI
Сертификация
ISO/TS16949
Номер модели
ISUZU FVR34 6HK1
OEM номер детали:
8-97609788-6, 8-97609788-5, 8976097886
Совместимость двигателя:
ISUZU 6HK1 (7,8 л / 7790 куб.см, рядный-6)
Давление впрыска:
До 1600 бар (160 МПа, ~23 200 фунтов на квадратный дюйм)
Материал иглы:
Закаленная легированная сталь (прецизионная шлифовка)
Тип сопла:
Мешок или мини-мешок (спецификация Denso OE)
Вес сопла:
720 г (±10 г)
Рабочая температура:
от –30°C до +120°C (температура топлива)
Зазор иглы:
0,002-0,005 мм
Выделить:

Дизельный инжектор Denso 1600 bar

,

Isuzu 6HK1 инжекторный впрыск с точной заземлением

,

OE спецификация дизельного инжектора ISUZU

Описание продукта
Isuzu Дизельный инжектор сопла 8-97609788-5 8-97609788-6 Для FVR34 6HK1 Common Rail
Обзор продукции

ВДюжина дизельного инжектораносящие номера OEM8-97609788-6и8-97609788-5является прямой заменой спецификации ОЭ дляСистема топлива Denso common railиспользуется вISUZU 6HK1 7,8-литровый 6-литровый дизельный двигательОн предназначен дляСредне-тяжелые грузовики ISUZU FVR34, а также FTR, FSR, FXR и GMC/Chevrolet T-серии шасси, которые имеют одну и ту же архитектуру топливной системы.

6HK1 представляет собой двигатель прямого впрыска рельсового типа с диаметром 115 × 125 мм. В зависимости от настройки он производит до240 л.с. при 2400 оборотах в минутуи520 N·m (72 kg·m) крутящего момента при 1450 оборотах в минуту. Двигатель работает сдавление впрыска общего рельса до 1600 бар (23,200 пси), что требует высокоточных механических компонентов сосудов, которые поддерживают микронные допустимые значения при сильном тепловом и механическом напряжении.

Isuzu Diesel Injector Nozzle 8-97609788-6 for 6HK1 FVR34 Truck
Номер части: 8-97609788-5, 8-97609788-6
Наименование продукта: Дюжина дизельного инжектора
Модель автомобиля: ISUZU FVR34
Модель двигателя: ISUZU 6HK1
Состояние: 100% совершенно новый.
Происхождение Материковый Китай
Основной рынок: Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Заявления

Это...ИСУЗУ дизельный впрыск 8-97609788-6непосредственно заменяет заводскую насадку в следующих конфигурациях:

Шасси / модель Двигатель Годы Примечания
ISUZU FVR34 6HK1-TCN / 6HK1-XQA Начиная с 2006 года Основное применение: 7,8 л common rail, 240 л.с., Euro 2
ISUZU FTR / FSR / FXR 6HK1 (LG4) 1998-2007 годы Шасси класса 6-7 экспортные рынки
ISUZU FVZ34 6HK1 Начиная с 2006 года Тяжелая конфигурация 6x4
GMC / Chevrolet T6500, T7500, T8500 6HK1 (LG4) 2000-2006 годы Переработанный ISUZU для североамериканского рынка
Хитачи экскаваторы (ZX200-3, ZX240-3, ZX330) 6HK1 Начиная с 2006 года Вседорожное / строительное оборудование

Та же дюжина также подходит дляДвигатель 4HK1 5,2-литровый линейный, поскольку конструкция инжектора идентична для семейства 4HK1 и 6HK1 common rail.

Особенности и преимущества
  • Спецификация Denso OE- точные микронные допустимые значения с субмикронными допустимыми значениями (± 2 мкм)
  • До 1 600 бар Впрыскание давления- предназначены для выдержки экстремальных давлений с маржой безопасности более 50% над рабочим давлением
  • Игла с точной заземлением- Поверхностная отделка Ra ≤ 0,1 мкм с DLC (диамантоподобный углеродный) покрытием для продления срока службы
  • Прямая перекрестная ссылка OE- Заменяемый с несколькими номерами замены
  • Идеально подходит для двигателей 6HK1 и 4HK1 Common Rail- Восстанавливает первоначальный угол распыления и атомизации
  • IATF 16949 Сертифицированное производство- Стандарт автомобильной промышленности по управлению качеством
Контроль качества и проверка
Пункт QC Метод проверки
Прозрачность тела иглы Испытание потока воздуха - просвет в пределах 0,002-0,005 мм
Давление открытия Испытатель плотной дюзели - проверяется при указанном давлении на открытие (± 5 бар)
Образец распыления Инспекция высокоскоростной камерой - равномерное распыление с определенным углом конуса
Утечка сиденья Испытание распада давления - утечка топлива ≤ 1 см3 за 30 секунд
Твердость материала Испытание твердости Rockwell - HRC 58-62 на игле и корпусе
Упаковка и поставки
  • Индивидуальная упаковка:Запечатанный в ржавестой сумке VCI, картонная коробка с пеной
  • Размеры картона:5 × 5 × 8 см на ножу
  • Чистая масса:720 г; валовая масса: 920 г
  • Основная упаковка:100 единиц на экспортную коробку
  • Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на склады
  • Минимальное количество заказа:1 шт. (доступный заказ образцов)
продукты
Подробная информация о продукции
Дизельная форсунка Denso OE с давлением впрыска 1600 бар и точно заточенной иглой для ISUZU 6HK1
МОК: 2 шт.
цена: negotiable
Стандартная упаковка: Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки: 5-8 рабочих дней
Способ оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность: 5000 шт/месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
YIMI
Сертификация
ISO/TS16949
Номер модели
ISUZU FVR34 6HK1
OEM номер детали:
8-97609788-6, 8-97609788-5, 8976097886
Совместимость двигателя:
ISUZU 6HK1 (7,8 л / 7790 куб.см, рядный-6)
Давление впрыска:
До 1600 бар (160 МПа, ~23 200 фунтов на квадратный дюйм)
Материал иглы:
Закаленная легированная сталь (прецизионная шлифовка)
Тип сопла:
Мешок или мини-мешок (спецификация Denso OE)
Вес сопла:
720 г (±10 г)
Рабочая температура:
от –30°C до +120°C (температура топлива)
Зазор иглы:
0,002-0,005 мм
Количество мин заказа:
2 шт.
Цена:
negotiable
Упаковывая детали:
Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Время доставки:
5-8 рабочих дней
Условия оплаты:
Т/Т, Вестерн Юнион
Поставка способности:
5000 шт/месяц
Выделить

Дизельный инжектор Denso 1600 bar

,

Isuzu 6HK1 инжекторный впрыск с точной заземлением

,

OE спецификация дизельного инжектора ISUZU

Описание продукта
Isuzu Дизельный инжектор сопла 8-97609788-5 8-97609788-6 Для FVR34 6HK1 Common Rail
Обзор продукции

ВДюжина дизельного инжектораносящие номера OEM8-97609788-6и8-97609788-5является прямой заменой спецификации ОЭ дляСистема топлива Denso common railиспользуется вISUZU 6HK1 7,8-литровый 6-литровый дизельный двигательОн предназначен дляСредне-тяжелые грузовики ISUZU FVR34, а также FTR, FSR, FXR и GMC/Chevrolet T-серии шасси, которые имеют одну и ту же архитектуру топливной системы.

6HK1 представляет собой двигатель прямого впрыска рельсового типа с диаметром 115 × 125 мм. В зависимости от настройки он производит до240 л.с. при 2400 оборотах в минутуи520 N·m (72 kg·m) крутящего момента при 1450 оборотах в минуту. Двигатель работает сдавление впрыска общего рельса до 1600 бар (23,200 пси), что требует высокоточных механических компонентов сосудов, которые поддерживают микронные допустимые значения при сильном тепловом и механическом напряжении.

Isuzu Diesel Injector Nozzle 8-97609788-6 for 6HK1 FVR34 Truck
Номер части: 8-97609788-5, 8-97609788-6
Наименование продукта: Дюжина дизельного инжектора
Модель автомобиля: ISUZU FVR34
Модель двигателя: ISUZU 6HK1
Состояние: 100% совершенно новый.
Происхождение Материковый Китай
Основной рынок: Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Заявления

Это...ИСУЗУ дизельный впрыск 8-97609788-6непосредственно заменяет заводскую насадку в следующих конфигурациях:

Шасси / модель Двигатель Годы Примечания
ISUZU FVR34 6HK1-TCN / 6HK1-XQA Начиная с 2006 года Основное применение: 7,8 л common rail, 240 л.с., Euro 2
ISUZU FTR / FSR / FXR 6HK1 (LG4) 1998-2007 годы Шасси класса 6-7 экспортные рынки
ISUZU FVZ34 6HK1 Начиная с 2006 года Тяжелая конфигурация 6x4
GMC / Chevrolet T6500, T7500, T8500 6HK1 (LG4) 2000-2006 годы Переработанный ISUZU для североамериканского рынка
Хитачи экскаваторы (ZX200-3, ZX240-3, ZX330) 6HK1 Начиная с 2006 года Вседорожное / строительное оборудование

Та же дюжина также подходит дляДвигатель 4HK1 5,2-литровый линейный, поскольку конструкция инжектора идентична для семейства 4HK1 и 6HK1 common rail.

Особенности и преимущества
  • Спецификация Denso OE- точные микронные допустимые значения с субмикронными допустимыми значениями (± 2 мкм)
  • До 1 600 бар Впрыскание давления- предназначены для выдержки экстремальных давлений с маржой безопасности более 50% над рабочим давлением
  • Игла с точной заземлением- Поверхностная отделка Ra ≤ 0,1 мкм с DLC (диамантоподобный углеродный) покрытием для продления срока службы
  • Прямая перекрестная ссылка OE- Заменяемый с несколькими номерами замены
  • Идеально подходит для двигателей 6HK1 и 4HK1 Common Rail- Восстанавливает первоначальный угол распыления и атомизации
  • IATF 16949 Сертифицированное производство- Стандарт автомобильной промышленности по управлению качеством
Контроль качества и проверка
Пункт QC Метод проверки
Прозрачность тела иглы Испытание потока воздуха - просвет в пределах 0,002-0,005 мм
Давление открытия Испытатель плотной дюзели - проверяется при указанном давлении на открытие (± 5 бар)
Образец распыления Инспекция высокоскоростной камерой - равномерное распыление с определенным углом конуса
Утечка сиденья Испытание распада давления - утечка топлива ≤ 1 см3 за 30 секунд
Твердость материала Испытание твердости Rockwell - HRC 58-62 на игле и корпусе
Упаковка и поставки
  • Индивидуальная упаковка:Запечатанный в ржавестой сумке VCI, картонная коробка с пеной
  • Размеры картона:5 × 5 × 8 см на ножу
  • Чистая масса:720 г; валовая масса: 920 г
  • Основная упаковка:100 единиц на экспортную коробку
  • Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на склады
  • Минимальное количество заказа:1 шт. (доступный заказ образцов)
Карта сайта |  Политика конфиденциальности | Китай Хорошее качество Части для автомобилей Isuzu Доставщик. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Все права защищены.