Подробная информация о продукции

Домой > продукты >

Передний дисковый тормозный ротор 324 мм диаметром с вентиляцией высокоуглеродный серый железо для грузовика ISUZU NQR71 4HG1

продукты

Части для грузовых автомобилей FUSO

Другие автозапчасти

Свяжитесь с нами

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Свяжитесь сейчас

Передний дисковый тормозный ротор 324 мм диаметром с вентиляцией высокоуглеродный серый железо для грузовика ISUZU NQR71 4HG1

МОК:	4 шт.
цена:	negotiable
Стандартная упаковка:	Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки:	5-8 рабочих дней
Способ оплаты:	Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность:	10000 шт/месяц

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

Сертификация

ISO/TS16949

Номер модели

ИСУЗУ НКР71 4ХГ1

OEM номер детали:

8-97387229-0, 8973872290

Тип ротора:

Вентилируемый (с внутренними охлаждающими лопатками)

Внешний диаметр:

324 mm

Новая толщина:

28–30 мм

Минимальная толщина:

26 мм

Диаметр отверстия ступицы:

Пилотное отверстие 170 мм

Схема болта:

6 шпилек на PCD 222,25 мм

Материал:

Высокоуглеродистый серый чугун (эквивалент G3000/G3500)

Выделить:

Ротор дискового тормоза ISUZU NQR71

вентилируемый железный тормозный ротор с высоким содержанием углерода

Диск тормоза грузовика ISUZU 324 мм

Описание продукта

Ротор 8-97387229-0 переднего дискового тормоза для грузовика ISUZU NQR71 4HG1

ротор переднего дискового тормозанесущие OEM-номера8-97387229-0и8973872290является прямой заменой оригинального тормозного диска наСреднетоннажные грузовики ISUZU серии NQR71питание отДизельный двигатель 4HG1 4,3 л.. Этот ротор является частью передней гидравлической дисковой тормозной системы, которая заменила более ранние барабанные тормоза на более поздних шасси NQR71 (приблизительно 1994-2002 годов выпуска).

NQR71 имеет полную разрешенную массу автомобиля (GVWR) до 9500 кг, что предъявляет высокие температурные требования к передним тормозам во время повторяющихся остановок или спусков с горы. Ротор дискового тормоза преобразует кинетическую энергию в тепло посредством трения о тормозные колодки. Еговентилируемая конструкция(две поверхности трения, разделенные охлаждающими лопатками) рассеивает тепло быстрее, чем цельный ротор, снижая риск износа тормозов – состояния, при котором перегретые колодки теряют коэффициент трения.

Этот ротор имеет внешний диаметр примерно324 мми толщиной28-30 мм(новый), соответствующий заводской спецификации NQR71. Он отлит извысокоуглеродистый серый чугун(марка G3000 или G3500), что обеспечивает хорошую теплопроводность, износостойкость и устойчивость к вибрациям (изменение толщины). Ротор изготовлен с помощьюповерхность трения с прецизионной шлифовкой(шероховатость Ra 1,5-3,0 мкм) иантикоррозионное покрытиена зонах без трения (ступица и лопатки) для защиты от коррозии во время хранения и первоначального обслуживания.

Деформированный, треснувший или изношенный ротор, толщина которого меньше минимальной, вызывает пульсацию педали тормоза (дрожь), снижение тормозной способности и увеличение тормозного пути. Этот сменный ротор восстанавливает заводские тормозные характеристики, устраняет вибрацию педалей и продлевает срок службы колодок, обеспечивая ровную и равномерную поверхность износа.

Технические характеристики продукта

Номер детали:	8-97387229-0, 8973872290
Название продукта:	Ротор переднего дискового тормоза
Модель автомобиля:	ИСУЗУ НКР71
Модель двигателя:	ИСУЗУ 4HG1
Состояние:	100% новый
Размер:	Стандартный
Материал:	Высокоуглеродистый серый чугун
Диаметр:	324 мм
Толщина:	28-30мм (новый)

Приложения

ЭтотРотор переднего дискового тормоза ISUZU NQR71 8-97387229-0непосредственно заменяет заводской ротор в следующих конфигурациях:

Шасси	Двигатель	Годы	Примечания
ИСУЗУ НКР71	4HG1	1994-2002 гг.	Основное применение — среднее шасси, дисковые передние тормоза.
ИСУЗУ НКР72	4HG1	1998-2004 гг.	Обновленная платформа NQR
ИСУЗУ НКР75	4HJ1, 4HK1	2000-2007 гг.	Более поздние варианты с тем же ротором
ISUZU NKR66 (вариант дискового тормоза)	4HG1	1994-2002 гг.	Легкая кабина с дисковым передним мостом
ISUZU NPR66 (опция с дисковым тормозом)	4HG1	1994-2002 гг.	Некоторые шасси НПР имели передние диски.
ISUZU FORWARD F‑серия	4ХГ1, 4НЕ1	1994-2002 гг.	Тяжелое шасси с дисковыми передними тормозами.

Этот ротор также совместим сISUZU ELF (японский отечественный)модели, оснащенные на заводе передними дисковыми тормозами, а также некоторыеGMC/Chevrolet W‑сериигрузовики (переименованные в Isuzu) той же эпохи.

Особенности и преимущества

Вентилируемая конструкция с внутренними охлаждающими лопатками

Ротор имеет радиальные или изогнутые лопатки между двумя трущимися поверхностями. Когда колесо вращается, воздух втягивается из центральной части ступицы и выбрасывается по внешнему краю, унося тепло, выделяющееся во время торможения. Такая вентилируемая конструкция снижает рабочую температуру на 150–200°C по сравнению с цельным ротором при резком торможении, непосредственно предотвращая затухание тормозов на спусках или во время повторяющихся остановок.

Литье из высокоуглеродистого серого чугуна

Ротор отлит из серого чугуна G3000/G3500, содержащего 3,1-3,4% углерода в чешуйчатой форме. Эта микроструктура обеспечивает превосходную теплопроводность (по сравнению со сталью) и естественное гашение вибрации — два свойства, которые уменьшают склонность к дрожанию при торможении. Чешуйчатый графит также действует как твердая смазка при контакте с колодками, продлевая срок их службы.

Прецизионная шлифовка фрикционной поверхности

Фрикционные поверхности каждого ротора шлифуются до чистоты поверхности Ra 1,5–3,0 мкм. Эта отделка обеспечивает правильную микрошероховатость для приработки колодок, не вызывая чрезмерного первоначального износа или засаливания. Процесс шлифовки также обеспечивает параллельность (разброс толщины ≤ 0,015 мм), что исключает пульсацию педали в новом состоянии.

Прямая установка на болтах для оси NQR71

Диаметр отверстия ступицы ротора, расположение болтов (6 × 222,25 мм PCD) и смещение точно соответствуют передней ступице NQR71. Механик может открутить суппорт, снять старый ротор, очистить поверхность ступицы, установить новый ротор и собрать заново. Никаких прокладок, адаптеров или модификаций не требуется.

Коррозионностойкое покрытие на нефрикционных зонах

Ротор имеет покрытие Geomet или цинковые чешуйки на ступице, лопастях и внешней кромке (но не на трущихся поверхностях). Это покрытие предотвращает образование ржавчины во время транспортировки и хранения, а также противостоит косметической коррозии в течение первых месяцев эксплуатации. Поверхности трения остаются необработанными для немедленного прикусывания колодок.

Сертификат ISO 9001 с проверкой твердости

Каждая партия производится на предприятии, сертифицированном по стандарту ISO 9001. Твердость проверяется на каждой партии отливки (целевой показатель 187-241 HB), а из каждой партии вырезается образец ротора для проверки внутренней пористости и целостности лопастей. При оптовых заказах имеется сертификат соответствия.

Контроль качества и проверка

Каждая партияРотор переднего дискового тормоза ISUZU 8-97387229-0проходит строгий контроль качества:

Пункт контроля качества	Метод проверки
Состав материала	Спектрографический анализ – углерод, кремний, марганец, фосфор, сера в диапазоне G3000/G3500.
Твердость (по Бринеллю)	Испытание HB на литейной партии - целевое значение 187-241 HB
Предел прочности	Выборочное испытание на партию – минимум 200 МПа
Проверка размеров (наружный диаметр, внутренний диаметр, толщина)	КИМ или цифровые штангенциркули - ±0,5 мм по наружному диаметру, ±0,05 мм по толщине.
Параллелизм (изменение толщины)	Индикатор часового типа в 6 точках - ≤ 0,015 мм
Боковое биение	Индикатор часового типа на поверхности трения - ≤ 0,05 мм.
Чистота поверхности	Профилометр - Ra 1,5-3,0 мкм
Баланс (динамический)	Вращение сбалансировано на машине – остаточный дисбаланс ≤ 20 г*см
Толщина покрытия	Измеритель магнитной индукции на ступице – минимум 8 микрон
Визуальный осмотр	100% - отсутствие трещин, пористости, включений песка и поврежденных краев.

Объект имеетИСО 9001:2015сертификация. Для оптовых заказов доступен сертификат соответствия (COC) с анализом материала партии.

Упаковка и поставка

Индивидуальная упаковка:Запечатан в антикоррозионный пакет с ЛИК, картонную коробку с пенопластом.
Размеры коробки:35 × 35 × 12 см на ротор
Вес нетто:12-14 кг;Вес брутто (с упаковкой):14-16 кг
Основная коробка:4-6 единиц в экспортной коробке (паллетируемой)
Время выполнения:5-10 рабочих дней для заказов на складе; 20-25 дней для производственных заказов более 200 штук.
Минимальный объем заказа:2 шт. (один комплект осей — возможен заказ образца)
Способы доставки:FedEx, UPS, DHL перевозки небольших партий; Морские перевозки (LCL/FCL) для количества поддонов
Порты:Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу

Для мастерских, выполняющих полное обслуживание передних тормозов, соответствующиетормозные колодки(с датчиками износа) икомплекты оборудования для суппортовдля NQR71 также доступны.

Краткое резюме

Ротор переднего дискового тормоза ISUZU NQR71 4HG1 8-97387229-0представляет собой вентилируемый ротор диаметром 324 мм, который непосредственно заменяет оригинал на среднетоннажных грузовиках ISUZU 1994–2002 годов. Его отливка из высокоуглеродистого серого чугуна, прецизионно отшлифованные фрикционные поверхности и антикоррозийное покрытие восстанавливают заводские тормозные характеристики и устраняют пульсацию педали. Один номер детали охватывает передние оси с дисковыми тормозами NQR71, NQR72, NKR66 и NPR66. Сертификат ISO 9001 с возможностью отслеживания партий.

Закажите пару (комплект передней оси) сегодня, чтобы проверить установку на свой NQR71 — один и тот же ротор подходит ко всем шасси NQR с двигателем 4HG1 и передними дисковыми тормозами.

Тэги:

Масляная труба вакуумного насоса генератора переменного тока стальной конструкции с фитингами банджо для двигателя ISUZU 4HG1, сертифицированного по ISO 9001

Свяжитесь сейчас

Подробная информация о продукции

продукты

МОК:	4 шт.
цена:	negotiable
Стандартная упаковка:	Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки:	5-8 рабочих дней
Способ оплаты:	Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность:	10000 шт/месяц

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

YIMI

Сертификация

ISO/TS16949

Номер модели

ИСУЗУ НКР71 4ХГ1

OEM номер детали:

8-97387229-0, 8973872290

Тип ротора:

Вентилируемый (с внутренними охлаждающими лопатками)

Внешний диаметр:

324 mm

Новая толщина:

28–30 мм

Минимальная толщина:

26 мм

Диаметр отверстия ступицы:

Пилотное отверстие 170 мм

Схема болта:

6 шпилек на PCD 222,25 мм

Материал:

Высокоуглеродистый серый чугун (эквивалент G3000/G3500)

Количество мин заказа:

4 шт.

Цена:

negotiable

Упаковывая детали:

Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Время доставки:

5-8 рабочих дней

Условия оплаты:

Т/Т, Вестерн Юнион

Поставка способности:

10000 шт/месяц

Выделить

Ротор дискового тормоза ISUZU NQR71

вентилируемый железный тормозный ротор с высоким содержанием углерода

Диск тормоза грузовика ISUZU 324 мм

Описание продукта

Ротор 8-97387229-0 переднего дискового тормоза для грузовика ISUZU NQR71 4HG1

Технические характеристики продукта

Номер детали:	8-97387229-0, 8973872290
Название продукта:	Ротор переднего дискового тормоза
Модель автомобиля:	ИСУЗУ НКР71
Модель двигателя:	ИСУЗУ 4HG1
Состояние:	100% новый
Размер:	Стандартный
Материал:	Высокоуглеродистый серый чугун
Диаметр:	324 мм
Толщина:	28-30мм (новый)

Приложения

Шасси	Двигатель	Годы	Примечания
ИСУЗУ НКР71	4HG1	1994-2002 гг.	Основное применение — среднее шасси, дисковые передние тормоза.
ИСУЗУ НКР72	4HG1	1998-2004 гг.	Обновленная платформа NQR
ИСУЗУ НКР75	4HJ1, 4HK1	2000-2007 гг.	Более поздние варианты с тем же ротором
ISUZU NKR66 (вариант дискового тормоза)	4HG1	1994-2002 гг.	Легкая кабина с дисковым передним мостом
ISUZU NPR66 (опция с дисковым тормозом)	4HG1	1994-2002 гг.	Некоторые шасси НПР имели передние диски.
ISUZU FORWARD F‑серия	4ХГ1, 4НЕ1	1994-2002 гг.	Тяжелое шасси с дисковыми передними тормозами.

Особенности и преимущества

Вентилируемая конструкция с внутренними охлаждающими лопатками

Литье из высокоуглеродистого серого чугуна

Прецизионная шлифовка фрикционной поверхности

Прямая установка на болтах для оси NQR71

Коррозионностойкое покрытие на нефрикционных зонах

Сертификат ISO 9001 с проверкой твердости

Контроль качества и проверка

Каждая партияРотор переднего дискового тормоза ISUZU 8-97387229-0проходит строгий контроль качества:

Пункт контроля качества	Метод проверки
Состав материала	Спектрографический анализ – углерод, кремний, марганец, фосфор, сера в диапазоне G3000/G3500.
Твердость (по Бринеллю)	Испытание HB на литейной партии - целевое значение 187-241 HB
Предел прочности	Выборочное испытание на партию – минимум 200 МПа
Проверка размеров (наружный диаметр, внутренний диаметр, толщина)	КИМ или цифровые штангенциркули - ±0,5 мм по наружному диаметру, ±0,05 мм по толщине.
Параллелизм (изменение толщины)	Индикатор часового типа в 6 точках - ≤ 0,015 мм
Боковое биение	Индикатор часового типа на поверхности трения - ≤ 0,05 мм.
Чистота поверхности	Профилометр - Ra 1,5-3,0 мкм
Баланс (динамический)	Вращение сбалансировано на машине – остаточный дисбаланс ≤ 20 г*см
Толщина покрытия	Измеритель магнитной индукции на ступице – минимум 8 микрон
Визуальный осмотр	100% - отсутствие трещин, пористости, включений песка и поврежденных краев.

Упаковка и поставка

Индивидуальная упаковка:Запечатан в антикоррозионный пакет с ЛИК, картонную коробку с пенопластом.
Размеры коробки:35 × 35 × 12 см на ротор
Вес нетто:12-14 кг;Вес брутто (с упаковкой):14-16 кг
Основная коробка:4-6 единиц в экспортной коробке (паллетируемой)
Время выполнения:5-10 рабочих дней для заказов на складе; 20-25 дней для производственных заказов более 200 штук.
Минимальный объем заказа:2 шт. (один комплект осей — возможен заказ образца)
Способы доставки:FedEx, UPS, DHL перевозки небольших партий; Морские перевозки (LCL/FCL) для количества поддонов
Порты:Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу

Краткое резюме

Тэги:

Части для автомобилей Isuzu

Машинные части Isuzu

Части шасси Isuzu

Части тележки Isuzu

Автозапчасти VW

Автозапчасти AUDI

Части Кинглинг Исузу

Части Nissan запасные

Автозапчасти Mitsubishi

Части для грузовых автомобилей FUSO

Автозапчасти Toyota

Запчасти для грузовиков Хино

Автозапчасти Honda

Мазда запасные части

Запчасти JAC

Запчасти JMC

Автозапчасти Ford

Автозапчасти Hyundai

Автозапчасти KIA

Другие автозапчасти

Передний дисковый тормозный ротор 324 мм диаметром с вентиляцией высокоуглеродный серый железо для грузовика ISUZU NQR71 4HG1

Ротор дискового тормоза ISUZU NQR71

вентилируемый железный тормозный ротор с высоким содержанием углерода

Диск тормоза грузовика ISUZU 324 мм

Рабочий цилиндр сцепления Isuzu DMAX,

Цилиндр с 4х4 сцеплением,

Части для автомобилей Isuzu

Машинные части Isuzu

Части шасси Isuzu

Части тележки Isuzu

Автозапчасти VW

Автозапчасти AUDI

Части Кинглинг Исузу

Части Nissan запасные

Автозапчасти Mitsubishi

Части для грузовых автомобилей FUSO

Автозапчасти Toyota

Запчасти для грузовиков Хино

Автозапчасти Honda

Мазда запасные части

Запчасти JAC

Запчасти JMC

Автозапчасти Ford

Автозапчасти Hyundai

Автозапчасти KIA

Другие автозапчасти

Ротор дискового тормоза ISUZU NQR71

вентилируемый железный тормозный ротор с высоким содержанием углерода

Диск тормоза грузовика ISUZU 324 мм

Рабочий цилиндр сцепления Isuzu DMAX,

Цилиндр с 4х4 сцеплением,