Маховик диаметром 300 мм с конструкцией из чугуна с шаровидным графитом и прецизионно отшлифованной поверхностью сцепления для дизельного двигателя ISUZU NMR NQR 4HV1
| Flywheel Diameter: | 300 мм | Material: | Чугун с шаровидным графитом |
| Ring Gear Teeth: | 128–136 зубов | Clutch Disc Size: | 300 мм |
| Surface Finish: | Ra 1,6–3,2 мкм | Dynamic Balance: | ≤ 5 г·мм остаточный дисбаланс |
| Net Weight: | 14–18 кг | Flatness Tolerance: | 0,05 mm |
| High Light: | 300мм летящее колесо для ISUZU NMR NQR,узловое литовое летящее колесо двигатель 4HV1,точное земляное сцепление поверхности летящее колесо ISUZU |
||
Вмаховикносящие номера OEM8-97366601-0и8973666010является вращающейся массой на стороне двигателя, которая хранит энергию вращения, устанавливает сцепление и несет стартовую колесную передачу наДизельные двигатели ISUZU 4HV1Это прямая заменаСредние грузовики серии NMR и NQR, а такжеШасси NPRкоторые используют энергоблок 4HV1 с конца 2000-х годов и далее.
4HV1 представляет собой 4,570 куб. см четырёхлинейный двигатель с двумя видами топлива (CNG / пропан) или дизельным двигателем.200 оборотов в минуту и крутящий момент в диапазоне 285-330 НмВ конфигурациях с альтернативным топливом двигатель обеспечивает 78-83 л.с. на природном газе или пропане.и конструкция головки цилиндра с проверенными семействами двигателей 4HF1 и 4HG1, используя тот же 112 мм цилиндровой проход.
Сдвигатель являетсяДиаметр 300 ммкомпонент, кованный или отлившийся из высокопрочного узлового железа. Он выполняет три основные функции: сглаживает импульсы запуска двигателя, обеспечивает поверхность трения для диска сцепления,и нести кольцевое оборудование, что стартер двигатель включаетЗадняя поверхность обрабатывается плоской и точной, чтобы служить поверхностью крепления сцепления;Внешняя оболочка имеет сдавленное кольцевое оборудование с приблизительно 128 - 136 зубами (до повторного использования проверяется состояние кольцевого оборудования).Многочисленные отверстия вокруг узла прикрепляют маховое колесо к фланцу коленчатого вала с помощью высокопрочных болтов, которые должны быть заменены, а не повторно использоваться по практике ISUZU.
Разломанное летящее колесо, изношенное кольцевое колесо (отрезанные или отсутствующие зубы) или выбитая поверхность сцепления вызывают шлифование стартера, трепет сцепления, вибрацию или полный отказ трансмиссии.Это заменяющее летящее колесо восстанавливает первоначальную вращающуюся инерцию (примерно 14-18 кг) и обеспечивает свежую поверхность трения сцепленияДля мастерских и операторов автопарка, обслуживающих грузовики ISUZU NMR и NQR, этот непосредственный компонент исключает необходимость восстановления поверхности или ремонта изношенного оригинала.возвращение двигателя к заводской спецификации в одной установке.
| Номер части: | 8-97366601-0 8973666010 | Наименование продукта: | Подвижное колесо |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | ISUZU NMR NQR | Модель двигателя: | ISUZU 4HV1 |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Пакет: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал: | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
Это...ISUZU 4HV1 летящий руль 8-97366601-0непосредственно заменяет заводскую установку в следующих конфигурациях:
| Шасси | Двигатель | Годы | Примечания |
|---|---|---|---|
| ISUZU NMR82 | 4HV1 (CNG/дизельное топливо) | 2009-2013 годы | Легкое шасси, 5,2-тонный GVWR |
| ISUZU NQR82 | 4HV1 (CNG/дизельное топливо) | 2009-2013 годы | Среднее шасси, 9-тонный GVWR |
| ISUZU NPR82 | 4HV1 | 2009-2013 годы | Стандартная платформа серии N |
| ISUZU NKR82 | 4HV1 | 2009-2013 годы | Легкое шасси с кабиной |
| ISUZU ELF (японский домашний) | 4HV1 СНГ | 2007-2021 годы | Мусорный грузовик, грузовик-коробка, варианты плоскостопных машин |
| ISUZU N-серия Евро 4/5 | 4HV1 | 2008-2016 годы | Европейские модели экспорта |
| ISUZU Forward F-series (выбранный) | 4HV1 | 2009-2013 годы | Тяжелые варианты шасси |
Семейство двигателей 4HV1 производилось как для дизельных, так и для двухтопливных.Шасси NMR и NQRс модельных лет 2009 по 2013 являются наиболее распространенными получателями этого летящего колеса, но та же часть также подходит для более поздних моделей ELF до 2021 года.Для дистрибьюторов запчастей, обслуживающих лёгкие и среднемощные парки ISUZU, поставка этого единого SKU охватывает несколько серий шасси на протяжении периода производства примерно 12 лет.
Задняя поверхность летучего колеса обработана до допустимого уровня плоскости 0,05 мм и поверхностного покрытия Ra 1,6-3,2 мкм.плоская поверхность позволяет диску сцепления равномерно задействовать на всем радиусеПоверхность подвижного колеса, которое было восстановлено за пределами высоты заводской ступени, изменяет положение подшипника спуска сцепления; этот новый блок устраняет этот риск.
Колесо изготавливается из узлового железа, которое сочетает в себе влагу серого железа и прочность стали (400-600 МПа).Этот материал устойчив к трещинам при тепловом цикле - от температуры окружающей среды до более 300 ° C при длительном скольжении сцепления - распространенный режим отказа низкокачественных летящих колес из чугуна.
Начальная кольцевая шестерня подвергается термической обработке для достижения твердости поверхности HRC 45-52 на боках зубов.типичный сбой на грузовиках с большим пробегом (более 300 км).Если кольцевое колесо изнашивается, то в большинстве случаев необходимо заменить все летучее колесо, поскольку кольцевое колесо не продается отдельно для 4HV1.Это устройство прибывает с новым кольцевым приводом уже установленным и индексированным.
Масса махового колеса разработана специально для кривой крутящего момента двигателя 4HV1. Слишком легкое маховое колесо приведет к тому, что двигатель легко остановится во время сцепления;Слишком тяжёлый ускоряется медленно и тратит топливо.Этот компонент соответствует оригинальной спецификации инерции, сохраняя заводское чувство вождения и топливную эффективность.
Стреловое колесо включает в себя точно пробуренные отверстия для сцепления, которые точно выстраивают крышку сцепления. Механик может установить крышку сцепления без измерения или индексации;Ключи кнопки гарантируют, что пальцы пластинки давления крышки выровняются с подшипником выпускаВремя установки составляет менее 45 минут после снятия трансмиссии с использованием стандартных инструментов.
Каждое маховое колесо балансируется на Schenck или аналогичной динамической балансировочной машине.Многие флайволеты послепродажного производства пропускают этот шаг; эта единица включает данные баланса партии для проверки.
- Одно летучее колесо покрывает все 4HV1 NMR/NQR шасси- Тот же 8-97366601-0 летучий колес подходит для шасси NMR82, NQR82, NPR82 и NKR82. Дистрибьюторы сокращают запасы, размещая один SKU вместо отдельных номеров деталей для каждой серии шасси.
- Предотвращает распространенные неудачи в начальной работе- Когда стартовый двигатель шлифовывает, перескакивает или вращается без включения двигателя, первыми подозреваемыми становятся зубы колесных передач.ожесточенные зубы.
- Обеспечивает свежую поверхность сцепления для длительного срока службы- Это новое летучее колесо обеспечивает девственную поверхность трения, сочетаемую с новым диском сцепления - профессиональный способ завершить работу по замене сцепления.
- Устраняет повреждения фланца коленчатого вала от изношенных болтов- Установка этого нового махового колеса с новыми болтами (как рекомендует ISUZU) восстанавливает болтовое соединение с заводской застежкой, предотвращая дальнейшее повреждение коленчатого вала.
- ISO 9001 Сертификат с отслеживаемостью партий- Каждая партия изготавливается в сертифицированном по стандарту ISO 9001:2015 заводе.
Каждая партияISUZU 4HV1 летящий руль 8-97366601-0подвергается следующим процедурам контроля качества:
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Состав материала | Спектрографический анализ по партии - узловое железо, подтвержденное спецификацией ISUZU |
| Прочность на растяжение | Отливка образца, испытанная до минимума 400 МПа |
| Плоскость поверхности сцепления | Измерение диаметра диагонали - в пределах 0,05 мм по полному диаметру 300 мм |
| Окончание поверхности сцепления | Профилометр - Ra 1,6-3,2 мкм |
| Твердость кольцевой передачи | Испытание твердости Роквелла - HRC 45-52 на флангах зубов (отборка партии) |
| Выпуск кольцевой передачи | Диаметр на внешнем краю зуба - ≤ 0,3 мм радиального выхода |
| Динамический баланс | Сбалансированное вращение при 1500 оборотах в минуту - остаточный дисбаланс ≤ 5 г*мм |
| Выравнивание штифтов | Проверка CMM отверстий у шипов в отношении круга болта коленчатого вала |
| Нитки от отверстий коленчатого вала | Размер "Go/No-go" для нитей M10 или M12 |
| Визуальный осмотр | 100% - без трещин, пористости, пустоты или поврежденных зубов кольцевых редукторов |
Устройство держитISO 9001:2015Для оптовых заказов доступен сертификат соответствия (COC) с данными анализа материалов и баланса.для заказа образца может быть предоставлен отчет о проверке до отгрузки.
- Индивидуальная упаковка:Запечатанный в ржавестой сумке VCI, картонный картон с пеной
- Размеры картона:32 × 32 × 12 см на единицу
- Чистая масса:14-18 кг;валовая масса (с упаковкой):16-20 кг
- Основная упаковка:4-6 единиц на экспортную коробку (палетную)
- Время выполнения:5-10 рабочих дней для заказов на складе; 20-25 дней для заказов на производство свыше 50 штук
- Минимальное количество заказа:1 шт. (доступный заказ образцов; рекомендуется воздушная перевозка для одиночных из-за веса)
- Способы перевозки:Фрейт FedEx, UPS, DHL для одиночных грузов; морская перевозка (LCL/FCL) для количества на поддонах
- Порты:Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу
Для мастерских, завершающих полную замену сцепления, поставщик также имеет запасы соответствующихКомплекты крышки сцепления 300 ммОбратитесь в команду продаж с прогнозом месячного объема и портом назначения для получения ценового списка.
ВISUZU NMR NQR 4HV1 летящий руль 8-97366601-0представляет собой вращающуюся массу из чугуна с узловым диаметром 300 мм, которая устанавливает сцепление и несет стартовое кольцевое оборудование. Он заменяет изношенные или трещины флайволов на NMR82, NQR82, NPR82, NKR82,и шасси ELF с 2009 по 2021 год. Площадь сцепления с точным заземлением, динамическое сбалансирование и закаленный кольцевой механизм обеспечивают надежное задействование стартера и работу сцепления. ISO 9001 сертифицирован с отслеживаемостью партии.
Закажите сегодня образец агрегата, чтобы убедиться, что он встроен в ваш двигатель 4HV1 - то же колесо подходит для всех шасси NMR и NQR с 4,6-литровым силовым агрегатом.
Блок цилиндров 5873102680 5-87310268-0 для дизельного двигателя ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Набор для ремонта газопровода двигателя 5-87811868-1 5878118681 для ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Комплект гильзы цилиндра 5-87810143-1 5878101431 для ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Сборка насоса с уплотнителем для ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
