logo
продукты
Подробная информация о продукции
Домой > продукты >
Тандемный двухконтурный главный тормозной цилиндр в сборе с корпусом из алюминиевого сплава и уплотнениями из EPDM для дизельного грузовика ISUZU NKR55 4JB1 2,8 л

Тандемный двухконтурный главный тормозной цилиндр в сборе с корпусом из алюминиевого сплава и уплотнениями из EPDM для дизельного грузовика ISUZU NKR55 4JB1 2,8 л

МОК: 10 шт.
цена: negotiable
Стандартная упаковка: Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки: 5-8 рабочих дней
Способ оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность: 10000 шт/месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
YIMI
Сертификация
ISO/TS16949
Номер модели
ИСУЗУ НКР55 4ДЖБ1
OEM номер детали:
8-97224374-0, 8-97315164-0
Совместимость двигателя:
ISUZU 4JB1 / 4JB1‑T (2,8 л, 2771 куб.см, дизель)
Установка шасси:
ИСУЗУ НКР55 (НКР55, НКР55Е, НКР55Г)
Тип тормоза:
Передний и задний барабан, гидравлический, двухконтурный.
Тип главного цилиндра:
Тандем (два независимых поршня)
Емкость резервуара:
0,3 – 0,4 литра
Диаметр поршня:
23,81 мм (15/16 дюйма)
Материал корпуса:
Алюминиевый сплав (литой под давлением, устойчивый к коррозии)
Выделить:

Главный тормозной цилиндр ISUZU NKR55

,

двухконтурный главный тормозной цилиндр из алюминиевого сплава

,

тормозной узел дизельного грузовика ISUZU 4JB1

Описание продукта
Сборка тормозного мастер-цилиндра 8-97224374-0 8-97315164-0 Для ISUZU NKR55 4JB1 2.8L дизельного грузовика
Обзор продукции

Всборка тормозного мастер-цилиндраносящие номера OEM8-97224374-0и8-97315164-0(также 8972243740, 8973151640) преобразует механическую силу педали тормоза в гидравлическое давление для тормозной системы наЛегкие грузовики серии ISUZU NKR55питается от4JB1 2,8L дизельный двигательЭти номера взаимозаменяемых деталей относятся к той же конструкции тандемного главного цилиндра, используемой на шасси NKR55 с конца 1980-х по середину 1990-х годов.

ISUZU NKR55 Brake Master Cylinder Assembly
Номер части: 8-97224374-0 8-97315164-0 Наименование продукта: Сборка главного цилиндра тормоза
Модель автомобиля: ISUZU NKR55 Модель двигателя: ISUZU 4JB1
Состояние: 100% совершенно новый. Размер: Стандартный
Вес: Стандартный Происхождение Материковый Китай
Основной рынок: Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Пакет: Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Материал: Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники
Установка: Прямая замена OEM Стандарт качества: Эквивалент OEM / контроль качества по ISO
Приложения для транспортных средств

Это...Сборка главного цилиндра тормоза ISUZU NKR55непосредственно заменяет заводскую установку в следующих конфигурациях:

Шасси Двигатель Годы Примечания
ISUZU NKR55 4JB1 (натурально аспирация) 1988-1994 годы Легкая кабина, стандартная GVWR
ISUZU NKR55E 4JB1-T (турбо) 1990-1998 гг. Вариант с турбонаддувом
ISUZU NKR55G 4JB1 1992-1998 годы Обновленное шасси
ISUZU NKR57 4JB1 1988-1994 годы Немного больше колесная база - один и тот же главный цилиндр
ISUZU NPR (раннее) 4JB1 1988-1994 годы Некоторые грузовики NPR разделяют этот цилиндр
ISUZU KB / Родео 4JB1-T 1990-1998 гг. Пикапы с дизельным двигателем объемом 2,8 л
Ключевые особенности и преимущества
Конструкция тандемного (двойного круга) торможения, обеспечивающего безопасность от сбоев

Содержит два независимых поршень в серии. Если одна схема отказывается из-за утечки, другая схема сохраняет гидравлическое давление для снижения, но функционального торможения.

Алюминиевый корпус устойчив к коррозии

Корпус из литого алюминия предотвращает ржавчину и продлевает срок службы в прибрежных или зимних соляных регионах.

Упругие пломбы EPDM совместимые с тормозной жидкостью DOT 3 / DOT 4

Формулированные резиновые уплотнители EPDM устойчивы к отекам и отверждению, вызванным поглощением влаги - основной причиной отказа уплотнения в старых мастер-цилиндрах.

Интегральный резервуар с портом датчика уровня жидкости

Включает в себя датчик уровня тормозной жидкости с полупрозрачным резервуаром для визуальной проверки уровня жидкости.

Прямая замена болта - без изменений

Установка обычно занимает менее часа без необходимости адаптерных пластинок или изгиба линий.

100% испытание давления перед упаковкой

Каждый блок проходит испытание гидравлического давления при 1200 psi (83 бар) в течение 60 секунд во время погружения.

Контроль качества и проверка
Пункт QC Метод проверки
Диаметр и отделка отверстий Воздухомер и профилометр - 23,81 мм ±0,02 мм, Ra ≤ 0,4 мкм
Целостность уплотнения поршня Испытание низкого давления: 2 бара на выходе; измерение распада давления в течение 10 секунд
Внешняя утечка высокого давления 1,200 psi в течение 60 секунд, погруженные в тестовую жидкость - пузырьки нуля
Печать крепления резервуара Испытание на вакууме в резервуарной камере - без попадания воздуха
Точность портовой нитки Гейзеры "Go/No-go" для нитей M10 × 1,0
Выравнивание продольного отверстия Проверка фиксации - интерфейс клавиши/форка квадрата к креплению фланца
Возвратная сила пружины Пролетный динамометр - сила, измеренная при сжатии 50%
Сертификация материалов Спектрография на партии корпуса - алюминиевого сплава

Сохранилища производственного объектаISO 9001:2015сертификация с12-месячная гарантияСертификат анализа с отслеживаемостью партии доступен для оптовых заказов.

Подробная информация об упаковке и поставке
  • Индивидуальная упаковка:Запечатанный в ржавестой сумке VCI, пенопокрытый картон
  • Размеры картона:20 × 15 × 10 см на единицу
  • Чистая масса:10,2-1,5 кг;Валовая масса:10,8 кг
  • Основная упаковка:20 единиц на экспортную коробку (приблизительно 45 × 35 × 25 см, 30 кг)
  • Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на складе; 15-20 дней для заказов на производство свыше 500 штук
  • Минимальное количество заказа:1 шт. (доступный заказ образцов)
  • Способы перевозки:FedEx, UPS, DHL для образцов; морская перевозка из портов Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу
  • Код H/S:8413.81
Краткое резюме

ВISUZU NKR55 4JB1 сборка тормозного цилиндра 8-97224374-0 / 8-97315164-0Это новый тандемный мастер-цилиндр по спецификациям OEM. Его алюминиевый корпус устойчив к коррозии, уплотнения EPDM обрабатывают гликольную тормозную жидкость, а отверстие 23,81 мм соответствует оригинальной гидравлической цепи.Одна сборка покрывает NKR55, NKR55E, NKR55G и NKR57 шасси. ISO 9001 сертифицирован с 12-месячной гарантией и отслеживаемостью партии.

Закажите сегодня образец, чтобы проверить его соответствие вашему NKR55 - одна и та же установка подходит для всех грузовиков с двигателем 4JB1, независимо от экспортного рынка.

продукты
Подробная информация о продукции
Тандемный двухконтурный главный тормозной цилиндр в сборе с корпусом из алюминиевого сплава и уплотнениями из EPDM для дизельного грузовика ISUZU NKR55 4JB1 2,8 л
МОК: 10 шт.
цена: negotiable
Стандартная упаковка: Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки: 5-8 рабочих дней
Способ оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность: 10000 шт/месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
YIMI
Сертификация
ISO/TS16949
Номер модели
ИСУЗУ НКР55 4ДЖБ1
OEM номер детали:
8-97224374-0, 8-97315164-0
Совместимость двигателя:
ISUZU 4JB1 / 4JB1‑T (2,8 л, 2771 куб.см, дизель)
Установка шасси:
ИСУЗУ НКР55 (НКР55, НКР55Е, НКР55Г)
Тип тормоза:
Передний и задний барабан, гидравлический, двухконтурный.
Тип главного цилиндра:
Тандем (два независимых поршня)
Емкость резервуара:
0,3 – 0,4 литра
Диаметр поршня:
23,81 мм (15/16 дюйма)
Материал корпуса:
Алюминиевый сплав (литой под давлением, устойчивый к коррозии)
Количество мин заказа:
10 шт.
Цена:
negotiable
Упаковывая детали:
Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Время доставки:
5-8 рабочих дней
Условия оплаты:
Т/Т, Вестерн Юнион
Поставка способности:
10000 шт/месяц
Выделить

Главный тормозной цилиндр ISUZU NKR55

,

двухконтурный главный тормозной цилиндр из алюминиевого сплава

,

тормозной узел дизельного грузовика ISUZU 4JB1

Описание продукта
Сборка тормозного мастер-цилиндра 8-97224374-0 8-97315164-0 Для ISUZU NKR55 4JB1 2.8L дизельного грузовика
Обзор продукции

Всборка тормозного мастер-цилиндраносящие номера OEM8-97224374-0и8-97315164-0(также 8972243740, 8973151640) преобразует механическую силу педали тормоза в гидравлическое давление для тормозной системы наЛегкие грузовики серии ISUZU NKR55питается от4JB1 2,8L дизельный двигательЭти номера взаимозаменяемых деталей относятся к той же конструкции тандемного главного цилиндра, используемой на шасси NKR55 с конца 1980-х по середину 1990-х годов.

ISUZU NKR55 Brake Master Cylinder Assembly
Номер части: 8-97224374-0 8-97315164-0 Наименование продукта: Сборка главного цилиндра тормоза
Модель автомобиля: ISUZU NKR55 Модель двигателя: ISUZU 4JB1
Состояние: 100% совершенно новый. Размер: Стандартный
Вес: Стандартный Происхождение Материковый Китай
Основной рынок: Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Пакет: Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Материал: Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники
Установка: Прямая замена OEM Стандарт качества: Эквивалент OEM / контроль качества по ISO
Приложения для транспортных средств

Это...Сборка главного цилиндра тормоза ISUZU NKR55непосредственно заменяет заводскую установку в следующих конфигурациях:

Шасси Двигатель Годы Примечания
ISUZU NKR55 4JB1 (натурально аспирация) 1988-1994 годы Легкая кабина, стандартная GVWR
ISUZU NKR55E 4JB1-T (турбо) 1990-1998 гг. Вариант с турбонаддувом
ISUZU NKR55G 4JB1 1992-1998 годы Обновленное шасси
ISUZU NKR57 4JB1 1988-1994 годы Немного больше колесная база - один и тот же главный цилиндр
ISUZU NPR (раннее) 4JB1 1988-1994 годы Некоторые грузовики NPR разделяют этот цилиндр
ISUZU KB / Родео 4JB1-T 1990-1998 гг. Пикапы с дизельным двигателем объемом 2,8 л
Ключевые особенности и преимущества
Конструкция тандемного (двойного круга) торможения, обеспечивающего безопасность от сбоев

Содержит два независимых поршень в серии. Если одна схема отказывается из-за утечки, другая схема сохраняет гидравлическое давление для снижения, но функционального торможения.

Алюминиевый корпус устойчив к коррозии

Корпус из литого алюминия предотвращает ржавчину и продлевает срок службы в прибрежных или зимних соляных регионах.

Упругие пломбы EPDM совместимые с тормозной жидкостью DOT 3 / DOT 4

Формулированные резиновые уплотнители EPDM устойчивы к отекам и отверждению, вызванным поглощением влаги - основной причиной отказа уплотнения в старых мастер-цилиндрах.

Интегральный резервуар с портом датчика уровня жидкости

Включает в себя датчик уровня тормозной жидкости с полупрозрачным резервуаром для визуальной проверки уровня жидкости.

Прямая замена болта - без изменений

Установка обычно занимает менее часа без необходимости адаптерных пластинок или изгиба линий.

100% испытание давления перед упаковкой

Каждый блок проходит испытание гидравлического давления при 1200 psi (83 бар) в течение 60 секунд во время погружения.

Контроль качества и проверка
Пункт QC Метод проверки
Диаметр и отделка отверстий Воздухомер и профилометр - 23,81 мм ±0,02 мм, Ra ≤ 0,4 мкм
Целостность уплотнения поршня Испытание низкого давления: 2 бара на выходе; измерение распада давления в течение 10 секунд
Внешняя утечка высокого давления 1,200 psi в течение 60 секунд, погруженные в тестовую жидкость - пузырьки нуля
Печать крепления резервуара Испытание на вакууме в резервуарной камере - без попадания воздуха
Точность портовой нитки Гейзеры "Go/No-go" для нитей M10 × 1,0
Выравнивание продольного отверстия Проверка фиксации - интерфейс клавиши/форка квадрата к креплению фланца
Возвратная сила пружины Пролетный динамометр - сила, измеренная при сжатии 50%
Сертификация материалов Спектрография на партии корпуса - алюминиевого сплава

Сохранилища производственного объектаISO 9001:2015сертификация с12-месячная гарантияСертификат анализа с отслеживаемостью партии доступен для оптовых заказов.

Подробная информация об упаковке и поставке
  • Индивидуальная упаковка:Запечатанный в ржавестой сумке VCI, пенопокрытый картон
  • Размеры картона:20 × 15 × 10 см на единицу
  • Чистая масса:10,2-1,5 кг;Валовая масса:10,8 кг
  • Основная упаковка:20 единиц на экспортную коробку (приблизительно 45 × 35 × 25 см, 30 кг)
  • Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на складе; 15-20 дней для заказов на производство свыше 500 штук
  • Минимальное количество заказа:1 шт. (доступный заказ образцов)
  • Способы перевозки:FedEx, UPS, DHL для образцов; морская перевозка из портов Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу
  • Код H/S:8413.81
Краткое резюме

ВISUZU NKR55 4JB1 сборка тормозного цилиндра 8-97224374-0 / 8-97315164-0Это новый тандемный мастер-цилиндр по спецификациям OEM. Его алюминиевый корпус устойчив к коррозии, уплотнения EPDM обрабатывают гликольную тормозную жидкость, а отверстие 23,81 мм соответствует оригинальной гидравлической цепи.Одна сборка покрывает NKR55, NKR55E, NKR55G и NKR57 шасси. ISO 9001 сертифицирован с 12-месячной гарантией и отслеживаемостью партии.

Закажите сегодня образец, чтобы проверить его соответствие вашему NKR55 - одна и та же установка подходит для всех грузовиков с двигателем 4JB1, независимо от экспортного рынка.

Карта сайта |  Политика конфиденциальности | Китай Хорошее качество Части для автомобилей Isuzu Доставщик. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Все права защищены.