Предварительно смонтированная вакуумная установка тормоза с дизельной вакуумной системой и тандемной гидравлической схемой для ISUZU NKR77 4JH1

Главный тормозной вакуум в сборе(также называемый блоком усилителя тормозов или вакуумным сервоприводом), имеющим номера OEM.8-97162798-1и8971627981объединяет вакуумный усилитель тормозов и главный гидравлический цилиндр в единый предварительно собранный блок. Это прямая замена болтового крепления дляЛегкие грузовики ISUZU серии NKR77питание от4JH1 3,0-литровый турбодизельный двигатель, а также соответствующие шасси, такие как NLR85, NPR75 и некоторые варианты 100P/600P.

ЭтотГлавный вакуумный узел ISUZU NKR77 8-97162798-1непосредственно заменяет заводской блок в следующих конфигурациях:

НКР77широко экспортировался в Юго-Восточную Азию, на Ближний Восток, в Африку, Латинскую Америку и Австралию под различными марками. Двигатель 4JH1 известен своей надежностью, однако диафрагма усилителя тормозов, подвергающаяся постоянным вакуумным циклам, является изнашиваемым компонентом, который обычно требует замены между 200 000 и 350 000 км пробега.

• Предварительно собранный блок экономит рабочее время в мастерской– Готовность к установке с помощью болтов, что сокращает трудозатраты примерно на 30–40 минут.
• Совместимость вакуумных систем с дизельными двигателями– Разработано для вакуумных насосов с приводом от двигателя и меньшим запасом вакуума.
• Тандемный гидравлический контур – отказоустойчивая конструкция– Двухконтурная конструкция сохраняет функцию торможения при выходе из строя одного контура.
• Предварительная настройка выступа толкателя– Заводская спецификация исключает необходимость регулировки и предотвращает сопротивление тормозов
• Сертифицированное производство ISO/TS16949– Стандарт качества автомобильной промышленности с возможностью отслеживания партий.
• Коррозионностойкие материалы– Покрытие протестировано в течение 96 часов в солевом тумане, без красной ржавчины.
• Совместим с вакуумным насосом с приводом от двигателя ISUZU.– Не требуется переходник или модификация шланга

• Один узел устраняет неисправности как вакуумного усилителя, так и главного цилиндра.
• Охватывает несколько шасси ISUZU одним SKU.
• Никаких проблем с возвратом сердечника — новая сборка, залог не требуется.
• Сокращает время диагностики жалоб на жесткую педаль тормоза.
• Герметичная упаковка для экспорта с влагостойким пакетом с ЛИК.

• Индивидуальная упаковка:Герметичный пакет с ЛИК внутри картонной коробки с пенопластовой подкладкой.
• Размеры коробки:33*28*22 см (приблизительно) за единицу
• Вес нетто:Примерно 3,2–3,5 кг;Вес брутто (с упаковкой):примерно 4,8 кг
• Основная коробка:6 единиц в экспортной коробке (паллетируемой)
• Время выполнения:3–7 рабочих дней для заказов со склада; 15–20 дней для производственных заказов более 100 штук.
• Минимальный объем заказа:1 шт. (возможен заказ образца)
• Способы доставки:FedEx, UPS, DHL для образцов и небольших заказов; Морские перевозки (LCL/FCL) из портов Шанхая, Нинбо или Гуанчжоу
• Код Т/С:8413,30

Главный вакуумный агрегат ISUZU NKR77 4JH1 8-97162798-1представляет собой предварительно собранную замену по спецификации OEM, которая объединяет вакуумный усилитель тормозов и сдвоенный главный цилиндр в единый блок. Он напрямую подходит для грузовиков NKR77, NLR85, NPR75, 100P TC и 600P 2002–2006 годов выпуска с турбодизельным двигателем 4JH1 объемом 3,0 л. Предварительно настроенный выступ толкателя и производство, сертифицированное по стандарту ISO/TS16949, обеспечивают стабильное качество. Один артикул охватывает несколько шасси ISUZU.

Закажите образец сегодня, чтобы проверить установку на шасси NKR77 — один и тот же узел подходит для всех грузовиков NKR77 с двигателем 4JH1 независимо от экспортного рынка.