| МОК: | 10 шт. |
| цена: | negotiable |
| Стандартная упаковка: | Нейтральный пакет или по запросу клиентов |
| Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т, Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | 10000 шт/месяц |
прокладка головки блока цилиндровнесущие OEM-номера8-97144986-1и8971449861герметизирует камеру сгорания между головкой блока цилиндров и блоком двигателя наISUZU 4HG1 4,3 л безнаддувный дизельный двигатель. Это прямая заменаСреднетоннажные грузовики серии NQR71– вариант шасси с более длинной колесной базой и более высокой полной массой, чем у стандартных моделей НКР/НПР – производился с середины 1990-х по начало 2000-х годов.
4HG1 — это рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель объемом 4334 куб.см с диаметром цилиндра и ходом поршня112 мм * 110 мм. Он развивает мощность до 96 кВт (130 л.с.) при 3200 об/мин и максимальный крутящий момент 310 Нм при 1800 об/мин, степень сжатия18,5:1. Шасси NQR71 рассчитано на полную массу до 9500 кг, что подвергает двигатель постоянной высокой нагрузке во время движения по шоссе или в режиме остановки-старта.
В этой прокладке используетсямногослойная сталь (MLS)Конструкция – обычно три слоя прецизионной штамповки из стали с термоактивируемым эластомерным покрытием на внешних поверхностях. Конструкция MLS выдерживает высокое давление в цилиндре двигателя 4HG1 со степенью сжатия 18,5:1, при этом компенсируя разницу в тепловом расширении между чугунным блоком цилиндров и головкой.
| Номер детали: | 8-97144986-1 8971449861 | Название продукта: | Прокладка головки блока цилиндров |
| Модель автомобиля: | ИСУЗУ НКР71 | Модель двигателя: | ИСУЗУ 4HG1 |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу | ||
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
ЭтотПрокладка ГБЦ ISUZU NQR71 8-97144986-1непосредственно заменяет заводскую прокладку в следующих конфигурациях:
| Шасси | Двигатель | Годы | Примечания |
|---|---|---|---|
| ИСУЗУ НКР71 | 4HG1 | 1994–2002 гг. | Среднее шасси, удлиненная колесная база, полная масса до 9500 кг. |
| ISUZU NQR71 XD (дополнительная обязанность) | 4HG1 | 1996–2002 гг. | Усиленная рама, повышенная полезная нагрузка |
| ИСУЗУ НКР66 XD | 4HG1 | 1994–2002 гг. | Легкая кабина – та же прокладка |
| ИСУЗУ НКР69 XD | 4HG1 | 1996–2002 гг. | Поздний вариант НКР XD |
| ИСУЗУ НПР66 XD | 4HG1 | 1994–2002 гг. | Самый распространенный грузовик 4HG1. |
| ИСУЗУ НПР69 XD | 4HG1 | 1996–2002 гг. | Тяжелый 6-колесный |
| ISUZU ELF (рынок Японии) | 4HG1 | 1994–2002 гг. | Все варианты НКР/НПР/НКР |
НКР71Отличается от шасси НКР (легкое) и НПР (среднее). Он находится между ними по полной массе и колесной базе и часто используется для рефрижераторов, бортовых платформ и самосвалов. Эта прокладкавзаимозаменяем с 8-97144985-0- та же конструкция MLS для семейства 4HG1.
В прокладке используются три слоя прецизионно штампованной стали с рельефными уплотнительными буртиками, которые прижимаются к головке блока цилиндров и блоку, сохраняя постоянную силу зажима в течение тысяч термических циклов.
Каждое отверстие цилиндра окружено огневым кольцом из нержавеющей стали, которое создает газонепроницаемое уплотнение вокруг камеры сгорания, устойчивое к коррозии и сохраняющее силу пружины при температурах до 800°C.
Термоактивируемое эластомерное покрытие заполняет микроскопические дефекты поверхности при рабочей температуре, герметизируя каналы для масла и охлаждающей жидкости без дополнительного герметика.
Огненные кольца расположены с точностью ±0,1 мм относительно отверстий под болты, что обеспечивает концентрическое расположение над отверстиями цилиндров и обеспечивает долгосрочную надежность.
Конструкция MLS устойчива к экструзии при давлении в цилиндре, превышающем 1600 фунтов на квадратный дюйм во время сгорания, в отличие от композиционных прокладок, которые со временем выходят из строя.
Образцы прокладок подвергаются 500 термическим циклам при температуре окружающей среды до 150°C под давлением, превышающим максимальное давление в цилиндре в 1,5 раза, без измеримых потерь при сжатии.
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Выравнивание отверстия огневого кольца | Лазерное измерение каждого отверстия огневого кольца относительно 112 мм ±0,03 мм. |
| Регистрация слоев | Оптический контроль – края всех трех слоев должны совпадать в пределах 0,2 мм. |
| Толщина прокладки | Цифровой микрометр на 6 точек; толщина в сжатом виде 1,15–1,25 мм |
| Материал огненного кольца | Спектрографический анализ на партию – марка нержавеющей стали |
| Целостность эластомерного покрытия | Визуальный тест и проверка на адгезию – отсутствие пустот, трещин и отсутствующего покрытия. |
| Проверка отверждения покрытия | Испытание на истирание растворителем и твердость поверхности – правильное сшивание подтверждено |
| Испытание на сжатие огневого кольца | Гидравлический пресс – образец сжат до 150 бар; Высота огневого кольца измерена в пределах спецификации |
| Испытание термического цикла | Образец подвергается циклическому воздействию от –20°C до 150°C, 100 циклов; измерено сохранение крутящего момента |
| Полный размерный контроль | Измерения КИМ по инженерным чертежам ISUZU; 100% критических размеров |
Производственный объект имеетИСО 9001:2015сертификация. Сертификат анализа (COA) с возможностью отслеживания партии доступен для всех оптовых заказов.
Прокладка головки блока цилиндров ISUZU NQR71 4HG1 8-97144986-1представляет собой замену многослойной стали (MLS) OEM-спецификации для дизельного двигателя объемом 4,3 л. Он герметизирует отверстия диаметром 112 мм, выдерживает давление сжатия 18,5:1 и предотвращает перекрестное загрязнение охлаждающей жидкости. Один номер детали охватывает NQR71, NKR66 XD, NPR66 XD и все другие грузовики ISUZU с двигателем 4HG1.
Сертификация ISO 9001, возможность отслеживания партий и упаковка по 0,85 кг делают его практичным выбором для обслуживания автопарка и оптовой торговли. Закажите образец сегодня, чтобы проверить установку на ваш двигатель 4HG1.
| МОК: | 10 шт. |
| цена: | negotiable |
| Стандартная упаковка: | Нейтральный пакет или по запросу клиентов |
| Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т, Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | 10000 шт/месяц |
прокладка головки блока цилиндровнесущие OEM-номера8-97144986-1и8971449861герметизирует камеру сгорания между головкой блока цилиндров и блоком двигателя наISUZU 4HG1 4,3 л безнаддувный дизельный двигатель. Это прямая заменаСреднетоннажные грузовики серии NQR71– вариант шасси с более длинной колесной базой и более высокой полной массой, чем у стандартных моделей НКР/НПР – производился с середины 1990-х по начало 2000-х годов.
4HG1 — это рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель объемом 4334 куб.см с диаметром цилиндра и ходом поршня112 мм * 110 мм. Он развивает мощность до 96 кВт (130 л.с.) при 3200 об/мин и максимальный крутящий момент 310 Нм при 1800 об/мин, степень сжатия18,5:1. Шасси NQR71 рассчитано на полную массу до 9500 кг, что подвергает двигатель постоянной высокой нагрузке во время движения по шоссе или в режиме остановки-старта.
В этой прокладке используетсямногослойная сталь (MLS)Конструкция – обычно три слоя прецизионной штамповки из стали с термоактивируемым эластомерным покрытием на внешних поверхностях. Конструкция MLS выдерживает высокое давление в цилиндре двигателя 4HG1 со степенью сжатия 18,5:1, при этом компенсируя разницу в тепловом расширении между чугунным блоком цилиндров и головкой.
| Номер детали: | 8-97144986-1 8971449861 | Название продукта: | Прокладка головки блока цилиндров |
| Модель автомобиля: | ИСУЗУ НКР71 | Модель двигателя: | ИСУЗУ 4HG1 |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу | ||
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
ЭтотПрокладка ГБЦ ISUZU NQR71 8-97144986-1непосредственно заменяет заводскую прокладку в следующих конфигурациях:
| Шасси | Двигатель | Годы | Примечания |
|---|---|---|---|
| ИСУЗУ НКР71 | 4HG1 | 1994–2002 гг. | Среднее шасси, удлиненная колесная база, полная масса до 9500 кг. |
| ISUZU NQR71 XD (дополнительная обязанность) | 4HG1 | 1996–2002 гг. | Усиленная рама, повышенная полезная нагрузка |
| ИСУЗУ НКР66 XD | 4HG1 | 1994–2002 гг. | Легкая кабина – та же прокладка |
| ИСУЗУ НКР69 XD | 4HG1 | 1996–2002 гг. | Поздний вариант НКР XD |
| ИСУЗУ НПР66 XD | 4HG1 | 1994–2002 гг. | Самый распространенный грузовик 4HG1. |
| ИСУЗУ НПР69 XD | 4HG1 | 1996–2002 гг. | Тяжелый 6-колесный |
| ISUZU ELF (рынок Японии) | 4HG1 | 1994–2002 гг. | Все варианты НКР/НПР/НКР |
НКР71Отличается от шасси НКР (легкое) и НПР (среднее). Он находится между ними по полной массе и колесной базе и часто используется для рефрижераторов, бортовых платформ и самосвалов. Эта прокладкавзаимозаменяем с 8-97144985-0- та же конструкция MLS для семейства 4HG1.
В прокладке используются три слоя прецизионно штампованной стали с рельефными уплотнительными буртиками, которые прижимаются к головке блока цилиндров и блоку, сохраняя постоянную силу зажима в течение тысяч термических циклов.
Каждое отверстие цилиндра окружено огневым кольцом из нержавеющей стали, которое создает газонепроницаемое уплотнение вокруг камеры сгорания, устойчивое к коррозии и сохраняющее силу пружины при температурах до 800°C.
Термоактивируемое эластомерное покрытие заполняет микроскопические дефекты поверхности при рабочей температуре, герметизируя каналы для масла и охлаждающей жидкости без дополнительного герметика.
Огненные кольца расположены с точностью ±0,1 мм относительно отверстий под болты, что обеспечивает концентрическое расположение над отверстиями цилиндров и обеспечивает долгосрочную надежность.
Конструкция MLS устойчива к экструзии при давлении в цилиндре, превышающем 1600 фунтов на квадратный дюйм во время сгорания, в отличие от композиционных прокладок, которые со временем выходят из строя.
Образцы прокладок подвергаются 500 термическим циклам при температуре окружающей среды до 150°C под давлением, превышающим максимальное давление в цилиндре в 1,5 раза, без измеримых потерь при сжатии.
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Выравнивание отверстия огневого кольца | Лазерное измерение каждого отверстия огневого кольца относительно 112 мм ±0,03 мм. |
| Регистрация слоев | Оптический контроль – края всех трех слоев должны совпадать в пределах 0,2 мм. |
| Толщина прокладки | Цифровой микрометр на 6 точек; толщина в сжатом виде 1,15–1,25 мм |
| Материал огненного кольца | Спектрографический анализ на партию – марка нержавеющей стали |
| Целостность эластомерного покрытия | Визуальный тест и проверка на адгезию – отсутствие пустот, трещин и отсутствующего покрытия. |
| Проверка отверждения покрытия | Испытание на истирание растворителем и твердость поверхности – правильное сшивание подтверждено |
| Испытание на сжатие огневого кольца | Гидравлический пресс – образец сжат до 150 бар; Высота огневого кольца измерена в пределах спецификации |
| Испытание термического цикла | Образец подвергается циклическому воздействию от –20°C до 150°C, 100 циклов; измерено сохранение крутящего момента |
| Полный размерный контроль | Измерения КИМ по инженерным чертежам ISUZU; 100% критических размеров |
Производственный объект имеетИСО 9001:2015сертификация. Сертификат анализа (COA) с возможностью отслеживания партии доступен для всех оптовых заказов.
Прокладка головки блока цилиндров ISUZU NQR71 4HG1 8-97144986-1представляет собой замену многослойной стали (MLS) OEM-спецификации для дизельного двигателя объемом 4,3 л. Он герметизирует отверстия диаметром 112 мм, выдерживает давление сжатия 18,5:1 и предотвращает перекрестное загрязнение охлаждающей жидкости. Один номер детали охватывает NQR71, NKR66 XD, NPR66 XD и все другие грузовики ISUZU с двигателем 4HG1.
Сертификация ISO 9001, возможность отслеживания партий и упаковка по 0,85 кг делают его практичным выбором для обслуживания автопарка и оптовой торговли. Закажите образец сегодня, чтобы проверить установку на ваш двигатель 4HG1.